【課題】ＮＯx吸蔵還元触媒を用いた排気浄化装置における燃費の悪化を従来より改善する。
【解決手段】排気管１１の途中にＮＯx吸蔵還元触媒１３を装備し且つ該ＮＯx吸蔵還元触媒１３の入側に燃料添加弁１４（第一の燃料添加手段）により燃料を添加してＮＯxを還元浄化するようにした排気浄化装置に関し、燃料添加弁１４の燃料添加位置より上流側の排気管１１から排気ガス９を抜き出して前記燃料添加位置の直前に導くバイパス管１５と、該バイパス管１５の途中に装備されて排気空燃比がリーンの時に排気ガス９中の酸素を吸蔵し且つ排気空燃比がリッチの時に吸蔵酸素を放出する酸素吸蔵材１６と、該酸素吸蔵材１６の入側に燃料を添加する燃料添加弁１７（第二の燃料添加手段）と、排気ガス９の流れを適宜に前記バイパス管１５側へ振り替える流路切替バルブ１８（流路切替手段）とを備える。 （もっと読む）

【課題】触媒金属が凝集しシンタリングすることを抑制することができ、排気ガス浄化用触媒の耐熱性を高めることができる排気ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】ハニカム担体の外周に磁場発生装置又は永久磁石が配設されるとともに、前記ハニカム担体上に形成された触媒層に磁性材料粒子１５と触媒金属粒子１６とが含有されてなる排気ガス浄化用触媒において、前記触媒金属粒子は、該触媒金属粒子の少なくとも一部が前記磁性材料粒子と固溶して前記磁性材料粒子の表面に露出固定される。また、前記触媒金属粒子の少なくとも一部が前記磁性材料粒子と固溶して前記磁性材料粒子の表面に露出固定された前記触媒金属粒子と前記磁性材料粒子とからなる複合粒子１７が、中空部１８を有するシェル状に形成される。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの浄化性能を向上させるとともに触媒層が剥離することを抑制することができる排気ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】ハニカム担体３の外周に永久磁石又は磁場発生装置が配設されるとともに、前記ハニカム担体上に形成された触媒層４に磁性材料５と触媒金属６、１０とが含有されてなる排気ガス浄化用触媒は、前記触媒層に、塩基性を高める成分８が更に含有され、前記塩基性を高める成分の少なくとも一部は、前記磁性材料の粒子表面に担持されている。また、前記塩基性を高める成分は、アルカリ金属、アルカリ土類金属及び希土類金属から選ばれる少なくとも１種の成分を含む化合物である。 （もっと読む）

【課題】触媒金属が凝集しシンタリングすることを抑制するとともに、低温時の排気ガス、特にＮＯｘ及びＨＣの浄化性能を高めることができる排気ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】ハニカム担体の外周に永久磁石又は磁場発生装置が配設されるとともに、前記ハニカム担体上に形成された触媒層１２に磁性材料１４と触媒金属１３とが含有されてなる排気ガス浄化用触媒は、前記触媒層に、特定の細孔径を有する細孔１６を備えた多孔質材１５が更に含有され、前記磁性材料と前記触媒金属とは、前記多孔質材の前記細孔に共存担持されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低温プラズマによる粒子状物質酸化除去の効率を向上でき且つ燃費を向上できる排ガス浄化装置を提供すること。
【解決手段】内燃機関から排出される排ガスを浄化するための排ガス浄化装置は、金属電極３１１ａと誘電体３１２ｂとで挟まれた発生空間、及び、金属電極３１１ｂと誘電体３１２ｃとで挟まれた発生空間において、低温プラズマを発生するプラズマリアクタ３１を備える。これら発生空間には発泡セラミック３１５ａ及び３１５ｂがそれぞれ配置され、これら発泡セラミック３１５ａ及び３１５ｂの少なくとも表面は、内燃機関から排出される排ガスに含有される粒子状物質に作用する酸化触媒で形成されている。 （もっと読む）

【課題】選択的還元ＮＯｘ触媒（ＳＣＲ触媒）を備えた排気ガス浄化システムにおいて、アンモニア酸化能力の向上によるアンモニアのスリップ量の低減とＮＯｘ浄化性能の向上の両立を図ることができる排気ガス浄化システム及び排気ガス浄化方法を提供する。
【解決手段】選択還元型ＮＯｘ触媒１１の下流に、酸化触媒１２を備えると共に、該酸化触媒１２にＲｈ−ＣｅＯ₂ を担持させたりして酸素吸蔵放出機能を持たせて構成する。 （もっと読む）

【課題】ＳＯｘ捕獲材を備えた内燃機関において、ＳＯｘ捕獲材にＳＯｘを捕獲させるべきときにＳＯｘ捕獲材がＳＯｘを放出してしまうことを確実に防止する。
【解決手段】所定の条件が成立したときにＳＯｘ捕獲材１１上流において排気ガス中にＨＣを供給するＨＣ供給制御を実行する。ＳＯｘ捕獲量が所定量よりも少ないときには、ＨＣ供給制御として、所定のパターンでＳＯｘ捕獲材上流において排気ガス中にＨＣを供給する第１のＨＣ供給制御を実行する。ＳＯｘ捕獲量が所定量よりも多いときには、ＨＣ供給制御として、所定のパターンとは異なるパターンであって、ＳＯｘ捕獲材の温度が局所的に所定温度よりも高くなることを抑制し或いはＳＯｘ捕獲材に流入する排気ガス中に空燃比が局所的にリッチな領域が形成されることを抑制するパターンでＳＯｘ捕獲材上流において排気ガス中にＨＣを供給する第２のＨＣ供給制御を実行する。 （もっと読む）

【課題】 ＮＯｘセンサのドリフトの問題を解消して、ＮＯｘセンサの出力に基づいて運転制御を行うことを可能ならしめる様な内燃機関及びその運転制御方法の提供。
【解決手段】 排気系（８）に介装された窒素酸化物センサ（９）と、該窒素酸化物センサ（９）の出力に基いて燃料供給量又は空気比を制御する制御信号を発生する制御手段（１０）とを備え、該制御手段（１０）は、窒素酸化物センサ（９）の較正が完了した後に窒素酸化物センサ（９）の出力に基いて燃料供給量又は空気比を制御する様に構成されている。
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【課題】ＳＯｘ捕獲材を備えた内燃機関の排気浄化装置において、ＳＯｘ捕獲材から流出したＳＯｘを処置を施す。
【解決手段】内燃機関の排気通路内にＳＯｘを捕獲するＳＯｘ捕獲材１１を備える。ＳＯｘ捕獲材から流出するＳＯｘの量が予め定められた量よりも多くなるＳＯｘ流出条件が成立したと判断されたときにＳＯｘ捕獲材から流出するＳＯｘを捕獲する機能を発揮するＳＯｘ捕獲手段２６，２８，５１，５４を前記ＳＯｘ捕獲材とは別に具備する。 （もっと読む）

【課題】炭化水素と窒素酸化物を同時に効率良く吸着可能な排ガス用吸着材を提供する。
【解決手段】Ｓｉ／Ａｌ_２Ｏ_３のモル比が２８（Ｓｉのモル数：Ａｌ_２Ｏ_３のモル数＝２８：１）のＺＳＭ５をＦｅイオン交換することにより得られるＦｅ−ＺＳＭ５を含むベース材と、Ｓｉ／Ａｌ_２Ｏ_３のモル比が２５０のＹ型ゼオライト、Ｓｉ／Ａｌ_２Ｏ_３のモル比が２００のモルデナイト、Ｓｉ／Ａｌ_２Ｏ_３のモル比が４００のβ型ゼオライトのうち、少なくとも一種類を含む添加材と、を混合することにより排ガス用吸着材を作製する。 （もっと読む）

内燃機関のリーンな排気ガス中の窒素酸化物を、アンモニアを用いる選択的接触還元により低減するための排気ガス浄化装置において、アンモニアの過剰供給時に使用されないアンモニアの不所望な排出は生じない。この排出はアンモニア遮断触媒を用いて低減することができる。アンモニアは前記触媒により理想的な場合に窒素と水とに酸化される。前記触媒は前記排気ガス浄化装置中の付加的な取り付けスペースを必要とし、前記スペースは場合によりＳＣＲ主触媒のために予定された取り付けスペースから取り分けなければならない。さらに、このようなアンモニア遮断触媒の使用時に、アンモニアの過剰酸化により窒素酸化物が生じる。前記欠点を回避するために、２つの重なり合う層を有する、ディーゼルエンジンから窒素含有有害ガスを除去する触媒が提案される。前記下側層は酸化触媒を含有し、前記上側層は触媒材料１グラム当たり少なくとも２０ミリリットルのアンモニアを貯蔵する。前記触媒は、低温領域で良好なＳＣＲ転化率で減少されたアンモニアスリップを示す。前記触媒は、減少されたアンモニアスリップを有するＳＣＲ触媒として又はアンモニア遮断触媒として使用することができる。
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【課題】窒素酸化物触媒が硫黄被毒をうけた場合、再生するために特別な制御システムが必要であり、また再生時に燃費の悪化が生じていた。ディーゼルエンジン等の排気浄化系において、設置スペースは従来と同等で、窒素酸化物浄化触媒が硫黄被毒を受けない浄化装置を提供する。
【解決手段】一旦吸収した硫黄分を、通常の内燃機関の状況では実質的に脱離しない硫黄分吸収材料を排気微粒子フィルタと一体化し、これを排気に対して窒素酸化物浄化触媒の上流側に設置することで、窒素酸化物浄化触媒の被毒を防止する。酸化触媒を組み合わせることにより、硫黄分吸収材料の性能をより一層向上することが可能である。 （もっと読む）

【課題】高い浄化率を維持できる排ガスの浄化方法、及び該排ガスの浄化方法によって回収したエネルギーを効率的に利用できる車両のコージェネレーション方法を提供すること。
【解決手段】触媒の床温が２５０℃〜３００℃の温度域外となるように温度制御を行い、一酸化炭素を含む排ガスを前記触媒に接触させて酸化的に浄化する排ガスの浄化方法である。また、この排ガスの浄化方法において回収した触媒からの排熱を、空調、ライトの点灯又はバッテリーの充電に用いる車両のコージェネレーション方法である。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ触媒に吸蔵されたＮＯｘの還元処理の実施において、ＮＯｘ触媒の上流に設けられたＳトラップ触媒に吸収されたＳＯｘが放出されることを抑制し、以ってＮＯｘ触媒にＳＯｘ被毒が生じることを抑制する。
【解決手段】ＮＳＲのＮＯｘ還元処理において、Ｓ−Ｔｒａｐ及びＮＳＲを通過する排気の流量を減少させる制御弁閉弁期間Ｔ２（ｔ２からｔ３）を、ＮＳＲのＮＯｘ還元処理が終了してから、Ｓ−ＴｒａｐのＳＯｘが放出され始めるまでの間に終了させる。 （もっと読む）

【課題】ＮＯ_X吸蔵触媒の高いＮＯ_X吸蔵能力を維持する。
【解決手段】ＮＯ_X吸蔵触媒１２上流の機関排気通路内に排気ガス中に含まれるＳＯ_Xを捕獲しうるＳＯ_Xトラップ触媒１１を配置する。ＮＯ_X吸蔵触媒１２からＮＯ_Xを放出すべくＳＯ_Xトラップ触媒１１に流入する排気ガスの空燃比がリーンからリッチに切換えられたときにＳＯ_Xトラップ触媒１１の温度がＳＯ_X放出下限温度以上のときには、ＮＯ_X吸蔵触媒１２からＮＯ_Xを放出するためにＳＯ_Xトラップ触媒１１に流入する排気ガスの空燃比をリッチにするリッチ処理を禁止する。 （もっと読む）

【課題】ＮＯ_x吸蔵触媒の高いＮＯ_x吸蔵能力を維持する。
【解決手段】ＮＯ_x吸蔵触媒１２上流の機関排気通路内に排気ガス中に含まれるＳＯ_xを捕獲しうるＳＯ_xトラップ触媒１１を配置する。ＳＯ_xトラップ触媒１１は、ＳＯ_xトラップ触媒の温度が通常運転時における温度範囲、即ちほぼ１５０℃からほぼ４００℃のときにＳＯ_xトラップ触媒１１によるＮＯ_x浄化率が常時ＮＯ_x吸蔵触媒１２によるＮＯ_x浄化率のほぼ１０パーセント以下になる程度までＮＯ_x吸蔵触媒１２に比べて塩基性が強められている。ＮＯ_x吸蔵触媒１２からＮＯ_xを放出すべきときにはＳＯ_xトラップ触媒１１に流入する排気ガスの空燃比がリーンからリッチに一時的に切換えられる。 （もっと読む）

【課題】排気ガス中の芳香族炭化水素を有意に吸着する芳香族ＨＣ吸着材、及びこれを用いた芳香族ＨＣ低減システムを提供すること。
【解決手段】排気ガス中の芳香族系炭化水素を吸着する芳香族ＨＣ吸着材である。ケイ素−アルミニウム系の酸化中間体を含有する。酸化中間体におけるケイ素の含有量が化学量論量よりも大きい。酸化中間体に、ストロンチウム、銀、チタン酸化物及びカリウムなどをドープしてもよい。 排ガス中の芳香族炭化水素を低減する芳香族ＨＣ低減システムである。排気ガス流路の上流側に芳香族ＨＣ吸着材を配置し、その下流側に酸化触媒を配置して成る。 （もっと読む）

【課題】リニア空燃比センサを用いることなく燃料カットからの燃料復帰直後においても排気空燃比を精度よく推定することの可能な内燃機関の排気空燃比推定装置を提供する。
【解決手段】燃料カットからの燃料復帰後の所定期間に亘り、筒内に新たに供給される新気割合に対する理論空燃比相当の燃料供給制御指標に対し補正係数ＫAFを乗算して筒内への供給燃料量を補正するが、この際、理論空燃比を上記補正係数ＫAFで除することで排気空燃比を推定する(B18,B20〜B26)。そして、上記所定期間のうち特に各気筒の初回燃焼に相当する期間においては、筒内に新たに供給される新気割合(B12)と該新気割合に筒内残留新気割合を加えた筒内全新気割合との比(B14)に基づき上記補正係数ＫAFを筒内全新気割合に応じた値に変換し(B16)、該変換した変換補正係数ＫAF’で理論空燃比を除することで排気空燃比を推定する。 （もっと読む）

【課題】再循環排気ガス中にＮＯ_x放出用還元剤が混入しないようにする。
【解決手段】機関排気通路内にＳＯ_xトラップ触媒１２とパティキュレートフィルタ１３とを配置し、パティキュレートフィルタ１３下流の機関排気通路に再循環排気ガス取出口１７を形成する。再循環排気ガス取出口１７下流の機関排気通路内に、ＮＯ_x吸蔵触媒１５と還元剤供給弁２１とを配置し、ＮＯ_x吸蔵触媒１５からＮＯ_xを放出すべきときには還元剤供給弁２１から排気通路内に還元剤を供給する。 （もっと読む）

【課題】高いＳＯ_x捕獲率を確保する。
【解決手段】ＮＯ_x吸蔵触媒１２上流の機関排気通路内に排気ガス中に含まれるＳＯ_xを捕獲しうる一対のＳＯ_xトラップ触媒１１ａ，１１ｂを配置する。流通する排気ガスの温度が低い方に配置された低温用ＳＯ_xトラップ触媒１１ｂの貴金属触媒担持量を流通する排気ガスの温度が高い方に配置された高温用ＳＯ_xトラップ触媒１１ａの貴金属触媒担持量よりも少なくする。 （もっと読む）