【課題】 車両に設定可能な多種多様な仕様に対して効率よくコンビネーションメータを共通化することができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車載可能な複数の装備に対応する複数項目の表示部をコンビネーションメータ２上に配設するとともに、このコンビネーションメータ２の表示制御を行うメータ制御ユニット３内に、車両に設定可能な各仕様に対応する表示形態で各表示部を選択的に表示制御するための複数の表示制御情報を予め設定して格納する。予め設定した制御情報選定条件が成立したとき、メータ制御ユニット３で現在の自車の仕様を認識し、格納された表示制御情報の中から認識した仕様に該当する表示制御情報を選定する。 （もっと読む）

【課題】電動機による蓄電池からの電力消費の情報と、電動機による蓄電池への充電の情報と、蓄電池の蓄電状態の情報と、エンジンの作動状態の情報とを、関連づけて認識させることが可能なハイブリッド電気自動車用表示装置を提供する。
【解決手段】ハイブリッド電気自動車用表示装置１０は、電力により駆動力を発生する電動機２と内燃機関により駆動力を発生するエンジン４とを併用して走行するハイブリッド電気自動車１に用いられる。ハイブリッド電気自動車用表示装置１０は、電動機２の作動状態を蓄電池３からの電力により駆動力を発生させる電力消費状態と蓄電池３へ充電させる充電状態とに区別して表示する第１表示器２０と、蓄電池３の蓄電状態を表示する第２表示器３０と、エンジン４の作動状態を表示する第３表示器４０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ステップモータから指針に至る回転伝達経路の機械的遊びに起因する、指針の指示位置のずれを低減すること。
【解決手段】指針６０を指針軸６１に装着する際、回転伝達経路におけるステップモータ４０の正転方向への機械的遊びを最小とし、逆転方向への機械的遊びを最大とした状態とする。これにより、ステップモータ４０を正転方向に駆動する際には、回転伝達経路の機械的遊びを考慮する必要がなくなる。一方、ステップモータ４０を逆転方向に駆動する際には、回転伝達経路の機械的遊びを補償する補償角度を上乗せした角度を目標角度とすることで、回転伝達経路の機械的遊びによる指示位置のずれを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】車載機器の操作性を向上させる。
【解決手段】車載機器操作装置１０では、乗員が車載機器１０４を操作するためのダイヤルスイッチ１８を操作しようとする操作意思を示したときには、この乗員の操作意思が検出されてパームレスト３０が使用位置に変位される。従って、乗員がダイヤルスイッチ１８を実際に操作し始めるときには既にパームレスト３０が手を支持可能な状態とされるので、このときに乗員が手をパームレスト３０によって支持させれば手の負担が軽減される。これにより、車載機器１０４の操作性を向上させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】内装部材から放熱部間の熱輸送効率を高めて放熱効果を向上できる車両用内装部材の放熱システムの提供を図る。
【解決手段】表面被覆材２ａの裏面に設けた導熱板１１に表面被覆材２ａの蓄熱を集熱させ、この導熱板１１と車室外に設置した放熱器１２との間に蒸発器１３を設け、導熱板１１の熱を複数のヒートパイプ１４を介して蒸発器１３に輸送することにより、表面被覆材２ａの熱を導熱板１１およびヒートパイプ１４を介して蒸発器１３に効率よく集熱することが可能となり、ひいては、この蒸発器１３から放熱器１２を介して車室外に放熱する熱量を増大できる。 （もっと読む）

【課題】 計器装置の計器ハウジングとアンダーカバーとの組み付け作業性を良好にし、安定した組み付けを行うことができる計器装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 計器ハウジング１の周面部分および計器ハウジング１の後部をアンダーカバー１２によって覆ってなる計器装置において、アンダーカバー１２の内周面の適所には位置決め用リブ１３を突き出し形成し、この位置決め用リブ１３の配設位置に合わせて計器ハウジング１の外周面部分に位置決め用誘い込み壁部１５を設けてなることを特徴とする計器装置であるため、計器ハウジング１とアンダーカバー１２とを組み付け固定するに際し、計器ハウジング１の外周面部分に設けられた位置決め用誘い込み壁部１５に沿ってアンダーカバー１２に設けた位置決め用リブ１３が案内されながら組み付けられるため、所定の位置に簡単にセットすることができ、組み付け作業性を良好に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】コスト抑制及び小型化を図ることができる照明装置及びこれに用いる発光モジュールを提供すること。
【解決手段】発光ダイオードモジュール１００は、照明光Ｌの光軸ＬＣと直交方向に放熱板１２０の導出部１２２Ａ，１２２Ｂが本体部１４０から導出されており、且つ、放熱板１２０の導出部１２２Ａ，１２２Ｂの導出方向と直交方向に接続用端子１３０が導出されている。換言すれば、照明光Ｌの光軸ＬＣと、放熱板１２０の導出部１２２Ａ，１２２Ａの導出方向と、接続用端子１３０の導出方向は互いに直交関係を有している。 （もっと読む）

【課題】被照明エリアの形状に関わらず、この被照明エリアを均一照射しつつ、且つ、照明エリア外への漏光を防止することができる照明装置を提供すること。
【解決手段】導光板４１０の背面側に形成された光反射面４１３の形状は、視認可能領域１１０Ａと同一形状とする。また、複数の発光ダイオード４２０は、入射端面４１１に向けて照明光Ｌを出射可能な姿勢で、且つ、当該入射端面４１１の延伸方向に沿って並列配置する。隣接する発光ダイオード４２０の離間間隔のうち、上下端側に位置する発光ダイオード４２０とこれに隣接する発光ダイオード４２０の離間間隔Ｄ１，Ｄ４を相対的に狭く設定し、逆に中央側に位置する発光ダイオード４２０とこれに隣接する発光ダイオード４２０の離間間隔Ｄ２，Ｄ３を相対的に大きく設定する。即ち、離間間隔Ｄ１〜Ｄ４は、横幅寸法が相対的に大きい範囲では狭く設定し、逆に横幅寸法が相対的に小さい範囲では広く設定する。 （もっと読む）

【課題】目盛の表示に変化を与えるようにする。
【解決手段】指針移動領域２に沿って設けられた目盛３と、目盛３を現示可能な指針４とを備えた車両用計器装置１であって、目盛３を可変に構成するようにしている。 （もっと読む）

【課題】各色の輝度を高めて、より高い発光色変化演出効果が得られる車両用指針計器を提供する。
【解決手段】第１光源である発光ダイオード４および第２光源である発光ダイオード５により照明される化粧板３に、各発光ダイオード４、５からの光を視認者側に向けて反射する反射部である反射面３ａおよび計器の表示意匠である目盛３ｂを形成している。これにより、第１光源である赤色発光ダイオード４から発せられた光のうち化粧板３に入射した光の大部分が反射面３ａおよび目盛３ｂに入射する。したがって、反射面３ａおよび目盛３ｂを高輝度で発光させることができ、高い発光色変化演出効果が得られるコンビネーションメータ１を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 インストルメントパネルの一部で計器視認用開口の下縁を構成して意匠性を向上させたインストルメントパネルにおいて、メータクラスタをインストルメントパネルにクリップ固定できるようにする。
【解決手段】計器視認用開口１１の下縁１３を構成するインストルメントパネル１部を計器面Ｍ１の下縁近傍に至るまで延在させて、計器視認用開口１１の上縁１２を構成するインストルメントパネル１部と平面視で大きく重なるようになし、メータクラスタ２を略平板状に成形して、当該メータクラスタ２の前端を計器面Ｍ１の上縁近傍に位置させるとともに、メータクラスタ２の後端を、略Ｕ字断面に折り返した計器視認用開口上縁１２の折り返し端１２１に近接して位置させ、折り返されて計器視認用開口１１の内方へ向く折り返し端１２１に、メータクラスタ２を取り付けるクリップ用開口３１の開口半部１５を形成するとともに、メータクラスタ２の後端にクリップ用開口の残る開口半部２６を形成する。 （もっと読む）

【課題】運転者に視線を移動させることなく、鮮明な画像により確実に情報を視認させることが可能な車両用表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】運転者の前方視界を妨げる位置に非透光性の反射板３２が配置されており、可視光カメラ４２が車両前方の景色を撮像し、画像処理装置１０が、可視光カメラ４２により撮像された前方画像から運転者の前方視界のうち反射部材に遮断された領域の景色からなる画像を生成し、生成した画像を投影部３６に出力することにより、反射板３２に投影させる。また、運転者に視認させるための情報が外部装置から入力された場合には、画像処理装置１０は、外部装置からの情報を取得して、この情報を表す付加画像を生成し、生成した付加画像を前方画像と合成して、投影部３６に出力することにより、反射板３２に投影させる。 （もっと読む）

【課題】ダッシュボード内に折り畳んで収納していたヘッドアップディスプレイのコンバイナを精度良く使用箇所に位置決めすること。
【解決手段】コンバイナ２０の使用時に、展開状態の各折り畳みアームユニット４１０を昇降ユニット４３０により下限箇所から上限箇所に上昇させる際、ベースフレーム４４０に固着した支持フレーム４３６のガイドレール４３５によって、リンクフレーム４１４のガイドフレーム４１７をスライド可能に支持させて、各折り畳みアームユニット４１０をベースフレーム４４０により、少なくともガイドフレーム４１７の幅及び長さで（間接的に）結合、支持する。 （もっと読む）

【課題】脱着時にアジャストボルトを容易に緩めることができるようにする。
【解決手段】コックピットモジュール１を、締結具１２を介して車体パネル９に取付けると共に、締結具１２が、コックピットモジュール１側に溶接固定されたウェルドナット１５と、ウェルドナット１５に螺着されたアジャストボルト１６と、アジャストボルト１６に対し、車体パネル９に形成したネジ穴１７を通して螺着可能な締結ネジ１８とを有し、ウェルドナット１５とアジャストボルト１６との間に逆ネジ部１９が形成され、アジャストボルト１６と締結ネジ１８との間に正ネジ部２０が形成された車両用コックピットモジュール脱着部構造であって、アジャストボルト１６の頭部３１に、車体パネル９のネジ穴１７側から操作可能な被操作部３２を設けるようにしている。 （もっと読む）

【課題】ハレーションを低減し、意匠性及び視認性を向上させることができる指針を提供する。
【解決手段】指針１０は、指針本体１と、光導入部１ａの上方を覆うように取り付けられる指針キャップ２と、光導入部１ａの周囲を覆うように取り付けられるカバー部材３と、を備えており、光導入部１ａ以外に導入される光源からの光がカバー部材３と文字板との間でのみ繰り返し反射されるように、カバー部材３及び指針キャップ２が共に凹面状に形成されている。また、カバー部材３は、細長い指示部１ｂに対応した指示部覆い部３ｂを有する。 （もっと読む）

【課題】より斬新で高品質な装飾照明を有する計器を提供する。
【解決手段】文字板３は、外側に向かうにしたがって徐々に下降するようなリング状の傾斜面になった文字板内側部３０１と、文字板内側部の最外部からリング状に立設され、導光板２にて導かれた光源からの光を文字板内側部３０１の方向に出射する文字板出射部３３と、文字板出射部の最高部から外側に向けて延設され、光源からの光に基づいて光輝する意匠が形成された文字板外側部３０２とを有している。また、導光板２は、受光部で受光され導光板内を導かれた光源からの光を、文字板出射部３３及び意匠３１に向けてそれぞれ出射する第１導光板出射部２２及び第２導光板出射部２７、を有している。そして、文字板出射部３３から出射される光が均等化されるようしている。 （もっと読む）

【課題】 エアバッグ装置及び膝保護装置からなる車両用乗員保護装置の製造費を低減する。
【解決手段】エアバッグ装置３のガス発生手段たるインフレータ３２を膝保護装置４の伸張手段たるガスシリンダ４１に連通管８を介して接続する。インフレータ３２が発生したガスによってガスシリンダ４１のロッド４１ｂを伸張させ、車両の衝突時に乗員の膝Ｈが突き当たるグローブボックス２の蓋体２に当接させる。 （もっと読む）

【課題】パネル部品の衝撃による脱落防止と、メンテナンス時におけるパネル部品の取付け作業及び取外し作業の容易化とを図る。
【解決手段】センタパネル７取付け状態で、センタパネル７裏面の第１係止爪１をインストルメントパネル本体３の開口部５周縁の第１係止孔に所定のセンタパネル７の取外し力で離脱可能に係止させる。センタパネル７裏面の第２係止爪２１をセンタパネル７の取外し力ではインストルメントパネル本体３の第２係止孔２７周縁の被係止段部５９に離脱できないようにセンタパネル７取付け方向に僅かな間隔をあけて対峙させる。ロアパネル１３を取り外した状態で、インストルメントパネル本体３の開口部５近傍側面の工具挿入孔３１からドライバ６１を挿入して第２係止爪２１を押圧し、第２係止爪２１を被係止段部５９から離脱させる。 （もっと読む）

【課題】インスツルメントパネルに形成された取付座に対しメータクラスタを取付た場合に、このメータクラスタにがたつきの生じることを、より確実に防止できるようにし、かつ、インスツルメントパネルの上部にメータクラスタを取り付けた場合にでも、車室の見栄えが良好に保たれるようにする。
【解決手段】車室３の前端部に設けられたインスツルメントパネル９に取付座１３を形成する。メータ１４を収容するメータクラスタ１５を取付座１３に取り付け可能とする取付具１６を備える。取付座１３の少なくとも後部をほぼ水平に延びるよう形成する。取付具１６が、取付座１３上に位置させられたメータクラスタ１５の前部を取付座１３の前部に係止させる係止具３０と、この係止具３０による係止動作に伴い、取付座１３にメータクラスタ１５の後部を係合させてこのメータクラスタ１５の後部を取付座１３の上面に圧接させる係合具３２とを備える。 （もっと読む）

【課題】作業用車輌等の運転室に配設されるインパネにあって、振動や衝撃を受けても装着した各種機器が落下したり、インパネに破損が生じることがなく、また、各種機器を装着する際の部品点数の低減を図るとともに機器の装着を安定して行うことを可能にしたインパネを提供する。
【解決手段】本発明により、合成樹脂基材と、同合成樹脂基材の表面に被覆一体化された表皮材とを備え、車輌の運転室内の運転席前方に配設可能なインストルメントパネルであって、前記合成樹脂基材には、金属支持体が同金属支持体の一部を前記合成樹脂基材から突設させた状態でインサート成形により一体成形されてなり、前記合成樹脂基材から突設させた部位には、前記インストルメントパネルを前記車輌の車体フレームに組み付けて固定可能なフレーム固定部を有してなることを特徴とするインストルメントパネルが提供される。
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