【課題】 エスカレーター用主枠における側枠体の構成部材点数を低減して、エスカレーターの主枠を能率よく低コストで製造できると共に、外装板を透明にして、シースルーエレベーターを構成する際の意匠性を高め得るようにする。
【解決手段】 エスカレーターの主枠１を構成する左右一対の側枠体８を、上辺材８ａと、下辺材８ｂと、上，下辺材８ａ，８ｂの間を連結する垂直材１０と、上辺材８ａの両端側と下辺材８ｂの中間部との間に張り渡したテンション材１１とで構成することにより、従来、上辺材８ａと下辺材８ｂの間に配設されていたトラスの引張材又は圧縮材となる斜材を省略する。
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荷重支持アセンブリ（２０）は、複数の引張部材（２２）を含む。荷重支持アセンブリ（２０）の継目は、引張部材（２２）の千鳥状パターンの不連続点（３０）を有する。応力緩和機能は、不連続点の付近で、少なくとも最も外側の引張部材（２２Ａ，２２Ｌ）に関連付けられている。一例は、応力緩和機能として、補助引張部材（３２，５０）を含む。別の例は、引張部材の少なくとも幾つかの端部間に、選択した隙間（３２’、４０，４２）を含む。一例は、応力緩和機能として、異なるサイズの引張部材を含む。別の例は、選択した引張部材間に異なる横方向の間隔を含む。
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【課題】エスカレーターの乗降床の近くに自動ドアが設置されている場合において、エスカレーター専用の乗客検知器を設置不要とすることができる安価で改造工事の容易な自動運転式エスカレーターを提供する。
【解決手段】エスカレーター１の乗降床３の近くに自動ドア６が設置されている状態において、利用者はエスカレーターに乗る前に必ず自動ドア６を通るため、自動ドア６の利用者検出器７が利用者を検出した信号をそのままエスカレーターの乗客検知信号としてエスカレーターに与えることによりエスカレーター専用の乗客検出器を配備不要とした自動運転式エスカレーター１とした。 （もっと読む）

【課題】 移動手摺の搖動や、駆動ローラの据付時のミスアライメントや、手摺ガイドクリップのつなぎ部に段差があっても、移動手摺の接続部の当て布が剥離しない乗客コンベア用移動手摺を得る。
【解決手段】 直線状の移動手摺３を所定長さに切断し、その両端部から芯体層３１、スライダー層３３及び表面層３２の端部を除去し、露出させた抗張体３４同士を接続した後、移動手摺の接続部の周囲に芯材を充填し、更にこの充填部３ａ内面側に前記接続部を補強するための当て布３３ａを設けることによりエンドレス状に形成されたものにおいて、移動手摺の接続部を補強するための当て布３３ａの一部または全部を、移動手摺本体部のスライダー面３３より後退させた構造とする。 （もっと読む）

【課題】種々のハンドレールに対して簡単にかつ短時間でセットすることができる自動ラベル貼り装置を提供する。
【解決手段】駆動移動するハンドレール１０の表面にラベル５を押圧して貼付ける自動ラベル貼り装置であって、装置本体１には、前記ハンドレール１０上に載置することでラベルロール６及び各ローラ８，１２を所定高さに位置決め可能な位置決め用ストッパ１３，１３とこれにより位置決めされた装置本体１をハンドレール１０側の固定枠部１５に締付け固定可能な締付固定装置１６，１６とが設けられているとともに、前記締付固定装置１６が装置本体１に対して上下方向に移動し適宜の位置で固定可能となっており、また、ラベル５を押圧するラベル押し部材３２Ｂ〜３２Ｄがハンドレール１０の幅方向に移動しハンドレール１０の幅に合った位置に固定可能となっている。 （もっと読む）

【課題】 納期短縮・コスト低減等が達成できる乗客コンベア用移動手摺の生産管理システムを得る。
【解決手段】 芯体層３１と表面層３２を持つ熱可塑性エラストマーを使用した乗客コンベア用移動手摺を製造するためのものであって、少なくとも芯体層押出し成型装置を持つ第一の生産現場１０００と、少なくとも表面層押出し成型装置を持つ第二の生産現場２０００、３０００とを有し、受注データベース１０４及び前記受注データベースに基づき第二の生産現場で表面層製造指示を出す手段５０を備える。 （もっと読む）

【課題】樹脂表面層を有する移動手摺の製造方法を提案する。
【解決手段】手摺基材上に樹脂表面層を形成する表面層形成工程を含んだ移動手摺の製造方法であり、表面層形成工程は表面層形成ラインで実行され、この表面層形成ラインは、手摺基材が入力される入力ブロックと、手摺基材上に樹脂表面層を接合した移動手摺が出力される出力ブロックと、入力ブロックと出力ブロックとの間に配置された樹脂注入ブロックとを有する。樹脂注入ブロックでは、溶融した樹脂部材が入力ブロックから供給される手摺基材上に供給され、手摺基材上にこの手摺基材と接合した樹脂表面層が形成される。 （もっと読む）

本発明は、コンベアが１つのフレーム（２）と、互いに平行で、互いから所定の間隔をおいて、かつそのコンベア（１）の輸送方向に横断して、フレーム（２）上で端部が軸受けによって取り付けられた多数のシャフト（３）と、そのシャフト（３）に対して横に並べて連結された多数のベルトプーリ（４；41、42、43、44、45）と、コンベア（１）の移動する搬送面を形成する多数の互いに平行なエンドレスベルトループ（５）とを含む輸送機に関するものである。ベルトループのそれぞれは、２つの異なるシャフト上で２つのベルトプーリを通過している。各ベルトループ（４；41、42、43、44、45）は、第１の位置調整連結部品（７）が形成される第１の側面（６）と、第１の位置調整連結部品に合うように取り付けられた第２の位置調整連結部品（９）が形成される、第１の側面（６）とは反対側の第２の側面（８）とを含む鋳型鋳造物であり、シャフト（３）上の隣接するベルトプーリ（４；41、42、43、44、45）の第１および第２の位置調整連結部品が協力して、形状固定方法でベルトプーリをまとめて位置合わせおよび連結して、ベルトプーリパック（10）を形成している。 （もっと読む）

【課題】着色塗料を封入できる空間を備え、且つ交換までの時間が段階的に判断できる摩耗検出装置を設けた、実用できるハンドレールガイドの摩耗検出方法を提供することにある。
【解決手段】無端状に連結されて走行するステップの両側方に立設され、前記ステップと同期して走行する無端状のハンドレール１と、このハンドレール１の走行を案内する低摩擦性の摺動材で形成されたガイド４が配置されたハンドレール案内装置において、前記ガイド４が摩耗限界に達する前に、前記ハンドレール１裏面に着色してガイド４の交換時期を段階的に知らせる数色の塗料と、この塗料を封入する各々の空間を備えた摩耗検出装置７を、前記ガイド４を支持するガイド支え３取付部に設けた構成とした。 （もっと読む）

本発明は、動く歩道等のパレット構造に関する。車輪（３）上を移動するパレット（１）が走行路の一部を形成し、このパレットは少なくとも１つのパレット本体（２）、およびこの本体（２）に設けられた少なくとも１つの表面要素（５）とを備える。表面要素（５）は、少なくとも表面要素（５）に設けられた１つ以上の連結要素（８）、本体（２）に設けられた形状固定用溝（10）、および固定用要素（13）によって、パレット（１）の本体（２）に固定されて、固定操作では固定動作が、また解放操作では解放動作が、形状固定用溝（10）における連結要素（８）すべてに実質的に同時に作用する。 （もっと読む）

コンベヤ(1)および固定基部に支持されるフレーム(2)を備え、このフレーム上にコンベヤが設置された乗客輸送用の動く歩道、動くスロープ、またはエスカレータである。フレーム(2)は、互いに同一の複数の外郭金属体(3)で構成される。この金属体は、端部同士が連続的に結合され、また連続材からなる１つの外郭金属体と一体となった結合要素、支持要素および／または案内要素を含む。 （もっと読む）

【課題】フィルムと、そのフィルムをエスカレータまたは動く歩道のハンドレールに貼付する方法を提供すること。
【解説手段】フィルムは、単層、または二重層のフィルムでもよい。例えば、広告のような印刷物を、その表面もしくは層間に付してもよい。また、フィルムを適用する装置や関連する方法も含まれ、１つまたはそれ以上のローラによってフィルムをハンドレールに押圧し、ハンドレールの動きによって、フィルムのロールを解くようになっている。予備延伸のため、そして、フィルムのしわやハンドレールからの分離を発生させる使用に際しての圧縮ひずみを減少させるために、フィルムを取付け時に延伸する。フィルム端を適切な位置に保持するために、フィルムキャップを、フィルムの端部に融合または接着する。
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本発明は、動く歩道もしくは同等のもののパレット装置に関するものであり、装置では、車輪(７)上を移動するパレット(１)が、移動する軌道の一部を成し、パレット（１）は、少なくともパレット本体(２)および表面部品からなる。パレットの本体（２）は、形材棒状物から所定の寸法に切断された構体であり、本体（２）には、それに取り付けられて磨耗面を形成する１つ以上の表面板（３〜５）が設けられている。 （もっと読む）