【課題】 排ガスによる環境汚染を生ずることなく、蒸気ボイラと比較して蒸気発生効率が高く、しかもシステム構成を簡素化すること。
【解決手段】 熱源水５から吸熱する蒸発器６，膨張機７，冷却水８へ放熱する凝縮器９および循環ポンプ１０を環状に接続したランキンサイクル２と、膨張機７により回転駆動される発電機３と、発電機３の短絡抵抗１１と、短絡抵抗１１の発熱を利用して蒸気を発生する蒸気発生器４とを含むことを特徴とする蒸気発生システム。 （もっと読む）

【課題】効率良く短時間で流体を加熱する方法を提供すること。
【解決手段】炭素質物を流体中に存在させてなる被加熱体にマイクロ波を照射して加温流体を製造する方法であって、該炭素質物が、耐酸化性炭素質物、又は、難燃化剤と炭素源物質との混合物を熱処理して得られた難燃化剤処理炭素質物であることを特徴とする加温流体の製造方法、該加温流体を用いた殺菌方法、抽出方法、発電方法、及び、リン、ホウ素又は金属原子を含有する難燃化剤と炭素源物質との混合物を熱処理して得られた難燃化剤処理炭素質物であって耐酸化性炭素質物であることを特徴とするマイクロ波照射材料。 （もっと読む）

【課題】空気圧縮機から吐出される圧縮空気の保有熱を効率良く回収し、回収した熱エネルギーを空気圧縮機の消費電力節減に利用可能にする。
【解決手段】オイルフリー型空気圧縮機１６の吐出経路１２と低沸点媒体が循環する循環経路１４とを備え、循環経路１４に圧縮空気の保有熱で低沸点媒体を加熱し蒸発させる蒸発器２２と、蒸発器２２の上流側で圧縮空気の保有熱で低沸点媒体を余熱するプレヒータ２４とを備えている。蒸発器２２で蒸発し高圧となった低沸点媒体でスクロール型膨張機３０を回転させ、スクロール型膨張機３０の回転軸に接続された発電機３６で発電させる。スクロール型膨張機３０を出た低沸点媒体を凝縮器３２で冷却し凝縮させる。発電機３６で発電した電力でオイルフリー型空気圧縮機１６の消費電力を補う。 （もっと読む）

【課題】地熱を用いる発電システムは、地熱が得られる地域でないと使用できない。
【解決手段】圧縮機を備えるヒートポンプと、ヒートポンプにより加熱され気化された作動媒体の持つエネルギによって動力が与えられるタービンの動力により発電電力を供給する発電機と、タービンからの作動媒体を送出する循環手段と、制御部とを備え、９０℃における飽和蒸気圧の絶対圧が０．３ＭＰａ以上である有機化合物を前記作動媒体とし、前記冷媒をＣＯ２とし、タービンをスクロールタービンまたはスクリュータービンとし、前記導入口における前記作動媒体の圧力である導入口圧力を前記導入口温度における前記作動媒体の飽和蒸気圧以下にし、圧縮機駆動用電力と循環手段駆動用電力と制御部用の制御部用電力との総和である総和電力としての電力が供給され、総和電力より発電電力が大きくなるように設定される条件で運転される。 （もっと読む）

【課題】ランキンサイクル運転およびヒートポンプサイクル運転の両方において適正量の冷媒を循環させることにより運転効率の向上を図れる。
【解決手段】ランキンサイクル運転の状態においては、循環経路を流れる冷媒の仕事を回収して発電し、ヒートポンプサイクル運転の状態においては、外部から供給された電力を用いて冷媒を圧縮する、圧縮機兼膨張機１１と、循環経路を流れる冷媒の総量を調節する貯液タンク１５とを備える。ランキンサイクル運転からヒートポンプサイクル運転に切り替えた状態において、貯液タンク１５は、循環経路を流れる冷媒の総量をランキンサイクル運転の状態に比べて少なくする。 （もっと読む）

【課題】油漏れが発生するのを防止する。
【解決手段】作動媒体を通流させる閉ループ状の循環流路の途中に設けられ、作動媒体を循環させるポンプ装置４であって、共に開口したポンプ側ハウジング部４ｃ１とモータ側ハウジング部４ｃ２とを有し、互いに開口１６ａ、１７ａの周縁部を突き合わせて両ハウジング部に跨る内部空洞４ｄを有する状態で連結されるハウジング４ｃと、ポンプ側ハウジング部４ｃ１の内部に設けられ、互いに噛み合う駆動ギア１８及び従動ギア１９を有するポンプ本体４ａと、モータ側ハウジング部４ｃ２の内部に設けられるモータ４ｂと、内部空洞４ｄに設けられ、一端部が駆動ギア１８の軸１８ｂを構成し、他端部がモータ４ｂの回転する軸２４ａを構成する軸と、モータ側ハウジング部４ｃ２に設けられ、そのモータ側ハウジング部４ｃ２の内部の作動媒体を加熱するヒータ１４とを具備する。 （もっと読む）

【課題】逆カルノーサイクルとされている冷凍サイクルの成績係数の向上と熱機関の熱効率の向上が求められている。熱機関の熱効率向上のため蒸気タービンの水蒸気温度が高温化している。断熱圧縮機の効率の向上、騒音の防止、機械損失の低減、が求められている。ボイラー使用エネルギーの削減、蒸気タービンの発電熱効率の向上、自動車などの装置の燃費向上が求められている。
【解決手段】逆カルノーサイクルとされている冷凍サイクルの断熱圧縮過程を定容加熱過程に置き換えることで冷凍サイクルの成績係数が向上する。定容加熱器は熱力学のボイルシャルルの容積一定の加熱変化を利用した物である。定容加熱器利用のヒートポンプサイクルとカルノーサイクル熱機関の組み合わせで理論総合変換熱効率１の熱利用装置が実現する。冷凍サイクルの低温熱源と熱機関の低温熱源を使い分ける事で総合変換熱効率１以上の熱利用装置が実現できる。 （もっと読む）

【課題】被洗浄物の洗浄機構に加熱源として蒸気を供給する燃料ボイラーと、この燃料ボイラーの蒸気を用いて発電を行う蒸気発電機とからなり、蒸気発電機により発電した電力を、洗浄機構を駆動する少なくとも一部の電力として使用する。そのため、予期せぬ停電等が発生した場合も、蒸気発電機により発電した電力を使用して、洗浄作業を継続したり、洗浄作業を安全に停止させるための処置を行う事が可能となる。
【解決手段】被洗浄物の洗浄機構６に加熱源として蒸気を供給する燃料ボイラー１と、この燃料ボイラー１の蒸気を用いて発電を行う蒸気発電機５とからなり、蒸気発電機５により発電した電力を、洗浄機構６を駆動する少なくとも一部の電力として使用する。 （もっと読む）

【課題】既存蒸気タービン発電は仕事率が水仕事率の１／１７００で更に静翼半分で堰き止め出力を０に近付け更に海水温度を７度上昇して人類を絶滅する危険がある。
【解決手段】横型全動翼水重力タービン８Ｐ発電、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の１７００倍水仕事率にし、８Ｐ電気駆動１〜複数段熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮高温にして太陽光加熱別空気を加熱圧縮熱回収する液体空気冷熱２８ａ＋超高圧過熱蒸気温熱５０に分割保存使用し、液体空気使用圧縮仕事率１／６００に燃焼圧力１８５ＭＰａロケット推進狙いの飛行機は宇宙到達費用１／５０万狙い、宇宙飛行全盛１日に地球を１６周する等地球上何処でも日帰り旅行を可能し、液体空気船舶駆動の過程で自然現象を高速化魚類や海草等人類の食物を増大して、水重力発電で海水温度７度上昇を阻止して人類絶滅を阻止する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。 （もっと読む）

【課題】既存蒸気タービン発電は仕事率が水仕事率の１／１７００で更に静翼半分で堰き止め出力を０に近付け更に海水温度を７度上昇して人類を絶滅する危険がある。
【解決手段】竪型全動翼水重力タービン８Ｈ発電、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の１７００倍水仕事率にし、８Ｈ電気駆動１〜複数段熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮高温にして太陽光加熱別空気を加熱圧縮熱回収する液体空気冷熱２８ａ＋超高圧過熱蒸気温熱５０に分割保存使用し、液体空気使用圧縮仕事率１／６００に燃焼圧力１８５ＭＰａロケット推進狙いの飛行機は宇宙到達費用１／５０万狙い、宇宙飛行全盛１日に地球を１６周する等地球上何処でも日帰り旅行を可能し、液体空気船舶駆動の過程で自然現象を高速化魚類や海草等人類の食物を増大して、水重力発電で海水温度７度上昇を阻止して人類絶滅を阻止する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。 （もっと読む）

【課題】安定した温水供給および発電が可能で利便性に優れた、温水および電力供給複合システムを提供する。
【解決手段】外部熱源１０からの熱を第１媒体に吸熱させる吸熱部１１０と、ランキンサイクル運転の状態において、吸熱部１１０において吸熱した第１媒体の一部の熱を電力に変換する圧縮機兼膨長機１５０と、吸熱部１１０において吸熱した第１媒体の一部の熱により昇温された温水を供給する温水供給部１３０とを備える。ランキンサイクル運転からヒートポンプサイクル運転に切り替えた状態において、圧縮機兼膨長機１５０は、外部から供給された電力を熱に変換して、この熱を第２媒体に吸熱させ、温水供給部１３０は、圧縮機兼膨長機１５０によって第２媒体に吸熱させた熱により昇温された温水を供給する。 （もっと読む）

【課題】動力回収効率の向上が図られた動力回収装置を提供する。
【解決手段】動力回収装置１は、蒸発器１１と、蒸発器１１下流の膨張機１２と、膨張機１２下流の凝縮器１４と、蒸発器１１上流の加熱器１６と、凝縮器１４下流且つ加熱器１６上流の容器１５と、凝縮器１４から容器１５へ送液する第１送液ポンプ１７と、容器１５の下部から加熱器１６へ送液する第２送液ポンプ１８と、容器１５の上部と加熱器１６との間の気相の作動流体の流通経路を開閉する開閉弁２０と、蒸発器１１上流に配置されて蒸発器１１に流入する方向に作動流体を流通させる逆止弁２１と、を備えるとともに、開閉弁２０を閉鎖して第１送液ポンプ１７を動作させ、第２送液ポンプ１８の動作を停止させる第１運転状態と、開閉弁２０を開放して第１送液ポンプ１７の動作を停止させ、第２送液ポンプ１８を動作させる第２運転状態と、を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】熱エネルギーを効率良く回収し、高い熱効率を有する二酸化炭素回収型汽力発電システムを提供する。
【解決手段】二酸化炭素回収型汽力発電システムは、発電機に連結され、ボイラーから蒸気が供給されて回転駆動する第１タービンと、ボイラーからの排ガスに含まれる二酸化炭素を吸収液に吸収させる吸収塔と、二酸化炭素を吸収した吸収液から二酸化炭素ガスを放出させて排出する再生塔と、冷却水を用いて、再生塔から排出された二酸化炭素ガスから水分を凝縮させて除去する凝縮器と、水分が除去された二酸化炭素ガスを圧縮するコンプレッサと、コンプレッサを駆動する第２タービンと、を備え、冷却水が凝縮器において二酸化炭素ガスから熱を回収することで生成される蒸気が第１タービン又は第２タービンに供給される。 （もっと読む）

【課題】出力効率に優れた熱機関を提供する。
【解決手段】作動液１４を溜める液溜め部１１１、および液溜め部１１１から供給される作動液１４を外部熱源３から供給される熱で蒸発させる蒸発部１１２を有するボイラー部１１と、蒸発部１１２で発生した蒸気が流通し、蒸気のエネルギーを機械的エネルギーに変換して取り出す出力部１２と、出力部１２を通過した蒸気を凝縮させる凝縮容器１３０を有し、凝縮容器１３０で凝縮した作動液１４を液溜め部１１１に還流させる凝縮部１３とを備え、出力部１２は、蒸発部１１２で発生した蒸気が、外部熱源３から供給される熱で加熱されるように構成され、凝縮容器１３０は、ボイラー部１１および出力部１２の外部に配置され、さらに、ボイラー部１１および出力部１２から大気への放熱を抑制する断熱材１５を備える。 （もっと読む）

【課題】地熱を用いる発電システムは、地熱が得られる地域でないと使用できない。
【解決手段】圧縮機を備えるヒートポンプと、前記ヒートポンプにより加熱され気化された前記作動媒体の持つエネルギによって動力が与えられるタービンの動力により発電電力を供給する発電機と、タービンからの作動媒体を送出する循環手段と、制御部とを備え、圧縮機駆動用電力と循環手段駆動用電力と制御部用の制御部用電力との総和である総和電力としての電力が供給され、前記総和電力より前記発電電力が大きくなるように設定される真発生電力獲得条件で運転される。 （もっと読む）

【課題】凝縮器の小型化を図りつつ凝縮器でのエネルギー損失を低減する。
【解決手段】発電装置１０は、作動媒体液を蒸発させる蒸発手段１４と、蒸発手段１４で発生した作動媒体蒸気が膨張機１６に導入され、発電機２４を駆動して発電を行う発電手段２５と、膨張機１６から排出された作動媒体蒸気を凝縮させる凝縮器１８と、凝縮器１８で凝縮した作動媒体液の一部について、その熱を利用する利用側熱交換器２２と、を備える。凝縮器１８は、作動媒体蒸気と冷却媒体とを直接接触させて、作動媒体蒸気を凝縮させる直接加熱方式であり、前記冷却媒体として、利用側熱交換器２２で抜熱されて温度が低下した作動媒体液を使用する。 （もっと読む）

【課題】熱動力変換効率を向上する。
【解決手段】液相状態の作動媒体からなる液体ピストン１５が流動可能に封入された管状の容器１１と、容器１１の外部に設けられ、作動媒体の蒸気を発生させる外部蒸発器２０と、容器１１の一端側部位に配置され、外部蒸発器２０で発生した蒸気を容器１１に吸気させる吸気手段１３１と、容器１１の他端側部位に配置され、容器１１に吸気された蒸気の膨張によって生じる液体ピストン１５の変位を機械的エネルギに変換して出力する出力部１４と、蒸気の凝縮に伴う液体ピストン量の増加を抑制するように、容器１１から液体ピストン１５の一部を排出する液体ピストン排出手段１８、３１と、容器１１の内部において凝縮し切れなかった蒸気を容器１１から排気させる排気手段１３２とを備える。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球重力衝撃低減タービン駆動、温熱タービン＋冷熱タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率最高を既存蒸気タービンの３．６万倍前後白金球仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの３．６万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｂ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存飛行機の１０倍前後速度や太陽系脱出速度狙いにして、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にし、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】被覆金属球重力衝撃低減タービン駆動、温熱タービン＋冷熱タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率最高を既存蒸気タービンの３．６万倍前後白金球仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの３．６万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｗ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存飛行機の１０倍前後速度や太陽系脱出速度狙いにして、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にし、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）