【課題】マグネットクラッチ等を用いることなく、圧縮機を確実に最小容量のアンロード運転にして、しかも容量可変型圧縮機を小型に構成する。
【解決手段】ベローズ収容室１３内に感圧用ベローズ１６を配置する。感圧用ベローズ１６に弁体９を当接させ、弁体９の開閉動作を行う。プランジャばね３６の付勢力を、開弁ばね１５の付勢力より強く設定する。電磁コイル装置３０への非通電時に、プランジャばね３６の付勢力によりプランジャ３５を介して感圧用ベローズ１６を弁体９に当接させた状態とする。ベローズ収容室１３内の吸入圧力Ｐｓの変化に対して、感圧用ベローズ１６を弁体９側を固定点として伸縮させてプランジャ３５を自由移動させて、弁体９が変位しないようにし、アンロード運転を維持する。または、電磁コイル装置への通電時に感圧用ベローズの弁体側を固定点としてアンロード運転を維持する。 （もっと読む）

【課題】大きなコストアップや大型化を招くことなく、閉弁状態において弁室内の流体が所定圧以上となった場合に、当該バルブ装置を含むシステムに破損等が生じないように、弁室から流体を自動的に逃がすことのできるバルブ装置を提供する。
【解決手段】主弁座部材６２は軸方向に移動可能とされるとともに、弁室２１に主弁座部材６２が接離する逃がし弁口６６を有する逃がし弁座６５が設けられ、該逃がし弁座６５と、主弁座部材６２と、該主弁座部材６２を逃がし弁口６６を閉じる方向に付勢するばね部材６７とで、主弁口６３が弁体部２４により閉じられている全閉状態で、弁室２１内の流体圧力が所定圧以上となった場合に、弁室２１内の圧力を第２入出口１２へ自動的に逃がす逃がし弁６０が構成されている。 （もっと読む）

【課題】車両用空調装置における冷媒循環通路を確保し、運転状態に応じて冷媒の循環状態を適切かつ安定に切り替えられるようにする。
【解決手段】車両用冷暖房装置１は、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機２と、圧縮機２から吐出された冷媒を放熱させる凝縮器５と、凝縮器５から導出された冷媒を蒸発させる蒸発器７と、凝縮器５および蒸発器７の少なくとも一方の下流側に設けられ、その弁部の上流側または下流側の冷媒の温度と圧力を感知して弁開度を調整する過冷却度制御弁４６と、過冷却度制御弁４６が開閉する主通路を迂回するバイパス通路を内部に有し、その弁部の上流側と下流側との差圧が設定差圧よりも大きくなったときに開弁してバイパス通路を開放する差圧弁４８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクル内部で異常圧力が発生した場合であっても、サービスバルブのキャップの天面部の飛散を防止し、安全性を向上させること。
【解決手段】空気調和機の室外機側の冷媒配管が接続される第１の接続口と、空気調和機の室内側の冷媒配管が接続される第２の接続口と、上記第１の接続口と第２の接続口を連通又は非連通状態にするように操作される弁棒が収納された弁棒収納部と、上記弁棒の非操作時に上記弁棒収納部の外周面に螺着され弁棒収納部を封止する第１のキャップとを有する空気調和機用サービスバルブにおいて、上記第１のキャップの天面部に薄肉部を設けた。 （もっと読む）

【課題】ケーシングを形成する樹脂材料の選択幅を広げつつ、ケーシングの強度を安価に向上させるとともに、流入口と弁室との間のシール性を確保することができるリリーフバルブを提供する。
【解決手段】リリーフバルブ３０のケーシング３１は、流入口３８が形成された樹脂材料製の第１ボディ３２と、放出口４５が形成された樹脂材料製の第２ボディ３３とを超音波溶着によって溶着することで形成されている。第２ボディ３３は、第２ボディ３３全体がフィラーを添加して形成されるとともに、第１ボディ３２は、第１ボディ３２全体がフィラーを添加せずに形成されている。 （もっと読む）

【課題】弁部材を付勢する付勢力を安定させて精度のよい開閉動作が可能な負圧用リリーフ弁、これを備えた冷凍装置用タンクおよび冷凍装置を提供する。
【解決手段】負圧用リリーフ弁６１は、内部に吸入通路６３を有し、下流側開口端６７がタンク本体４１に接続される管状のケーシング６９と、ケーシング６９内において略鉛直方向にスライド可能にケーシング６９に支持され、自重を含む付勢力により略鉛直方向の下方側に付勢されてスライド可能域の下端までスライドして吸入通路６３を閉じ、タンク本体４１内が所定の負圧状態となったときに略鉛直方向の上方側にスライドして吸入通路６３を開放する弁部材７１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】構成の簡素化、部品点数の削減、加工組立コストの低減等を図ることができるとともに、制御精度の向上や制御範囲の拡大等も図ることのできる、コンパクトに纏められた圧力制御弁を提供する。
【解決手段】棒状の弁体１７が接離する弁シート部を１４有する弁室１５、冷媒流入口１１、及び冷媒流出口１２が設けられた弁本体１０と、弁室１５の上面を画成するとともに弁体１７を開閉方向に駆動するダイアフラム２０及び該ダイアフラム２０と協同して密封圧力室２５を画成する、凹所３６を有する断面逆凹形状と蓋状部材３５を有する圧力応動エレメント３０と、を備え、前記密封圧力室２５内に熱膨張係数が所定値以下の不活性ガスが封入され、前記密封圧力室２５の内容積は、前記弁室１８の圧力が前記弁体１７が開き始める圧力から所定圧以上高くなったときに前記弁体１７が全開状態となるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】弁本体の小型化が可能で、製造コストが低く、圧力制御特性等の調整も容易な圧力制御弁を提供する。
【解決手段】内部に弁室２ａを有する弁本体２と、弁室内に設けられる弁座２ｄと、弁座に接離する弁体３と、弁体を弁座方向に付勢する皿ばね１１とで構成され、弁室内の圧力によって弁体を弁座から離間させる方向に作用する力が皿ばねの弾性力を超えた場合に、弁体が弁座から離間する圧力制御弁１。皿ばねを用いることにより、弁本体の内部の弁体の移動方向の寸法を小さく抑え、弁本体を小型化することができる。汎用部品としての皿ばねを用いることができるため、製造コストを低く抑えることができる。皿ばねは、ばね剛性が高いため、高圧冷媒を循環させる蒸気圧縮式冷凍サイクルに好適である。皿ばねを複数枚積層することができ、複数枚の皿ばねを並列に積層してもよく、直列に積層してもよい。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で製造コストが低く、弁開度の調整も容易に行うことのできる圧力制御弁を提供する。
【解決手段】内部に弁室２ａ、２ｂを有する弁本体２と、弁室内に設けられる弁座３と、弁座に接離する弁体４とを備え、弁体が弾性体からなり、弁体及び弁座が互いに当接した状態で、弁室内に２つの空間２ａ、２ｂが区画形成されるとともに、これらの空間の連通が遮断されて閉状態となっており、２つの空間の一方の空間内の流体の圧力が所定の値を超えると、弁体が弾性変形し、弁体及び弁座が互いに離間して２つの空間が連通して開状態となる圧力制御弁１等。弁体（あるいは弁座、又はこれら両方）の弾性体の変形を利用して弁を開閉することができるため、構造が簡単で、製造コストを低く抑えることができる。弾性体の寸法、材質等を変更して簡単に弁開度の調整を行うこともできる。 （もっと読む）

【課題】ボディとストッパとを超音波溶着によって溶着する際に、圧縮ばねのばね荷重がストッパ部を押圧することを回避して、ストッパ部が損傷を受けることを阻止することができるリリーフバルブの製造方法を提供する。
【解決手段】ボディ３２とストッパ３３とを超音波溶着によって溶着する際には、ボディ３２とストッパ３３とを組付けた状態で、ストッパ３３に形成された放出口４５からストッパ３３内にばね押圧治具４６の押圧部４７を挿入する。そして、押圧部４７によって圧縮ばね４４を弁体４０に向けて押圧して圧縮ばね４４を圧縮させた状態でボディ３２とストッパ３３とを超音波溶着によって溶着する。 （もっと読む）

【課題】 従来の逆止弁が抱えていた問題点が解決された逆止弁を提供することを目的とする。
【解決手段】 有底筒状の弁体２０１と、一端が流体入口を形成し他端が弁体２０１の底壁外面に正対する弁座形成面２０２ａに開口する弁孔２０２ｂと、弁体２０１を摺動可能に収容し弁体底壁外面と弁座形成面２０２ａとの間に形成される筒状空間に連通する複数の流体出口２０４ａが周側壁に形成された弁ハウジング２０４と、弁体２０１を弁座形成面２０２ａへ向けて付勢するバネ２０３とを備え、弁体２０１に働く上流側圧力と下流側圧力との差圧に応じて開度が変化し、前記差圧が所定値以下になると閉弁する逆止弁２００であって、弁座形成面２０２ａの弁孔他端を取り巻く狭幅の環状部位が弁体２０１の底壁外面に当接する弁座２０２ｃを形成し、弁体底壁外面が弁座２０２ｃに当接した時、弁座２−２ｃを除く弁座形成面２０２ａと弁体底壁外面との間に隙間２０６が形成され、当該隙間２０６に下流側圧力が導入される。 （もっと読む）

【課題】特に冷却剤としてＣＯ₂で動作する車両空調システムの膨張バルブを制御する方法を提供する。
【解決手段】供給開口（３２）と除去開口（３６）を有するバルブ・ハウジング（３１）と、供給開口と除去開口（３２、３６）の間に配置された通路開口（３４）のバルブ・シート（４１）を閉鎖するバルブ閉鎖部材（３７）と、バルブ閉鎖部材（３７）の閉鎖方向に作用するリセッティング・デバイス（３９）とを有し、バルブ閉鎖部材（３７）に割り当てられる低圧側の調節要素（４２）が、低圧が上昇する際、または低圧側の温度が上昇する際、低圧側で所定の閾値を介して活動化され、少なくとも１つの作動要素（４８）を作動させ、作動要素（４８）によって、バルブ閉鎖部材（３７）に作用するリセッティング・デバイス（３９）の閉鎖力が低減され、それにより、通路開口（３４）が拡大されるか、低圧側に配置され、かつ通路開口（３４）と平行に構成されるバイパス・バルブ（６２）の通路（６１）が開放される。 （もっと読む）

【課題】 閉弁時には確実に弁部と弁座とを密着させ、冷媒の漏洩を防止するシール性を備えるリリース弁を提供することを目的とする。
【解決手段】 リリース弁８を、弁体収納部１１ａを備えた弁本体１１と、同弁本体１１に接続された流入管１３及び流出管１４と、前記弁本体１１から側方に突設された有蓋円筒状の係止桿収納部１２とで構成し、前記係止桿収納部１２の内部に、横長状の係止桿１８と、同係止桿１８と前記係止桿収納部１２内壁との間に配置されたコイルスプリング２０と、前記係止桿１８の所定位置と前記係止桿収納部１２内壁とを連結する伸縮自在な係止桿ベローズ１９とを収納するとともに、前記係止桿収納部１２と前記流入管１３とを細径の連通路２０で連通し、前記流入管１３側の冷媒圧力が所定値以下の場合、前記コイルスプリング２０に付勢された前記係止桿１８を弁体１５の弁部１５ａ上端縁に係止させる。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクルの減圧装置として使用される電磁制御弁において、圧縮機によって冷媒が圧縮されることによりその冷媒の圧力が急上昇しても異常高圧にはならないようにする。
【解決手段】入口ポート２と出口ポート６との間の冷媒流路に圧入リング３３を固定配置し、これに下流側から対向してプラグ３４を配置し、そのプラグ３４をスプリング３５によって圧入リング３３に当接させ、スプリング３５のばね力は主弁体９を弁閉方向に付勢しているスプリング１４よりも十分に強くしている。プラグ３４を主弁体９に対する主弁座として、これらが主弁を構成し、圧入リング３３、プラグ３４およびスプリング３５は、入口側の冷媒圧力が異常高圧になった場合にその高圧を下流側に逃すリリーフ弁を構成している。 （もっと読む）

【課題】日射やエンジン等からの熱によってエレメント内の圧力が上昇することに起因する開弁不能等の動作不良を確実に防止できるようにされた圧力制御弁を提供する。
【構成】高圧冷媒を低圧冷媒流出口１２に導く弁座付き弁装通路３０と、該弁座付き弁装通路３０に嵌挿されたリリーフ弁体４０と、該リリーフ弁体４０を開弁方向に付勢する形状記憶合金製ばね５０と、を備えているリリーフ機構が弁本体１０Ａに設けられ、高圧冷媒の温度が所定温度以上になったとき、それを前記形状記憶合金製ばね５０が感知してリリーフ弁体４０を開弁方向にリフトさせて、高圧冷媒の一部を低圧冷媒流出口１２にリリーフするようにされる （もっと読む）

【課題】 前後差圧が所定値以上となったときに開弁する差圧弁において、小さな圧力損失で速やかに全開位置まで開弁できるようにする。
【解決手段】 差圧弁１によれば、弁体４の弁座１１との当接面をテーパ状にして、弁体４が弁座１１からリフトするにつれて一次圧Ｐ１を受ける有効受圧面積が大きくなるようにしたため、弁体４が速やかに全開位置まで開弁でき、その際の圧力損失を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】 吐出孔を開閉する吐出弁に、吐出孔に挿入される円筒状の弁を用い、吐出孔内のデッドボリュームを低減し圧縮効率を向上し、弁の強度アップおよび信頼性の向上が図れる圧縮機を提供する。
【解決手段】 密閉容器内に、圧縮要素に設けられた冷媒を圧縮する圧縮室９と、圧縮された圧縮ガスが吐出される吐出孔６を有するプレート部材５ａと、圧縮ガスの圧力により、吐出孔を開閉動作する吐出弁７と、同吐出弁７の移動量を規制する弁受８とを備えてなる圧縮機の吐出弁装置において、吐出弁７を吐出孔６に挿入される筒部７ａと、吐出孔６の出口を塞ぐフランジ部７ｂとから形成し、圧縮ガスの吐出時に、圧縮室９側の吐出孔６と密閉容器内空間とを連通する連通孔１２を、プレート部材５ａに少なくとも１個設けてなる構成とした。
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【課題】 閉弁状態におけるシール性能が従来より高いバルブを提供すると共に、バルブを従来より効率よく製造することが可能なバルブの製造方法の提供する。
【解決手段】 本発明によれば、ボール１７をセラミックスで構成したことにより、従来のスチール製のボールより真球度を高くすることができる。これにより、ボール１７と弁座１５とが安定して密着し、閉弁状態におけるシール性能が向上する。また、本発明のバルブの製造方法によれば、弁座１５にボール接触面１５Ｂの形成するために用いたボール１７を、弁口１３を開閉するための弁体としてのボール１７に兼用するので、それらボールを用途毎に区別していた従来の製造方法に比べて、効率よくバルブ１０を製造することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】 電動弁のキャンに発生する共鳴の防止を図る。
【解決手段】 電動弁１は、弁座１２と弁室１４を有する弁本体１０を備え、弁室１４内に弁体３０が配設される。弁体３０を操作する弁棒４０は、ベローズ５０でシールされる。ねじ棒７０は、案内部材６０に螺合し、回転運動を直線運動に変換する。電動モータと歯車減速装置は、金属製の円筒形状のキャン２００内に装備され、プレート９０とシール部材８０によりキャン内に封止される。プレート９０には、有底３１０の開口部３００が設けられる。焼付ゴムの薄肉部３２０は、キャン２００内が高圧になると、破断して高圧を開放する。 （もっと読む）

【課題】 空調温度制御を迅速にかつ正確に行うことのできる電磁式膨張弁を提供する。
【解決手段】主弁体３６は、連通孔３０に設けてある弁シート３１の弁シート孔３２に接離する弁頭部３８と、この弁頭部３８から延伸し弁棒ホルダ３４によって摺動自在に支持される弁棒部３７とを有し、ブロック本体には、弁棒部３７が弁棒ホルダ３４から突出する空間の圧力を第２通路２１と等しくすべく当該空間と第２通路２１とを連通するバイパス通路２２が設けてある。弁棒部３６の断面積は、弁シート孔３２の開口面積と実質的に等しくしてある。これによって第２通路側の圧カ変動による弁開度への影響を可及的に少なくできる。 （もっと読む）