【課題】車内外の比較的自由な位置から車椅子の積み降ろしのみならず、身障者をも乗降させることができる車両屋根上格納式の車載クレーンを提供する。
【解決手段】吊下げ対象物に先端が連結可能なベルト２を前端から繰り出し及び巻取り可能に設けた水平アーム３と、該水平アーム３の後端を下端に直交配置した支柱４と、該支柱４を回転自在に支持するホルダー５と、車両Ｃの屋根Ｒ上で支柱４をその軸線が車幅方向Ｌに一致した水平倒伏状態にホルダー５を介して支持すると共に、車幅方向Ｌに往復動自在に設け、その往路終点で車両乗降口Ｐに対向して支柱４を垂下状態にホルダー５を介して支持する姿勢制御手段６とから構成する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、指の不自由な人でも車椅子の座面上に下ろされたフックをその車椅子の座面に設けられたフック受け用ベルトに容易に掛けられるようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車椅子吊り装置は、吊りベルト３３に連結されたフック３５を車椅子の座面４３に設けられたフック受け用ベルト４１に掛け、吊りベルト３３を巻き上げることで車椅子を吊上げる構成の車椅子吊り装置であって、フック３５は、車椅子の座面４３上に下ろされて吊りベルト３３の張力が加わらない状態で、そのフック３５がフック受け用ベルト４１に掛けられるときの姿勢と同じ姿勢で自立し、フック３５が車椅子の座面４３に沿う方向の押圧力を受けることで、そのフック３５は同じ姿勢を保持したままで座面４３に沿って移動できるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両の屋根上にある車椅子の格納位置と乗降口とが車両前後方向においてずれている場合でも、車椅子を乗降口の横に下ろし、またこの位置で吊り上げできるようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両用車椅子格納装置は、吊り手段５０により車椅子Ｋを上昇させてその車椅子Ｋを車椅子支持部３０で受け、車椅子支持部３０を水平位置まで上回動させた後、可動架台を格納位置までスライドさせて車椅子Ｋを車両の屋根上に格納する車両用車椅子格納装置であって、車椅子支持部３０は、可動架台に上下回動可能な状態で連結されているキャリア３２と、吊り手段５０により吊られた車椅子Ｋを受けてその車椅子Ｋを保持可能なプロテクタ３６と、キャリア３２に対してプロテクタ３６を昇降可能、かつ車両前後方向に移動可能な状態で連結するガイド機構３３，３８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、アッパカバーの高さ寸法を従来よりも小さくし、さらに車椅子支持部が回動する際にアッパカバーとが干渉しないようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両用車椅子格納装置は、固定架台１２と、可動架台１５と、車椅子支持部と、回動機構と、吊り手段とを備え、その吊り手段により車椅子を上昇させて車椅子支持部で受け、回動機構により車椅子支持部を水平位置まで回動させて車椅子を乗せた後、可動架台１５を格納位置までスライドさせて車両屋根上に格納する車両用車椅子格納装置であって、アッパカバー１１ｕと、持ち上げ機構６０とを備え、持ち上げ機構６０は、可動架台１５が格納位置から使用位置までスライドする際にアッパカバー１１ｕを上限レベルまで持ち上げ、可動架台１５が使用位置から格納位置まで戻される際にアッパカバー１１ｕを元のレベルまで下降させられる構成である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両の屋根上に格納した車椅子を上から押さえて固定する機構の耐久性を向上させることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両用車椅子格納装置は、固定架台１２と、可動架台１５と、車椅子支持部と、回動機構と、吊り手段とを備る車両用車椅子格納装置であって、可動架台１５に上下回動可能な状態で連結されており、待機位置から車椅子の押さえ位置まで下方向に回動することで、車椅子支持部に乗せられた車椅子を上方から押さえる車椅子固定部材５１と、車椅子固定部材５１を待機位置に保持する第１弾性部材５７と、可動架台１５と固定架台１２との間に設けられており、その可動架台１５が格納位置まで移動するときの力を利用して車椅子固定部材５１を第１弾性部材５７の弾性力に抗して車椅子の押さえ位置まで下方に回動させる固定部材回動機構６０とを有する。 （もっと読む）

【課題】車椅子の回動軌跡を小さくして、収納ケースを小さくできる車椅子収納装置を提供すること。
【解決手段】収納ボックス１０に対する移動手段３０を、収容位置Ｓ−１から所定の角度をなす第１中間位置Ｓ−２までその先端を下方へ回動させつつ、車両側方の第２中間位置Ｓ−３まで移動させ、さらに下方へ回動させることにより取出位置Ｓ−４まで移動させ、取出位置Ｓ−４から逆の動作で第２中間位置Ｓ−３から上方へ回動させながら第１中間位置Ｓ−２を経由して収容位置Ｓ−１へ移動させるように構成した。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造によって、車椅子の収納・取出の作動時において、収納ボックスが乗用自動車の側端部から突出する量を小さく抑えることができる車両用車椅子収納装置を提供すること。
【解決手段】車両用車椅子収納装置２は、折り畳み状態の車椅子８を収納する収納ボックス３と、収納ボックス３を上下方向へ回動させる回動手段４と、折り畳み状態の車椅子８を昇降させる昇降手段５とを有している。収納ボックス３は、折り畳み状態の車椅子８を挿入するための挿入開口部３１を一方の側端部側に向けた状態でフードパネル１１上に載置した原位置３０１と、回動手段４による動力を受けて原位置３０１から回動し、挿入開口部３１を下方に向ける作動位置とに回動可能である。昇降手段５は、作動位置にある収納ボックス３における挿入開口部３１へ、折り畳み状態の車椅子８を挿入するよう構成してある。 （もっと読む）

【課題】 車椅子を使用する運転者もしくは同乗者が容易にその車椅子を収納でき、収納手段が複雑にならない構造をとり、あらゆる車両に対応することができる車椅子収納装置を提供する。
【解決手段】 車両の屋根部分に水平に載置された収納部を車両前後方向を軸に、車両側面方向へ鉛直に回動させ、同鉛直状態においてロープやスライドアーム等を利用する巻き取り機構、伸縮機構により車椅子を同収納部に収納させ、再び収納部を水平状態に載置する。 （もっと読む）

【課題】ウェビング巻き取り装置において、ウェビング構造の見直しを行うことにより、少ない部品構成ながらも確実にウェビングの巻き締りを抑制すること。
【解決手段】ウェビング１５の幅方向の両端部には複数の凸部１５ａがそれぞれ形成され、フランジ２７の外周部分には複数の凸部２７ａが形成されている。ウェビング１５が巻き取りプーリに巻き取られた際には、フランジ２７の凸部２７ａとウェビング１５の凸部１５ａとが噛み合うことにより、フランジ２７の凸部２７ａがウェビング１５の凸部１５ａを強固に係止する。 （もっと読む）

本発明は自動車（２６），好ましくは乗用車に取り付けるためのルーフボックス機構（１）に関するものであって，該ルーフボックス機構（１）は下部（２）及び上部（３）から成るコンテナを有し，それによりルーフボックス機構（１）は少なくとも一つの積み降ろしための開位置と物品を収納するための閉位置とを有する。ルーフボックス機構（１）はコンテナ内に配置可能な巻上装置（４）を具備し，該巻上装置はコンテナに関して両側に回動可能に取り付けられる。巻上装置（４）は物品と係合するための保持具（６）を具備し，該保持具は，ルーフボックス機構（１）が開位置にあり，巻上装置（４）が外側に回動した位置にある時に昇降可能であり，それによりルーフボックス機構（１）の両側での物品の昇降が許容される。本発明は折り畳み車椅子（１５）をルーフボックス機構（１）へ／からの積み降ろしを許容する積載システムにも関する。
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