【課題】気体の流量、圧力等を調節するための気体駆動式自動調節弁において、流量、圧力等を調節されるべき気体の供給が正常に行われている限り連続制御が可能であり、かつ、メンテナンス面、コスト面でも優れた気体駆動式自動調節弁の駆動方法を提供する。
【解決手段】（１）気体の流量、圧力等を調節するための気体駆動式自動調節弁において、調節される気体自身を弁駆動用気体として用いることを特徴とする気体駆動式自動調節弁の駆動方法、
（２）前記弁駆動用気体を気体駆動式自動調節弁の上流配管から分岐して駆動装置に導くことを特徴とする（１）の気体駆動式自動調節弁の駆動方法、
（３）前記弁駆動用気体が不燃性であって、かつ毒劇性を有しない物質であり、実質的に乾燥、ダスト除去が行われた気体であることを特徴とする（１）、（２）の気体駆動式自動調節弁の駆動方法 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラムを効率良く温度調節することができる調圧弁を提供する。
【解決手段】一次側流路１０１と二次側流路１０２とこれら流路１０１，１０２を隔て且つ開口部８４が形成された弁座８３とを有する弁ケース８０と、弁座８３に離着座することで開口部８４を開閉する弁体９４と、二次側流路１０２に面して配置され弁体９４を弁座８３に離着座させる第１のダイヤフラム９１と、第１のダイヤフラム９１の二次側流路１０２とは反対側に配置される第２のダイヤフラム９２とを有し、これらダイヤフラム９１，９２の間に温度調節用の液体Ｌを流通させる液体流路１０４を備える。 （もっと読む）

【課題】ダイアフラム状の弁体の一部にオリフィス孔を形成すると共に、固定された針金状の清掃ピンをこのオリフィス孔に挿入し、弁体が開弁により移動する毎にオリフィス孔が清掃される従来のものでは、弁体のストロークが小さい場合には十分な清掃を行うことができず、また、清掃ピンが固定されているので弁体を取り付ける際にオリフィス孔の位置と清掃ピンの位置とを合わせなければならず、仮に両者の位置がずれると弁体が清掃ピンに引っかかって、かえって弁体の閉弁動作を清掃ピンが邪魔する。
【解決手段】１次圧によって移動する清掃ピン６を設け、この清掃ピン６の先端をオリフィス孔３１に挿入した。 （もっと読む）

【課題】直列に接続された上流側の第１電磁弁１２と下流側の第２電磁弁１３とを備える給水弁装置であって、第１電磁弁をパイロット式電磁弁で構成し、第２電磁弁を直動式電磁弁で構成するものにおいて、給水開始時に第２電磁弁を水圧を受けない状態で開弁させられるようにし、第２電磁弁のソレノイドを小型化して消費電力を低減する。
【解決手段】第２電磁弁１３に並列に直動式の小型電磁弁から成る第３電磁弁１４を設ける。そして、給水開始時に、先ず、第３電磁弁１４を開弁させて、第１電磁弁１２と第２電磁弁１３との間の連通路１１３の圧抜きを行ってから第２電磁弁１３を開弁させ、最後に第１電磁弁１２を開弁させる。また、給水中は第３電磁弁１４を閉弁させる。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで流量安定性の高い流量制御弁の提供。
【解決手段】樹脂で形成されたボディ部１１に設けられた第１流路１３と、第１流路１３に接続する弁孔１３ａと、弁孔１３ａの周囲を囲んで設けられた弁座１５と、弁座１５の周囲に設けられた弁室１６と、弁室１６と接続する第２流路１４と、弁室１６に流入する流量を調整する流量調節ロッド２３を備え、流量を制御する流量制御弁１０において、流量調節ロッド２３を調節することで弁体１２の開度を変化させて流量を調節し、弁座１５は、弁孔１３ａの外周部分に、弁体１２が弁座１５に当接した際に弁孔１３ａが縮径方向に変形することを防止する環状凹部１１ａを有していること。 （もっと読む）

【課題】ウォーターハンマーの発生による故障の防止及びその故障による漏水の恐れを無くすことができ、しかも安価に構成することのできるダイヤフラム弁を備えた給水装置を提供する。
【解決手段】水路を開閉するダイヤフラム弁２４を備え、ダイヤフラム弁体６２の開閉により上流側の１次側水路１８ａと、下流側の２次側水路１８ｂとを連通及び遮断するようになした給水装置において、ダイヤフラム弁２４のダイヤフラム弁体６２自体に、常時は閉状態にあり、１次側水路の圧力が設定圧力より突発的に過大に上昇したときに、その上昇圧力によりリリーフ弁体８２を開弁させて１次側水路１８ａの圧力を２次側水路１８ｂに逃がす圧力逃し弁としてのリリーフ弁８５を設けておく。 （もっと読む）

【課題】低コストで安定したシール力を持つ薬液弁を提供すること。
【解決手段】弁座４１が形成された樹脂製の弁本体１２と、ダイアフラム弁体３０と、弁本体１２と共にダイアフラム弁体３０を挟んで保持する樹脂製の弁上体１１とを有する薬液弁であって、ダイアフラム弁体３０の挟み込まれる部分に環状凸部３６が形成され、弁本体１２がダイアフラム弁体３０の環状凸部３６が挿入される挿入溝３３を形成する内側環状シール部３１と外側環状シール部３２とを有し、内側環状シール部３１の内面に圧入部３４が形成され、挿入溝３３に環状凸部３６を挿入するときに環状凸部３６が圧入部３４と当接して外向きに弾性変形し、環状凸部３６に押されて外側環状シール部３２が外向きに弾性変形する。 （もっと読む）

【課題】食器洗浄機の給水路に設けられる給水弁装置であって、パイロット式電磁弁から成る給水弁１４を備えるものにおいて、新築家屋に設置した食器洗浄機の使い始めに生じ易い水道配管内の異物に起因する給水弁のオリフィス孔１４３ａの目詰まりによる止水不良を防止できるようにする。
【解決手段】給水弁１４に直列に止水機能を有する電動式流量調節弁１５を設ける。そして、食器洗浄機に商用電源が接続されたときに、電動式流量調節弁１５を止水状態にし、その後の初めての給水開始時に、電動式流量調節弁１５を止水状態から徐々に開く。 （もっと読む）

【課題】流入口１１１と流出口１１２とを有するバルブハウジング１１に、流入口側の第１電磁弁１２_１と流出口側の第２電磁弁１２_２とが配置され、第１と第２の両電磁弁がバルブハウジング内の連通路１１３を介して直列に接続されている給水弁装置において、給水停止後に連通路に残留する水の凍結でバルブハウジングが破損することを防止できるようにする。
【解決手段】第２電磁弁１２_２の弁座１２１を連通路１１３の鉛直方向最上位の部分より鉛直方向下方に位置させる。好ましくは、連通路１１３の第２電磁弁１２_２の弁座１２１より鉛直方向上方に位置する部分の容積が連通路１１３の総容積の１０％以上になるようにする。そして、給水停止時に第１電磁弁１２_１の閉弁後に第２電磁弁１２_２を閉弁させる。 （もっと読む）

【課題】構成の簡易化を図りつつ、しかも外乱に強い流量制御を実現する。
【解決手段】流体制御弁１０は、吸入通路２３と排出通路２４とを開通する流路面積を調整するための弁部材３１を有するとともに、弁部材３１に連結され二次側圧力とパイロット圧との圧力バランスにより作動するダイアフラム部材３８を有する。コントローラ５０は、電空レギュレータ４５によるパイロット圧を調整することで弁部材３１を変位させ流体流量を制御する。また、コントローラ５０は、電空レギュレータ４５によるパイロット圧調整値に基づいて二次側圧力を推定するとともに、一次側圧力と二次側圧力との圧力差に基づいて流体流量を算出する。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】マイクロ流体デバイス用の膜弁およびラッチ弁構造体を開示する。デマルチプレクサーをラッチ弁構造体に適用可能である。膜弁およびラッチ弁構造体を利用して、処理装置等の空圧論理回路を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】イコライザ穴３２から水が背圧室２２内に流入し、背圧室２２内の圧力を上昇させて開閉弁３を押し下げ、弁口３ａを閉鎖させるパイロット式水電磁弁１では、背圧室２２の圧力を下げるためのパイロット穴３１をプランジャ４で閉鎖しており、このプランジャ４をコイルバネ５で付勢している。コイルバネ５の表面には従来はニッケルメッキがされているが、夏場などの高温時に長時間使用しないと背圧室２２内の水にニッケルが溶出し、水酸化物となって析出してイコライザ穴３２を閉塞してしまう。すると、背圧室２２内に水が流入せず、開閉弁３を閉弁させることができなくなる。
【解決手段】表面に金属メッキを施していないコイルバネを用いることにした。なお、コイルバネの製造上必要であれば、コイルバネの表面を樹脂でコーティングしてもよい。 （もっと読む）

【課題】 耐久性に優れたメタルダイアフラム弁を提供する。
【解決手段】 ガスが流動する流路を有する本体と、前記本体に固定された弁座と、前記弁座に接離して流路を開閉する金属製ダイアフラムと、前記金属製ダイアフラムを介して本体に固定するキャップと、前記キャップに設けられた流体給排口とを備え、
前記金属製ダイアフラムは前記流体給排口側に形成されかつ外周縁部が前記本体と前記キャップ部との間で挟着されるとともに、前記金属製ダイアフラムの上面に流体圧を負荷することで前記弁座に当接して閉弁となし、流体圧を解除することで弁座から離間して開弁となすメタルダイアフラム弁であって、
前記金属製ダイアフラムは、ｄ３／ｄ１＝２〜７、ｒ／ｄ３＝４〜７の寸法関係を有することを特徴とするメタルダイアフラム弁を提供する。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】ロッカ型ダイヤフラム弁が開示されている。ダイヤフラム弁におけるダイヤフラム４２８は、非対称であり、ダイヤフラムの行程はダイヤフラムの中心から偏倚されている。ダイヤフラムが作用する２つの密封面３１８、３２０は、互いにある角度を成す２つの平面を形成する。ダイヤフラム４２８は、単一物として製造することができる。ダイヤフラム４２８は、弾性材料にて製造することができ、また、ダイヤフラムを弁内の不作動位置に保持するばね力を形成するような態様にて形状が設定される。
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【課題】
【解決手段】単一物の二重膜ダイヤフラムが開示されている。二重膜ダイヤフラムは、中央部分３１２により共に接合された上方ダイヤフラム膜３０８及び下方ダイヤフラム膜３１０を有している。上方ダイヤフラム膜３０８は、ダイヤフラムが第一の位置にあるとき、頂部密封面２２２に対して密封する形態とされている。下方ダイヤフラム膜３１０は、ダイヤフラムが第二の位置にあるとき、底部密封面２２４に対して密封する形態とされている。上縁部３１８は、上方ダイヤフラム膜３０８に装着することができ、上縁部３１８は、上方ダイヤフラム膜３０８を弁内に保持する形態とされる。下縁部３２０は、下方ダイヤフラム膜３１０に装着することができ、この場合、下縁部３２０は、下方ダイヤフラム膜３２０を弁内に保持する形態とされる。ダイヤフラムは、弾性材料から出来ており、また、ダイヤフラムを弁内の不作動位置に保持するばね力を発生させるような態様の形状とされている。
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【課題】装置を特に大型化することなくダイヤフラム弁の傾きを良好に防止し得てダイヤフラム弁による吐止水の動作或いは流量調節動作を円滑に行わせることのできるダイヤフラムバルブを提供する。
【解決手段】弁座２４と、ダイヤフラム弁２６と、弁座２４の外周側に形成された、ダイヤフラム弁２６の１次側の流入室５０と、弁座２４の内周側に形成された、ダイヤフラム弁２６の２次側の流出路５２と、を備えて成るダイヤフラムバルブにおいて、ダイヤフラム弁２６の軸心方向に延びる複数の案内板６６，６８と、それら案内板６６，６８の間に形成された複数の整流路７０Ａ，７０Ｂとを有する整流部６４を流入室５０に設けておく。 （もっと読む）

【課題】相互に動作特性のそろった複数のチョークバルブを有するチョークバルブ組立体を製造する。
【解決手段】液体の送出する送出路２２３が貫通して形成された底部と、底部において送出路２２３の周囲から立ち上がり送出路２２３を包囲して形成された側壁部２２２とを含む複数のキャビティ２２９を、一体に有する硬質な基体２１０と、キャビティ２２９の各々において側壁部２２２の端面に溶着され、底部および側壁部２２２の各々と共に個別にキャビティ２２９を形成する柔軟なダイアフラム３００とを備えたチョークバルブ組立体２００を製造する製造方法であって、チョークバルブ２２０のひとつひとつに対して個別のダイアフラム３００を溶着する手順を繰り返して、複数のキャビティ２２９にダイアフラム３００を溶着する工程を含む。 （もっと読む）

バルブはバルブ本体と、ダイヤフラムアセンブリとアクチュエータアセンブリとを備え、アクチュエータアセンブリはアクチュエータを外部雰囲気から遮断するハウジングを有する。幾つかの実施例では、ダイヤフラムアセンブリは同ダイヤフラムアセンブリの周囲で流体の漏れを減少、または皆無とすべくバルブ本体に溶接されている。これに加えて、或いはこれに代えて、アクチュエータアセンブリのハウジングは流体の漏れを減少、または皆無とすべくバルブ本体に溶接されている。幾つかの実施例において、バルブは超音波式溶接方法を使用して形成されている。
（もっと読む）

【課題】本発明は、ハウジング内に形成され、真空とされた収容空間にエアや塵埃が流出することを防止可能なエアオペレートバルブを提供することを課題とする。
【解決手段】弁体２６によりガス導出口２２を開閉させるエアオペレートバルブ１０であって、第１のベローズ２７の内側に弁体取付部２５とハウジング１８とに接続された第２のベローズ２９を設け、第２のベローズ２９の内側に形成される第１の空間Ｂにエアを供給して、第１及び第２のベローズ２７，２９をＤ方向（上下方向）に伸縮させる。 （もっと読む）

【課題】 フラップ型バルブ５を開弁駆動するアクチュエータの大型化を防止して、自動車等の車両への搭載性を向上させることを課題とする。
【解決手段】 ＥＧＲクーラに結合されたハウジング４の内部に開閉自在に収容されるフラップ型バルブ５のバルブ周縁部を第１シール面側に折り曲げてフラップ型バルブ５の全周に全周フラップ部９３を設けている。これにより、負圧作動式アクチュエータによるフラップ型バルブ５の開弁作動時に、バルブ表面に流速の速いＥＧＲガスの流れが生じ、バルブ裏面に流速の遅いＥＧＲガスの流れが生じるため、バルブ表裏面に圧力差が発生するので、フラップ型バルブ５の開弁方向にアシストさせる方向に揚力が発生する。したがって、ダイヤフラム径を径大化することなく、負圧作動式アクチュエータの必要作動軸力を軽減することができるので、搭載スペースを容易に確保することができる。 （もっと読む）