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Fターム[3H003AC01]の内容

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【課題】スクリュー圧縮機に使用する、シリコーン油を主成分とする潤滑油に関して、十分な耐摩耗性を有し、しかも低コストで得られる潤滑油を実現する。
【解決手段】潤滑油は、1対のロータ2a、2bを互いに噛合させて成る油冷式スクリュー圧縮機内に保持されて、これら両ロータ2a、2b同士の噛合部及び上記各軸受の潤滑及び冷却を行う。この様な潤滑油は、シリコーン油を主成分とし、粘度が互いに異なる3種類以上の鉱油を混合して成る。具体的には、40℃での動粘度がISO粘度グレードでVG220相当である鉱油と、同じくVG32〜68相当である鉱油と、同じくVG10相当である鉱油とを含む。 (もっと読む)


【課題】ピストンリングがシリンダの内壁面に沿って摺動することにより発生する摩擦熱を低減させること。
【解決手段】ピストン3の外周面に形成された複数のリング溝に配置されるピストンリング60であって、内部に熱伝導率の高い材料61を包含した樹脂から作られており、前記熱伝導率の高い材料61が、半径方向内側の低圧側により多く分布するように配置した。 (もっと読む)


【課題】ピストンリングがシリンダの内壁面に沿って摺動することにより発生する摩擦熱を低減させること。
【解決手段】外周面に複数本のリング溝7が形成されたピストン3と、前記リング溝7内に配置される複数本のピストンリング8と、これらピストン3およびピストンリング8をその内部に形成されたシリンダ5内に収容するシリンダブロック6とを備えた低温流体用昇圧ポンプ1であって、前記ピストンリング8が、低温流体を圧縮する前記ピストン3の一端面側から前記ピストン3の他面側にかけて、その漏れ抵抗が徐々に大きくなるように構成した。 (もっと読む)


【課題】シール部材を適正な時期に交換することが可能な往復動型圧縮機の提供。
【解決手段】シリンダ7と、シリンダ7の基端側に取付けられ、内部にクランク機構を有するクランク室が設けられたクランクケースと、シリンダ7内を往復動しシリンダ7内に圧縮室19を画成するピストン14と、ピストン14の外周側に設けられてピストン14とシリンダ7との間をシールする環状のシール部材21とを備え、シール部材21の摩耗量が所定量に達すると圧縮室19とクランク室2とを連通させる連通路27を有する。 (もっと読む)


【課題】吸排気ダクトの通風抵抗を低減させるとともに、パッケージ箱内の排気流路配分をバランスよく調整することにより、熱交換を終えた温度の高い冷却空気を効率的に排気させて、パッケージ箱内の温度上昇を抑え、収納された内部機器の寿命を延ばすことを可能にする。
【解決手段】パッケージ型コンプレッサにおいて、コンプレッサ本体3は、外扇型モータに7よって駆動される軸に吸い込みファン5Fを有し、吸排気ダクト2Aは、側面板2cおよび底面板2eの2面に冷却空気吸気口8A、16を、上面板2dに冷却空気排気口9を形成し、吸排気ダクト2Aの内部空間を吸排気仕切枠10Aによって吸気流路2AS1、排気流路2AS2に区画し、さらに、吸排気ダクト仕切板12Aの、吸い込みファン5Fの対向位置に吸気流路と連通する吸気穴11を設けるとともに、外扇型モータ7の対向位置およびその上下部に側部排気流路14と連通する排気穴17、18、191、192を設けるようにした。 (もっと読む)


【課題】密閉型圧縮機に関し、スラスト摺動部に十分な給油を行い、高い信頼性を備えた密閉型圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】給油機構122を有するシャフト114と、給油機構122は、潤滑油110中に開口する遠心ポンプ123と、主軸部112と軸受け部121との間に刻設された螺旋溝124と、主軸部112の上端に設けた環状油溝125と、軸受け部121の上部にスラスト摺動部131を備え、環状油溝125から潤滑油110をスラスト摺動部131に潤滑油110を導くスリット部132と、偏芯軸部113に穿設され、潤滑油110の搬送能力は螺旋溝124の搬送能力よりも低い縦穴130を備えたもので、軸受け部121やスラスト摺動部131に潤滑油110を十分に供給し、摺動部に油膜を形成して金属接触を抑制することで、摺動部の摩耗を防止し、信頼性の高い密閉型圧縮機を提供することができる。 (もっと読む)


【課題】
両端駆動軸を持つ電動機と両吸込み多翼ファンを有すパッケージ型空冷式スクリュー圧縮機の機内雰囲気温度が高い為、様々な熱害の原因となっている。
【解決手段】
上記目的を達成するために、本発明のパッケージ型空冷式スクリュー圧縮機は両吸込み多翼ファンの電動機側からの吸込みにより前記電動機を冷却し、反対側からの吸込みによりユニット内部の換気を行うことで機内雰囲気温度を下げ、電動機冷却効果を増加させる。 (もっと読む)


【課題】圧縮機から抽気した圧縮流体を供給先に供給する抽気装置において、装置構成及び制御を複雑化することなく、供給先に供給する圧縮流体の圧力を作動条件によらず適切に保つ。
【解決手段】圧縮機から抽気した圧縮流体を供給先に供給する抽気装置であって、入口における上記圧縮流体の圧力である入口圧力が、上記供給先に供給される上記圧縮流体の圧力を目標値とするための目標圧力よりも高い場合に、上記圧縮流体から押圧されることにより作動すると共に、上記圧縮流体の圧力を上記目標圧力に向けて調節する圧力調節機構2,3を備える。 (もっと読む)


【課題】吸入弁の開弁を促進する力を増加させて、吸入弁の開弁遅れの抑制を図る。
【解決手段】シリンダボアに連通する吸入穴11aと吐出穴11bとが形成されシリンダブロックの他方の端面に対峙する弁板11と、吸入室12aと吐出室12bとが形成され弁板11を間に挟んでシリンダブロックの他方の端面に対峙するリアハウジングと、弁板11のシリンダブロックに対峙する端面に装着されて弁板11に当接し先端部が吸入穴11aを開閉するリード弁構造の吸入弁13と、弁板11のリアハウジングに対峙する端面に装着され吐出穴11bを開閉する吐出弁と、フロントハウジングに挿通されてクランク室を通り更にシリンダブロックと弁板11とリアハウジングとに挿通されてこれらの部材を一体に組み付ける通しボルトとを備え、通しボルト挿通穴11cから吸入弁13との当接部に至る溝11dが弁板11のシリンダブロックに対峙する端面に形成されている。 (もっと読む)


【課題】圧縮機接続電源ケーブルを圧縮機の外郭部と電源端子保護装置との間に挟み込むことがない構造にして、組立作業の品質を向上させることができる圧縮機の電源端子保護カバーを提供する。
【解決手段】電源端子保護カバーは、圧縮機1の電源端子部2の複数の接続端子3を相互に隔絶し、これら接続端子3に接続される圧縮機接続電源ケーブル20の端子20aを保持したケーブル線20bを収納するガイド溝11を設けた。この場合、前記ガイド溝11を内側に設け、ガイド溝11に収納した圧縮機接続電源ケーブル20の端子20aを、ガイド溝11の開口部側に取り付けたケーブル保持カバー30によって保持する。前記圧縮機接続電源ケーブル20の端子20aを収納する複数のガイド溝11aはほぼ同心状に形成され、ケーブル線20bを収納するガイド溝11bは端子20aを収納する各ガイド溝11aから同方向に引き出される。 (もっと読む)


【課題】高効率化、長寿命化、小型軽量化、さらには低騒音・低振動を実現可能とする。
【解決手段】往復動圧縮機1は、モータ軸2sを有するモータと、モータ軸2sの軸方向に対して直交する方向に沿うように配置される4つのシリンダ4と、4つのシリンダ4のそれぞれに往復動可能に嵌合されたピストンヘッド部5hと、モータ軸2sに固定された偏心軸17に回転可能に嵌合されたロッド部5Rとがそれぞれ一体になっている4つのピストン5とを有している。 (もっと読む)


【課題】潤滑油の粘度を容易に保持できる燃料ガス圧縮機を提供する。
【解決手段】第1燃料ガスを圧縮する圧縮機1と、この圧縮機1で圧縮された第1燃料ガスから圧縮機1の潤滑油を回収する油回収器2と、この油回収器2で回収された潤滑油に対して、第1燃料ガスに含まれる成分と比較して潤滑油の粘度を低下させる程度が相対的に小さい成分からなる第2燃料ガスを送り込むガス供給装置3と、このガス供給装置3によって第2燃料ガスで飽和された潤滑油を圧縮機1に供給する潤滑油ポンプ4とを備える。 (もっと読む)


【課題】アキュムレータまたは吸入マフラのケーシングへの固定に際して、アキュムレータの支持台に対する支持高さの変化を抑制することができる構造を備える、密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】支持台200Aは、ベース部201と、一対の支持部210、220とを有している。ベース部201は、ケーシングの外周面の周方向(図中矢印A方向)に沿うように、緩い湾曲状に成形されている。支持部210は、ベース部201から約90°に立ち上がる起立部211と、この起立部211から、ベース部201からは遠ざかる方向に折れ曲がる受け部212とを有している。受け部212の先端部分には、円形の係合孔213が設けられている。さらに、受け部212の高さ方向(図中h)のほぼ中央領域には、アキュムレータの胴部との接触部となる位置に突起部214が設けられている。 (もっと読む)


冷却手段及び防振型装着手段を有するポンプを開示する。このポンプの冷却手段はポンプボディを構成するモーターボディ及びポンプボディを冷却させる内部及び外部冷却手段(50、60)を含むので、放熱効果を極大化する。防振型装着手段(90)はポンプをボディ固定体(車体フレーム)に装着し、モーター部、ポンピング及び車両の振動が互いに伝達されることを防止する。また、モーターボディに形成され、モーター部の電源または制御用ワイヤが通過してポンプの外側に伸びる引込部には通孔を有するエラストマープラグ(42)が挿入されるので、ワイヤを確かに固定し、防水を保障する。

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【課題】損失発生を抑えることができるシリンダ装置、圧縮機およびシリンダ装置の製造方法の提供。
【解決手段】シリンダ13内をピストンが揺動しながら往復動するシリンダ装置において、シリンダ13に、ピストンの上死点と下死点とにおける揺動方向の長さより、該揺動方向の長さが短い部分103を上死点と下死点との間に設けた。 (もっと読む)


【課題】油ポンプにおいて無駄な潤滑油の吸入を削減することにより、油ポンプ給油能力を向上させてポンプ損失の発生の抑制を可能とする、密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】給油溝14bは、上下端部において開放する連通溝ではなく、クランク軸26の下端部側において、軸受部14aの途中領域にまでしか設けられていない。その結果、下部軸受14Aに給油された潤滑油は、その一部が油溜め部に排出されることがなく、下部軸受14Aに給油された潤滑油の全量が下部軸受14Aに給油されることとなる。 (もっと読む)


【課題】燃料電池システムにおいて、ポンプを駆動するためのインバータが高温となるおそれがある。高温状態が続くと、インバータが劣化・故障するおそれがあり、これを抑制する技術を提供する。
【解決手段】ポンプユニットであって、吸入口から流体を吸入するポンプ室を備えたポンプと、ポンプを駆動するためのインバータであって、ポンプ室の吸入口周辺に配設されるインバータと、を備える。この構成により、インバータが高温となることを抑制することができ、インバータの劣化・故障を抑制することができる。 (もっと読む)


【課題】リングセグメントとシールセグメントとが気密に接して1つのリングを形成し、周面を有し、周方向両端部が、半径方向端面によって制限され、半径方向外側に突き出すショルダが設けられ、該ショルダが、接線方向のシール面によって制限されている、複数部分より成るパッキンリングを改良して、従来技術における欠点を取り除いて、特にパッキンリングの摩耗及び漏れを減少し、このようなパッキンリングの耐用年数を高める。
【解決手段】シールセグメント14に軸方向の突起が設けられており、該突起によって、前記シールセグメント14の半径方向内方に位置する湾曲された周面21が広げられており、前記軸方向の突起が、周方向で見て前記リングセグメント12の両端部間に配置され、かつ第1の摩耗ギャップ31を形成するために前記リングセグメント12の両端部から間隔を保って配置されている。 (もっと読む)


【課題】高い加工精度を必要とせず、組立作業性が良く、ピストンヘッドにピストンピンを確実に固定することのできるピストン装置を提供する。
【解決手段】有底円筒状のピストンヘッド1と、このピストンヘッド1の円筒部内の直径方向に形成されたピストンピン取付部1aに固定されたピストンピン2と、このピストンピン2に回動可能に取り付けられたピストンロッド4とを備え、ピストンピン2は中空丸棒からなって側部に穿設された貫通穴7を有し、ピストンピン取付部1aに設けられたピストンピン固定用ネジ穴1bと貫通穴7を通して挿入され貫通穴7の反対側のピストンピン内壁に当接するピストンピン固定用ネジ6aによってピストンピン取付部1aに固定されている構成とする。 (もっと読む)


【課題】往復動圧縮機や往復動膨張機等の流体圧縮機械に適用可能な摺動材の耐摩耗性を向上させることができ、したがって、摺動材の交換寿命を長くすることができ、さらには、空気中、窒素ガス等の不活性ガス雰囲気中のいずれにおいても従来以上に耐摩耗性を向上させることができ、特に、窒素ガス等の不活性ガス雰囲気中にて用いた場合においては異常摩耗を防止することができる摺動材及び流体圧縮機械を提供する。
【解決手段】本発明の摺動材は、ポリテトラフルオルエチレンを基材とし、充填材の一部に酸化銅粉末を含有しており、この酸化銅粉末の平均粒径は10〜50μm、その充填量は7.5〜20質量%である。 (もっと読む)


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