【課題】モータを駆動させたときの振動を、基体に伝わり難くすることができるモータポンプ装置を提供することを課題とする。
【解決手段】基体１０と、プランジャポンプ４と、モータ２０とを備えた車両用ブレーキ液圧制御装置１（モータポンプ装置）であって、モータ２０は、ヨーク２１と、基体１０の軸受穴１５に内嵌された第一のベアリング３１と、第一のベアリング３１に軸支された回転軸２２と、整流子２４に給電するブラシ２５を保持しているブラシホルダ２６とを有し、ブラシホルダ２６は、ヨーク２１に内嵌されるとともに、第一のベアリング３１の外周面に係止され、ブラシホルダ２６および第一のベアリング３１は基体１０に対して回転軸２２の軸方向に間隔を空けて配置され、ヨーク２１と基体１０との間にはモータ側シール部材４２が介設され、基体１０によってヨーク２１からのブラシホルダ２６の抜け止めが形成されている。 （もっと読む）

【課題】水中で使用する（水中でも使用できる）容積形往復ポンプを提供する。
【解決手段】偏心軸部材収容穴１５、この偏心軸部材収容穴１５の軸と直交する方向へ偏心軸部材収容穴１５から延びるポンプ室１７Ｌ，１７Ｒ、このポンプ室１７Ｌ，１７Ｒに連通する吸入孔および吐出孔を有するポンプケーシング１１と、偏心軸部材収容穴１５内に収容される偏心軸部材２１と、この偏心軸部材２１の偏心軸部２５に取り付けられるころがり軸受け３１と、このころがり軸受け３１を介してポンプ室１７Ｌ，１７Ｒ内を往復動するように駆動され、吸入孔からポンプ室１７Ｌ，１７Ｒ内へ液体を吸入させて吐出孔から液体を吐出させるピストン４１と、ポンプケーシング１１と偏心軸部材２１との間を、ポンプケーシング１１に対して偏心軸部材２１を回転可能に水密にシールするシール部材６５とを備える。 （もっと読む）

【課題】リップ付きシールを逆姿勢で使用してリリーフ機能をもたせるシール部におけるシールリップ先端の径方向内側への変位を防止してそのシール部のリリーフ圧を安定させることを課題としている。
【解決手段】環状固定部５の径方向内端に、軸方向に延び出すリップ６を設け、そのリップを弾性体７で加圧して軸穴２に通された軸３の外周面に押し付けて軸穴２の内周面と軸３の外周面との間をシールする軸シール構造において、前記リップ付きシール４を、環状固定部５が液室８側に、リップ先端が大気開放部９側にそれぞれ位置する姿勢に配置し、さらに、リップ６の先端を支えてリップ先端の径方向内側への変位を規制する姿勢保持部材１１を備えさせた。 （もっと読む）

【課題】プランジャポンプの部品点数を削減するとともに、製造工数を削減することができるプランジャポンプの製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】シリンダ孔１０を有するポンプボディ１００と、シリンダ孔１０内で往復動するプランジャ３０と、プランジャ３０に外嵌されたシール部材４０と、を備えたプランジャポンプ１の製造方法であって、シール挿入治具９０の突部９２に、シール部材４０を組み付けた状態で、シリンダ孔１０内に本体部９１を挿入する工程と、本体部９１の先端面９１ａの外周縁部９１ｂを、シリンダ孔１０の孔壁部に押し込み、孔壁部をかしめて内方へ膨出させることで、抜け止め部１７ａを形成する工程と、シール挿入治具９０をシリンダ孔１０から引き出す工程と、シリンダ孔９０内に挿入したプランジャ３０をシール部材４０に挿通させ、シール部材４０をシリンダ孔１０の内周面に密着させる工程と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を削減できるブレーキ装置を提供する。
【解決手段】 ポンプシリンダ２１内に組み付けられポンプシリンダ２１内と偏心カムロータ室２６とをシールするシール２７の軸方向への位置決めを行うバックアップ部材２８と、ハウジング１に対して固定されバックアップ部材２８に当接する有底筒状部材２５と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】ポンプ室への塵埃の侵入を低減しつつプランジャの外周面を安定して洗浄できるプランジャポンプを提供する。
【解決手段】シリンダ側に設けられた二つのシール用環状凹部８１、８２の間の隙間にプランジャ２０の外周面を洗浄するためのプランジャ洗浄液を供給する供給路６４を有し、プランジャ２０のストロークは、プランジャ２０の外周面のうちポンプ室７０内の純水に接する部分と接しない部分との境界９５が、シリンダ１０の低面から遠い方のシール部材８４より前記低面とは逆側に移動しないように設定されている。 （もっと読む）

【課題】高圧送液下においてもシール寿命の低下を防止するとともにプランジャを正常に駆動できるようにする。
【解決手段】ポンプ室８ａのプランジャ３挿入部分にプランジャシール１０とバックアップリング１１が設けられている。バックアップリング１１の背面は洗浄チャンバ１２の壁面により支持されている。バックアップリング１１は可変形樹脂層１１ａと不変形樹脂層１１ｂの２種類の樹脂層で構成された合成バックアップリングである。バックアップリング１１のプランジャシール１０に接する面は可変形樹脂層１１ａの面からなり、内周面は不変形樹脂層１１ｂの面からなる。可変形樹脂層１１ａは、プランジャシール１０よりも大きい弾性率でプランジャシール１０の変形を吸収できる弾性率をもつ樹脂層である。不変形樹脂層１１ｂは、可変形樹脂層１１ａの樹脂よりもさらに大きい弾性率をもつ樹脂層である。 （もっと読む）

【課題】高い作動圧力用に設計された低温の液体のためのピストンポンプを提案する。
【解決手段】切頭円錐形のピストン先端部を有するポンプピストンが利用されており、バルブヘッドは、出口開口部を有しピストン先端部に対応する空洞を有し、排出弁は、出口開口部に隣接して、シリンダヘッドに入り込むように配置されており、ピストン先端部は、ピストンポンプ行程が最大の際に空洞の領域を貫通するように構成されている。当該ピストン先端部は、バルブヘッドの空洞にぴったり合うように形作られ、最大ピストン行程では、当該空洞の領域に完全に入り込むので、低温媒体は、各ピストンポンプ行程で機械的に常に、バルブヘッドから完全に排除される。加えて、排出弁もまた、バルブヘッドの出口開口部に直接隣接して、密閉された圧力管に入り込むように配置されているため、低温媒体が残留できるポンプ作動室内の空洞がなく、媒体の残留による機能障害は、格段に減少する。 （もっと読む）

【課題】極めて高精度に流体を吸入・吐出することができ、高精度な吐出量の管理が絶対条件である化学薬品や医薬品の研究や分析等において用いて好適なポンプを提供する。
【解決手段】吸入流路１６及び吐出流路１８が連通されたポンプ室１４を有するシリンダ１２と、一部がポンプ室１４に配置され且つシリンダ１２の内面から隙間をおいて往復移動可能に支持されたピストン５１と、シリンダ１２の内面とピストン５１との間の隙間をシールする第１部材３１および第２部材４１とを有し、第１部材３１のポンプ室１４側に露出する露出面が、ポンプ室１４の内圧で変形しない容積保障面３１ｂとされている。 （もっと読む）

【課題】部品のコストアップを抑えつつ、作動液の吸入効率が良好なピストンポンプを提供する。
【解決手段】有底円筒状のシリンダ１０と、シリンダ１０内を摺動するピストン３０と、シリンダ１０およびピストン３０に囲まれた圧力室１４の吸入路３６に設けられる吸入弁手段５０と、圧力室１４の吐出路１９に設けられる吐出弁手段６０と、を備えたピストンポンプ１において、ピストン３０は、円柱ピストン部３１と、円柱ピストン部３１の一端部を覆う大径ピストン部３２と、を備えてなり、大径ピストン部３２の内側に、ピストン１０の軸方向に延在する作動液導通溝３５が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ピストンがシリンダ内を軸方向に往復動する構成において、シール性能を向上さ
せることのできるピストンのシール構造とそれを用いたピストンポンプおよびブレーキ液
圧制御装置の提供。
【解決手段】ピストンポンプ１０３のポンプシリンダ２ａに形成された環状溝２ｂには、
合成樹脂材料により形成され、内周面においてポンプピストン３の外周面に対し液密的に
当接するシールリング１１と、シールリング１１の外周側に配置され、シールリング１１
を半径方向内方に付勢するＯリング１２が設けられている。シールリング１１の軸方向の
端部には、Ｏリング１２の脱落を防止するためのフランジ部１１ｂが形成され、環状溝２
ｂ内に設けられた状態において、フランジ部１１ｂはＯリング１２から荷重を受けること
がなく、シールリング１１の軸方向の中央部位における面圧が、軸方向の端部の面圧に対
して大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】環境を損なうことなく、スクリューの円滑な滑り動作を実現する。
【解決手段】傾斜流路１３を有する水路１０と、軸部１９の外周に連続した螺旋面状をなすように羽根２０を突設し、水路１０の低地側に貯留された水を傾斜流路１３を通して高地側に送出させるスクリュー１８と、スクリュー１８を回転させる駆動手段（電動モータ２２）と、軸部１９の挿入口２５をメカニカルシール２６により軸封した水中軸受２３と、水中軸受２３とスクリュー１８の軸部１９との間に潤滑油を供給する給油管３３と、水中軸受２３とスクリュー１８の軸部１９との間を通過した潤滑油を排出する排油管３４と、水中軸受２３から排出された潤滑油を回収する貯留タンク３５と、貯留タンク３５内の潤滑油を給油管３３から水中軸受２３内を通して排油管３４から排出するように潤滑油を循環供給する給油手段（給油ポンプ３７）とを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】組付性を向上することができるソレノイドポンプを提供する。
【解決手段】ポンプ組立体２０は、圧力室１２０の容積を変更するピストン１４と、戻しばね１５と、圧力室１２０に対する作動液の流入流出を制御する吸入弁３０および吐出弁４０を有する弁組立体２０と、を備え、ポンプ組立体２０は、ガイドパイプ１２を基準にして、ポンプハウジング１１、ピストン１４、戻しばね１５および弁組立体２０を、全て同一方向から組み付け可能に構成されている。ポンプハウジング１１の内周部は、ガイドパイプ１２の配置される側から反対側へ向けて段付き状に拡径しており、ピストン１４を収容する小径部１１１と、戻しばね１５を収容する中径部１１２と、弁組立体２０を収容する大径部１１３と、を有している。 （もっと読む）

【課題】低コスト化及び長寿命化を図ることができる流体機械のシール構造を提供することを課題とする。
【解決手段】環状のパッキン２０を両側から挟み込むべく当該パッキン２０の片側に配設する環状のオスアダプタ２１を、断面略Ｖ字状の凸部２１ａを有し、平板からプレスにより製作する構成とすることで、簡易な構成で製造コストを抑制し、低コスト化を図ると共に、この断面略Ｖ字状の凸部２１ａの弾性機能により、パッキン２０を押圧することで、パッキン２０に荷重を与えて遊びを無くし、長寿命化を図る。 （もっと読む）

【課題】液体貯留タンクの大きさに応じて製作する必要がなく、より一層簡単に液体貯留タンクに取付けられる液体供給装置を提供する。
【解決手段】液体供給装置を液貯留用の大型タンクＴに連結して該大型タンクＴから流入する液体Ｌを充満させた密閉式の小型タンク２と、該小型タンク２の天板2a上に設置した駆動部６と小型タンク２内の液体Ｌ中に浸漬して液体Ｌを小型タンク２外部へ移送するポンプ本体７とを伝動軸を介して連繋した液送ポンプ３とから構成することにより、大型タンクＴの大きさに関係なく大きさが一定な密閉式の小型タンク２に所定能力を有する液送ポンプ３を装備して大型タンクＴに連結するだけで、大型タンクＴ内の液体Ｌを小型タンク２を介して簡単に供給できる。 （もっと読む）

【課題】 耐震性、防水性が高く、組立作業が容易で、小型化、コスト低減が可能な電動ポンプユニットを提供する。
【解決手段】 電動ポンプユニットは、ユニットハウジング1内にポンプ2、ポンプ駆動用電動モータ3およびモータ3のコントローラ4が組み込まれており、コントローラ4の基板26がユニットハウジング1内の開口端部近傍に配置されているものである。上記ユニットハウジング1の開口端部が、基板26に接触する熱硬化性粘弾性樹脂製放熱密閉層28で密閉されている。 （もっと読む）

【課題】作動流体が外部へ流出することを防止できる往復動ポンプを提供することを課題とする。
【解決手段】往復動部材１が往復動するシリンダ部２のその一部を構成するように第１マニホルド４と第２マニホルド５とを跨いで連通管１４を配置し、この連通管１４より半径方向外側の第１、第２マニホルド４，５の連結面１３ａ，１３ｂに、２次Ｏリング２４を配置することで、第１マニホルド４と連通管１４の外周との間の第１のＯリング１５及び第２マニホルド５と連通管１４の外周との間の第２のＯリング１６の少なくとも一方から漏洩した作動液体を塞き止め外部へ流出することを防止する。 （もっと読む）

【課題】漏洩液体が駆動部へ進入するのを簡易に防止できる往復動ポンプを提供することを課題とする。
【解決手段】往復動部材１が往復動するシリンダ部６内であって、往復動部材１に液密に摺接するポンプ室１０側の低圧シール２１と駆動部７，８，９側のオイルシール２６との間に、ダストシール２７を設け、当該ダストシール２７により、低圧シール２１からオイルシール２６へ向かう漏洩液体を良好に遮るようにし、漏洩液体の駆動部７，８，９への進入を簡易に防止する。 （もっと読む）

一体のプラスチックエレメント（２７）において、自動車のハイドロリック式のブレーキ装置のピストンポンプ（１）の逆止弁として形成された流入弁（１２）に用いられる流入弁カバー（１３）と流入弁座エレメント（１０）とが設けられており、流入弁カバー（１３）と流入弁座エレメント（１０）とが、目標破断箇所（２８）を介して互いに結合されている一体のプラスチックエレメント（２７）。一体のプラスチックエレメント（２７）から形成された流入弁カバー（１３）と流入弁座エレメント（１０）とを備えたピストンポンプ（１）。逆止弁として形成された流入弁（１２）を組み付けるための方法。
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【課題】完成後にシール部材の欠品およびシール部材のシール不良を簡単にかつ確実に検出することができるピストンポンプを備えるブレーキ制御システムを提供する。
【解決手段】ブレーキ制御システム１に用いられるピストンポンプ２３はガイド部材４０を有する。このガイド部材４０が、軸方向のピストンガイド部４０ａとこのピストンガイド部４０ａのピストン駆動部材側と反対側の端部から径方向に突出して形成された環状のフランジ部４０ｂとから断面Ｌ字状に形成されている。そして、ガイド部材４０に、流体が流れることでシールリング４１の欠品あるいはシールリング４１のシール不良の発生を検出する軸方向溝４０dが設けられている。 （もっと読む）