【課題】車両用コンソールにおいて、別体部品を取り付ける前の状態では美観を保ちながら物を載置することを可能とし、また、別体部品を取り付ける際にはその作業性を向上させるようにする。
【解決手段】
物が載置されるとともに別体部品２０を装着可能な載置部１１と、載置部１１に形成され別体部品２０と載置部１１とを固定するネジ２１が螺合することで貫通される貫通部１６Ａを備えるボス部１６とをそなえ、貫通部１６Ａの肉厚が、載置部１１の肉厚よりも薄く形成されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】加飾面が鋭利に折れ曲がっていても簡便な工程でオフセット印刷できる車両部品を提供する。
【解決手段】被加飾面１１ａ〜１１ｃが折り曲げ部１１ｃで交差し、折り曲げ部を含む被加飾面に、所定の模様がオフセット印刷されることにより加飾が施された車両部品であって、折り曲げ部が、被加飾面１１ａ，１１ｂが略平面になる状態と、車両部品としての正規位置に折り曲げる状態とに折曲可能に形成されている。 （もっと読む）

【課題】フランジと、シーリングリップを備えかつ隣接スキン部分の変形を引起こすことなく、スキンと剛性基板との間の中間層を成形するときに剛性基板に対する有効シールを形成できる境界部とを備えたスキンから出発して製造される新しいパネル状ラミネートを提供することにある。
【解決手段】フレキシブルスキン（１）と、剛性基板（２）と、中間層（３）とからなるパネル状ラミネート。フレキシブルスキンは、ラミネートの前面を形成する主要部（８）と、ラミネートの側面の少なくとも一部を形成すべくスキンの主要部から基板に向かって延びる少なくとも１つのフランジ（９）とを有している。スキンと基板との間に中間層を成形するときに、発泡体の漏洩を防止するため、フランジはフレキシブルリップ（１１）を備えた境界部（１０）により延長されている。 （もっと読む）

【課題】自動車内装品の取付工数を低減する。
【解決手段】ボックス本体１に保持された雌側クリップ２に、カーペット４に一体に保持された雄側クリップ３を圧入し、雌側クリップ２を拡径させて取付孔50に係合させることで、ボックス本体１を車体パネル５に固定するとともに、カーペット４をボックス本体１に固定する。
一度の作業でボックス本体１とカーペット４を同時に取付けることができる。 （もっと読む）

【課題】 爪部に充分な強度や剛性を持たせられないような場合であっても、勘合時の爪部の逃げを防止し、合わせ品質の向上を図り得るようにする。
【解決手段】 コンソール本体２の裏面部から突設された爪部４を、カバー部品３の裏面部に設けられた爪勘合部５に勘合させる部品間面合わせ部構造であって、カバー部品３の爪勘合部５に、爪部４を勘合方向へ押付ける勘合方向押付部１１を設けるようにしている。 （もっと読む）

【課題】ドアライニング、サイドライニングにおけるポケット構造であって、ポケット内に収容する仕切りプレートとポケット内壁面との間の合わせ精度を高めるとともに、ポケット内の美観を高める。
【解決手段】ドアライニング１０に形成されるドアポケット３０は、ドアライニング本体２０の表面所定位置にポケットカバー４０を取り付けて構成される。そして、このドアポケット３０内部に装着される仕切りプレート５０は、一方側の端縁部５０ｂに差込片５４を設け、ポケットカバー４０内面の差込孔４３内に差込固定する差込構造を採用する一方、他方側の端縁部５０ｃについては、ドアライニング本体２０との間で相互に凹凸嵌合するガイド構造を採用することで、ポケット内壁面３１ａ，３１ｂと仕切りプレート５０との間の合わせ精度を高め、ドアポケット３０の奥行幅寸法Ｌが変動しても、脱落や変形を防止する。 （もっと読む）

【課題】 誰にでも簡単に短時間で高品質の皮革貼りを行わせ、生産性の向上とコスト低減を図ることができるようにする。
【解決手段】 車室内に設置される装飾部品本体１１の表面を表皮材１２で覆い、表皮材１２の端末１３を装飾部品本体１１の裏面側へ折込むと共に、装飾部品本体１１の裏面に表皮材１２の端末１３を隠す裏当材４を取付けた車室内装部品に対する表皮貼付構造において、装飾部品本体１１裏面と裏当材４との間に、表皮材１２の端末１３を挟着した状態で、装飾部品本体１１裏面と裏当材４とをワンタッチ嵌合固定可能な爪嵌合部２１を設け、爪嵌合部２１の近傍に、表皮材１２の端末１３を装飾部品本体１１の裏面側へ引込む引込部２２を設けるようにしている。 （もっと読む）

【課題】 インナーリングからグローブを分離させるには、グローブを取り付けているＯリングを外さなければならないが、気密性の確保から強固に締め付けられている該Ｏリングを容易に切断できるグローブボックス用インナーリングとグローブとの固着部材の切断装置を提供する。
【解決手段】 受け台部21aを有する受けレバー21と刃部22bを有する切断レバー22とを、支持ピン23によって互いに揺動自在に連繋させる。インナーリング11に前記受け台部21aを挿入した状態で、切断レバー22を揺動させてその刃部22bをＯリング13に押圧すれば、該Ｏリング13が切断される。これにより、グローブ12をインナーリング11から簡単に取り外すことができる。 （もっと読む）

【課題】各種ポケットの開閉部芯材のバネとして、鋼材や硬質合成樹脂板の単板やゴム質弾性体でなく、可塑性硬質合成樹脂の複合成形構造体を提供する。
【解決手段】熱融着する熱可塑性硬質合成樹脂による長手方向に余白部を設けるか、設けない必要幅の短冊形状体に、これに熱融着する、同じ硬度か、硬度を変えた熱可塑性硬質合成樹脂で、長手方向に形成した一つ以上のトンネル形状体の立上がり部を少なくとも一列以上熱融着して得た複合成形体を必要長さにした芯材とする。 （もっと読む）

【課題】 樹脂成形部材自体に誤差があっても位置ずれを低減することができる樹脂成形品の提供。
【解決手段】 樹脂成形部材２０，２１同士を所定の方向に相対的に振動させることによって溶着させてなる樹脂成形品１１において、いずれか一方の樹脂成形部材２１には、前記所定の方向に沿う溝部７０が形成されており、いずれか他方の樹脂成形部材２０には、溝部７０に挿入されるとともに溝部７０における前記所定の方向に直交する方向の幅に合致する突出部３５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 表皮シート末端の過度な引き延ばしによるシワ、破れ等が生じることなく強固に固着され、外観の良好な車両用内装パネルおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】 車両用内装パネル１は、裏壁３の一部を表壁２に向けて突出させて表壁２の裏面に一体に溶着された中空部４を隔離する直線状のヒンジ部７を有する。表壁２と裏壁３を繋ぐ周囲壁５にはパーティングライン８が形成される。パーティングライン８は、略直線状の部分８ａとヒンジ部７の近傍において表壁２側へ近接した部分８ｂからなる。表壁２には、樹脂シートに目付重量が２５０ｇ／ｍ²以下の不織布を接着した表皮シート９が一体に貼着されている。表皮シート９はその末端が周囲壁５に形成されるパーティングライン８に沿って固着される。樹脂シートの表面には立体模様１０が現出されている。 （もっと読む）

【課題】 コストを低減するとともに、コンソール部品などの配設作業性を向上することのできるコンソールの取り付け構造を提供する。
【解決手段】 車両１のボディー２側もしくはコンソール本体３側のどちらか一方にガイド部４が配置され、他方にそのガイド部４を挿入もしくは装着する孔部５が配置され、車両１のボディー２側およびコンソール本体３側にそれぞれコネクター６，７が配置されており、それらの各コネクター６，７同士を接続することにより、ガイド部４と孔部５とが嵌め合うように構成されている。したがって、各コネクターの誘い込みが可能となるので、コンソール部品などの配設作業性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】 ユニット化したスイッチ部材を有する車両用ロック装置の提供。
【解決手段】 車両側に設けられる本体と、該本体に回動可能に支持される回動部材と、該回動部材を本体に対してロック及びロック解除するスイッチ部材Ｓとから成り、該スイッチ部材Ｓは、上記回動部材に固定されるベース５と、該ベース５の長手方向に沿って移動する操作子６と、該操作子６の移動に応じて上記本体に穿設された軸孔内を出没するロッド７とを備え、ベース５は、その長手方向の両端部にて操作子６の移動を案内する案内壁１３・１６と、操作子６を移動可能に保持する保持爪１８と、操作子６の上下方向のガタを吸収する弾性爪１９とを有することにより、スイッチ部材Ｓ自体をユニット化することを可能とした関係で、当該ユニット化したスイッチ部材Ｓをそのベース５を介して回動部材側に固定すれば、直ちに、その使用が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 シートのポケット縫い付け構造において、縁体によってポケットの縁部分を綺麗に覆うことができ、縁体の縁部分も外に露出しない状態を、手間や熟練をあまり要することなく得ることができるように構成する。
【解決手段】 シートの表皮１１にポケット４の縁部分４ａが縫い付けられて、二つ折りされた縁体１２の縁部分１２ａがポケット４の外方に向くようにポケット４の縁部分４ａの外面に縫い付けられている。縁体１２の縁部分１２ａの縫い付け部Ｎ１，Ｎ２を外面から覆うように、縁体１２の二つ折り部分１２ｂがポケット４の外方に折り返され、ポケット４の外方に折り返された縁体１２の二つ折り部分１２ｂが、ポケット４の縁部分４ａよりも外方に出されてシートの表皮１１に縫い付けられている。 （もっと読む）

【課題】 車両用ネットポケットのフレームにネットのゴムを維持しなおかつ抜けにくいゴムを組み付けるときの入り口が広く奥に行くにしたがって狭くなり最後にゴムが収まるような少し広くなった部分のある切り欠きを全体に亘ってもった車両用ネットポケットのフレームを提供する。
【解決手段】 ネットを維持するフレームの縁にネットのゴムを入れる入り口の部分を広く作り中に行くにしたがって狭くなるようなテーパーのついた入り口を作りその奥に少し広くなったネットのゴムが収まる部分をフレーム全体に亘って作る。 （もっと読む）