【課題】 方向性を示すとともに、全体的に大きく光って見えるようにすることができる工事灯を提供する。
【解決手段】 発光素子１０を３個以上直線的に配列し、発光素子１０の周囲をマイクロプリズム反射シート１１で取り囲む。反射シート１１のうちの各発光素子１０に対応する位置に窓部１２を設ける。発光素子１０および反射シート１１の周囲を透明または透光性の外側カバー３でさらに取り囲む。各発光素子１０を、配列順に比較的に短い一定期間ずつ順次周期的に点滅させる。反射シート１１のうちの窓部１２以外の部分は、プリズム層により、外部から入射する光は外部へ再帰反射するが、内部の発光素子１０から発せられた光は散乱して外部へ透過する特性を有する一方、窓部１２は、プリズム層を有さず、プリズム層を介することなく光を透過する。 （もっと読む）

【課題】太陽電池モジュール部と照明部を一体化した照明手段付太陽電池モジュールを提供することにある。
【解決手段】基板１１上には反射フィルム１２、接着剤１３を介して太陽光により発電する複数枚の太陽電池セル１４が配列されている。太陽電池セル１４上には接着剤１３を介して導光板１５が積層され、導光板１５の一側面には発光ダイオード１６が導光板１５に向けて配置されている。太陽電池セル１４の出力は電線１７を介してバッテリ１８に接続され、バッテリ１８は制御装置１９に接続され、制御装置１９に発光ダイオード１６が接続されている。昼間、太陽電池セル１４は導光板１５、接着剤１３を透過して太陽光を受光することにより発電し、発電した電力をに蓄電する。そして、夜間になったことが判別されると、発光ダイオード１６を点灯させ、導光板１５に光を導光する。導光板１５に入射した光は導光板１５内で全反射を繰り返しながら、導光板１５の表面１５ａの凹凸面により乱散乱し導光板１５の外部に出射する。 （もっと読む）

【課題】本発明は危険箇所に設置させて、人が安全に横断歩道を通行出来ると共に車が安全に広い道路に出ることが可能となり、且つドライバーに注意力を喚起させるための表示が、昼夜間を通して視認性が良好である安全標示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】立設する主柱１の上部には、注意を促す文字21や多数の発光ダイオード23を配置させる図形22が表面に表示された標示箱体２を取付け、該標示箱体２から突出する可動体３が上下に作動されるための可動装置４を標示箱体２に内蔵し、その標示箱体２の上方で且つ主柱１の上端にソーラーパネル５を取付け、主柱１の上端付近で且つ水平に支柱６を固定すると共に人や車を感知するための感知器７を支柱６の先端に取付けて少なくとも構成させる。 （もっと読む）

【課題】
インテリヤ等の室内で使用する照明装置に限定されることなく、屋外の照明装置や道路埋設が可能な照明装置等、幅広く使えるように防水性や圧縮強度等を高めた構造を持つ照明装置で、かつ、ＬＥＤの光が横方向への広がりを持つ新しい照明装置を提供することを課題とする。
【達成手段】
ソーラーパネルと、該ソーラーパネルで得られる電気を貯蔵する蓄電池と、該蓄電池から供給される電流によって発光する発光ダイオードとを、レンズ部と筐体部と底板部とからなり、レンズ部と筐体部とが一体成形された透光性プラスチック製のレンズ付筐体内に内蔵した照明装置であり、前記発光ダイオード及びソーラーパネルが前記レンズ部内側に近接、或いは接するように配設され、更に蓄電池が順次レンズ付筐体内に配設されてレンズ付き筐体が閉鎖された後、該レンズ付筐体のレンズ部を除く外側部分が前記透光性プラスチックと親和性のある熱可塑性エラストマーで被覆されてなることを特徴とする耐久性に優れた照明装置。 （もっと読む）

【課題】道路の線形が大きく変化している道路においても、ドライバーに対して十分な視認性を確保できる視線誘導標を提供する。
【解決手段】地面ＧＬに略等間隔に立設された柱状物である支柱１に固定された標示部に取着された自発光体５の出射する光の光軸方向が水平方向または垂直方向または斜め方向に可変可能となされているため、出射する光の光軸方向が異なる多種類の標示部を作成することなく、１種類の標示部を以って、様々な線形の道路において、反射体４の向きを最適な向きにしながら、自発光体５の視認性を最適な状態に確保することができる。 （もっと読む）

【課題】道路利用者、特に歩行者及び自転車に対して良好な視認性を有する自発光式道路鋲を提供する。
【解決手段】自発光体６から出射される光は、上面カバー２の下面に円錐状に設けられた傾斜面２４で上方に向けられ、上面カバー２から外部にリング状に出射させることができると共に、自発光体６から出射される直接光も上面カバー２から外部に出射するため、当該自発光式道路鋲１０を設置することにより、様々な位置から自発光式道路鋲１０を視認させることができる。 （もっと読む）

【課題】道路利用者、特に歩行者及び自転車に対して良好な視認性を有する自発光式道路鋲を提供する。
【解決手段】自発光体から出射される光を常灯しているように見える周期で点滅発光するようになされているため、道路利用者が自発光式道路鋲の消灯した状態を認識することが殆どなく、よって自発光式道路鋲の視認性を良好なものとなすことができると共に通常の長周期による点滅発光による煩わしさを無くすことができ、更に常灯させる発光方式に比べ消費電力を小さくすることができ残像効果が得られる点滅発光により、効率良く自発光体を常灯しているが如く点滅発光するようになされているため、小さいサイズの太陽電池と蓄電体を用いて自発光式道路鋲を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】太陽光や街路灯等により周辺が明るい場合でも発光体による発光が視認しやすく且つ回転しているように視認できる道路用自発光警告装置を提供する。
【解決手段】表示面３において、Ｌ値が３０以下の色調となされた無発光部２が発光体群１間に設けられることで発光体１１と無発光部２との間でコントラストが生じ、周辺が明るい状態でも発光体群１を視認することが容易となるが、更に無発光部２がＬ値で３０以下の色調となされていることで、無発光部２における発光体群１の発光場所の移動による残像をより明りょうに生じさせることができ、周辺が明るい状態でも残像現象の発生を起こりやすくして表示面３の発光が回転して発光しているように視認されるようにできる。 （もっと読む）

【課題】 太陽電池による電力で発光する装置で、外部光から見た面の面積に占める発光部の面積を大きくできる発光体装置を提供する。
【解決手段】 電気エネルギーによって発光する発光部２０と、一方面が外部光に面する受光面とされ、他方面が発光部２０に対面し、受光面に入射した外部光を電気エネルギーに変換するとともに、発光部２０が発光した光を透過する太陽電池１０とが設けられている発光体装置１００とした。 （もっと読む）

【課題】太陽電池を別体で設ける必要、及び太陽電池の角度を保持する機構が必要とならず、形成や維持に係わる作業を簡便なものとできる自発光視線誘導標を提供する。
【解決手段】庇部４及び筐体２の上面４１、２５により形成された上端面５に太陽電池３を設けることで太陽電池３を別体で設ける必要がなく、また上端面５が位置する視線誘導標上面は太陽光の受光効率が最も高くなる箇所であるから太陽電池３の角度を調整することなく高い発電効率を確保でき、太陽電池３の角度を保持する機構が必要とならず、形成や維持に係わる作業を簡便なものとすることができる。更に、上端面５が連続した面となされていることで、一体の面状の太陽電池３を用いることができ、太陽電池３の取り付け作業の低減でき、また太陽電池３同士の接続部をなくして発電効率の向上に繋げることができる。 （もっと読む）

【課題】道路利用者に対して良好な視認性を有する自発光式道路鋲を提供する。
【解決手段】自発光体７１から出射される光を円筒体６の底面６２から入射させることにより、入射した光は円筒体６の内壁面６４と外壁面６３とにより複雑な反射を繰り返し、前記内壁面６４と外壁面６３とから出射される光と前記上部傾斜面６１から出射される光とにより、部分的な照度差はあるものの、円筒体が全体的に輝き、面状に発光する。そしてこれらの光が上面カバー２より面状に出射される。 （もっと読む）

【課題】カバー部材にボルト孔を穿設する等して、カバー部材とベース部材とを直接固定することなく、またシーリング剤での封止処理を必要とせず内部が密閉される埋設型道路鋲を提供する。
【解決手段】上面カバー２の周縁部２１が上面カバー固定部材３と本体ケース１とで挟持されてなされており、上面カバー２及び本体ケース１にボルト孔を穿設して上面カバー２と本体ケース１を直接固定することがないため、集中応力による上面カバー２のクラック発生を防止することができる （もっと読む）

【課題】発光ダイオードを基板に実装するときに、発光ダイオードの方向を変えることができる自発光式道路標識用基板を提供する。
【解決手段】自発光道路標識用基板１において、発光ダイオード３のリード３１を挿入して固定する二個の挿入孔２の少なくとも一方を長孔２２となすことで、発光ダイオード３のリード３１を長孔２２内で自在に摺動でき、最適な位置で発光ダイオード３を固定しさえすれば、特に別部材を用いることなく、発光ダイオード３の方向を変えることができる。 （もっと読む）

【課題】 風力発電機の発電能力を維持すると共に、単に情報を標示するだけでなく付加機能を備えた標示システムを提供すること。
【解決手段】 列状に並べて連結された多数のサボニウス型風車３と、このサボニウス型風車３により発電された電力を蓄積する蓄電池２３ａと、電力を使用して点灯標示される標示パネル２２とを備えたことを特徴とする。好適には、多数のサボニウス型風車３は、道路の幅方向端部に進行方向に沿って配置され、標示パネル２２は、サボニウス型風車３の列の端部であって、進行方向の最も手前側に配置される。好適には、多数のサボニウス型風車３は、道路の中央分離帯に沿って配置されるものであり、標示パネル２２は、サボニウス型風車３の列の端部に配置される。 （もっと読む）

ダイナミック道路標識ユニットは、第１の及び第２の表示状態の間でスイッチすることができる。該ユニットは、双安定な電気光学層を持つ。原則的に、ダイナミック道路標識ユニットは、前記状態間でスイッチするとき、即ちダイナミック道路標識ユニットの視覚特性が変更されるときしかエネルギーを必要としない。
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【課題】カラーコーンを照明付きのものとし、しかも電池の交換を不要とすると共に電源への接続なども不要とし、設置作業及び保守作業が簡単に行えるようにすること。
【解決手段】カラーコーンにソーラーパネルを配設すると共に、前記ソーラーパネルにより充電される充電池と、前記充電池に接続した発光ダイオードを設ける。そしてソーラーパネルと充電池と発光ダイオードを一体型の点灯装置部とし、カラーコーン本体を截頭円錐体形状とし、このカラーコーン本体の截頭円錐体形状の頂部に対して点灯装置部を嵌脱自在とすると共に、ソーラーパネルは点灯装置部の上面に設けた。 （もっと読む）

【課題】 水中や雨、或いは雪のかかる場所や爆発の虞れのある環境下でも問題なく使用でき、しかも小電力でも十分な側面発光が得られ、さらにコンパクトで設置場所に制約が少ない。
【解決手段】 透明なコア材とこのコア材よりも屈折率の小さなクラッド材とよりなる光伝送チューブ１と、光伝送チューブ１の長さ方向の少なくとも一端部に防水状態で配設させた光源２と、光源２を点灯させる点灯装置３とを有し、光源２から入射した光を光伝送チューブ１の長さ方向側面から出射させる線状発光体において、光源２に小電力駆動の発光ダイオードを使用するとともに、その光源２に防水手段２１を備えた。 （もっと読む）

【課題】 屋外設置ミラーの霜取りをソーラーシステムを用いて自動的に、しかも経済的に行なうことができる屋外設置ミラーの自動霜取り装置を提供すること。
【解決手段】 屋外設置ミラーに埋設あるいはミラーの裏面に付設された発熱部材１４と、太陽光を受光し、蓄電するソーラー部２４、２５と、上記発熱部材に上記ソーラー部で蓄電された電圧を設定時間供給するタイマ２６とを具備したことを特徴とする。 （もっと読む）