【課題】軌道とプラットホーム端部との距離を精度良く測定でき、かつプラットホーム端部の表面形状も測定できる操作性に優れた測定装置を提供する。
【解決手段】 軌道１０上を走行可能な台車５１と、台車５１の走行距離を測定し、一定走行距離毎に電気信号を出力する距離測定手段（走行距離センサ５７、コントローラ６５）と、台車５１上に設置され、前記電気信号が出力される毎にプラットホーム２０の端部の、軌道１０と直交する方向の縦断プロファイルを測定する非接触位置センサ６４と、データ収集装置７０とを具備する。データ収集装置７０は測定データから軌道１０に対する前記端部の距離を算出する手段と、その算出値と管理値とを比較する手段と、比較結果を表示する手段と、測定データ及び比較結果を記憶する手段を備える。 （もっと読む）

【課題】トロリ線周辺の構造物に影響されることなく、トロリ線の全区間に亘った摩耗測定を確実、容易にする。
【解決手段】検査車両１には、トロリ線の敷設方向とは垂直になる走査線方向にしたラインセンサ５と照明灯６を搭載し、検査車両の走行によってトロリ線のパンタグラフ接触面を撮影し、この画像信号を計測用コンピュータ７が記録装置８に保存する。ラインセンサに得られる走査線の輝度信号を時系列に並べてラインセンサ画像を作成し、このラインセンサ画像から二値化ラインセンサ画像を得、この二値化ラインセンサ画像からトロリ線摩耗部のエッジを検出し、このエッジデータに対するトロリ線全体幅とラインセンサから見たトロリ線高さからトロリ線の摩耗部の実幅を求める。 （もっと読む）

【課題】トロリ線周辺の構造物に影響されることなく、トロリ線の全区間に亘った摩耗測定を確実、容易にし、しかも昼間に計測できる。
【解決手段】検査車両１には、トロリ線の敷設方向とは垂直になる走査線方向にしたラインセンサ５と照明灯６を搭載し、検査車両の走行によってトロリ線のパンタグラフ接触面を撮影し、この画像信号を計測用コンピュータ７が記録装置８に保存する。ラインセンサに得られる走査線の輝度信号を時系列に並べてラインセンサ画像を作成し、このラインセンサ画像から二値化ラインセンサ画像を得、この二値化ラインセンサ画像から空の部分を除去してトロリ線摩耗部のエッジを検出し、このエッジデータに対するトロリ線全体幅とラインセンサから見たトロリ線高さからトロリ線の摩耗部幅を求める。 （もっと読む）

【課題】センシング部の応答距離を維持したまま、温度や歪み等の物理量の測定精度を向上させることができる光ファイバセンサを提供する。
【解決手段】温度、歪み、圧力等の物理量を測定する光ファイバからなるセンシング部１１と、センシング部１１において物理量を光学的に測定するための光源１３と、センシング部１１からの後方散乱光を検出する光検出器とを備えた光ファイバセンサにおいて、センシング部１１は、複数本の光ファイバ２１を近接して並列に設けると共に、それら複数本の光ファイバ２１を一本の光伝送路として光学的に接続した。 （もっと読む）

温度、歪み、光エネルギー強度、電解教祖、および磁界強度のような関心パラメータ（122）を測定するセンサとして使用される光ファイバ（100）が提供される。1または2以上の光格子（114-1）を有する光透過性のコア（102）の上に、第1の光クラッド層光ファイバ（104）が設置される。光格子（114-1）は、コア（102）を通って伝播する光の選択波長の伝播経路を調整する。また、光格子（114-1）は、第1の光クラッド層（104）の屈折率を変化させる。光の選定波長は、コア材料105に付与される関心パラメータ122に依存し、光格子（114-1）によって変化する、コア材料105の屈折率によって、ある程度定められる。1または2以上の検出器（410、430、450、455）を用いて、反射光および／または透過光の特性が定められる。反射光および／または透過光の特性を把握することにより、関心パラメータ（122）が定められる。
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【課題】多数の歪み量を、ファイバ歪計を用いて簡単に測定する。
【解決手段】入射光に対する反射光の波長の反射中心波長からのずれ量が測定対象から印加された歪み量に応じて変化するＦＢＧを用いたファイバ歪計１３と、各ファイバ歪計がそれぞれ光カプラ１４を介して接続された光ファイバ１２と、光ファイバの一端から反射中心波長に対して微少波長ずれた測定波長のパルス波形を有した測定光ｃを印加する狭帯域光源１１と、光ファイ及びファイバ歪計の測定光に対する反射光特性ｆを測定する特性測定部２４と、反射光特性における各ファイバ歪計の反射光レベルの該当ファイバ歪計に歪みを印加していない状態における基準の反射光レベルからの変化量から、各ファイバ歪計に印加された歪み量を算出する歪み量算出手段３２と、算出された各歪み量を出力する歪み量出力手段３４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 検査精度の向上が図られた被膜検査装置及びそれに用いるパレットを提供する。
【解決手段】 本発明に係る被膜検査装置１０は、被検査物３０の検査領域Ｆを撮像して、被検査物３０の芯線３４ｂに被覆された被膜３４ａの状態を検査する被膜検査装置であって、被検査物３０が収容され、被検査物３０の検査領域Ｆに対応する部分に貫通孔２４ｂが設けられたパレット２４と、被検査物３０の検査領域Ｆに励起光を照射するＵＶ光源１６と、ＵＶ光源１６の励起光が照射された状態の被検査物３０を撮像するカメラ１４と、カメラ１４によって取得した被検査物３０の画像の処理をおこない、被検査物３０の被膜状態の合否を判定する画像処理装置１８とを備える。 （もっと読む）

【課題】人為的作業を省きながら、棒材の真直度判定（測定）を機械的、自動的に実施可能にするとともに、作業上の熟練度が要求されず、数値化による真直度の客観的合否判定を実現可能にする。
【解決手段】 直線状のナイフエッジ２ａを持つ基準長尺部材２と、前記ナイフエッジ２ａに対し所定距離を置いて対向設置された棒材支承部材３、４とが設けられて前記基準長尺部材２および前記棒材９の長手方向に移動可能に設置された架台１と、前記基準長尺部材２および前記棒材支承部材２，３に支承された前記棒材９の上方および下方に設置された発光手段５および受光手段６と、を備え、真直度演算手段７に、前記受光手段６から得られる出力信号に基づいて、前記棒材９および前記ナイフエッジ２ａ間の距離を該棒材９の長手方向の測定ポイントごとに演算させる。 （もっと読む）

【課題】車両走行時にも測定でき、しかも、測定現場での器具（装置）のコンパクト化を図ることができて、短時間に正確にトロリー線の摩耗量を測定することができるトロリー線消耗量測定装置およびトロリー線消耗量測定方法を提供する。
【解決手段】トロリー線１の直下位置から離れた地上における所定仰角の横斜め下方からのトロリー線１の撮影を行う。その撮影されたトロリー線画像に基づいてトロリー線１のデータを測定する。この測定データを演算手段５に送って、この演算手段５にてトロリー線の消耗量を演算する、その後、この演算結果をトロリー線１を撮影したオペレータ側に送信する。 （もっと読む）

本発明は、橋梁やトンネルの内空変位など、被測定対象物の傾き及び加速度などを精密に測定するための光ファイバー格子（Fiber Bragg Grating；ＦＢＧ）センサを用いた内空変位計測装置及びこれを用いた計測方法に関するものであって、被測定対象物に設けられる本体と、上記本体の前面に固定されるように設けられた固定体と、上記固定体と所定距離離隔して水平になるように設けられ、ベアリング結合により回転可能に設けられた回転体と、上記固定体の上部外側面に接着され、上記回転体の上部外側面に接着されて緊張状態を維持するように水平に設けられ、その両端部に光端子が各々設けられた光ファイバーと、上記固定体と回転体との間の光ファイバー上に設けられる光ファイバー格子センサと、上記回転体の下部と所定長さの支持台により連結されて垂直状態に設けられた錘とから構成された計測装置を基準値に設定した後、被測定対象物に設け、地盤の変動に従う変位量を計算することによって、角度及び重力加速度の変位値を計測することができる。
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【課題】測定時間を短縮することにより被測定光ファイバの動的な特性の変化を測定することができる光ファイバ特性測定装置を提供する。
【解決手段】光ファイバ特定測定装置１０は、パルス状のプローブ光Ｌ１′を被測定光ファイバ３０に入射させて得られるブリルアン散乱光Ｌ３を受光するフォトダイオード１６と、フォトダイオード１６から出力される受光信号を分岐する分岐回路１８と、分岐回路１８で分岐される受光信号の各々に対して設けられ、受光信号に含まれる周波数成分のうち、それぞれ異なる特定の周波数成分を測定する複数の周波数測定部１９ａ〜１９ｎと、周波数測定部１９ａ〜１９ｎの各々で測定された周波数成分に対して所定の演算を行って被測定光ファイバ３０の特性を求める演算部２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】
ワインダ等で巻き上がり、パッケージ化された状態での黒色の糸条の幅を精度良く測定する、さらに、人的操作を少なくして行え、測定時間の短縮および作業疲労度の軽減を図ることができる糸条幅の測定方法を提供する。
【解決手段】
黒色の糸条が巻回されてなるパッケージの外層に位置する糸条の幅を測定する方法であって、幅を測定しようとする糸条に向かって、その長手方向に沿って光を照射し、その反射光を受光し、その受光した反射光の光量の強弱を２値化し、演算して、糸条の幅を測定することを特徴とする糸条幅の測定方法。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスの変更に容易に対処でき、かつ、ワイヤーハーネスの外観検査精度を一定に維持できる技術を提供すること。
【解決手段】ハーネス保持部材２０上にワイヤーハーネス１０が保持される。ハーネス支持柱部２４に被当接部材１６０が設けられており、被当接部材１６０に識別マーク部１３０が貼着けられている。撮像部１４０に当接部材１６４が一体的に設けられており、当接部材１６４の先端部に位置情報取得用カメラ１３２が取付けられている。当接部材１６４の先端部を被当接部材１６０に当接させるようにして、撮像部１４０で検査対象部位を撮像する。位置情報取得用カメラ１３２による識別マーク部１３０の読込画像に基づいて検査対象位置が特定されると共に、撮像部１４０の撮像画像に基づいて外観検査の合否が判定される。 （もっと読む）

【課題】光ファイバセンサを用いて構造物中の接着部に生じるはく離の形状を精度よく同定する。
【解決手段】構造用複合材ａの接着層ａ３に光ファイバｂ６を配置する。光ファイバｂ６には、歪に応じてスペクトルが変化する反射光を出力する光ファイバセンサ（FBGセンサ）が形成されており、接着層ａ３に分散配置される。光スペクトラムアナライザｂ３は、その反射光からスペクトル情報を取得し、演算処理装置ｂ１に与える。演算処理装置ｂ１は、スペクトル情報に基づき算出される歪を用いた第１の形状同定演算と、スペクトル情報に基づき反射光のスペクトル形状による第２の形状同定演算とを、先の同定結果を後の形状同定演算の初期値として用いながら、交互に繰り返し行って接着層ａ３のはく離形状を同定する。画像表示装置ｂ２に同定した接着層ａ３のはく離形状を接着層ａ３上での配置とともにグラフィック表示する。 （もっと読む）

【課題】光ファイバにおける所定区間のブリルアンスペクトルのパラメタをより精度良く測定すること。
【解決手段】本発明のブリルアンスペクトル測定装置１は、光ファイバ部１０と、光ファイバ部１０から出力されるブリルアン散乱光のスペクトルを検出する測定器５と、を備える。光ファイバ部１０は、センシングファイバ１１と、センシングファイバ１１に直列接続された接続用ファイバ１２，１３とを含む。所定の温度及び所定の印加歪状態において、センシングファイバ１１のブリルアンスペクトルの中心周波数ν_B1と接続用ファイバ１２，１３のブリルアンスペクトルの中心周波数ν_B1との差は、センシングファイバ１１及び接続用ファイバ１２，１３のブリルアンスペクトルの線幅以上である。 （もっと読む）

測定装置は、カメラ（206）と、イメージ処理ユニット（210）と、分別管（204）を含み、サンプルを再生ファイバー処理の再生されたファイバーパルプから受け取り、粒子サイズに従って流れるサンプルの粒子を整列させる。測定装置は、サンプルを粒子サイズに従う少なくとも２つの断片として処理する。カメラ（206）は、少なくとも１つの断片を画像化する。イメージ処理ユニット（210）は、カメラ（206）によって画像化された画像を受け取り、そして、少なくとも１つの画像化された断片内に付加された物質の少なくとも１つのパラメータを測定する。
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【課題】トロリ線からの反射光にムラができず、均一な照明条件を作ることを目的とする。
【解決手段】ラインセンサ１１を用いてラインセンサ画像を作成するラインセンサ画像作成手段５０と、ラインセンサ画像に対して二値化処理を行うことにより二値化ラインセンサ画像とする二値化処理手段５３と、前記二値化ラインセンサ画像のノイズを除去するノイズ除去処理手段５４と、ノイズ除去後の前記二値化ラインセンサ画像からトロリ線摩耗部のエッジを検出しエッジデータとするエッジ検出処理手段５５と、前記エッジデータとトロリ線高さデータに基づいてトロリ線摩耗部幅の計算を行うトロリ線摩耗部幅計算処理手段５６とを有する画像処理によるトロリ線摩耗測定装置において、前記ラインセンサ１は、検査車両４の屋根上にトロリ線３を見上げるよう鉛直上向きに設置され、且つ、前記トロリ線３を照明する照明手段は前記検査車両４上で前記検査車両の進行方向に対して垂直をなす方向に複数の点光源２を直線状に設置してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】昼間太陽光の下においてもトロリ線の摩耗部分の幅を測定する装置を提供するにある。
【解決手段】ラインセンサ１を用いてラインセンサ画像を作成して入力画像として保存する手段１０と、前記ラインセンサ画像全体に対して２値化処理を行う手段２０と、２値化処理された前記ラインセンサ画像に対して外部から入力されてくるトロリ線高さパラメータと実際のトロリ線の太さのパラメータを用いて画面上のトロリ線の太さを計算し、それ以上大きさの白の領域を黒の領域に反転する反転処理を行う手段３０と、２値化処理及び反転処理された前記ラインセンサ画像に対してノイズ除去処理を行う手段４０と、２値化処理、反転処理及びノイズ除去処理された前記ラインセンサ画像における白領域をトロリ線摩耗部として、該トロリ線摩耗部のエッジを検出する手段５０と、検出された前記エッジから前記トロリ線摩耗部の幅の計算を行う手段６０からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で物体の位置を検出する位置検出装置を提供する。
【解決手段】点光源１は、連続スペクトル光を出力し、この光はスリット１１を介してプリズム２１、２２に入射する。スリット１１はプリズム２１、２２に入る光を互いに分離する。このプリズム２１、２２に入射した光は、プリズム２１、２２でスペクトルに分光され、光の束２０１、２０２は、複数の方向から物体１００に照射する。物体１００で反射した光の束２０１の反射光は受光部３１で受光され、物体１００で反射した光の束２０１の反射光は受光部３２で受光される。受光部３１、３２は各々２つのフォトトランジスタ３０１、３０２を備え、光を電流に変換する。波長計算部４１、４２はこの出力電流値の比からこの反射光の波長λ１、λ２を測定する。波長によりプリズム２１、２２での屈折率が異なるから、座標計算部６はその方向の交点から物体１００の位置を検出する。 （もっと読む）

【課題】極めて高温の環境化においても、測定対象物の歪み量を正確に検出することができ、製造および布設も容易に行うことができる光ファイバセンサおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】同一の基材２上に歪み検知用光ファイバ３と温度補償用光ファイバ４とが併設された光ファイバセンサ１であって、前記歪み検知用光ファイバ３は、前記基材２上に固定されて配設され、前記温度補償用光ファイバ４は、その外周上において固着されることなく耐熱性を有する繊維５で被覆され、該被覆繊維層５０を前記基材２に固定して、前記基材２上に配設されており、前記温度補償用光ファイバ４が該被覆繊維層５０内側でその長手方向に伸縮可能とされていることを特徴とする光ファイバセンサ１。 （もっと読む）