【課題】費用対効果を高め、コスト上昇を最小限に抑えた車両用撮影装置および車外撮影方法を提供する。
【解決手段】車両データ受信部４１がＥＣＵ５から取得した車両が後進しているか否かを示す情報に基づいて、制御部４２が、後進している場合はカメラ方向調整部３に対してカメラ２が後方を撮影するように指示し、後進していない場合はカメラ方向調整部３に対してカメラ２が前方を撮影するように指示する。 （もっと読む）

【課題】走行シーンに拘わらず、適切に車間距離を判断することができる映像表示を行う。
【解決手段】映像調整部１２は、撮影部１から出力される後方映像を処理対象として、走行シーンに基づいて、後方映像に関する視点位置の調整を行う。また、表示形態決定部１４は、映像調整部１２による周囲映像の調整に応じて、自車両を示す車両シンボルの表示形態を決定する。映像合成部１５は、調整映像に、決定された表示形態で車両シンボルを重畳させることにより提示映像を作成し、この提示映像が表示部３に表示される。 （もっと読む）

【課題】 車輌後方に薄型大型ディスプレイを設けて、後方の車輌に見せる一方、大型車輌のドライバが車輌後方に着けた薄型大型ディスプレイの画像を監視できると共に、車輌後方を映像で監視でき、かつ後方のドライバに店舗情報等を知らせることができる大型車輌後方映像提供システムを得る。
【解決手段】 大型車輌後方映像提供システムは、バスの前方中央にビデオカメラ１（前方カメラともいう）を設け、バスの後方に大型プラズマディスプレイ２（大型ディスプレイともいう）を設け、後方撮影用カメラ８とＴＶ撮影用カメラ９は設け、この大型プラズマディスプレイ２に前方のカメラの撮影画像と前方の道路区間、進行方向の交差点の右道路区間、左道路区間の店情報を表示させる。 （もっと読む）

【課題】 比較的簡単かつ安価な構成でありながら、空間情報（三次元情報）を取得して、その取得した情報を、利用者、操作者（オペレータ）等に対して使い勝手良く表示することができる空間情報表示装置を提供する。
【解決手段】 本発明は、作業機械１に取り付けたステレオカメラ１０により作業空間を撮像することで、空間情報（三次元情報）を映像情報と関連付けて取得し、映像情報を表示装置２０の画面に表示すると共に、利用者が当該映像情報が表示された画面を指示した場合に指示点に対応する空間情報を表示装置２０に表示することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】組立が容易な車両用アンテナアセンブリを提供する。
【解決手段】アンテナエレメントと、アンテナエレメントに取り付けられる出力ケーブル２７と、出力ケーブル２７と車室内ケーブルとを接続するコネクタ３２と、コネクタ３２が取り付けられるブラケット３１と、エアスポイラ１０の下半ケーシング１２に設けられたコネクタ挿入孔１３に対応する開口３６を有し、開口３６がコネクタ挿入孔１３と重ね合わされるようにエアスポイラ１０の内部に取り付けられるベース３３と、を備え、ブラケット３１は、コネクタ３２がベース３３の開口３６を通ってエアスポイラ１０のコネクタ挿入孔１３に挿入されるようにベース３３の下半ケーシング１２と反対側に取り付けられ、ブラケット３１とベース３３との間およびベース３３と下半ケーシング１２との間に挟み込まれる防水ゴム３４を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、開閉可能な格納式屋根部の開閉状態にかかわらず、良好なアンテナ特性を得ることができる、車両用アンテナ装置及び車両用アンテナの切替方法の提供を目的とする。
【解決手段】開閉可能な格納式屋根部３０を有する車両５０に搭載される車両用アンテナ装置であって、屋根部３０に搭載される屋根搭載アンテナ１と、屋根部３０以外に搭載される非屋根搭載アンテナ２と、屋根部３０の開閉状態に応じて、機能させるアンテナを切り替える切替装置２２とを備え、切替装置２２は、屋根部３０が格納されていない閉状態で機能させるアンテナとして屋根搭載アンテナ１を選択し、屋根部３０が格納されている開状態で機能させるアンテナとして非屋根搭載アンテナ２を選択する、車両用アンテナ装置。 （もっと読む）

【課題】騒音を低減する。
【解決手段】記憶部４３は、制御部４１により検出された翼形状回転部３３の回動位置を示す位置情報、マイク２１により検出された音声情報、及び振動センサ２３により検出された振動情報を記憶し、制御部４１は、記憶部４３に記憶された位置情報と音声情報または振動情報を読み出し、翼形状回転部３３を音声または振動が最も小さい位置に回動させる。 （もっと読む）

【課題】モニタの振動幅を制限してモニタの視認性を向上させると共に、外光による視認性の低下も回避する。
【解決手段】機体後方をカメラ１６で撮影すると共に、撮影した機体後方画像をキャビン７内のモニタ１７に表示する後方監視装置を備えたコンバイン１において、モニタ１７を、モニタ取付部材２０を介してキャビンフレーム９に吊持状に取り付けると共に、モニタ１７の上端部をキャビン７の天井面に近接又は当接させる。また、キャビン７の天井面は、前段天井面２１ａと、該前段天井面２１ａの後端から立ち上がる立ち上がり面２１ｂと、該立ち上がり面２１ｂの上端から後方に延出する後段天井面２１ｃとからなる段差部２１ｄを有し、該段差部２１ｄの後段天井面２１ｃに対して、モニタ１７の上端部を近接又は当接させる。 （もっと読む）

【課題】車両ルーフに歪みが生じず、さらに、十分な防水性、防塵性を確保可能な車両用ルーフマウントアンテナ装置を提供する。
【解決手段】車両ルーフに着脱されるルーフマウントアンテナ装置は、アンテナカバー１とアンテナベース２とボス３とパッド４と環状リブ５と環状溝部６とからなる。パッド４は、ボス３が貫通するボス用孔７を有し、アンテナベース２と車両ルーフＲとの間に介在する。環状リブ５は、パッド４の車両ルーフＲ側の面に設けられる弾性体からなり、車両用ルーフマウントアンテナ装置を車両ルーフＲに固定すると、ボス用孔７からパッド４周縁方向に傾斜する形状を有する。そして、環状溝部６は、環状リブ５の車両ルーフＲへの押圧力を低減可能な位置に設けられる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、輪止めのない駐車場においても、俯瞰映像を利用することを可能とし、車両を駐車する行為の最終段階において車両状態を運転者に容易に把握させ、運転者にとって使いやすい車両用駐車支援装置を実現することを目的とする。
【解決手段】この発明は、撮影手段と、映像変換手段と、撮影手段により撮影された映像、あるいは映像変換手段により変換された俯瞰映像を表示する表示手段とを備えた車両用駐車支援装置において、車両が駐車する駐車枠線を検出する駐車枠線検出手段を備え、この駐車枠線検出手段により検出された駐車枠線と、車両とが平行になったかどうかを判断する平行度判定手段を備え、この平行度判定手段により平行であると判定された場合には、表示手段により表示される映像を俯瞰映像に切り換える映像切換手段を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両周囲の予め設定された特定範囲内の視界を当該車両の運転者に提供する視界提供装置において、常に特定範囲内における視界を運転者に提供することができるようにする
【解決手段】視界提供装置においては、複数の視界提供手段は、車両において互いに異なる部位に配置され、それぞれが車両周囲の特定範囲内を含む視界を提供する。そして、視界提供装置は、外部指令に応じてドアミラー３３，３４，４０からなる視界提供手段と、カメラ１１〜１３および表示部２１〜２３を備えた視界提供手段とのうちから、少なくとも１つを選択して利用可能な状態とする。従って、運転者に対して特定範囲内の視界を複数の視界提供手段を用いて提供することができるので、運転者は最も都合のよい視界提供手段を選択して利用することができる。 （もっと読む）

【課題】人物と携帯端末との対応を自動的に認識し、通信端末の有するデータや機能を対応する人物に対して適正に提供可能とすること。
【解決手段】カメラＣ１〜Ｃｎで車両内外を撮影し、乗員検出部２０がカメラの撮影結果に対する画像認識によって乗員の位置を検出する。また携帯端末検出部３０は、複数のアンテナＡ１〜Ａｎでの受信強度から携帯端末の位置を検出する。対応判定部１５は、人物の位置と携帯端末の位置とを用いて対応関係を設定する。 （もっと読む）

【課題】防水対策の必要がなく構成が簡易で部品点数が少ない安価な車両用ルーフアンテナを提供する。
【解決手段】車両用ルーフアンテナ１は、カバー２の接合面８に取付けた両面粘着テープ１４により、車両のルーフパネル１００に貼りつけて装着する。コイルアンテナ１０の下端１１及びブースターアンプ１２の位置は、カバー２の底面開口７より上部に位置している。従って、ルーフパネル１００に沿ってカバー２内を流れる雨水等と接触することがないから、カバー２の底面開口７を開放したままで、ゴムシートやシール剤を用いてカバー内部を密閉する防水対策の必要がなく、構成が簡易で部品点数が少ないため安価に製造することができる。内部点検もルーフパネル１００から取り外すだけで簡単にできる。 （もっと読む）

【課題】画像情報に基づく運転者の支援を効率的に行う。
【解決手段】車両１が駐車場２で、後進して駐車する際に、カメラユニット１０で撮像する画像を情報ディスプレイ４に表示し、運転支援を行う。カメラユニット１０の視野１０ａは、運転者からは死角になる車体後部の下方に向けられる。撮像した画像は、駐車アシストＥＣＵ６で処理され、白線３の認識や、ステアリング１ａの操作に対応する進行予測曲線５の表示などが行われる。進行予測曲線５を撮像する実像に重ね合せて表示するので、判りやすい案内を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】物体が車窓から出ている状態で車両が走行するのを報知することができる車両用安全装置を提供する。
【解決手段】車両２が走行中に、子供３が右後部座席の車窓から顔を出したとする。車窓から飛び出した子供３の顔は、右カーテンセンサ１７によって検出される。そして、表示モニタ１４の表示画面には、車窓から物体が飛び出していることを報知する報知画面４０が表示される。矢印４１および楕円枠４２によって、物体が飛び出している車窓が報知される。 （もっと読む）

【課題】前方不注視などの安全性を低下させる状況を低減させる車載用表示装置を提供する。
【解決手段】車両走行状況取得部３０の車速計３２、シフト位置検出器３４、ブレーキ作動検出器３６で取得した車両走行状況から車両が走行中であるか否かを判定し、停車中の場合、エアコン３９の設定情報を第１表示装置１０に詳細なグラフィック表示し、車両が走行を開始したら、エアコン３９の設定情報の表示を画面上方にスライドさせる。第２表示装置２０には、エアコン３９の設定情報を画面下部からスライドさせて表示する。この際、第２表示手段には、エアコンの温度設定をＬＥＤの色で、総風量を表示面積で表現する。エアコン３９の設定情報を画面上方にスライドさせた第１表示装置１０には、車両走行状況取得部３０から取得した車速、エンジン回転数などの車両走行情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】公道走行時と現場走行時とでモニタに適切な画像を表示する作業車両の表示装置を提供する。
【解決手段】車体３に取り付けられ、車体後方を撮像する撮像手段８と、運転室５に設けられた表示モニタ１０と、走行時の車両状態を表す計器画像を生成する画像生成手段と、車両が現場走行と公道走行のいずれを行う状態にあるかを判定する判定手段と、判定手段により現場走行を行う状態にあると判定されると、表示モニタ１０に撮像手段８で撮像したカメラ画像１０Ａを表示させ、公道走行を行う状態にあると判定されると、表示モニタ１０に画像生成手段で生成した計器画像１０Ｂを表示させる表示制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両接地形アンテナアセンブリにおいて、簡便な構造によって車両に固定された接地ボルトと車両用外装品に固定されたアンテナエレメントとの間の距離の変化を吸収する。
【解決手段】アンテナアセンブリ２０は、一端がアンテナエレメント２２に接続され、他端がエアスポイラ１０を固定するボルト１０２とエアスポイラ１０の長手方向に異なる位置にある接地ボルト４８によって車両に取り付けられる接地用ブラケット４１を備え、接地用ブラケット４１の一端と他端との間にエアスポイラ１０の長手方向に伸縮する金属製の板ばね４２を設ける。 （もっと読む）

【課題】車両接地形アンテナアセンブリにおいて、接地用ブラケットの熱膨張吸収性を確保しつつ接地金物の組み付け性の向上を図る。
【解決手段】一端がアンテナエレメントに接続され、他端がボルト４８によって車両に取り付けられ、一端と他端との間に折り曲げ部４２を含み、アンテナエレメントを車両に接地する接地用ブラケット４１と、アンテナエレメントに取り付けられ、接地用ブラケット４１を保持するブラケット取り付けベース３１と、を備える車両接地形アンテナアセンブリであって、ブラケット取り付けベース３１は、接地用ブラケット４１他端のブラケット取り付けベース３１に対する移動を制限する溝３５とスリット３６とを備え、接地用ブラケット４１は、接地用ブラケット４１のブラケット取り付けベース３１に対する移動を一時的に制限する長孔４６を備える。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成の映像によって、運転支援を可能にする。
【解決手段】 （ａ）に示すように、車両１が後進して駐車位置４０に駐車する際の支援として、後方の映像に重ねて、進行予測曲線５ａとともに、車幅を平行に延長したガイドライン５ｂを表示する。ガイドライン５ｂによって、車両の向きを確認することができる。（ｂ）に示すように、後方映像に重ねて、進行予測曲線５ａのみ表示したり、（ｃ）に示すように、後方映像のみ表示するように、切換えることもできる。運転者が見やすい表示状態を選択すれば、選択状態を記憶し、次回の駐車アシスト動作での切換状態に反映させることができる。 （もっと読む）