【課題】キャビテーションによる耳障りな騒音を可及的に低減できる電動弁を提供する。
【解決手段】弁口オリフィス２２Ｄにおける短円筒部（最狭部）２２ｂの孔径が１．０〜２．４ｍｍに設定されるとともに、前記短円筒部（最狭部）２２ｂの上流端から前記弁口オリフィス２２Ｄの下流端までの長さが２．１ｍｍ以下に設定され、かつ、前記短円筒部（最狭部）２２ｂの下流端から前記弁口オリフィス２２Ｄの下流端までは頂角が１６°〜７２°の円錐面部で構成されている。 （もっと読む）

【課題】水を扱う弁装置等でシール材に対して摺動部材が摺動する際に、シール材との摺動抵抗を低減することにより、シール材の摩耗を防止して耐久性を向上する。
【解決手段】弁装置で接続された弁体を作動させるためのシャフト４０の表面には、親水膜４４が形成されている。親水膜４４は、二酸化ケイ素（ＳｉＯ₂）のセラミックスである。また、シャフト４０は、シール材としてのＯリング７０に対して摺動するようになっている。シャフト４０には、その外周面に形成された親水膜４４により、当該外周面に水が拡がって濡れた状態となっており、この水が潤滑剤として作用してシール材との摺動抵抗を低減し、これによりＯリングの摩耗を抑制することができる。これによって、弁装置の耐久性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】製造コストの低減を図るとともに、小型でメンテナンス性の向上を図ることができる流量調整弁を提供する。
【解決手段】液体流体が流れる流路４１，４２および弁座４３Ａが形成された下部筐体４と、弁座４３Ａとともに流路を流れる液体流体の流量を調整する弁体７と、弁体７を、弁座４３Ａに対して接近離間させる往復駆動部５Ａと、往復駆動部５Ａが収納される上部筐体２と、が設けられていることを特徴とする流量調整弁１である。 （もっと読む）

【課題】カム部材の回転により操作軸を２次側から移動操作し、弁部を開閉方向に動作させるようになした給水制御バルブにおいて、操作軸とバルブボデーとの間を水密にシールするＯリングが固着を起した場合においても、良好に弁部を動作させ得るようにする。
【解決手段】給水制御バルブにおいて、操作軸５６を２次側の流出水路３４を通り延出させて、弁部を操作するようになすとともに操作軸５６をＯリング８６にて水密にシールする。そして操作軸５６をカム部材６２と、ばね部材８０の付勢力にて移動させるようにするとともに、カム部材６２には逆方向回転時に操作軸５６の側の被係合ピン９０に係合して、引込力を操作軸５６に作用させる係合部９６を設けておく。 （もっと読む）

【課題】カム部材の回転により操作軸を２次側から移動操作し、弁部を開閉方向に動作させる形式の給水制御バルブにおいて、弁部が全開状態の下で操作軸とバルブボデーとの間を水密にシールするシール部材が固着を起した場合であっても、その固着を解除して良好に給水制御動作を行わせ得るようにする。
【解決手段】給水制御バルブ24において、操作軸56を２次側の流出水路34の側から延出させて主弁36を操作するようになすとともに、操作軸56とバルブボデー30との間をＯリング86にてシールする。また回転運動により操作軸56を駆動するカム部材62と、操作軸56をカム面70側に付勢する通常動作用の第１ばね部材80とを設け、更に操作軸56の上向きの前進移動時において、操作軸56が主弁36を全開とする位置の直前位置に到ったところから全開とする位置に到るまでの設定微小ストローク範囲内だけ、操作軸56に後退方向の付勢力を作用させる第２ばね部材90を設けておく。 （もっと読む）

【課題】カム部材の回転により操作軸を２次側から移動操作し、弁部を動作させる給水制御バルブにおいて、弁部が開弁状態の下で操作軸とバルブボデーとの間のシール部材が固着を起しても、固着解除して良好に給水制御動作を行わせることができるようにする。
【解決手段】給水制御バルブにおいて、操作軸５６を２次側の流出水路３４を通って延出させて操作軸５６とバルブボデー３０との間をＯリング８６にてシールするとともに、操作軸５６をカム部材６２と、ばね部材８０の付勢力にて押上げ側に前進移動させ、また引込み側に後退移動させる。そしてＯリング８６が固着を起したときには操作軸５６を、通常使用時における主弁３６の最大開弁位置に対応した位置よりも更に設定ストローク分主弁３６の開度を大とする側に前進移動させ、固着解除した上で後退移動させ、主弁３６を閉弁状態とする。 （もっと読む）

本発明は、液圧式ショックアブソーバ（１）中の第１及び第２の減衰チャンバ（Ｃ１，Ｃ２）間の減衰媒体を制御する弁構成体（８，９）に関する。弁構成体（８，９）の少なくとも１つが、第１の減衰媒体の流れ（ＤＦ_１）を通過させる弁ピストン（１３）を含む第１の弁（１０）と、この第１の弁（１０）と並んだ、軸方向に移動可能な第１の弁本体（１５）を有する第２の弁（１１）とを有する。弁座（１６）に対する第１の弁本体（１５）の位置は、電気制御アクチュエータ（１７）によって決定される。第１の弁本体（１５）と弁座（１６）との間に形成された可変流れ開口は、第２の減衰流体（ＤＦ２）を通過させる。本発明は、アクチュエータ（１７）と第１の弁本体（１５）とが別個の弁構成体（１８）に配置されていることを特徴とする。本発明はまた、このような弁構成体を有するショックアブソーバに関する。
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【課題】気体供給弁の小型化を図るとともに、気流吹き付けの開始及び停止の遅れを低減する。
【解決手段】気体供給弁１０は、気体を導入する気体導入路１１ｃと、該気体導入路の導入開口１１ｅが内部に臨む弁シリンダ１２と、該弁シリンダの内部において前記導入開口を開閉可能に構成する閉塞部１５ａを備えた弁体１５と、前記弁シリンダの内部に臨む導出開口１２ｄを備えた気体導出路１２ｃ他と、前記弁体を駆動して前記導入開口の開閉動作を行う圧電アクチュエータ１９と、を具備する気体供給弁において、少なくとも弁の開放時において前記導入開口と前記導出開口の間の内部空間を外部に連通させる通気経路１２ｅ、１２ｆ他が前記気体導入路及び前記気体導出路とは別に設けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＰＣＶバルブの駆動に費やすエネルギの無駄を省くことができるブローバイガス還元装置を提供すること。
【解決手段】ブローバイガス還元装置１は、クランクケース２０に一端を連通させるとともに吸気通路３０に他端を連通させるように設けられたバイパス通路３８と、バイパス通路３８にＰＣＶモータ８２により電磁駆動可能に設けられたＰＣＶバルブ７５とを備えている。また、この吸気通路３０には、ＰＣＶバルブ７５より吸気通路３０側の圧力を検出するための第一圧力センサ３１が設けられている。そして、ＥＣＵ１００は、第一圧力センサ３１から得られる圧力、すなわちＰＣＶバルブ７５に作用する負圧、に応じてＰＣＶモータ８２への通電状態を変化させる。 （もっと読む）

【課題】海上コンテナ等に用いた場合でも、安定した作動を維持することのできる流量制御弁を提供する。
【解決手段】弁室２及び弁室に形成された弁孔２ａを有する弁本体４と、弁孔を開閉する弁体３と、弁本体から突出するキャン７と、キャンの内部に設けられ、弁体を開閉方向に駆動する駆動機構５と、キャンの外周部に装着され、駆動機構を駆動する電磁力を発生させるコイルモールド体６と、コイルモールド体から、キャンの突出方向とは反対方向に向けて突出し、弁本体又はキャンの一部を囲繞する筒状部８と、弁本体又はキャンの外周面と筒状部の内周面との間の隙間をシールするＯリング（シール手段）９、１０とを備える流量制御弁１。筒状部は、コイルモールド体と一体に形成することが好ましい。弁本体又はキャンの外周面と筒状部の内周面との間の隙間に樹脂を充填して両者間をシールしてもよい。 （もっと読む）

【課題】ディスクベローズによってバルブ室内の冷媒が缶の内部に流入することを遮断することができる低騷音型電子式膨張バルブを提供する。
【解決手段】ケース本体の外周縁突出部１８の下側に内径側に向かって形成された四角突起溝１５に挿入された円形シーリング１４を取り囲みながら缶１３の下端部終端が内側に折り曲げられた缶折曲部１２が形成され、内部で発生する騷音及び振動を減少させるために上部面に輪形突起１３１が形成された缶１３とから構成されたケース部１０と；前記缶１３とケース本体１１の内部を密閉するためにバルブ本体５０の内径側に形成されたバルブ本体の案内面５４にディスクベローズ支持リング４１と一緒に接合形成され、前記ディスクベローズ支持リング４１の外周縁終端がバルブ本体５０の上部に固定されるように備わったディスクベローズ４０と；前記ケース本体１１に結合されるポジショナー本体部３０と；が結合される。 （もっと読む）

【課題】弁室の大容量化又は弁口径（弁体）の大径化が求められる電動弁を低コストにて提供する。
【解決手段】弁座１２を有する弁室１７２を形成する弁本体１７０と、弁本体１７０に固着される円筒圧力容器であるキャン３０と、弁本体１７０とキャン３０の間に固着されるフランジ部材２４と、キャン３０の外側に嵌装されるステッピングモータのステータ部材４０と、キャン３０の内側に回転自在に装備されるロータ部材５０と、ロータ部材５０と結合しロータ部材５０の回転により回転する雄ねじ部１０２を有する雄ねじ部材１００と、雄ねじ部１０２と螺合する雌ねじ部８２を有する雌ねじ部材８０と、フランジ部材２４を貫く連結部材６０と、雌ねじ部材８０と連結部材６０を介して連結され弁座１２と離接する弁部１１２を有する弁体１１０と、フランジ部材２４に支持され雌ねじ部材８０及び弁体１１０を内側からガイドするガイド部材１２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】電動モータとして出力の小さな小型のものを用いることができ、且つ操作軸にてパイロット式弁部を良好に動作させることのできる給水弁装置を提供する。
【解決手段】パイロット式の弁部及び２次側の流出水路３４を通って弁部の側に延出し、流出水路３４の側でパイロット弁４５を進退移動させる操作軸５６とを含み、操作軸５６によるパイロット弁４５の進退移動の操作により主水路の流量調節を行う給水弁装置２４において、操作軸５６をステッピングモータにて軸方向に駆動するようになすとともに、背圧室４４と流出水路３４とを連通させる圧抜孔８８及び背圧室４４側で圧抜孔８８を開閉する圧抜弁９２を設けて、細径をなす圧抜ピン５４を介し圧抜弁９２を開弁させ、背圧室４４の籠り圧を圧抜きし、引き続き操作軸５６にてパイロット弁４５を開弁側に後退移動させるようにする。 （もっと読む）

【課題】内部機構を効率的に組み付けて装置が大型化することを避けながら、弁体の開弁量を高精度に制御できる弁駆動装置を提供する。
【解決手段】流体通路７を有するハウジング２に設けられた弁座３に着座・離間することで排気ガスの流量を制御する弁体４と、往復直線運動する弁軸５と、弁軸５の動力源となるモータ６と、モータ６の回転速度を減速しながら弁軸５へ伝達する伝達機構とを有する弁駆動装置であって、モータ６は弁軸５の往復直線運動方向と並列に設けられ、かつ伝達機構に対して弁体４と同じ方向の位置に設けられている。伝達機構は、モータ６の回転軸に設けられる第１歯車１１と、第１歯車１１と噛合い第１歯車１１より大径の第２歯車１２と、第２歯車１２と同軸状に一体化され第２歯車１２より小径の第３歯車１３と、第３歯車１３と噛合って弁軸５を駆動する、第３歯車１３より大径の第４歯車１４とからなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】漏水の問題を解決し得てしかも操作軸を駆動する駆動部として力の弱い小型のモータ等を使用することが可能な給水制御バルブを提供する。
【解決手段】給水制御バルブ２４において、操作軸５６をバルブボデー３０から２次側の流出水路３４を通って主弁３６側に延出させて、流出水路３４の側で主弁３６を操作軸５６によりパイロット弁４５を介し操作するようにする。操作軸５６とバルブボデー３０との間はＯリング８６にてシールし、そしてＯリング８６を通過して漏れた漏水を導水路にて導き、漏水センサにて漏水検知し、主弁３６を自動閉弁させるようにする。 （もっと読む）

【課題】 開弁状態からバルブシート２に突き当てるようにバルブ３を全閉作動させる時の閉弁応答性を低下させることなく、バルブ３がバルブシート２に着座した時の衝撃が発生しないようにすることを課題とする。
【解決手段】 モータの回転駆動力を直線駆動力に変換する変換機構の入力部を構成する第１シャフト２１に設けられたローラ軸に軸支されるローラ３２は、開弁状態からバルブシート２に突き当てるようにバルブ３を全閉作動させる時（バルブ３の全閉作動時）に、バルブ３がバルブシート２に着座して流路孔１２を全閉した直後に、変換機構の出力部を構成する第２シャフト２２に設けられたカム部材の２つのカム凸部３４に形成される各傾斜カム面から離脱するように構成されている。これによって、バルブ３の全閉作動時に、バルブ３をバルブシート２に突き当てることによる衝撃が発生しない。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータの回転を有効に弁体に伝達し、加えて、弁体の確実な閉成維持を目的とする。
【解決手段】回転軸１８の一方、および他方に設けられ、ラジアル軸受部２０，２３およびスラスト軸受部２１，２４で構成された第１，第２の軸受１９，２２を有するステッピングモータ２８と、前記回転軸の回転を直動に変換する変換手段３４と、前記変換手段に係止され、流路の弁座３５を開閉する弁体３３と、前記弁体が前記弁座に当接した後、前記変換手段が前記弁体をさらに閉じる方向に移動した時、前記弁体を前記弁座に付勢する付勢手段３６とを備え、弁閉状態時、前記付勢手段の反力が前記変換手段を介してステッピングモータのロータを回転させるロータ回転力に比べ、前記反力を受ける側の軸受におけるスラスト軸受部の摺動抵抗とロータとステータ間の非通電時吸引力との和を大きくしたものである。 （もっと読む）

【課題】流量調整時における高い応答性を維持しつつ、異常時に流体の流量が過大になることを抑制することのできる流量調整装置を提供する。
【解決手段】ＥＧＲ量調整装置７０は、環流排気が流通可能な流通路８２と、流通路８２の内壁に設けられた弁座８３及び同弁座８３に離着座する弁部８４１を有する弁体８４を含むＥＧＲ量と、弁体８４の弁軸８４２を駆動してＥＧＲ弁８０の開度を変更することによりＥＧＲ量を調整するステッピングモータ９０とを備えている。流通路８２の内壁には、ＥＧＲ弁８０の開度が制御限界値Ｋ以上となったときに弁部８４１と非接触状態にて近接し流通路８２の流路を絞る絞り部材８８が内嵌されている。 （もっと読む）

【課題】遊星歯車減速装置を備えた電動弁において、ギアケース内に遊星歯車減速装置を構成する各種のギアを支えることで、遊星歯車減速装置の部分がアッセンブリーユニットとして取扱いが可能となり、電動弁の仕様の多様化へも柔軟に可能な電動弁を提供する。
【解決手段】モータ励磁装置によって回転されるロータ組立体の回転を減速してねじ機構に伝達する減速歯車装置付き電動弁において、太陽ギアを除く、キャリア５４、遊星ギア５５、出力ギア５６、及び固定ギア５８がギアケース５７内にユニットとして予め組み立てられている。ギアケース５７の周壁の一部を切り起こして形成した爪部１１２が、出力ギア５６の外周下側角部１０１を回転自在に支えるとともに、出力ギア５６がギアケース５７の下側開口から抜け出るのを防止している。爪部１１２が低摩擦シート１２２を介して出力ギア５６を支持することにより、出力ギア５６の回転をスムーズに支える。 （もっと読む）

【課題】モータ励磁装置によって回転されるロータ組立体の回転を減速してねじ機構に伝達する遊星歯車減速装置を備えた電動弁において、樹脂製の固定ギアをギアケースに対して固定する際に加える力で樹脂割れを生じることがない電動弁を提供する。
【解決手段】減速歯車装置付き電動弁の遊星歯車減速装置において、円環状をなす固定ギア５８は、プラスチック射出成形によって形成されるが、その際の射出成形用のゲート位置９１，９１が端面上の複数位置にある。注入した溶融樹脂冷却後、合流したところが製品の表面にウェルドライン９５，９２として現れる。ギアケース５７への固定ギア５８の固定位置がウェルド部から外れた位置に配置されているので、固定ギア５８のギアケース５７への固定に際して固定位置がウェルド部と重ならず、固定作業の際の衝撃力で固定ギア５８がウェルド部から樹脂割れのような破壊が生じることがない。 （もっと読む）