【課題】歯車又は軸受の損傷を早期かつ高精度で検知することができ、また、簡単構成でコンパクトな歯車の歯面又は軸受の転動面の損傷検知方法及び装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る歯車の歯面の損傷検知方法は、回転中の歯車の歯面にレーザ光を照射し、その乱反射光の強度を測定するステップと、該測定された乱反射光の強度に関する歯車の回転回数をパラメータとし、歯形方向位置を変数とする強度曲線データを求めるステップと、該強度曲線データにおいて最新の強度曲線データとその前に測定された強度曲線データとの強度差を求めるステップと、該強度差が所定値以上になった場合に所定値以上の範囲が歯形上の所定の範囲以上にあるか否かを判定するステップと、からなる。 （もっと読む）

【課題】空間的な制約を低減して小型化や低コスト化を図ることができるとともに、広範囲にわたる連続的な回転領域において、装置の共振や振動の影響を受けずに、噛み合って回転する歯車の回転誤差などを検出することによって歯車の振動強制力などを効率良く高精度に評価・計測することができる歯車評価装置を提供すること。
【解決手段】評価対象である歯車１１・１２の回転軸１３・１４に取り付けられ各歯車と同期して回転するプーリ１５・１６と、これらプーリに係合するベルト１７を介して歯車１１・１２を回転させる駆動モータ１８と、回転軸１３・１４のうちいずれかの回転軸における歯車とプーリとの間に設けられ該回転軸を介して歯車１１・１２に負荷トルクを付与するねじり機構１９と、歯車１１・１２の回転を検出するロータリエンコーダ２１・２２と、これらロータリエンコーダにより検出された検出値を解析する解析装置３０とを備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】 交換時の作業性がよく、検査精度を高められる歯車検査装置を提供する。
【解決手段】 固定台座1と、その歯部７Ａ〜１０Ａが固定台座の取付面１Ａ上において同一円周上に位置するように固定台座に設けられた複数の歯車要素７〜１０とを有し、回転トルクが与えられる被検査対象歯車３を各歯車要素の歯部７Ａ〜１０Ａとそれぞれ噛合うように配置して検査する。 （もっと読む）

【課題】測定精度を向上することができる歯車の伝達誤差測定装置を提供する。
【解決手段】駆動歯車１Ａの駆動軸２Ａに当接するローラ３Ａａの回転に応じて駆動側パルス信号を生成する駆動側回転検出器３Ａと、従動歯車１Ｂの従動軸２Ｂに当接するローラ３Ｂａの回転に応じて従動側パルス信号を生成する従動側回転検出器３Ｂと、駆動側パルス信号及び従動側パルス信号の経時データを記憶する信号バッファ７Ａ，７Ｂと、駆動歯車１Ａ及び従動歯車１Ｂの例えば１回転にそれぞれ対応した駆動側基準パルス信号及び従動側基準パルス信号を生成する駆動側基準回転検出器５Ａ及び従動側基準回転検出器５Ｂと、駆動側パルス信号及び従動側パルス信号における１パルス当たりの回転角を演算し、これに基づいて駆動歯車１Ａ及び従動歯車１Ｂの回転角の経時変化を演算し、駆動歯車１Ａと従動歯車１Ｂの伝達誤差の経時変化を演算する演算装置１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】歯車検査を簡易かつ短時間で行う。
【解決手段】検査歯車（３０）を検査する歯車検査装置（１０）において、検査歯車に回転可能に係合する基準歯車（２０）と、基準歯車および検査歯車のうちの一方を駆動する駆動手段（５３）と、基準歯車および検査歯車の回転時に、基準歯車および検査歯車により形成される振動加速度を検出する振動加速度検出手段（５１）と、基準歯車および検査歯車のそれぞれの回転軸の回転トリガ信号を検出する回転トリガ信号検出手段（５４）と、振動加速度検出手段により検出された振動加速度と回転トリガ信号検出手段により検出された回転トリガ信号とに基づいて、検査歯車を検査する検査手段（４０）とを具備する歯車検査装置が提供される。基準歯車の歯数と検査歯車の歯数とは互いに素であるか、またはこれらの最大公約数はかなり小さい。 （もっと読む）

【課題】プラスチック歯車の動作状態での破壊強度、耐久性の試験方法及びその試験装置を提供する。
【解決手段】駆動機構４１に金属製駆動歯車４２を連結した駆動部４と、負荷発生機構５１と連結した回転軸５２にトルク測定機構５３を付設し、且つ試験歯車の前記回転軸への同軸連結機能を有する取付機構５４を設けた測定部５とを備え、少なくとも駆動部と測定部の何れかに、試験歯車と基準歯車との噛み合わせのための位置調整機構を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】 装置の駆動系の共振周波数を歯車の共振周波数に比して小さくして、駆動系の影響を受けることなく歯車の挙動を的確に試験することができる。
【解決手段】 入力軸２に装着された第１歯車と出力軸４に装着された第２歯車の挙動を試験する歯車試験装置１において、入力軸２を駆動する油冷モータ１８と、出力軸４を駆動する油冷モータ１８と、を備え、入力軸２及び油冷モータ１８の間と出力軸４及び油冷モータ１８の間に、ダイヤフラムカップリング１１及びトルク計測器１３をそれぞれ介在させた。 （もっと読む）

【課題】一般的な強度試験機を用いて効率良く試験を行え、また、試験歯車がはすば歯車であっても安定した試験が行える歯車の歯折れ強度試験方法と歯折れ強度試験治具を提供することを課題としている。
【解決手段】試験歯車Ａの外周の一部を試験治具の受け台５の上面に設けたセット溝６に落ち込ませ、そのセット溝６の左右の縁６ａ、６ｂで試験歯車Ａの中心対称位置の歯を受け支え、この状態で試験歯車Ａの上部に当てた加圧子１１に試験機から垂直荷重を加え、セット溝の縁６ａ、６ｂで支えた歯が折れたときの付与荷重から試験歯車Ａの歯折れ強度を調べるようにした。 （もっと読む）

【課題】組立体の部品の不良を、その部品が組立体の中に取り付けられるのに先立って検出可能な、構造的に調整される振動特性に基づく部品検査装置を提供する。
【解決手段】部品検査装置は、試験される部品を、組立体の中で通常使用される間にその部品が作動する速度と異なる速度で、そして異なる負荷の下で作動させる。この速度及び負荷の違いを補償するため、部品検査装置は、部品検査装置のモード周波数及び作動速度と、組立体のモード周波数及び作動速度との間に関連性が存在するように、構造的に調整される。
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