【課題】低速運転で十分な遠心力が得られなくても圧力差を利用した給油機構により、安定して十分な潤滑油を供給することができるとともに、パドルと潤滑油との攪拌抵抗による電動要素への負荷を低減し、高い効率の密閉型圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】一端が主軸受１２１の内周部に開口した第１給油通路１４３と、一端が第１給油通路１４３に連通し、他端が吸入マフラー１３５で一部が構成される第１吸入ガス通路１４５またはバルブプレートで一部が構成される第２吸入ガス通路１５１に連通した第２給油通路１４７とをシリンダブロック１２５に設けたもので、低速運転で十分な遠心力が得られなくても圧力差を利用した給油機構１６０により、安定して十分な潤滑油１０３を供給することができるとともに、パドルと潤滑油１０３との攪拌抵抗による電動要素１０９への負荷を低減し、高い効率を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、エンジン関連の重量機器であるガス圧縮機の引き出し構成による利便性を確保しつつも、パッケージ毎にレールと台車との双方を内蔵し、そのことに起因する別途の脱落防止装置を設けるという不経済性を解消することを課題とする。
【解決手段】ガスエンジン２と該ガスエンジンに供給する燃料ガスを圧縮するガス圧縮機３２とをパッケージ１に内蔵するパッケージ内蔵エンジンにおいて、前記パッケージのフレーム１５とは別途のフレーム３１に前記ガス圧縮機を据え付けてガス圧縮機ユニット３５として構成する。ジャッキにより上昇された前記ガス圧縮機ベースと前記パッケージのフレームとの間にレール６０を挿入するとともに、該レールを前記パッケージのフレームに取り付ける。前記ガス圧縮機ベースに設けられた滑車３８を介してガス圧縮機ユニットをレールに沿って移動自在に設けている。 （もっと読む）

空気圧縮機、又は内燃機関等の往復圧縮機シリンダ用のシリンダヘッドカバーが開示される。該カバーは表面に第一及び第二の溝を有する第一プレートを備え、前記第一及び第二の溝は前記第一プレートの底面を貫通する第一の開口において前記プレート内で共に結合されている。第二プレートが前記第一プレート上に固定されている。前記第二プレートは一対の貫通孔を備え、前記各貫通孔は前記第一プレートの第一及び第二の溝のうち一つと整合している。第四プレートが前記第二プレート上に固定され、前記第二及び第四プレートの間にキャビティを形成している。前記第四プレートは前記第二プレートを貫通する孔と整合する一対の離間した貫通孔を備えている。回転する第三プレートが前記第二及び第四プレートの間に回転可能な状態で配置されている。この第三プレートは前記第二プレートを貫通する前記対の孔のうちの一つと順次整合するための一対の離間した貫通孔を備えている。前記第三プレートが一回転する間に、前記第三プレートを貫通する各孔は前記第二及び第四プレートを貫通する各孔と整合する。
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【課題】オットサイクルで連続作動するピストンを有する楕円形エンジンを提供すること。
【解決手段】オットサイクルで連続作動する楕円形エンジンにおいて、静止シリンダーがＸ字形状に配置された４つのピストンを有し、燃料の燃焼によりピストンと連結したコネクティングロッド（９）を順次外方に移動させ、先端にプッシュベアリング（１２）を有するコネクティングロッド（９）は、シリンダーを外周に設けた楕円形状のリムに対して、ガイドアーム（１０）によって楕円形状のリムと弧状軌跡の中で接触を保持し、その結果、ピストンから生み出された全てのパワーを引き出して、楕円形状のリムを回転させて出力として取り出すことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの変形に起因する発熱素子の変形、破損等を防止できる電動コンプレッサを提供する。
【解決手段】圧縮機構部１０を収容するハウジング２と、ハウジング２のフロントハウジング部材４の外面に配置されたスイッチング素子２２と、スイッチング素子２２をハウジング２のフロントハウジング部材４の外面にバネ力によって固定するバネ性固定部材２４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】防水用カバーを別途設ける必要がなくて小型化を図れ、結露による水の進入を防止して絶縁性を保持できる圧縮機用ターミナルを提供する。
【解決手段】締結部材１２にて端子１３をスタッド１１の端部側に向かって締め付けたとき、上記締結部材１２は、上記端子１３を介して、絶縁スリーブ１４を上記スタッド１１の端部側に移動して、上記絶縁スリーブ１４は、環状弾性体１６を押圧し、上記環状弾性体１６を弾性変形させる。このように、上記絶縁スリーブ１４、上記環状弾性体１６および絶縁体１５は、互いに、密接して、結露による水は、上記絶縁スリーブ１４の外側から内側に入り込まなくなる。 （もっと読む）

【課題】クランクピン４３を支持する転がり軸受５５のメンテナンス及び交換を適切に行うことを可能にした上で、高圧圧縮機１のコンパクト化を図ること。
【解決手段】クランク軸１９は、圧縮機本体３の一側部に回転可能に設けられた第１分割クランク軸２１と、圧縮機本体３の他側部に第１分割クランク軸２１と同心上に回転可能に設けられた第２分割クランク軸３１と、第１分割クランク軸２１と第２分割クランク軸３１との間に偏心して設けられたクランクピン４３とを有し、クランクピン４３が第１分割クランク軸２１及び／又は第２分割クランク軸３１に対して着脱可能に構成され、各シリンダ機構９Ａ〜９Ｄにおけるピストンロッド１５の先端部にコネクティングロッド４９の先端部が回転自在にそれぞれ連結され、各コネクティングロッド４９の基端部に共通のクランクピン４３を回転自在に支持する転がり軸受５５それぞれ設けられたこと。 （もっと読む）

【課題】２本のクランク軸相互を連結する連結機構部を潤滑する潤滑油の、クランク機構部側のガスへの混入を防止する。
【解決手段】互いに平行な２本のクランク軸３，５を互いに逆方向かつ１対１の回転比率となるように、ギア２９，３１により回転可能に連結する。このギア２９，３１を収容したギア室１１と、クランク機構を備えるクランク室９とを、隔壁１３を隔てて互いに密閉状態とし、ギア室１１には潤滑油３２に収納する。 （もっと読む）

【課題】中空部形状のピストンを簡単で安価な鍛造で製造できるとともに、重心位置をより円筒部の軸心に近づけることが可能な、圧縮機用ピストンの製造方法を提供する。
【解決手段】自転阻止部と円筒部とが一体に形成された自転阻止部側部材とピストン頂部側部材とを結合することにより、中空の圧縮機用ピストンを製造する方法であって、自転阻止部側部材を形成するに際し、該自転阻止部側部材を鍛造するための中間素材を形成し、自転阻止部側部材の円筒部を、先端部がピストン軸に対して非対象形状に形成されたパンチを用いて、該円筒部をパンチ挿入方向の後方に押し出す後方押し出し成形により一軸方向に鍛造成形するとともに、該円筒部を形成する中空部の自転阻止部側底部に、パンチ先端部の非対象形状に沿った形状の肉盗み部を形成することを特徴とする圧縮機用ピストンの製造方法。 （もっと読む）

２つの独立可動撓みシステムが単一の磁気構造全体に亘って分割されたクライオクーラ。パッケージのサイズを小さくし、外部からの力による片持ち式の部分の弛みへの耐性を高める。一連の同心的に配置された撓み接続シャフトが、２つの独立可動撓みアセンブリが単一のモータ全体に亘って分割されるように設けられている。また、一連のコネクタが、外側シャフトを通過するモータの前方側に設けられており、内側接続シャフトが干渉なくこの撓み部に装着されることを可能にする。一連の閉鎖接続部が、後方の撓みスタックに設けられており、アセンブリを形成し、干渉なく堅い機械的な接続を果す。
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【課題】往復気体圧縮機弁での気密封止の信頼性を高め、かつ往復気体圧縮機弁の有効寿命を延ばす往復気体圧縮機弁の封止要素を提供する。
【解決手段】本発明は、エラストマー材料が、往復気体圧縮機弁の封止要素の被覆層として、または封止要素全体として、使用される。エラストマー材料は、封止要素の摩耗を低減させる緩衝材として働き、優れた気密封止をもたらし、気体流に混入している汚れまたは液体に対してより耐性があり、それによって往復気体圧縮機弁の動作寿命が長くなる。往復気体圧縮機弁の平均故障間隔を短くすることによって、使用者に対する往復気体圧縮機の運転時間が長くなり、使用者にもたらす利益が増し、前記装置が安全に動作する。 （もっと読む）

本発明は、冷凍圧縮機の電動機の通電ケーブルのための取付け装置に関し、上記電動機（２）は、圧縮機のケーシング（１）の内部で取り付けられ、上記通電ケーブル（４）は、電動機（２）に接続される端部（４ａ）と、ケーシング（１）を通って、ケーシング（１）の外側に設けられる電源に動作可能に接続される反対側の端部（４ｂ）とを備える。本装置は、通電ケーブル（４）を保持するように、ケーシング（１）に対して内部に取り付けられる少なくとも１つの固定手段（Ｉ）を備え、ケーシング（１）の内部に所定の位置決めにおいて、その延長部の少なくとも一部を維持する。
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【課題】ピストンピンとピストンロッドの結合部に設けられるニードルベアリングの温度上昇の小さいピストンおよび信頼性が高く寿命の長いオイルレスコンプレッサを提供する。
【解決手段】略円盤状をなし気体圧縮面１１を有するクラウン部１と、略円筒状をなしクラウン部１に連接するスカート部２と、このスカート部２に取り付けられたピストンピン３にニードルベアリング６を介して取り付けられたピストンロッド４とを備え、気体圧縮面１１の裏側にバルク状の断熱材８を設けた構成とする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で交流電力を正確に生成することが可能な交流電力生成装置、圧縮機駆動装置および冷凍・空調装置を提供する。
【解決手段】交流電力生成装置１０１は、直流電力を交流電力に変換して負荷１に供給するインバータ部２と、インバータ部２を通して流れる電流を検出し、検出電流を表わす検出信号を出力する電流検出部５と、検出信号を増幅し、増幅率が可変である増幅部６と、増幅後の検出信号に基づいて、負荷１に供給される交流電圧と負荷１に供給される交流電流との位相差を検出し、検出された位相差に基づいてインバータ部２を制御するインバータ制御部５１とを備える。 （もっと読む）

【課題】ロータリ圧縮機の運転中に軸部材、カーボンシール、およびカーボンシールを保持する保持部材等の温度が上昇しても、摺接部との最適なクリアランスを保持してシール部から漏れる圧縮ガスを極力抑えるとともに、潤滑油が圧縮室内へ流入することを防止して、運転中に温度上昇、下降の温度変化があっても漏れが少なく、清浄な圧縮ガスを吐出するオイルフリーロータリ圧縮機の軸封装置を提供すること。
【解決手段】エアシール７１がロータ軸スリーブ７５の外周に摺接するカーボンリング８３と、該カーボンリング８３の外周に嵌合するアウターリング８５とからなり、カーボンリング８３とアウターリング８５とは使用時最大温度において締代がゼロにならないような締りばめによって嵌合されるとともに、アウターリング８５がロータ軸スリーブ７５と同等の線膨張係数の材料によって形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の保管時の配管継手構造に係る配管継手の開口端面の露出及び面圧不足を防止する。
【解決手段】ケーシング(2)と、ケーシング(2)に設けられて、配管が接続される吸入管継手(12)と、吸入管継手(12)の開口を閉塞する蓋部材(14)と、吸入管継手(12)の開口端面と、蓋部材(14)との間に設けられたパッキン(13)とを備えた圧縮機を対象としている。パッキン(13)及び蓋部材(14)は、それぞれ外形寸法が、吸入管継手(12)の開口端面の外形寸法よりも大きく形成されているため、吸入管継手(12)の開口端面が露出したり、開口端面とパッキン(13)との間の面圧が不足しない。 （もっと読む）

【課題】 潤滑液膜を形成し難い低粘度の液体潤滑条件や、一時的に潤滑液が供給されない可能性のある液体潤滑条件下で使用されるカーボン摺動材において、ＰＲＴＲの法規制対象物質の使用を最低限に留め、潤滑液膜の保持能力を向上させ、耐摩耗性、耐焼付き性に優れた信頼性の高いカーボン摺動材を提供すること。
【解決手段】 炭素および黒鉛から選ばれる少なくとも一種の骨材と、結合剤とを含む材料から構成されるカーボン基材を備えたカーボン摺動材であって、０．５μｍ以上の細孔径を有する開気孔の累積容積が、カーボン摺動材の体積の３．０％以下、カーボン摺動材における開気孔の累積容積の４５％以上が０．５μｍ未満の細孔径を有する開気孔となるように調整する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成により、低負荷時でのピストンの過大振幅を防止するとともに、過負荷時での動力の抵抗を緩和する
【解決手段】ピストン８がシリンダ９内を往復移動することにより、シリンダ９内で圧縮された気体を吐出口１２から吐出するようにしたリニア駆動式圧縮機に関し、吐出口１２に通じる部分に、シリンダ９内で圧縮された気体の圧力に応じて、気体が通過する口径が弾性変形により伸縮可能な絞り孔１３を設ける。絞り孔１３を、シリンダ９とシリンダヘッド１０との間をシールする弾性パッキン１１に設ける。 （もっと読む）

【課題】気体圧縮機において、締結部がジンケート浴でメッキ処理されたボルトとガスケットとからなる締結部材で締結されて、その締結部材からのリークを防止する。
【解決手段】ケース１１とフロントヘッド１２とが第一締結部材８０により締結されて、内部に収容空間を有するハウジング１０と、収容空間に収容されているとともに第二締結部材７０によりハウジング１０に締結された、気体を圧縮する圧縮機本体６０とを備え、第二の締結部材７０が、ジンケート浴でメッキ処理されたボルト（７１）と錫メッキ処理された銅材製のガスケット（７２）とを組み合わせてなる締結部材とする。 （もっと読む）

【課題】渦電流、引いては鉄損を低減する一方、機械的強度を確保する。
【解決手段】ヨーク１１は、回転軸Ｑに沿って積層された平板状の第１の磁性体板の複数を有し、回転軸の一方側に主面１１ａを呈する。複数のティース１２が主面１１ａにおいて回転軸Ｑの周りで環状に配置される。ティース１２の各々は回転軸Ｑに対して垂直な方向に積層された平板状の第２の磁性体板の複数を有している。ティース１２の各々は、電機子巻線１３が巻回される芯として機能する。いずれの第１の磁性体板の一枚当たりの厚みも、いずれの第２の磁性体板の一枚当たりの厚みより大きい。 （もっと読む）