【課題】外側と内側の２重構造の堅固な鋼製の作業筒で、外側作業筒先端の掘削部で地山を刃厚分だけ円筒状に切削すると同時にこの土塊を内側作業筒に収納し、後方へ容器ごと移送することで掘削断面土塊を中抜きし、このスペースから対策工法等を施し、作業筒を後退させながら全断面を掘削、覆工を行うことを目的とする。
【解決手段】トンネル掘削装置は、先端に切削刃１７を持った掘削部と、最後尾に作業筒機械室筺体５４を設けた作業筒推進部とを連結した前述の作業筒を５基装填したもので二階建ての移動セントルである。セントルの支柱を反力部材とした油圧ジャッキ６０で推進し、吸泥ポンプ６５、集泥槽６６を内蔵した作業筒閉鎖扉筺体６４で閉じている。 （もっと読む）

【課題】地中空洞やトンネルにおける分岐合流部を効率的に施工する。
【解決手段】地中空洞の施工予定位置の外側に複数のルーフシールドトンネル６を所定間隔で配列した状態で施工して、掘削予定位置を取り囲むシールドルーフ先受工３を構築し、各ルーフシールドトンネルの内側からその周囲地山を改良して改良ゾーンを形成し、該改良ゾーンを補強しかつルーフシールドトンネルに対して一体化させるための補強定着手段を少なくとも内側の改良ゾーンに対して設置した後、改良ゾーンの内側を掘削して地中空洞を施工する。道路トンネルにおける分岐合流部となる地中空洞を上記工法により施工する。改良ゾーンを凍結工法による凍結ゾーン８として形成する。 （もっと読む）

【課題】シールド機の姿勢を効率良く転換することができるシールド機及びシールド機の姿勢転換方法を提供する。
【解決手段】フード部３はシールド機１の内側に向かって傾動する可動フード２９と、固定フード３１とから構成され、可動フード２９は各主シールド１５の中心軸に対して水平方向及び垂直方向位置に、例えば、合計１０箇所設けられる。また、各可動フード２９を傾動するための駆動機構３３がスキンプレート９の内側にそれぞれ設置され、各可動フード２９は独立して傾動可能である。 （もっと読む）

【課題】 分岐合流シールド掘進機で本線トンネルを直接切削しつつ本線トンネルに分岐合流トンネルを接合させて、効率良く分岐合流部を形成できるシールドトンネルの分岐合流部施工方法を提供する。
【解決手段】 長軸１３ａの長さを調整可能にして略長円断面形状のシールドトンネルを形成する機構を備えるランブシールド掘進機１３を使用し、長軸１３ａの長さを最短にして分岐合流部１０に接近させる工程と、長軸１３ａの長さを伸ばした状態として本線シールドトンネル１１のトンネル外郭体１５を切削して中壁設置区間１０ａを形成する工程と、長軸１３ａの長さを本線シールドトンネル１１側に収縮しつつトンネル外郭体１５を切削して車線確保区間１０ｂを形成する工程と、長軸１３ａの長さを最短にしてトンネル外郭体１５をさらに切削しながら車線擦り付け区間１０ｃを形成する工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】 高水圧止水に十分対応することができる一方で、機長の増加を伴うことなく、止水システムを効果的に形成することができるテールシール装置を備えたトンネル掘削機を提供する。
【解決手段】 掘削機本体１の固定外殻２及び可動外殻３の後端部に装備されてブラシ先端が固定外殻に対応する本線セグメントＳ１及び可動外殻に対応する拡幅セグメントＳ２の外面に摺接するテールシール装置２６と、を備えた泥水式シールド掘削機において、前記テールシール装置は、前記固定外殻の内面に前後方向複数段に亙って設置された帯状の第１テールシールブラシ３３ａ〜３３ｄと、前記可動外殻の内面に前後方向複数段に亙って設置された帯状の第２テールシールブラシ３４ａ〜３４ｄとを備えると共に、前記複数段の第１テールシールブラシの端部を連結する第１端面シールブラシ３７と前記複数段の第２テールシールブラシの端部を連結する第２端面シールブラシ３８とをトンネル径方向にワイヤブラシの側面で摺接させた。 （もっと読む）

【課題】 周囲の地盤からの土圧や水圧を安定して支持しつつ、分岐合流トンネルシールド掘進機により本線トンネルの接合側面部分を直接切削してトンネルの分岐合流部を形成する。
【解決手段】 本線トンネル１１の内壁面１９と、分岐合流トンネル１２の内壁面２０との間に横方向仮設支持梁２１を設置し、本線トンネル１１のトンネル外郭体１５の端面１５ａとの当接面２４ａ、分岐合流トンネル１２のトンネル外郭体１６の端面１６ａとの当接面２４ｂ、及び横方向本設支持梁２５の一端面２５ａとの当接面２４ｃを備える接続ピース２４を、切削セグメント１４を撤去して露出した接合側面部分１２ａの地山面２６を覆って配置すると共に、横方向仮設支持梁２１と置き代えて、接続ピース２４の当接面２４ｃと本線シールドトンネル１１の内壁面１９との間に横方向本設支持梁２５を各々架設した後に、本線仮設中柱１８及び分岐合流線仮設中柱２１を撤去する工程を含む。 （もっと読む）

【課題】胴部が拡縮移動する時にシール性が低下しない。
【解決手段】シールド本体１に、固定胴部４と、この固定胴部４に対して幅方向に拡縮可能な拡縮胴部５とを備え、シールド本体１の後部で組立てられるセグメントＳと固定胴部４および拡縮胴部５との隙間をシールするテールシール装置４１であって、固定胴部４と拡縮胴部５のラップ部９に、固定胴部４内面の固定胴シールブラシ４２に連結端部が接続される固定側テールシール材４３と、拡縮胴部５内面の拡縮胴シールブラシ５２に連結端部が接続される拡縮側テールシール材５３とを、掘進方向の前後に配置し、前位置に配置される固定側テールシール材４３の背面に拡縮側テールシール材５３の伸縮端部のみを押付けて摺接させシールする伸縮端ラップシール材５４を設けた。 （もっと読む）

【課題】 フリクションカットプレートを地中に残しながら箱型ルーフおよびその後方に配置したコンクリート函体をフリクションカットプレートの下面で前進させる地下構造物の施工法において、フリクションカットプレートが移動してもこれを直ちに元の位置に戻し、フリクションカットプレートの上方に近接構造物としての鉄道や道路があっても、鉄道や道路の位置が変わることを阻止し、列車や車両の走行の安全を確保できる。
【解決手段】 フリクションカットプレート７の移動量検出手段と、フリクションカットプレート７の端部を引っ張る原位置復帰手段１８，１９とを設け、前記移動量検出手段で、箱型ルーフ６およびコンクリート函体９の前進時にこれに追随するフリクションカットプレート７の移動量を検出し、フリクションカットプレート７とコンクリート函体９、およびフリクションカットプレート７と箱型ルーフ６とをそれぞれ結合する原位置復帰手段１８，１９で原位置に復位させる。 （もっと読む）

【課題】大断面の地下構造物を構築するに際して、シールド掘進機を簡単に転用して経済的に施工することができる。
【解決手段】セグメントを組み立てながら、作業坑を形成する作業筒部と、作業筒部の中心軸に対して放射する方向に配置した躯体形成部とにより構成する。作業筒部から躯体形成部へ、ブロック単体を押し出して地下構造物の躯体ブロックを形成する。 （もっと読む）

【課題】 カッタ周囲の地山の緩みを少なくして掘削でき、簡易な機構により製作コストの増加を抑える。
【解決手段】 シールド掘削機１は、シールド機本体３に設けられているカッタリング７に適宜数の伸縮ジャッキ１０が固定され、伸縮ジャッキ１０の先端が円盤形状のカッタ４に固定されてカッタ機構５を構成している。カッタ４は二分割されて半円盤形状の第１カッタ４ａと第２カッタ４ｂとを形成し、伸縮ジャッキ１０の伸縮によって、シールド掘削機１の進行方向に個別に進退移動する。上部に配置される第１カッタ４ａ又は第２カッタ４ｂが突出しているときに、突出したカッタ４とスキンプレート２との間に形成される開放部１４を覆うスライドフード１３ａを備えている。 （もっと読む）

【課題】 道路等をアンダーパスするトンネルを構築する場合に、地盤変状が生じることなく掘進を行うことができるシールド機及びシールド機の推進工法を提供する。
【解決手段】 複数の主シールド６及び複数の大径シールド２６を組み合せて、下段には上段より径の大きい主シールド２６を配置し、上段に配置された主シールド６を最初に駆動させる。そして、上段の３つの主シールド６、６、６を突出させた状態で、下段の２つの主シールド２６、２６のカッターヘッド２８を回転駆動させながら、下段の２つの大径主シールド２６、２６を前胴体３内に格納した状態でシールドジャッキを伸張させることにより前胴体３及び後胴体１６からなるシールド機２０本体を前進させ、大径主シールド２６、２６の前方に位置する地盤をカッターヘッド２８のカッター２９により掘削するとともに、上段の３つの主シールド６、６、６を前胴体３内に格納する。 （もっと読む）

【課題】 トンネルへのアプローチ区間の両側の地盤が崩れるのを容易に防止できるシールド機を提供する。
【解決手段】道路等をアンダーパスするトンネルを構築する際に用いられるシールド機１であって、縦横に所定の配列で組み合わされるとともに、各々が独立して駆動可能な複数の矩形状の主シールド６と、両側の主シールド６の外側にそれぞれ独立して駆動可能に設けられるとともに、主シールド６よりも小幅の複数の矩形状の側部シールド１５とを備える。トンネルへのアプローチ区間を掘進する際に、側部シールド１５を主シールド６に先行させて駆動させることにより、アプローチ区間の両側を側部シールド１５により掘削し、その掘削した部分によってアプローチ区間の両側が崩壊するのを防止する。 （もっと読む）