【課題】パイプユニットの根元部分等が損傷することを抑制できる還元剤噴射ノズルを提供する。
【解決手段】ケーシング６０によって構成される排気通路３３に、還元剤噴射ノズル５０が設けられている。還元剤噴射ノズル５０は、フランジ部７０と、大径パイプ部７１と、小径パイプ部７２とを有している。大径パイプ部７１と小径パイプ部７２によってパイプユニット７３が構成されている。フランジ部７０はケーシング６０に設けられた台座部６１に固定されている。大径パイプ部７１は、排気通路３３の中心に向ってケーシング６０の径方向に延びている。小径パイプ部７２の外径は、大径パイプ部７１の外径よりも小さい。小径パイプ部７２の先端部７２ｃは排気通路３３の下流側を向いている。先端部７２ｃに還元剤（例えば尿素水）を噴出する孔８０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ＳＣＲ触媒温度を精度よく算出して、還元剤の投入量とタイミングを適切に制御して、脱硝率の確保とＮＨ３のスリップ低減及び、尿素水の節約に伴うディーゼルエンジンの運転コストを低減させる装置を提供する。
【解決手段】エンジン１の排気管２に設けられ、ＳＣＲ触媒１１の入口と出口の排ガス温度からＳＣＲ触媒１１の内部温度を算出し、ＳＣＲ触媒１１の内部温度に基づいてＳＣＲ触媒への還元剤吸着量を推定することにより、排ガス中に噴霧する還元剤量を精度高く算出して、尿素水噴霧装置６によって排ガス中に噴霧することにより、ＮＨ３及びＮＯｘのスリップ量を削減する。 （もっと読む）

【目的】パティキュレートフィルタの異常の有無を判断するための、電気抵抗式の排出微粒子センサを用いた新規な手法を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジンの排気管２にパティキュレートフィルタＤＰＦを設け、異常時にすり抜ける微粒子状物質ＰＭを電気抵抗式のＰＭセンサ１にて検出する。電子制御ユニットＥＣＵは、排出ガス温度Ｔ１とＰＭセンサ１の一対の検出電極１１、１２の温度Ｔ２が等しい第１の温度条件と、Ｔ２＞Ｔ１の第２の温度条件における検出部１００の出力値とを比較して、その差分値が所定値を超えた時に異常と判定する。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの温度が急激に上昇しても急激に多量のアンモニアが大気中へ放出されることを防止する排気ガス浄化装置の提供。
【解決手段】内燃機関から排出された排気ガスが流通する排気経路１２と、排気経路１２に設けられる第１のＳＣＲ触媒１６と、排気経路１２における第１のＳＣＲ触媒１６の上流側にて尿素水を排気経路に添加する尿素水添加手段１５と、排気経路１２における第１のＳＣＲ触媒１６の下流側にて排気ガスの熱を吸収する熱吸収体１７と、排気経路１２の熱吸収体１７の下流側に設けられる第２のＳＣＲ触媒１８とを有する （もっと読む）

【課題】噴射ノズルから噴射される還元剤の流れに対し衝突面を略直角に配置して、衝突した還元剤の微細化を図り、還元剤の排気ガスへの混合を均一にして、効率よい還元作用を促進させる内燃機関の良好な排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】エンジン１の排気ガス中に含まれる窒素酸化物を還元浄化するＮＯｘ還元触媒の上流側に液体還元剤を噴射する還元剤噴射ノズル６を備えた排気ガス浄化装置２において、噴射ノズル６の噴射孔６４と、還元剤を微細化させる衝突面６２を対向配置するとともに、衝突面６２を有した微細化部材６１をステー６３にて噴射ノズル６と一体化構造として、噴射孔６４と衝突面６２との相対寸法を精度よく維持して製作できるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】比較的低温であってもＮＯｘの大気放出を有効に防止し、またパティキュレートフィルタを再生するとともに、選択還元型触媒も同時に再生させる。
【解決手段】ディーゼルエンジン１１の排気管１６に設けられ粒子状固形物の硝酸アンモニウムが堆積した選択還元型触媒２４を再生させる。先ず選択還元型触媒２４より排ガス上流側の排気管１６に設けられたディーゼルパティキュレートフィルタ５１の温度を上昇させてディーゼルパティキュレートフィルタ５１に堆積させたパティキュレートを燃焼させる。次にパティキュレートの燃焼によりディーゼルパティキュレートフィルタ５１を通過する排ガスの温度を上昇させる。更に温度が上昇した排ガスの熱により選択還元型触媒２４に堆積した粒子状固形物の硝酸アンモニウムを分解させる。 （もっと読む）

【課題】排気ガスに含まれる窒素酸化物に対する尿素水による浄化効率の向上させる排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】、排気ガス浄化装置１０１は、排気ガスが流通する経路の途中に設けられた酸化触媒層１２と、酸化触媒層１２の下流に設けられた第一ＳＣＲ触媒１５ｓと、第一ＳＣＲ触媒１５ｓの下流に設けられた第二ＳＣＲ触媒１６ｓと、第一ＳＣＲ触媒１５ｓの上流に尿素水を供給するための噴射バルブ１９とを備え、第二ＳＣＲ触媒１６ｓは、第一ＳＣＲ触媒１５ｓより多くのアンモニアを吸着可能である。 （もっと読む）

【課題】排気通路に配設された触媒の温度低下を抑制する。
【解決手段】一端が開口する有底筒状のケーシング２４と、ケーシング２４の内周面及び底面との間に隙間ができるように内挿される触媒２６と、ケーシング２４の開口を閉塞すると共に、ケーシング２４の内周面と触媒２６との間に位置する隙間に排気を導入する排気導入路２８Ａ、及び、ケーシングの開口側に位置する触媒２６の端面を覆い、触媒２６を通過した排気を外部へと導出する排気導出路２８Ｂが夫々形成されたキャップ２８と、を有する基本ユニット２２を、排気通路に少なくとも１つ配設する。そして、ケーシング２４と触媒２６との間に位置する隙間に排気を通過させることで、いわゆる「保温構造」を実現し、触媒温度の低下を抑制する。 （もっと読む）

【課題】内燃機関１の排気を浄化する２つの触媒１１，１２を単一のケース１３内に直列に排気流れ方向に設けた構成の排気浄化装置５において、設備コストを抑制可能な構成にしたうえで、排気を効率良く浄化可能とする。
【解決手段】ケース１３内において排気流れ方向の上流側に配置される触媒１１は、ケース１３の径方向中心側にケース１３の内周面から離隔するように配置される。ケース１３内には、導入される排気を、上流側触媒１１に優先的に流入させる第１状態と、ケース１３と上流側触媒１１との間の環状空間１５から下流側触媒１２へ優先的に流入させることで上流側触媒１１をバイパスさせる第２状態とに切り替えるための切り替え手段１４が設けられる。環状空間１５には、当該環状空間１５の周方向に排気を拡散させて下流側触媒１２側へ向かわせるための第１、第２ガイド部材２２，２３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】排気システム（２０）の良好なコールドスタート性能を確実にする。また、特に排気システム（２０）を動作させるための提案された方法を用いるとき、窒素酸化物の排出を防ぐ。
【解決手段】この発明は、内燃機関（４）の少なくとも１つの燃焼室（３）において生成される排気ガス中の窒素酸化物を吸着するための吸着体材（２）を有する支持体（１）に関し、また、この種の支持体（１）を有する排気システム（２０）を備えた内燃機関（４）を動作させるための方法に関する。内燃機関（４）のすべての燃焼室（３）は全体で全燃焼室体積（５）を有し、支持体（１）は吸着体体積（６）を有し、吸着体体積（６）は、燃焼室体積（５）の７５％未満、特に４５％未満、好ましくは５％未満ともなるように設計される。 （もっと読む）

【課題】排気ガスに含まれるＮＯｘに対する尿素水による浄化効率の向上を図る排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】排気ガス浄化装置１０１は、排気ガスが流通する経路の途中に設けられた酸化触媒層１２と、少なくとも酸化触媒層１２の下流側の端面１２ｂに設けられ、親水作用及び加水分解触媒作用のうちの少なくとも一つの作用を有する親水層１３と、親水層１３よりも下流に設けられたＳＣＲ触媒１５と、親水層１３に尿素水を供給するための噴射バルブ１８とを備える。 （もっと読む）

【課題】
排気ガスに含まれている窒素酸化物を低減させる排気システムを提供する。
【解決手段】
燃焼した排気ガスが通過して外部に排出される排気ライン、排気ガスに含まれている窒素酸化物の一部を燃焼しない燃料または炭化水素を利用して還元させ、窒素酸化物の他の一部は内部に拡散させて保存するように排気ラインに設置された窒素酸化物浄化触媒、排気ラインに燃料を噴射するインジェクター、インジェクターから追加噴射された燃料を熱分解によって活性化させて高反応性の還元剤を生成して、インジェクター及び窒素酸化物浄化触媒の間に設置される燃料分解触媒、及び設定した条件でインジェクターから燃料を追加噴射するように制御して、追加噴射された燃料が活性化した還元剤を利用して窒素酸化物浄化触媒に保存された窒素酸化物を脱着して還元させる制御部を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、リキッドオンリ式の尿素水インジェクタによる尿素水溶液と排ガスとの良好なる混合を、装置のコンパクト性、廉価性および軽量性を図りつつ実現可能とした並列タイプの内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】本発明は、ＤＰＦ５を収容した上流側マフラ１４と、ＳＣＲ触媒７を収容した下流側マフラ２０とを並行に隣接配置させた本体部８を設け、上流側マフラの筒形容器１０の出口側の端壁９に、ＤＰＦ端と端壁との間に形成される容器空間１０ａ内にＤＰＦの中心部を中心として広角的に尿素水溶液を噴霧するリキッドオンリ式の尿素水インジェクタ３０を設け、上流側マフラの出口側の端部と下流側マフラの入口側の端部間に中間パイプ部３５を設けた。これにより、尿素水溶液と排ガスとを十分に混合させつつ、コンパクト性、廉価性および軽量性も図れる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、広い空間をもつケーシングを活用して、還元剤と排ガスとが接触する機会を十分に確保しながら、還元剤と排ガスとの混合が行える内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】本発明は、ケーシング６内に、一端側からの排ガス流をケーシングの胴部内面に沿って小渦巻き流が連なるドーナツ状の渦巻き流βに変える気流生成室２５を設け、気流生成室の他端側の壁面に、中心側から胴部内面に生成されるドーナツ状の渦巻き流βへ向け、還元剤を広角的に噴霧する噴霧ノズル２０を設けた。つまり、ケーシングの胴部内面で渦巻く排ガスのドーナツ状の渦巻き流に、同渦巻き流の中心側から、還元剤を渦巻き流に向け噴霧することで、還元剤と排ガスとの混合が十分に行えるようにした。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価な構成でありながら、排気に添加した還元剤が固体化して堆積し還元剤添加系を含む排気系に悪影響を及ぼす惧れを回避する。
【解決手段】 本発明は、内燃機関（１）から排出される排気に対して還元剤添加手段（４、４Ａ）を介して還元剤（例えば尿素水）を添加して選択還元型触媒５により排気中の特定成分（例えばＮＯｘ）を選択的に還元する排気処理装置を備えた内燃機関の制御装置であって、還元剤添加手段（４、４Ａ）の排気上流側に加熱手段（１０）が配設され、当該加熱手段（１０）により、少なくともディーゼルパティキュレートフィルタ（３）の再生サイクルより短い所定サイクルで、還元剤添加手段（４、４Ａ）或いはその近傍を３６０°Ｃ以上に加熱して、還元剤に起因する析出物を除去することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＨＣ吸着触媒の被毒再生を目的としたポスト噴射等の専用の再生制御を不要として、当該専用の再生制御に起因する種々の弊害を未然に回避できると共に、ＨＣ吸着触媒が破過する以前に確実にＨＣ被毒再生を実行して大気中へのＨＣの排出を防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ＨＣ吸着触媒６をＤＰＦ５の排気下流側に配設すると共に、ＤＰＦ５がパティキュレートの捕集限界に達するまでの期間をＨＣ吸着触媒６がＨＣの吸着限界に達するまでの期間よりも短く設定し、ＨＣ吸着触媒６が吸着限界を越えて破過する以前にＤＰＦ５のパティキュレート捕集状況に基づき強制再生を実行し、その際に生じた高温且つリーン空燃比の雰囲気を利用してＨＣ吸着触媒６を再生する。 （もっと読む）

【課題】尿素水溶液から生成されるアンモニアを使用してＮＯｘを選択的に還元浄化するエンジンの排気浄化装置において、尿素水溶液の有効活用を促進する。
【解決手段】エンジン運転状態に応じた尿素水溶液添加量から生成されるアンモニア生成量を演算すると共に（Ｓ４）、エンジン運転状態に応じた尿素水溶液添加量をＳＣＲ触媒の排気上流に添加したときのＮＯｘ浄化率を演算する（Ｓ５及び６）。また、アンモニア生成量及びＮＯｘ浄化率に基づいて、ＳＣＲ触媒に吸着するアンモニア吸着量を推定演算する（Ｓ７）。そして、エンジン運転状態に応じた尿素水溶液添加量からアンモニア吸着量に相当する尿素水溶液量を減算補正し（Ｓ１０及び１１）、補正後の尿素水溶液添加量に基づいて尿素水溶液の添加制御を行う（Ｓ３）。 （もっと読む）

【課題】コンパクトかつ安価な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジンからの排ガスを流す排気管２に設けられたＤＰＦ３と、ＤＰＦ３より上流の排気管２に設けられた酸化触媒４と、酸化触媒４より上流の排気管２に接続された軽油噴射装置５とを備えた排気浄化装置１において、ＤＰＦ３が、排ガスを通過させる多孔質のＤＰＦ担体８と、ＤＰＦ担体８の排ガス入口側の壁９に担持された尿素分解触媒１０と、ＤＰＦ担体８の排ガス出口側の壁９に担持された尿素ＳＣＲ触媒１１とからなり、酸化触媒４より下流かつＤＰＦ３より上流の排気管２に排ガス中に尿素を噴射する尿素噴射装置６を接続した。 （もっと読む）

【課題】この発明は、活性酸素を利用して排気ガス中のＮＯｘを効率よく吸着しつつ、脱離したＮＯｘと残留した活性酸素とを簡単な構造で浄化することを目的とする。
【解決手段】内燃機関１０の排気通路１４には、ＮＯｘ吸着材３２、オゾン生成器３６および還流通路４０を設ける。低温時には、オゾン生成器３６からＮＯｘ吸着材３２にオゾンを供給しつつ、排気ガス中のＮＯｘをＮＯｘ吸着材３２に吸着させる。ＮＯｘの脱離温度以上の温度では、ＮＯｘ吸着材３２から脱離したＮＯｘを還流通路４０により吸気系に還流させ、このＮＯｘを筒内での燃焼により還元する。これにより、ＮＯｘの還元処理を簡単な構造で実現することができる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関１の排気通路７に、排気中の有害物質を選択的に浄化するための選択還元触媒１０と、この選択還元触媒１０の排気流入側に還元剤を噴射するための添加弁１４とが設けられる排気装置において、仮に添加弁１４から噴射される還元剤が添加弁１４の近傍（１６）に固形析出物として固着したとしても、それを除去可能とする。
【解決手段】前記排気装置には、必要に応じて、排気通路７において選択還元触媒１０の下流側の排気熱を回収して添加弁１４の近傍（１６）に伝達するための排熱回収装置２０が設けられる。添加弁１４の上流側に設置されるフィルタ９の再生処理を実行開始した場合、選択還元触媒１０を通過した排気が通常時より高温となる。この高温の排気の熱を排熱回収装置２０により添加弁１４の近傍（１６）に伝達すると、仮に添加弁１４の近傍に還元剤の固形析出物が固着していても、それが溶融されて除去される。 （もっと読む）