【課題】エレベータ制御盤の故障等の不具合の有無に拘らず省電力モードからの復帰に失敗している状態を検出することができる、エレベータの制御システム等の提供。
【解決手段】エレベータの制御システム１は、かごの動作を制御するエレベータ制御盤３と、外部との通信を行う機能及びエレベータ制御盤からの情報を受け取る機能を少なくとも有する通信制御装置５と、省電力モードからの復帰信号をエレベータ制御盤に送る復帰信号発生手段７とを備える。復帰信号発生手段は、エレベータ制御盤に接続されると共に、通信制御装置とも接続されている。通信制御装置は、復帰信号発生手段からの復帰信号を受信後、所定時間経過しながらも、エレベータ制御盤からの情報が受信できないことをもって、省電力モードからの復帰が失敗している状態を検出する機能も有する。 （もっと読む）

【課題】エレベーターが停止してから自動消灯するまでの時間を短くして省エネルギー効果を高めることができるエレベーターかご内照明装置を得る。
【解決手段】交流電源１からの交流電流を整流する全波ブリッジ整流回路２１と、全波ブリッジ整流回路２１の出力端子間に接続される電解コンデンサ２３と、全波ブリッジ整流回路２１から直流電流が供給されかご内を照明するＬＥＤ３と、ＬＥＤ３に供給される直流電流が流れる回路を開閉するＭＯＳＦＥＴ４１と、ＭＯＳＦＥＴ４１のオンオフを制御するドライバＩＣ４２と、エレベーターが所定の時間連続して停止していることを検出する自動消灯制御リレー５１と備え、ドライバＩＣ４２は、自動消灯制御リレー５１の検出結果に基づいてＭＯＳＦＥＴ４１をオフにしてＬＥＤ３への直流電流の供給を停止させる。 （もっと読む）

【課題】消費電力節減をさらに図ることのできるエレベーター装置の提供。
【解決手段】建屋に形成される昇降路を昇降する乗りかご１、及びつり合いおもりを有するエレベーター装置において、乗りかご内に、利用者、及び管理者の少なくとも一方により操作され、省エネ運転モードへ切り替える省エネ運転切り替え信号を出力する切り替え手段（９）を設け、この切り替え手段の操作により、エレベーター運転中か待機中かにかかわらず、省エネ運転モードを継続するようにし、消費電力節減を図るようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッド駆動型エレベータの各階床での点灯機器の電源機器の規模を適正化する。
【解決手段】実施形態によれば、エレベータの乗りかごの回生運転時に当該乗りかご駆動のための電力供給ラインに発生する電力を蓄え、力行運転時にその蓄えた電力を電力供給ラインに供給する蓄電装置と、ホール呼び釦の点灯のための電力を供給する電源機器とをもち、電源機器からホール呼び釦への電力供給状況が全部の階床でない所定数を超える階床のホール呼び釦への電力供給が必要な場合に、蓄電装置からの電力供給ラインへの電力の供給を停止して、所定数を超える階床のホール呼び釦へ供給する電力を蓄電装置から供給する電力により補助する。 （もっと読む）

【課題】バッテリの充電切れによる運転の中断を防ぐ。
【解決手段】乗りかご１１にバッテリ２４を有し、給電装置２２が設置された給電階で乗りかご１１に非接触で給電を行ってバッテリ２４を充電する。エレベータ制御装置１９には、乗りかご１１に呼び登録がなく、かつ、無人で停止している状態を待機状態として検出する機能と、待機状態が検出された場合に乗りかご１１を給電階に移動させて給電を行う機能と、給電中に新たな呼びが発生した場合に、バッテリ２４が一定量以上の充電量を満たすまでの間、乗りかご１１を給電階に停止させておき、バッテリ２４が一定量以上の充電量を満たした時点で通常運転に復帰させる機能が備えられる。 （もっと読む）

【課題】利用者の利便性を損なうことなく、待機階への走行時におけるピーク電力の抑制や消費電力低減を図ることができるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】乗りかご１が待機階になく乗り場呼びおよびかご行き先階登録がないときに待機エレベータと判定する待機エレベータ判定手段２９と、待機エレベータと判定した乗りかご１の待機階を決定する待機階決定手段３０と、待機エレベータが次の新規乗り場呼びが発生するまでの予測時間ＴＡを算出する予測時間算出手段３１と、待機エレベータの乗りかご１を予測時間ＴＡ内に待機階へと走行するときの速度および加速度を決定する速度・加速度決定手段３２とを備え、速度・加速度決定手段３２は、待機エレベータの乗りかご１を待機階へと走行する速度および加速度の少なくとも一方を通常運転時よりも小さくした。 （もっと読む）

【課題】エレベータの運転効率を損なわないようにしながら、ピーク電力の抑制と消費電力量の低減、電力デマンドの管理を図る。
【解決手段】乗りかご７と、電動機４と、乗客重量と乗りかご重量の和にバランスするように重量が設定された釣り合いおもり５と、電動機の回転速度、回転方向を検出するエンコーダ６と、乗りかご７内の荷重を検出する荷重センサ１９とを備えた省エネエレベータにおいて、かご内荷重と、電動機４の回転方向と、により力行運転であることを判断する運転状態判別部１４と、節電目標値に応じて少なくとも乗りかご７の走行速度と加速度とを定めた節電データベースと、を備え、乗りかご７が現在位置から目的階へ運転され、力行運転であると判断された場合、節電データベースに基づいて乗りかご７の走行速度あるいは加速度を決定する。 （もっと読む）

【課題】監視者が回生電力を利用することによるエレベータ装置の省電力量を容易に確認することができるエレベータ監視装置を得る。
【解決手段】状態が力行状態と回生状態とに切り替わるモータを有した巻胴式巻上機と、モータの状態が力行状態である場合にモータに電力を送り、モータの状態が回生状態である場合にモータに発生する電力が送られる蓄電装置と、モータの駆動に連動して昇降するかごとを備えたエレベータ装置を監視するエレベータ監視装置であって、蓄電装置からモータに送られる電力を検出する電力検出装置と、電力検出装置の検出結果に基づいて、蓄電装置からモータに送られる電力量を表示する電力量表示装置とを備えている。 （もっと読む）

【課題】乗りかご内の照明を制御することで、無駄な電力消費を抑え、省エネ効果の高いエレベータを実現する。
【解決手段】採光部５を有するエレベータ乗りかご室１と、このエレベータ乗りかご室１内に設けられた照明器具７と、前記エレベータ乗りかご室１内の床３又は操作盤周辺に設置された照度測定器具８と、タイマー機能を備え、前記エレベータ乗りかご室１を一定時間利用しない場合、前記照明器具７を自動的に休止する照明器具駆動回路１２と、を備えたエレベータであって、前記タイマー機能により照明器具７が休止した場合、前記照度測定器具８によってエレベータ乗りかご室内の照度を測定し、一定の照度が確保できる場合には前記照明器具を点灯させない。 （もっと読む）

【課題】高速エレベータにおいても小型の巻上機用電動機による運転を可能にすると共に、低速だけでなく高速エレベータまでマシンルームレスのエレベータを提供する。
【解決手段】移動タンクが設置されたカウンターウエイトと、昇降路底部に設置された固定タンクと、積載重量検出部、及び積載重量とかご自重の合計重量から前記カウンターウエイト自重を減じた重量に等しい液体の量を算出する液体量算出部を含む制御装置と、前記固定タンク内の液体を前記移動タンクへ注入する液体注入手段と、前記移動タンク内の液体を前記固定タンクへ放出する液体放出手段とを備え、エレベータの上昇運転開始前には少なくとも前記液体量算出部において算出された量の液体を前記液体注入手段により前記固定タンクから前記移動タンクへ注入し、エレベータの下降運転開始前には前記液体放出手段により前記移動タンク内の液体をすべて前記固定タンクへ放出する。 （もっと読む）

【課題】保守員が一人であり、保守を行っているかごに対して他方となるかごで保守員が不在となっても、利用者に対しエレベーターが利用不可であることを確実に認識させ、間違って乗り込んだ場合であっても閉じ込めを防止すると共に、保守員の作業効率を高める。
【解決手段】かご枠に二つのかごが上下に連結されて昇降するダブルデッキエレベータにおいて、通常運転と保守専用運転とを切り換える保守専用スイッチ（１ａ、２ａ）により、一方のかごが保守専用運転となり、他方のかごが戸閉じ状態とされた休止モードとなる片かご休止モードを備える。 （もっと読む）

【課題】表示が見えづらかったり、エレベーターの位置を正確に把握できない等のサービス低下を発生させることなく、かつ、自由度をもって、エレベーターのＬＥＤ表示器を減光点灯させ、省エネを図ることができるエレベーターを提供する。
【解決手段】エレベーター制御装置１に接続された入力装置５、かご端末２に接続された入力装置６、並びにホール端末３，４と接続された入力装置７，８から、エレベーターのＬＥＤ表示器９〜１１に対する減光点灯指令を入力する。入力装置５〜８のいずれかから、減光点灯指令が入力されたことを検出して、ＬＥＤ表示器９〜１１をデューティ制御等により減光点灯させ、前記入力装置によって指定された減光点灯時間の経過後に、ＬＥＤ表示器９〜１１を通常点灯状態へ復帰させる。 （もっと読む）

【課題】蓄電装置の充電状態が過充電状態となることを抑制することができるエレベータ装置を得る。
【解決手段】太陽電池８と、太陽電池８の電力が送られる蓄電装置７と、モータ３１を有した巻上機３と、モータ３１の状態が力行状態である場合に蓄電装置７の電力をモータ３１に送り、モータ３１の状態が回生状態である場合にモータ３１の電力を蓄電装置７に送る送電装置６と、蓄電装置７の充電状態を検出する充電状態検出装置９と、太陽電池８の電力が蓄電装置７に送られる通常位置と太陽電池８の電力が交流電源装置１１に送られる放電位置との間で変位する太陽電池電力切替スイッチ１２と、太陽電池電力切替スイッチ１２を制御する制御装置１９とを備え、制御装置１９は、蓄電装置７の充電状態が満充電状態であることを充電状態検出装置９が検出した場合に、太陽電池電力切替スイッチ１２の位置を放電位置にする。 （もっと読む）

【課題】乗場呼び発生後の消費電力の省エネルギー化を充分に図り得るエレベータ制御装置を提供する。
【解決手段】このエレベータ制御装置１では、乗りかご４１〜４３を運転制御する号機制御装置３１〜３３に対する制御指示情報を管理する群管理制御装置２において、予測ルート作成部２４が乗場呼び情報をエレベータに割当て、各エレベータ毎の所定期間における予測ルートを作成し、消費電力量作成部２５が予測ルートに対応した消費電力量を乗場呼び情報に対応するかご情報（予測かご内荷重、予測走行方向）に基づいて算出する。割当エレベータ選択部２６では、消費電力量作成部２５で算出された新規乗場呼びを通過した場合の消費電力量と新規乗場呼びを割当てた場合の消費電力量との差値を加算した割当評価値と予測ルートとに基づいて、最も消費電力が小さくなる号機制御装置に対応する乗りかごを選択する選択指示信号を該当する号機制御装置へ出力する。 （もっと読む）

【課題】電気二重層キャパシタの寿命を延ばすことができるエレベータの制御装置を提供する。
【解決手段】エレベータのかご４を走行させる際に用いるモータ１の回生電力を蓄電する電気二重層キャパシタ８の充電電圧を検出する検出手段６ａと、かご４が走行を開始する前に、かご４の走行開始から走行完了までの走行時間を算出する算出手段６ｂと、モータ１と電気二重層キャパシタ８との間に接続され、かご４が走行を開始した際に、充電電圧と走行時間とに基づいて、かご４の走行が完了したときに電気二重層キャパシタ８の充放電が完了するように、モータ１と電気二重層キャパシタ８との間に流れる電流を制御する電流制御器６ｃと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】蓄電池やキャパシタ等の蓄電装置を利用して、商用電源からの電力を削減するエレベーター駆動システムにおいて、蓄電装置を小容量化する。
【解決手段】商用電源１００から、コンバータ１０１、コンデンサ１０２、インバータ１０３を介して、駆動モータ１０４を制御するとともに、蓄電装置１０７を設け、コンデンサ１０２と蓄電装置１０７との間に充放電装置１０８を配置して電圧制御器１１１により、コンデンサ１０２の電圧Ｖｄｃを、目標値Ｖｒｅｆに近づくように制御する。ここで、コンデンサ１０２の電圧目標値Ｖｒｅｆを、蓄電装置１０７の充電量およびエレベーターの力行／回生モード等に応じて、積極的に変えることで、商用電源１００からの電力のピークと消費電力の削減、および蓄電装置１０７の小型化を達成する。 （もっと読む）

【課題】 エレベータ装置の運転動力を低減し、安全なエレベータ装置を提供すること。
【解決手段】 釣合錘は常に取付けておく錘１ａ（以下、固定釣合錘と記述する）と重量調節用の錘２ａ（以下、調節用釣合錘と記述する）からなる。
調節用釣合錘２ａの着脱作業は、エレベータ装置の昇降路内底部に取付けたジャッキ設置台１５上のジャッキ１１ｂでジャッキ頭部１１ａを待機位置１０ｂから所定の作業位置１０ａに上昇させ、固定釣合錘１ａと調節用釣合錘２ａの重量が支えられ、それぞれの錘を固定している固定ピン（３種類のピン形状７ｇ、８ｇ或いは９ｇ）に掛かる重量がなくなり着脱が可能になる。
そこで、液体或いは気体の圧力、又は磁力や電動サーボモータで操作される固定ピンを着脱する装置を用いて固定ピンを一斉に操作し、調節用錘の個数を一括調節するエレベータ装置。 （もっと読む）

【課題】乗りかごの昇降路が複数併設された号機系統別のエレベータ設備の待機状態での電力消費を全体的に有効に低減し得るエレベータ制御装置を提供する。
【解決手段】このエレベータ制御装置では、号機系統（１号機、２号機）別に駆動回路２及び制御回路３の他、号機系統間で制御回路３により取得し合った相手側の乗りかご４の運行状態の検出結果が閑散状態を示すときに発出した相手側の制御回路３及び駆動回路２に対する電源供給を遮断する指令制御を受けて自号機系統で実行する電源遮断回路６が備えられる。運転している号機系統に係る制御回路３は、継続して乗客の閉じ込め回避用に電源供給遮断時のインターホン５の呼び釦の押下操作時や、非操作時に乗りかご４が繁忙状態に推移したとき、相手側の制御回路３及び駆動回路２に対する電源供給の遮断を解除する指令制御を電源遮断回路６に対して発出して乗りかご４を運転復帰させる。 （もっと読む）

【課題】回生エネルギの利用効率を向上することができる昇降装置の駆動システムを提供する。
【解決手段】一次電源３が供給される定電圧・定電流電源装置４、電源装置４の出力側に接続された逆流防止手段である逆流防止ダイオード５、逆流防止ダイオード５の二次側に接続され、その二次側に昇降装置の負荷９，１１が接続されるスイッチ７、逆流防止ダイオード５とスイッチ７の間に接続された回生エネルギ蓄電用のキャパシタ６、電源装置４を制御する蓄電装置制御部８を備え、一次電源３がオンになると、電源装置４から予め設定された定電流モードにて一定電流でキャパシタ６を充電し、予め設定された電圧値まで充電が進むと、電源装置４から出力電圧が一定の定電圧モードに切り替えてキャパシタ６を充電し、電源装置４が定電圧モードに切り替わると、蓄電装置制御部８がスイッチ７をオンにする。 （もっと読む）