【課題】 ガイドレールが人や車の通行の障害にならず、且つ伸縮扉の収縮時に伸縮扉を回転収納できる伸縮門扉の提供。
【解決手段】 門柱１ａ，１ｂと、門柱１ｂに水平回動自在に連結した伸縮扉２と、地面Ｇに埋設したガイドレール３とを備え、伸縮扉２は、操作部４の操作によりガイドレール３に係脱自在なガイド部材３９を有し、ガイドレール３は、門柱１ｂの根元付近から伸縮扉２の伸長方向に向けて設けてあり、ガイド部材３９の離脱を制限する抜け止め部６を有し、吊元側に抜け止め部を無くした部分３ｂを有する。 （もっと読む）

【課題】折畳み式パネルの各パネルを容易にかつ見栄えを良好にして高品質に組立てる。
【解決手段】このパネル連結装置１０では、各パネルの上下各端部を挟持して支持可能な溝形形状をなす複数のパネルフレーム１８と、各パネルフレーム１８の端部間に取り付けられ、各パネルフレーム１８を所定の一方向に折り畳み可能にかつ展開可能に各パネルフレーム１８の展開時にのみ各パネルフレーム１８の端部間を所定角度の略Ｖ字形若しくは略逆Ｖ字形に規制して保持可能なチェーン２０とを備え、各パネルを上下の各パネルフレーム１８間に支持し、各連結部材１９の案内により折り畳み又は展開するようにした。 （もっと読む）

【課題】 扉の上下にガイドローラを配した可動ホーム柵では扉を片持で支えるため、扉の荷重が上下のガイドローラ及びレールに集中し、ガイドローラ及びレールが磨耗し易くなり、ガイドローラ及びレールが変形して扉の開閉が困難になってしまうという問題があった。
【解決手段】この発明に係る可動ホーム柵においては、戸袋１の開口側先端下側に、扉２に接する車輪を有した補助ローラ４を設けることで、扉２の荷重を分散させ、上側ガイドローラ１２、上側レール１３、下側ガイドローラ１４及び下側レール１５の磨耗を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】摩擦抵抗なく円滑な開閉操作ができる伸縮門扉を提供する。
【解決手段】一対のサイドローラ６３，６３を備える捩じれ抑止部材６０が取り付けられており、一対のサイドローラ６３，６３は、レール３の側面３２と同じ高さであって、かつ、レール３が延びる方向に並んで車輪５０を挟んで設けられている。伸縮門扉を開閉操作する際に移動端枠体４１ａが縦軸回りに捩じれようとしても、サイドローラ６３が側面３２に当接し、捩じれを抑制することができる。そのため、車輪５０のフランジ５０ａや転倒防止金具がレール３に接触することを防止できる。また、サイドローラ６３はレール３に当接しても、レール３に沿って回転するので、摩擦抵抗が発生しない。そのため、伸縮門扉を円滑に開閉操作できる。 （もっと読む）

【課題】ゴムのように変形しない金属等の硬質製の車輪であっても、車輪がロックして滑走しないように制動する門扉の制動装置を提供する。
【解決手段】制輪子２２と回転体２１と付勢手段２３とを備えており、制輪子２２と回転体２１とが滑り始めるときの最大制動トルクＴmaxが、車輪Ｗと接地面とが滑り始めるときの最大静止トルクＴsmaxよりも小さい。車輪Ｗと接地面との摩擦力で生じるトルクＴsが最大制動トルクＴmaxを超えているときに、回転体２１が制輪子２２に対して摺動回転し、車輪Ｗがロックして滑走することがない。車輪Ｗと接地面との摩擦に加えて、摺動回転による摩擦が働くことにより、門扉Ｇを早期に停止させることができる。門扉Ｇが支柱や車両等に衝突するおそれがない。 （もっと読む）

【課題】人、自転車、車椅子利用者等が伸縮門扉を開けて出入りするときに、ガイドレールが通行障害となるのを防止できる伸縮門扉を提供する。
【解決手段】開口部を隔てて相対向する一対の吊元部４，５にそれぞれ伸縮自在な親扉２と子扉３を設け、両吊元部４，５間の開口部を前記親扉２と前記子扉３がそれぞれの吊元部４，５側に向けて互いに反対方向に縮むことによって開くように両開き式に構成する。前記親扉２はこれの下部に車輪２２を設け、且つ該車輪２２を地面上に敷設したガイドレール２３でガイドさせながら伸縮開閉するようにする。他方、前記子扉３はこれの下方位置にはガイドレールを不存在の状態として伸縮開閉するようにしている。 （もっと読む）

【課題】人、自転車、車椅子利用者等が伸縮門扉を開けて出入りするときに、ガイドレールが通行障害となるのを防止できる伸縮門扉を提供する。
【解決手段】吊元部１０と戸当り部１２との間で伸縮式に開閉される扉体２の下部に車輪１３を設け、且つ該車輪１３を地面上に敷設したガイドレール１４でガイドさせながら開閉方向に走行させるようにした伸縮門扉において、地面上の戸当り部１２に立設した戸当り支柱から吊元部１０側の方向へ所定間隔Ｗだけ離間した箇所までの間ではガイドレール１４を不存在の状態としている。 （もっと読む）

【課題】復連引き戸からなる門扉において、後続扉の後端部とガイド柱の間に発生する隙間を隙間塞ぎ部材により有効に塞ぐ。
【解決手段】複連引き戸からなる門扉の後続扉の後端部側の縦枠の外側面に、その縦枠の下端部外側面に取付けられているバンパーの上側において、ガイド柱の至近位置まで突出する隙間塞ぎ部材を、その隙間塞ぎ部材の戸当り柱側面が前記バンパーの戸当り柱側面と共通の垂直面上に存在するように取付けた。 （もっと読む）

【課題】 駆動装置および制御機器の保守点検を容易に行うことができ、さらに、制御機器の動作状態の確認や設定の変更作業を容易に行うことのできるホーム柵装置を提供する。
【解決手段】 駅のプラットホーム上に設置されるホーム柵本体２と、ホーム柵本体２の内部に設置されホーム柵本体２の両端部から進退動作される一対の扉体３，４と、ホーム柵本体２の内部に設置され駆動モータ３２および制御系機器を搭載する駆動系設置板３１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 門扉をオープンな開放感と、心理的な侵入抑止性によるクローズの安心感を確保したものとする。
【解決手段】 起立壁３の道路側に吊元ベース１を固定し、この吊元ベース１を被嵌して開口に向けてスライド突出し、また、吊元ベースにスライド収容するようにスライドバー２を設置する。吊元ベース１とスライドバー２には、それぞれガイドレール１２、２１を備えるとともに、吊元ベース１の開口側先端及びスライドバー２の後端にそれぞれ他方のガイドレール１２、２１に係合するスライドガイド１６、２４とガイドローラー１７、２５を備えることによって、スライドバー２の垂下りを防止し直進性を確保する。開口の反対側には機能門柱４を配置して、スライドバー２の戸当とする。 （もっと読む）

【課題】 敷地外側の道路側に引戸本体を、敷地内側に起立壁を配置して軽量且つ確実な開閉を行なう引戸門扉を提供する。
【解決手段】 敷地内側の鉄筋コンクリート壁１の道路側に地表と面一に設置した下位レール３に走行ローラー４５を転動走行することによって道路側の引戸本体４の荷重を支持する一方、鉄筋コンクリート壁１の外側面上下に貫通ボルト２８によってローラーベース２を介して設置した上向きの水平ローラー２６に、引戸本体４における上下框４１、４２の敷地内側面のガイドレール４６を被嵌係合することによって引戸本体４の自立性を確保して、鉄筋コンクリート壁１の道路側で引戸本体４を直進開閉する。 （もっと読む）

【課題】 門扉が完全に閉じられた状態および完全に開かれた状態以外の、通過物が通過するのに十分な幅だけ開かれた状態に有る場合に、不用意に門扉が閉じられるのを防止することが可能となる。
【解決手段】 本発明にかかる下方に車輪５０４を備えたスライド式の門扉５００の開状態を維持する門扉係止具１００は、車輪５０４の軌道上の１または複数の中途位置に配置され、門扉５００の閉方向に向けられる傾斜を有する傾斜部１０２と、門扉の開方向に向けられる段差を有する係止部１０４と、を備え、傾斜部１０２は、門扉を開放する際に車輪を乗り上げさせることで、車輪が当該門扉係止具を越えて開方向に移動することを相対的に容易にし、係止部１０４は、門扉を閉鎖する際に車輪に突き当たることで、車輪が当該門扉係止具を越えて閉方向に移動することを相対的に困難にすることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】戸外に設置される門扉装置の防犯セットを実感して家人が安心できる門扉システムを提供する。
【解決手段】門扉システムは、少なくとも隣接する道路２と敷地３との境界に塀又は囲いを持たない住宅１の戸外において、道路２から住宅１の出入り口（４、７）までの通路（６、５）付近に設置して使用される門扉装置１１を有し、門扉装置１１は、通路（６、５）を遮蔽する位置と、通路（６、５）を遮蔽しない位置との間を移動可能である。 （もっと読む）

【課題】一対のドアパネルを備えたプラットホームドア装置において、通行の妨げになるのを防止しつつ１台の駆動モータによる一対のドアパネルの同期駆動を可能とする。
【解決手段】１つの駆動モータ５５と、駆動モータ５５の駆動力を受けて回転する駆動プーリと、従動プーリと、これらプーリ間に巻き掛けられた無端ベルト６２とを備える。プラットホームの床面には、乗降通路に跨る範囲に駆動プーリ、従動プーリ及び無端ベルト６２を埋設する分だけの深さのピット７を設け、このピット７内に無端ベルト６２等を配設する。ピット７は床面パネル３を剥がして形成する。 （もっと読む）

【課題】軽量且つ安価な構成で、しかも使用条件が異なる車輪間での共用化が容易で汎用性の高いレール走行用車輪を提供する。
【解決手段】レール走行用車輪を、鍔部１１とレール踏面部１５とアダプタ収容部１３が一体形成された車輪本体１０と、車軸５に対する軸支構造を備え上記アダプタ収容部１３に嵌合配置されるアダプタ２で構成する。係る構成によれば、アダプタ２を車輪本体１０の成形素材等に囚われることなく、車輪１の用途、使用条件等に応じて自由に設定して設計仕様の異なる多種の車輪を容易に得ることができ、例えば、従来の一体構成の車輪のように、その設計仕様変更に際して車輪の構造の変更を伴うような場合に比して、車輪１の共用化及び汎用性の拡大が図れ、延いてはより一層の低コスト化が期待できる。 （もっと読む）

【課題】 電動の台車式引戸門扉の工事におけるケーブル保護用の埋設管がコンクリート打設時に位置ズレして，電動柱やセンサー柱のケーブルとの接続が不能になるのを防止する。
【解決手段】 長手方向中間に電動柱位置決め冶具５を，長手方向両端にセンサー柱位置決め冶具７をそれぞれ一体的に設置したガイドレール４を，コンクリート打設用の掘削孔に仮置き配置し，同じく仮置き配置したケーブル保護用の埋設管９の長手方向端部を，これら冶具５，７の埋設管挿通孔５２，７２に挿通保持した後に，該掘削孔に基礎コンクリート８を打設して，ガイドレール４を固定する。冶具５，７の埋設管保持機能によって埋設管９の位置ズレが解消し，引戸門扉Ａの工事を容易化できる。 （もっと読む）

【課題】 車両幅に対して左程の余裕スペースを置くことなく設置された車両２台駐車用の駐車場に設置しても，車両の出入りを容易になし得る伸縮門扉を提供する。
【解決手段】 一対の戸当り支柱１間に伸縮門扉本体２を双方向開閉自在に配置するとともに，各戸当り支柱１と伸縮門扉本体２両端の戸先枠２１間に施錠装置２６を配置し，また一対の戸当り支柱１間の地表に保持レール３を固定して，その上向きの口狭開口に伸縮門扉本体２の戸先枠２１及び所定間隔の縦枠２２の下端に設置した外れ止め金具３４のボルト軸３５を移動自在に挿通し，該ボルト軸３５に固定したプレート３７を保持レール３の係合溝３３に係合して伸縮門扉本体２の盗難可能性を解消する。車両出入側を開成すれば，戸当り支柱１の内側に，回動した伸縮門扉本体が残らないので，車両の出入りを容易になし得る。 （もっと読む）

【課題】作製作業、運搬作業、設置作業を容易迅速に行うことができるだけでなく、一部破損した場合でも取替え作業や取替えコストにおいても有利な引戸を提供する点にある。
【解決手段】下面に回転自在な走行体３を備えたベースフレーム４と、ベースフレーム４から上方へ立ち上げられた引戸本体５とを備えた引戸であって、走行体３をベースフレーム４に螺子体により取付自在に構成し、ベースフレーム４と引戸本体５とを螺子体６により連結自在に構成し、ベースフレーム４が、左右方向両端に位置する端部フレーム部７と、これら端部フレーム部７，７の左右方向内方側端に連結可能な中間フレーム部８とを備え、引戸本体５が、少なくとも両側の端部フレーム部７，７それぞれに連結自在な縦フレーム部９を備えた。 （もっと読む）

【課題】スライドゲートを取り払った後に、地面から簡単に取り除くことができ、そして取り除いた後にも、地面を簡単に元の状態に戻すことができるスライドゲート用案内部材を提供する。
【解決手段】断面を略直角三角形状とした横長の柱状体とし、スライドゲート１のゲート１ａの下部に取り付けられた転動体６が転動可能とした隙間Ｓをおいて、その垂直側面１１ａどうしを対向させたものとしており、前記スライドゲート１が配設された地面Ｇに、横長方向に複数個連接させた状態で敷設したものとしている。 （もっと読む）

【課題】自動ゲート装置のゲート扉を外観上の体裁を確保した上で、装置本体枠を短小化することを可能にして装置の小型化とそれに伴う設置床面積の縮小を図る。
【解決手段】装置本体枠１内に駆動源Ｍにより駆動制御される回転軸１１を直立状に配設するとともに通路の内外方向へ延びる上下一対のガイドレール１２，１３を設ける。前記回動軸から延びる旋回部材３０に前記ゲート扉１０を回動可能に取り付け、該ゲート扉の基端部に設けたローラ３５ａ，３５ｂを前記ガイドレールに案内動させることによって、回転軸１１の駆動によりゲート扉１０が前記旋回部材３０との間で回動しながら開閉動作をするようにする。 （もっと読む）