【課題】走行レールを越える外側の位置まで荷物を移動させることができる天井クレーンを提供する。
【解決手段】建家Ｔに敷設された主、従走行レール１、２と、主走行レールに沿って走行する主走行機構部１０と、従走行レールに沿って走行する従走行機構部４０と、主、従走行レールと交差し、且つ、従走行レールを越えて延長され、主、従走行機構部に吊り下げられ、荷物移送手段７０が移動する横行レール３とで構成された天井クレーンＡにおいて、主走行機構部に回転自在に横行レールが吊着されており、従走行機構部に横行レールが回転自在、且つ、相対移動可能に吊着されており、主走行機構部には、主走行レールの上を走行する走行輪と、主走行レールの下面に対して転動する補助輪が装備されている。 （もっと読む）

【課題】発電機器および発電機器の付帯設備の両方の点検が行え、脚部材が発電機器に接触するおそれを回避することができ、走行通路が作業員の歩行や運搬台車の走行を阻害しない門型走行クレーンを提供する。
【解決手段】発電機器（Ｍ）に沿って走行可能な、車輪とガイド輪を備えた台車１と、発電機器（Ｍ）の両側の床面上に設置される、台車１の走行通路５と、台車１上に設置される脚部材８と、脚部材８間に発電機器（Ｍ）を跨いで設置される、クレーンレール１５が設けられた主桁１４と、クレーンレール１５に沿って横行するホイスト１６と、クレーンの作動を制御する制御盤とを備え、走行通路５は、前記車輪が走行する軌道板材と、前記軌道板材上に固定される、前記ガイド輪が走行するガイドプレートとからなり、脚部材８は、伸縮可能であり、クレーンレール１５は、付帯設備の点検が行えるように、主桁１４の両端から外方に向かって水平に張り出している。 （もっと読む）

【課題】
互いに直交するレールの交差部のようなレール不連続部のある走行レール上を、クレーンが円滑に走行移動することを可能とする。
【解決手段】
各コーナーに走行車輪二輪付きの走行ボギーを一個又は複数個備えて、走行路に敷設された直線レール上を走行するレール式クレーンであって、当該レールの途中の一部小区間が局部的にレールが切除され不在となるレール不連続部を、前記走行車輪が正常に走行通過できるレール不連続部通過手段を備えたことを特徴とするレール式クレーン。
前記レール不連続部通過手段は、各走行ボギーの二個の走行車輪の中間又は前後に、一個又は複数個の補助ローラー又はチルタンクを、その踏み面が前記走行車輪が接する走行レール踏み面又はレール不在部前後のレール横にある突起平面の上面と僅かな上下方向間隙を保つ高さで強固に取り付けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
懸吊滑車を構成する樹脂製の滑車本体が割れて、案内レールに対する滑車本体の支持を失っても、当該案内レールから滑車本体が外れるのを防止して、被懸吊物の落下を防止することである。
【解決手段】
樹脂製の滑車本体Ｐ₁₀と、一対一組となった少なくとも一対の主ローラＲ₁ とを備えた懸吊滑車において、前記主ローラＲ₁ による案内レールＧに対する滑車本体Ｐ₁₀の支持の全部又は一部を失った状態で、前記案内レールＧに対する滑車本体Ｐ₁₀の支持を可能とする金属製の落下防止具Ａを備え、当該落下防止具Ａは、前記滑車本体Ｐ₁₀の側壁部１の外側に配置される一対の本体板部２２と、当該本体板部２２における滑車本体Ｐ₁₀の走行方向に沿った両端部に内側に直角に折り曲げられて形成されて、前記案内レールＧに対する滑車本体Ｐ₁₀の支持を失った状態で、当該案内レールＧの荷重支持フランジ部６２に当接する滑車本体支持板部２２とを備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】天井クレーンを用いた作業の安全性や作業性を向上させること。
【解決手段】本発明では、天井(2)に配設された一対の走行レール(3,3)に走行トロリー(4)をそれぞれ配設し、走行トロリー(4,4)の間にガーダー(5)を配設した天井クレーン(1)において、レールスパンの広狭に応じてクレーンスパンを追従させるための調整装置(6)を介して各走行トロリー(4)にガーダー(5)を吊設することにした。また、前記調整装置(6)は、走行トロリー(4)にリンク(24)を第１の回転軸(25)を介してガーダー(5)のスパン方向に向けて回転自在に連結するとともに、リンク(24)にガーダー(5)を第２の回転軸(27)を介してガーダー(5)のスパン方向に向けて回転自在に連結することにした。さらに、前記調整装置(6)は、走行レール(3)の内側に当接するサイドローラ(29)をガーダー(5)に配設することにした。 （もっと読む）

【課題】丸パイプをレールとして使用することを前提に、進行方向以外の力にも追従できるトロリーを提供する。
【解決手段】少なくとも上半部を円弧状に形成した１本のレールに適用する単軌懸垂型のトロリーであって、中央に中心に向かって傾斜するテーパ面を左右対称に有するＶ字溝を周設し、当該Ｖ字溝の前記テーパ面がレールの前記上半部と二点接触した状態でレール上を転動しながら進行する鼓状のホイールと、このホイールを回転可能に枢支するサイドプレートを備えたフレームと、前記ホイールの下方に位置して前記フレームに設けた荷役部とからなる。ホイールは、円錐面を有する一対の駒を前記円錐面を対向させた状態で一体的に連結するか、円筒部材の中央にＶ字溝を削り出してなる。さらに、ホイールは、例えば、ゴムや合成樹脂のように、転動音を吸収可能な素材からなる。 （もっと読む）

本発明は搬送レールに沿って移動するためのケーブルまたはパイプライントロリー（２）用のシャーシ（１）に関する。このシャーシは水平回転軸を備えた少なくとも一対の搬送ローラ（３）と、垂直回転軸を備えた少なくとも一対のガイドローラ（４）とを有している。この種の従来シャーシの弱点は搬送レールの凹凸部で動揺し、修理には大量の交換部品が必要なことである。本発明の目的は改善された駆動特性を有し、製造コストと在庫コストを低減するシャーシの開発である。このため、搬送ローラ（３）とガイドローラ（４）は垂直軸（５）に対して非対称的にアレンジされている。
（もっと読む）

【構成】 ステーション付近の固定側に、リニア同期モータの１次コイル１０を設け、スタッカークレーン２０にリニア同期モータのマグネット列４８を設ける。スタッカークレーン２０にリニア誘導モータの１次コイル４２を設け、固定側に２次導体８をステーション間に連続的に設ける。走行車輪４４でスタッカークレーン２０の重量を支持し、ガイドローラ４６でリニア誘導モータやリニア同期モータから働く旋回力を支持し、非接触受電部５２からリニア誘導モータの電力を得る。マグネット列４８でのマグネット位置を検出して、ステーション付近で１次コイル１０を動作させ、ABSリニアセンサ１２でステーションに対するスタッカークレーン２０の絶対位置を検出して停止させる。
【効果】 重量物を高速で高精度にかつクリーンに搬送できる。 （もっと読む）

【課題】 移送トラックが垂直区間を走行中に異常作動や破損などが発生しても垂直落下を防止して，安全に停止させる。
【解決手段】 レールの縁部に設けられたガイダー部にガイダーローラーが結着されて垂直区間を滑走移動可能な移送トラックを有するオートトラック用安全装置において，前記移送トラックの垂直落下を防止するための落下防止手段が，前記移送トラックの走行に伴う振動を吸収し，かつ前記移送トラックの落下荷重に対応する結合力を有する複数の固定用ボルトにより，前記レールの背面に所定間隔で固定されている。 （もっと読む）