【課題】 二次電池の性能劣化を可及的に抑制すること。
【解決手段】 電池状態推定装置は、電圧検出部と、電流検出部と、温度検出部と、充電率推定部と、直流抵抗変化率設定部と、を備えている。直流抵抗変化率設定部は、推定許可条件が不成立である場合に、直流抵抗変化率の推定値に代えて、二次電池における充電率の利用範囲が想定範囲から逸脱することを防止するためのガード値を用いて、直流抵抗変化率を設定する。あるいは、直流抵抗変化率設定部は、推定許可条件が不成立である場合に、直流抵抗変化率の推定値に代えて、直流抵抗変化率学習値を用いて、直流抵抗変化率を設定する。 （もっと読む）

【課題】複数の電池パックを並列に配置した電気系統に対して、どこで絶縁抵抗の劣化が発生しているのかを、より詳細に判定することができる絶縁抵抗低下検出装置を提供すること。
【解決手段】ＥＣＵ６００は、複数の電池パック２００を並列に配置した電気系統における絶縁抵抗の低下を検出する絶縁抵抗低下検出装置であって、各電池パック２００と電気系統の他の部分との間の接続状態を制御する接続状態制御部６１０と、各電池パック２００について、絶縁抵抗が所定の値より低下したか否かを示す検出結果を取得し、その検出結果と接続状態制御部６１０の制御状態とに基づいて、絶縁抵抗が劣化している箇所を判定する絶縁抵抗劣化箇所判定部６２０とを有する。 （もっと読む）

【課題】信頼性の高い蓄電システムの提供を課題とする。
【解決手段】上記課題は、電位的に隣接するＩＣ１〜ＩＣ３のセルコンＩＣ３３０のうち、電位が最も高いＩＣ１のセルコンＩＣ３３０と、ＩＣ１のセルコンＩＣ３３０の次に電位が高いＩＣ２のセルコンＩＣ３３０との間を、ＩＣ１のセルコンＩＣ３３０と第１単電池群２４０のＢＣ１〜ＢＣ４の電池セル２０１のそれぞれとを、ＩＣ２のセルコンＩＣ３３０と第２単電池群２４１のＢＣ５〜ＢＣ８の電池セル２０１のそれぞれとを、それぞれ、電圧検出線用コネクタ３２０を介して電気的に接続した後、電位が最も低いＩＣ３のセルコンＩＣ３３０と第３単電池群２４２のＢＣ９〜ＢＣ１２の電池セル２０１のそれぞれとを電気的に接続するスイッチ機能付電圧検出線用コネクタ３２１を介して電気的に接続することにより解決できる。 （もっと読む）

【課題】複数の電池ブロックで構成し、各電池ブロックの電池の電圧を検出して外部接続機器に出力しながら、全体の回路構成を簡単にしてトータルコストを低減する。
【解決手段】電源装置は、充電できる電池１１を接続してなる高電圧バッテリ２を備える複数の電池ブロック１と、高電圧バッテリ２を構成する電池１１に接続される検出線１７を介して電圧を検出する電圧検出回路４と、電圧検出回路４で検出される電圧から電池１１の状態を演算して、この電池１１の状態信号を外部接続機器に出力するＣＰＵ５とを備える。電池ブロック１は、ＣＰＵ５を実装するメイン電池ブロック１Ａと、このメイン電池ブロック１Ａに接続ライン９を介して接続され、かつＣＰＵ５を実装しないサブ電池ブロック１Ｂとからなり、メイン電池ブロック１Ａが、接続ライン９を介してサブ電池ブロック１Ｂの電池１１の電圧を検出している。 （もっと読む）

【課題】二次電池の充電状態を異常状態においても適切に推定する。
【解決手段】制御部２６は、充放電電流から電流オフセットを差し引いた充放電電流を積算してＳＯＣを推定する。また、測定モデルにより二次電池３０の端子電圧を推定し、電圧測定部２２で測定された端子電圧との誤差及びゲインを用いてＳＯＣをそれぞれ補正する。制御部２６は、二次電池３０の異常状態において、測定モデルの不確かさの重みと電圧検出手段の不確かさの重みのいずれかを変化させてゲインを変化させ、ＳＯＣを補正する。 （もっと読む）

【課題】均等化回路を簡単な回路構成としながら電池の電圧を高い精度で検出する。
【解決手段】車両用の電源装置は、複数の電池２を直列に接続してなる走行用バッテリ１と、走行用バッテリ１の各電池２の電圧を検出する電圧検出回路３と、走行用バッテリ１の電池２を放電して各電池２を均等化させる均等化回路４とを備える。均等化回路４は、放電スイッチ２２と放電抵抗２３とを直列に接続している放電回路２１を備えると共に、この放電回路２１を電圧検出ライン９を介して電池２に接続している。電圧検出回路３は、放電スイッチ２２をオンに切り換えて、放電回路２１を電池２に接続する状態における電圧検出ライン９の電圧降下による補正電圧を検出する補正回路５を備えている。電源装置は、放電スイッチ２２のオン状態において、電圧検出回路３が、補正回路５で検出する補正電圧でもって、検出される電池２の検出電圧を補正して電池電圧を検出する。 （もっと読む）

【課題】電池を実際に使用している自動車や発電プラントや家庭用蓄電システムなどのオンサイトや、実負荷を所望の負荷状態に制御しながら、電池の内部インピーダンス特性を測定し、電池状態をリアルタイムで監視できる電池監視装置を実現すること。
【解決手段】複数個の電池セルが直列に接続され、実負荷を高周波域を含む負荷変動を生じる状態で駆動する電池モジュールをリアルタイムで測定監視する電池監視装置であって、前記各電池セルにそれぞれ設けられて前記各電池セルから電圧信号および電流信号が入力され、前記各電池セルの瞬時電力および内部インピーダンス特性を測定する複数の電力／インピーダンス演算部と、これら電力／インピーダンス演算部の出力データが内部バスを介して入力される電池モジュール状態管理部、とで構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ短時間で２次電池の性能を精度よく検査する。
【解決手段】 ２次電池ＢＡの電極間に電圧を印加して電流を流し、２次電池ＢＡの複数の部分に対向させて磁気センサ１０を位置させ、前記複数の対向位置の磁界を検出する。コントローラ７０は、この検出磁界から、２次電池ＢＡの複数の部分に流れる複数の電流の大きさをそれぞれ計算し、前記計算した複数の電流の大きさのうちで、２次電池ＢＡの電極間に位置する電解質領域内の複数の電流の大きさを抽出する。そして、コントローラ７０は、抽出された複数の電流の大きさの分布状態を表すグラフを作成して、表示装置７２に表示する。 （もっと読む）

【課題】二次電池におけるハイレート抵抗上昇量を適切に推定する。
【解決手段】ＥＣＵは、取得部６１０，６２０と、抵抗算出部６３０と、推定部６４０と、ハイレート抵抗上昇量算出部６５０とを含む。取得部６１０は、バッテリの測定電流Ｉｒを取得する。取得部６２０は、バッテリの測定電圧Ｖｒおよび測定温度Ｔｂを取得する。抵抗算出部６３０は、測定電流Ｉｒおよび測定電圧Ｖｒを用いて、バッテリの測定抵抗Ｒｒを算出する。推定部６４０は、測定電圧Ｖｒおよび測定温度Ｔｂを入力変数として、予め与えられた電池モデルからバッテリの推定電流Ｉｍおよび推定抵抗Ｒｍを算出する。ハイレート抵抗上昇量算出部６５０は、ハイレート抵抗上昇量ΔＲｈを、ΔＲｈ＝（Ｉｍ−Ｉｒ）／Ｉｒ×Ｒｍ＝（Ｉｍ−Ｉｒ）／Ｉｍ×Ｒｒ＝（１−１／Ｄｈ）×Ｒｒの算出式で算出する。 （もっと読む）

【課題】電池を実際に使用している自動車や発電プラント、家庭用蓄電システムなどのオンサイトにおいて電池監視装置に用いられる電池の内部インピーダンス特性をリアルタイムで測定できる電池インピーダンス測定装置を実現することにある。
【解決手段】複数個の電池セルが直列に接続され、実負荷を高周波域を含む負荷変動を生じる状態で駆動する電池モジュールをリアルタイムで測定監視する電池監視装置に用いられるインピーダンス測定装置であって、前記各セルの電圧波形データおよび電流波形データを離散フーリエ変換し、電圧波形データの離散フーリエ変換結果を電流波形データの離散フーリエ変換結果で除算することによりインピーダンスを演算するＤＦＴ演算部と、このＤＦＴ演算部で演算されたインピーダンスおよび重み付け関数や周波数範囲などの解析条件に基づき各データの重み付け演算を行う回路定数推定演算部、とで構成されていることを特徴とするもの。 （もっと読む）

【課題】負極に起因（詳細には、負極において充放電反応に寄与できるＬｉが減少することに起因）した容量低下率を推定することができる二次電池システムを提供する。
【解決手段】二次電池システム６は、外部電源４６を用いたリチウムイオン二次電池１００の充電時にｄＱ／ｄＶの値を算出するｄＱ／ｄＶ算出手段と、電池電圧Ｖの値とｄＱ／ｄＶの値に基づいて、Ｖ−ｄＱ／ｄＶ曲線上の第１電池電圧値Ｖ１以上第２電池電圧値Ｖ２以下の電池電圧範囲内に現れるピークＰ１の電池電圧値Ｘを推定するピーク電圧推定手段と、予め二次電池システム６に記憶させておいたピークＰ１における電池電圧値Ｘと電池１００の容量低下率Ｙとの相関を表すデータに基づいて、ピーク電圧取得手段により取得されたピーク電池電圧値Ｘから電池１００の容量低下率Ｙを推定する容量低下率推定手段を備える。 （もっと読む）

【課題】各電圧検出手段にて隣接する電圧検出手段に対応する単位電池の電池セルを監視可能な電池電圧監視装置において、各電池セルにおける消費電流のバラツキを抑制する。
【解決手段】各電圧検出回路３それぞれは、対応する単位電池Ｖｉを構成する電池セル１ａそれぞれに結線され、結線された電池セル１ａの電圧を検出する電圧検出部３１、および対応する単位電池Ｖｉの端子間電圧を所望の電圧に変換して電圧検出部３１へ出力するための電源部３２を含んで構成され、隣接する電圧検出回路３における一方の電圧検出回路は、電圧検出部３１および電源部３２のうち電圧検出部３１だけが他方の電圧検出回路３に対応する単位電池Ｖｉを構成する一部の電池セル１ａの電圧を検出するように結線されている。 （もっと読む）

【課題】電池劣化情報を適切に管理できる電池劣化情報管理システムを提供すること。
【解決手段】蓄電池４０と、二つの電子装置（ＨＶ−ＥＣＵ２０とＥＮＧ−ＥＣＵ３０）が搭載されたハイブリッド自動車において、二つの電子装置間で蓄電池４０の電池劣化情報を通信するとともに、二つの電子装置で電池劣化情報を記憶しておく電池劣化情報管理システムであって、ＨＶ−ＥＣＵ２０は、ＥＮＧ−ＥＣＵ３０のみが交換されたものであると判定された場合（Ｓ１３、Ｓ１４でＮＯ判定、Ｓ１５でＹＥＳ判定）は電池劣化情報の更新を行わず、自身（ＨＶ−ＥＣＵ２０）のみが交換されたものであると判定された場合（Ｓ１３でＮＯ判定、Ｓ１４でＹＥＳ判定）は自身が記憶している電池劣化情報を受信した電池劣化情報に更新する（Ｓ１８）。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された蓄電装置の劣化を確実に評価可能な劣化評価システムを提供する。
【解決手段】劣化評価システム１００は、蓄電装置を搭載した車両１０と、充電ステーション３０と、車両１０を充電ステーション３０に接続するための接続ケーブル２０と、サーバ４０とを備える。車両１０は、充電ステーション３０から蓄電装置を充電することができる。充電ステーション３０は、劣化評価装置３２を含む。劣化評価装置３２は、充電ステーション３０から蓄電装置の充電時、蓄電装置の電圧や充電電流、温度などのデータを収集し、その収集データおよびサーバ４０から取得される評価用データを用いて蓄電装置の劣化状態を評価する。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ短時間で２次電池を精度よく検査する。
【解決手段】 通電信号供給回路６５及び通電回路６６は、所定周波数の交流成分を重畳させた直流電圧を２次電池（リチウムイオン２次電池）ＢＡの電極間に印加して２次電池ＢＡに電流を流す。この交流成分の重畳される直流電圧は、２次電池ＢＡの動作電圧範囲内にある。磁気センサ１０が、Ｘ方向スライド機構２０及びＹ方向スライド機構３０によって駆動され、２次電池ＢＡの下面近傍を走査して、２次電池ＢＡの各部分に流れる電流によって発生する磁界を検出する。磁界の検出信号は、センサ信号取出回路６８を介してロックインアンプ６９に供給される。ロックインアンプ６９は、通電信号供給回路６５からの所定周波数に等しい信号を用いて、検出信号から所定周波数の信号成分を取出して出力する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、開回路中ではなく、閉回路中にバッテリセルの充電状態を精度よく算出することを目的とする。
【解決手段】この発明は、１つ以上のバッテリセルを含むバッテリパックと、そのバッテリセルの状態を検出する検出回路とを備え、検出回路が、バッテリセルの温度を検出する温度検出手段と、バッテリセルに流れる電流を検出する電流検出手段と、バッテリセルの電圧を検出する電圧検出手段とを備えるとともに、演算回路を併設して備えるバッテリ状態監視装置において、バッテリセルの所定充電状態に相当する所定電圧を、バッテリセルの温度とバッテリセルの電流とに基づいて、温度二次式の指数関数と温度一次関数を含む所定の演算式を用いて算出し、バッテリセルの電圧と演算式を用いて算出した所定電圧とを比較してバッテリセルの所定充電状態を判定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】より精度の高い二次電池の寿命予測を可能とする二次電池寿命予測装置、電池システム、及び二次電池寿命予測方法を得ることを目的とする。
【解決手段】電池システム１０は、電力負荷１８へ電力を供給する二次電池２８と、二次電池２８の劣化に影響を及ぼす因子の大きさを計測する電流計３２及び温度計３４を備えており、電流計３２及び温度計３４によって所定期間内に複数回計測された因子の大きさに応じた二次電池２８の使用頻度に基づく履歴分布のピーク値と、因子の大きさに応じた二次電池２８の予め予測された使用頻度に基づく理想分布のピーク値とを比較し、比較結果及び予め予測された二次電池２８の劣化の度合いに基づいて、使用状態にある二次電池２８の劣化の度合いを導出し、導出した劣化の度合いに基づいて、二次電池２８の寿命を予測する。 （もっと読む）

【課題】非線形領域を含む二次電池の内部状態の演算精度を高めることができる電池状態推定装置を提供することである。
【解決手段】二次電池の電流を、電流計測値として検出する電流検出手段と、二次電池の端子電圧を、電圧計測値として検出する電圧検出手段と、二次電池の電池モデルを定義し、電流計測値および電圧計測値を、電池モデルに基づく状態変数フィルタを用いて、状態量変換して変換状態量を算出し、変換状態量から、電池モデルに基づく二次電池の端子電圧を電圧推定値として推定する端子電圧推定手段と、電圧計測値と電圧推定値との差分がゼロに収束するように、二次電池のパラメータを同定する同定手段と、二次電池の電流―電圧と特性のうちの非線形領域の存在割合を検出する非線形領域検出手段とを備え、端子電圧推定手段は、存在割合に応じて、状態変数フィルタのカットオフ周波数を設定する。 （もっと読む）

【課題】 高精度でバッテリの充電率の推定ができるバッテリの充電率推定装置を提供する。
【解決手段】バッテリの充電率推定装置は、充放電電流検出手段１と、端子電圧検出手段２と、電流積算法充電率を推定する電流積算充電率推定手段３と、充放電電流と端子電圧とに基づきバッテリ等価回路モデルを用いて推定した開放電圧から開放電圧法充電率を推定する開放電圧法充電率推定手段４と、 開放電圧法充電率と電流積算法充電率との充電率差を求める充電率差算出手段５と、充電率差が入力されて、流積算充電率推定手段と開放電圧法充電率推定手段の計算間隔より長い間隔で、電流積算法充電率および開放電圧法充電率のうちの一方の推定誤差を推定する誤差推定手段７と、上記一方の充電率と推定誤差とからバッテリの充電率を求める充電率算出手段９と、を備える。 （もっと読む）