【課題】さらなる高性能化に対応可能な往復動圧縮機の提供。
【解決手段】ピストンリング７２の外周には、軸方向端部に縮径部９０が設けられ、合口部８４は、ピストンリング７２の軸方向に位置がずれ、かつ周方向に重なり合うことで合わせ面８１ａ，８２ａを形成するベース部８１，８２がピストンリング７２の軸方向の一端および他端にそれぞれ形成され、それぞれのベース部８１，８２の合わせ面８１ａ，８２ａは、ピストンリング７２の最大外径部９１の位置で、かつピストンリング７２の軸方向中心からオフセットされた位置に形成されている。 （もっと読む）

【課題】低段側ピストン軸受部の摩耗を抑制することができる二段圧縮式冷媒圧縮機を得る。
【解決手段】低段側シリンダ５ａのピストン９に設けられたピストンピン１１と、ピストンピン１１に回動自在に接続された連接桿１３と、連接桿１３を介してピストン９を駆動するクランク軸１４と、低段側シリンダ５ａ、連接桿１３及びクランク軸１４が収容されたクランク室６ａとを備え、クランク室６ａが低段側シリンダ５ａの吐出圧力となる二段圧縮式冷媒圧縮機１００において、低段側シリンダ５ａの低段側吐出口を開閉する吐出弁４と、吐出弁４を押圧して低段側吐出口を閉塞する低段側吐出口開閉手段（弁バネ２２及び弁押え２０）とを有し、低段側シリンダ５ａの圧縮室１１ａ側からピストン９にかかる荷重が連接桿１３からピストン９にかかる荷重よりも大きくなるように、低段側吐出口開閉手段は吐出弁４を押圧する。 （もっと読む）

【課題】通信用ケーブルを伝播する電磁ノイズを低減するとともに、ノイズ除去部材によるモーメントの発生をなくして通信用ケーブルやインバータ装置に余計な負荷がかからないようにすることができるインバータ一体型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】ハウジング２外周のインバータ収容部４内に配設されているインバータ装置７の制御通信回路に対して、インバータ収容部４の壁面に設けられている防水用シール部材１２を介して外部から通信用ケーブル１１が貫通接続されているインバータ一体型電動圧縮機１において、防水用シール部材１２に、通信用ケーブル１１の周りに介装され、該通信用ケーブル１１を介して伝播される電磁ノイズを除去するノイズ除去部材１４が一体に設けられている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ラビリンスピストンの外周面に形成されたラビリンス山の一部として低ラビリンス山を設け、これにより、ラビリンスピストンの摩耗状態が摩耗基準値に達したか否かを外部から容易に判定できるようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明によるラビリンスピストン式往復動圧縮機は、ラビリンスピストン(14)の外周面に設けられたラビリンス山(22)の一部に低ラビリンス山(23)を設け、この低ラビリンス山(23)の状態によりラビリンスピストン(14)の摩耗量が基準に達したか否かを判定できるようにした構成である。 （もっと読む）

【課題】バスバーレス化し、製造工程の簡素化、インバータ装置サイズへの影響緩和、ノイズ抑制機能向上、コスト低減等を実現したインバータ装置およびインバータ一体型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】インバータモジュール１１への電源ラインに、ノイズ抑制用コイル１３，１４および平滑コンデンサが設けられているインバータ装置１０において、平滑コンデンサは、インバータモジュール１１上において電源ラインにパワー系基板と電気的に並列に接続配置され、ノイズ抑制用コイル１３，１４は、その出力側リード線３０，３２がインバータモジュール１１のＰ−Ｎ端子１９に直接接続されることにより電源ラインに接続されている。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の効率を極大化することができる最適の大きさを持ちながら作動流体の圧力に耐えられる流入配管及び吐出配管を具備する圧縮機及びこれを含む空調装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る圧縮機３０は、作動流体が圧縮機３０に流入する流入配管３２及び圧縮機３０で圧縮された作動流体が流出する吐出配管３４が設置され、流入配管３２の直径をＤ_ｉとし、吐出配管３５の直径をＤ_ｏとしたとき、直径比Ｄ_ｏ／Ｄ_ｉが０．５ないし１．０であり、流入配管３２が次式を満足する。
（２σ_ｉη_ｉｔ_ｉ）／（Ｄ_ｉ−０．８ｔ_ｉ）＞Ｐｓｅ
ここで、前記式中、σ_ｉは流入配管３２の許容引張応力［Ｎ／ｍｍ^２］、η_ｉは流入配管３２の溶接効率、ｔ_ｉは流入配管３２の厚さ［ｍｍ］、Ｐｓｅは作動流体の蒸発温度による飽和蒸気圧をそれぞれ意味する。 （もっと読む）

【課題】特に、極めて大きな摩耗にさらすことができ、極めてゆっくりと摩耗し、提供可能な摩耗ポテンシャルを最適に使用尽くすことができるパッキンリングを提供することである。
【解決手段】複数の第１のシールセグメント（２１）と、複数の第２のシールセグメント（２２）と、複数の支持セグメント（２３）とが設けられており、支持セグメント（２３）と第２のシールセグメント（２２）とは周方向において交互に互いに接触して配置されており、第１のシールセグメント（２１）は、軸線方向において第２のシールセグメント（２２）及び支持セグメント（２３）に接触して配置されており、第２のシールセグメント（２２）に軸線方向に延在するノーズ（２４）が設けられており、ノーズ（２４）は周方向において隣接する２つの第１のシールセグメント（２１）の間に配置されているようにした。 （もっと読む）

【課題】ニッケル系メッキ層とダイヤモンド・ライク・カーボン層との密着性を向上させることができる圧縮機における摺動部材を提供すること。
【解決手段】シュー２６において、アルミニウム系の母材２７の表面には、シリコンを含有するニッケル−リン・メッキよりなる第１コーティング層３５が設けられるとともに、第１コーティング層３５の表面には、シリコンを含有するダイヤモンド・ライク・カーボン層よりなる第２コーティング層３６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】界磁磁束がケーシングに漏洩することを回避又は抑制する技術を提供する。
【解決手段】回転軸Ｑから最も遠い界磁発生部１２の外縁１２ｅとケーシング６０の内縁６０ｅとの間の距離たる第１距離ｄｐは、回転子１０と固定子２０との間の距離たる第２距離ｇよりも大きくする。また、電機子巻線２２同士の間隔たる第３距離ｓは、第２距離ｇよりも大きくする。また、第１距離ｄｐは、界磁発生部１２と電機子との間の距離の最大値たる第４距離ｄｇよりも大きくする。さらに、第１距離ｄｐは、界磁発生部１２が含む永久磁石１２２の回転軸Ｑ方向の厚みｔｍよりも大きくする。 （もっと読む）

常に厳しくなる要求及び規定に基づいて、往復圧縮機においては、作業媒体の漏れをピストンロッドをシールすることによって減少させることが益々重要となっている。パッキンリング若しくはパッキンリング組み合わせより成る従来のシールは、運転中及び停止中常にある程度の漏れを有しており、従って所定の使用のために適していないか、又はこのようなシールのためのコストは著しく高くなる。ピストンロッドシールにおけるその他の問題は、場合によっては発生するピストンロッドの横方向運動であり、そのためにピストンロッドの下側でシールのシール作用を維持する必要がある。従って、シール媒体バリアの原理に基づくシール装置が提案されており、このシール装置においては、シールエレメント８，９が、これらのシールエレメント８、９を収容する切欠１０の半径方向端部から半径方向で間隔を保って配置されている。
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【課題】導出孔の壁面における流体の剥離の発止を抑制し、流体の圧力損失を低減することができる逆止弁を提供する。
【解決手段】本発明の逆止弁１は、弁座２と弁受け３との間の隙間Ｓに弁板４を備え、弁座２側から弁受け３側へ流体を流通させ、弁受け３側から弁座２側への流体の流通を弁板４によって遮断する逆止弁であって、弁座２は流体の導入孔２ｂを複数有し、弁受け３は導入孔２ｂと連通する導出孔３ｃ、３ｄ、３ｅを各々複数有し、導出孔３ｃ、３ｄ、３ｅは導入孔２ｂから流入する流体量に応じた大きさで形成されるという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】さらなる高性能化が可能な揺動型圧縮機の提供。
【解決手段】合口部を有して拡縮径可能に形成されてピストン２１とシリンダ１０との間をシールするピストンリング３５が、径方向への移動および回転の少なくともいずれか一方が可能にピストンリング溝３２に設けられており、円盤部２９の外周側でピストンリング溝３２のクランク軸５側に、ピストンリング溝３２とは別のリング溝４０が設けられ、リング溝４０に径方向への移動および回転が規制されたリング４５を設けた。 （もっと読む）

【課題】インバータケースの破壊時におけるコンデンサの漏電防止技術を備えた電動コンプレッサを提供する
【解決手段】自動車が障害物に衝突したような場合、矢印で示す方向に大きな力が加わり、インバータケース４９の外周壁７３、７４は破壊される。放電部材７５はインバータケース４９の破壊に伴い矢印方向に移動する。尖端部７６は収納容器５５を突き破り、電解コンデンサ５０に突入して電解コンデンサ５０の一部を破壊する。収納容器５５は電解コンデンサ５０の安定化のために設けられた外壁６８（受圧部材）によって支持されているため、尖端部７６は収納容器５５及び電解コンデンサ５０に確実に突入することができる。破壊された電解コンデンサ５０の内部では、放電部材７５の尖端部７６が電気伝導体と接触し、電解コンデンサを短絡する。このため、電解コンデンサ５０に蓄積された電荷は即座に放電され、漏電の恐れが皆無となる。 （もっと読む）

【課題】真空ポンプの運転に伴う真空装置の微振動の低減を図るのに好適な真空ポンプ防振構造を提供する。
【解決手段】メカニカルダンパＤを介して真空装置ＭのチャンバＣに接続される真空ポンプＰの防振構造において、メカニカルダンパＤは、大気と真空の境界を維持する筒状のベローズ２と、ベローズ２の両端に取り付けたフランジ部３Ａ、３Ｂと、その両端のフランジ部間に介在させた筒状の振動減衰部材４とを備え、一方のフランジ部３ＡがチャンバＣに接続し、他方のフランジ部３Ｂが真空ポンプＰの吸気口部ＰＳに接続されるものとする。そして、フランジ部３Ｂと振動減衰部材４との間には低摩擦部材５を介在させ、この低摩擦部材５を介してフランジ部３Ｂと振動減衰部材４とが振動のエネルギーによって相対的に真空ポンプ径方向にずれる自由度を備えるものとする。 （もっと読む）

【課題】部品となる電動圧縮機１のハウジング２と一体の複数の取付け足４が、装着部材１４にそれぞれ重ねられて、複数の締結ボルト２４が螺子止めされており、各取付け足４と各装着部材１４の間隔に図中左右方向のばらつきが存在する部品の取付け構造において、ねじり取り付け（ツイスト現象）が生じるのを抑制する。
【解決手段】締結ボルト２４の頭部が部品側に位置し、該頭部と反対側の軸部がエンジン側の装着部材１４に螺子込まれている。上記頭部と取付け足４の間に、締結ボルト２４の螺子込みにより加圧されて塑性変形している第１間隙調整部７４が介在しており、取付け足４と装着部材１４の間に、同様に加圧されて塑性変形している第２間隙調整部８４が介在している。取付け足４ごとに第１間隙調整部７４と第２間隙調整部８４との塑性変形量が相違して、上記ばらつきを吸収する。 （もっと読む）

【課題】バルブの構造的強度を高めると共にバルブの重量を減少させることができるようにした吐出バルブを提供する。
【解決手段】圧縮機の吐出バルブ（１００）が開示される。吐出バルブ（１００）は、スプリングが設置されたバルブ本体部材（１２０）を含む。バルブ本体部材（１２０）は、アルミニウム若しくはマグネシウムなどの非鉄金属で形成することが好ましく、均一な厚さを有するカバー（１１０）でコーティングされ、カバー（１１０）は、インサート成形により、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）などのプラスチック材質で形成することが好ましい。このようにすることにより、耐摩耗性を有する軽量の吐出バルブを製造される。 （もっと読む）

【課題】流体が弁板の貫通孔に流入する際に、流体の流速が急激に増加することを防止して、流体の圧力損失を低減することができる逆止弁を提供する。
【解決手段】弁座（シート２）には、弁座を貫通する複数の流体導入孔２ｂが形成され、弁受け（ガイド３）には、弁受けを貫通する複数の流体導出孔３ｃが形成され、流体導入孔２ｂと流体導出孔３ｃとは、弁板（プレート４）の法線方向から見てずれた位置に配置され、弁板には、弁板の法線方向から見て流体導入孔２ｂとは重ならず流体導出孔３ｃとは重なる位置に、弁板を貫通する複数の貫通孔４ａが形成され、流体導入孔２ｂは、弁板側に設けられた弁板側流路（プレート側流路２２）と、弁板の反対側に設けられた拡張流路２１と、を有し、拡張流路２１の弁板に平行な断面積は、弁板側流路の弁板に平行な断面積よりも拡大され、拡張流路２１の内壁２１ａは、弁板の法線方向と平行に設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】効率良く冷却を行うことができる往復動型圧縮機の提供。
【解決手段】冷却ファン４１、クランクケース１８およびシリンダ３４を囲みモータハウジング１５側が開口するカバー７０が、クランクケース１８の外側との間に隙間を形成するように設けられており、この隙間に、クランクケース１８の下部の冷却ファン４１側からクランクケース１８の側部の冷却ファン４１とは反対側に向かって、クランク軸の軸方向に対して斜め方向に延在するガイド７５を設けた。 （もっと読む）

【課題】 制御基板に不具合が発生した場合でも、継続して圧縮気体を供給することができる気体圧縮装置を提供する。
【解決手段】 圧縮機３を駆動する電動モータ２と電源ＰＳとの間に電磁開閉器８を設ける。また、圧縮機３には圧縮空気を貯留するタンク５を接続すると共に、タンク５には圧力センサ７と圧力スイッチ２０を設ける。さらに、電磁開閉器８の励磁コイル８Ａには、制御用リレー１６の接点１６Ａと圧力スイッチ２０の接点２０Ａを直列に接続する。そして、ＣＰＵ１５は圧力センサ７による圧力信号を用いて制御用リレー１６を制御する。これにより、正常時にはＣＰＵ１５によって圧縮機３を制御し、制御基板１４に不具合が生じた異常時には圧力スイッチ２０によって圧縮機３を制御することができる。 （もっと読む）

【課題】さらなる高性能化が可能な揺動型圧縮機の提供。
【解決手段】ピストン２１の円盤部２６の外周側のリング溝２７に装着されてピストン２１とシリンダ１０との間をシールするピストンリング３０の取付状態におけるリング溝２７からのはみ出し寸法が、クランクケース１側からみて、ピストン２１の揺動方向の一方側の寸法Ｂに対して、他方側の寸法Ｄが大きくなるように構成されている。 （もっと読む）