【課題】製造時間およびコストが著しく減じられた、電気機械に用いられるロータ、特に風車発電機に用いられるロータヨークのための製造方法を提供する。
【解決手段】電気機械に用いられるロータ、特に風車発電機に用いられるロータヨークを製造するための方法であって、以下のステップ、すなわち−金属製の巻かれた中空状の円筒体（１）を提供するステップと、−該円筒体（１）を所定の形状および所定のサイズに塑性変形させるステップとを有するようにした。 （もっと読む）

【課題】成形後に型キャビティから中子を取り出すことを容易にする。
【解決手段】第１の中子２２と第２の中子２５とを含む中子配列の周囲に複合材料１６を配置し、該複合材料１６を硬化させ、根元部分３と肩部４とを含む風車ロータ翼１，１００）を形成し、根元部分３に設けられた開口３１を通じて前記第１の中子２２を風車ロータ羽根１，１００から取り出す方法において、肩部４に設けられた開口３３を通じて前記第２の中子２５を風車ロータ羽根１，１００から取り出す。 （もっと読む）

【課題】本発明は、風力発電機のブレード表面に、耐候性に優れ、かつ滑雪氷性と汚染除去性に優れた塗膜を形成できる風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物、ならびに該ブレードおよびその製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】加水分解性シリル基を有するフッ素樹脂を必須成分とする、風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物。また、ブレード基体表面に、前記風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物から形成された塗膜を有する風力発電機のブレード。また、該ブレードの製造方法。 （もっと読む）

【課題】小型、軽量、低コストでありながら、信頼性の高く、寿命の長い風力発電用の増速機を得る。
【解決手段】遊星歯車機構５２を備えた風力発電用の増速機５０において、遊星歯車機構５２の一要素を構成する遊星歯車６８と、該遊星歯車６８を、ころ軸受７６を介して回転可能に支持するキャリヤ（支持部材）６２と、を備え、ころ軸受７６における相対回転する部位以外のいずれかの部位に、潤滑剤が進入可能であって、且つ前記遊星歯車６８、ころ軸受７６、及びキャリヤ（支持部材）６２のうちの少なくとも２者同士を、相対的に半径方向に微小変位可能とする隙間Ｓ１を形成した構成とする。 （もっと読む）

第１のカーボンナノチューブ浸出材料と第２のカーボンナノチューブ浸出材料とを備えた陸ベースの複合材料構造体を有する装置。前記第１及び第２のカーボンナノチューブ浸出材料は、それぞれ異なる機能性を提供するために選択されたカーボンナノチューブ担持量の範囲を有する。 （もっと読む）

【課題】風車の改造を簡単かつ短時間、低コストで行うことができるような装置及び方法を提供する。
【解決手段】風車を改造するための装置であって、風車のハブに連結するために形成された翼と、翼を延長するために設計され形成された延長ユニットとを有しており、延長ユニットが翼の先端に、翼の先端と延長ユニットとの間に加えられる圧力によって連結され、該加えられる圧力は、周囲の気圧よりも低い圧力である。 （もっと読む）

【課題】低コストの製造を可能とする風力エネルギー設備用ロータブレードを提供する。
【解決手段】本発明は、風力エネルギー設備用ロータブレードに関する。該ロータブレードは、ロータブレード付根部（１３１）と、ロータブレード先端部（１３２）と、ロータブレード前側エッジ（１３３）と、ロータブレード後側エッジ（１３４）とを有する。更に該ロータブレードは、圧力側面部（１３６）及び吸引側面部（１３５）と、該圧力側面部（１３６）と該吸引側面部（１３５）との間において少なくとも部分的に少なくとも１つのウェブ（２００）とを有する。該ロータブレードは、前記ロータブレード付根部（１３１）と前記ロータブレード先端部（１３２）との間において長手方向を有する。そして前記ウェブ（２００）は、該ロータブレードの長手方向において波形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】高品質の風力発電設備のロータブレードをより経済的に製造する方法を提供すること。
【解決手段】風力発電設備のロータブレードの製造方法は、少なくとも１つの型を準備する工程と、少なくとも１つの芯材を有する積層繊維複合物を少なくとも１つの型に配置する工程と、樹脂を供給する工程と、を含む。芯材は、第１溝部を有する上面、第２溝部を有する下面、及び第１溝部と第２溝部との間の接続部を有する。樹脂は、積層繊維複合物が十分に満たされるまで、特に第１溝部及び／又は第２溝部を通じて、供給される。 （もっと読む）

【課題】複合部材を製造するプロセスのより優れた制御性を許容する改良された型を提供する。
【解決手段】少なくとも１つの繊維強化マトリックスを有する複合部材、特に風車翼を製造するための型１において、少なくとも１つの内側ラミネート層３と少なくとも１つの外側ラミネート層４との間に配置された少なくとも１つの断熱性のコア層２と、内側及び／又は外側ラミネート層３，４に接触して又は近接して配置された少なくとも１つの加熱及び／又は冷却手段とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 この発明は、風力発電機などにおける横軸風車のブレードに係り、破壊されても、他に危害の生じにくく安全で、交換が容易に出来、かつ軽量で安価な横軸風車のブレードを提供する。
【解決手段】 横軸風車の揚力型ブレード３において、全体を発泡合成樹脂成形体３Ｃからなるものとし、その表面に、熱可塑性合成樹脂被覆材からなる被覆層５を形成した。 （もっと読む）

【課題】台板に対して重量物を位置決めする際の作業時間を短縮することができて、作業効率を向上させることができる重量物位置決め装置および重量物位置決め方法を提供すること。
【解決手段】防振ゴム（防振部材）２６を介して台板に支持される重量物を、前記台板に対して取り付ける際、前記台板に対して位置決めする重量物位置決め装置であって、前記台板に対して前記重量物をＸ軸方向に移動させるＸ軸方向位置決め機構と、前記台板に対して前記重量物をＹ軸方向に移動させるとともに、前記重量物のＺ軸まわりに回動させるＹ軸方向およびヨー方向位置決め機構と、前記Ｘ軸方向位置決め機構および／または前記Ｙ軸方向およびヨー方向位置決め機構が動かされて、前記重量物が前記台板に対して動かされる際、前記重量物と前記防振ゴム（防振部材）２６とを一体物として拘束する固定治具２０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】洋上風車を支持するための有利な支持構造を提供する。
【解決手段】海底に少なくとも部分的に接触するように構成された基礎（２）と、タワー（３）の少なくとも一部とを含んでおり、基礎（２）と、タワー（３）の少なくとも一部とが、１つの部分である。 （もっと読む）

【課題】翼を製造するための改良された方法及び装置を提供し、射出された混合物内のガス気泡が低減又は排除されるようにする。
【解決手段】第１の容器（１）が脱気システム（３）に接続されており、これにより、樹脂が第１の容器（１）から脱気システム（３）へ提供され、脱気システム（３）が、提供された樹脂内のガスの量が減じられるように構成及び設計されており、ガスが減じられた樹脂が硬化剤と混合可能であり、これにより、樹脂及び硬化剤混合物が、翼（８）を製造するために使用される閉鎖された複合構造体（８）内に射出するために適用可能である。 （もっと読む）

【課題】エッジ方向の荷重に対する座屈強度を向上させることができ、座屈強度の安全率を材料強度の安全率に近づけることができて、さらなる軽量化を図ることができる風車回転翼を提供すること。
【解決手段】繊維強化プラスチックで形成された外皮材１１と、桁材１５と、この桁材１５の後縁端よりも後縁１８側に配置された後縁サンドイッチ材１４とを有する風車回転翼５であって、前記後縁サンドイッチ材１４の後縁端よりも後縁１８側に位置する腹側の外皮材１１の内表面１９に、補強材２０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】シート状の強化繊維基材を湾曲や屈曲した形状の型上に積層する際に生じるしわの防止と、労働負荷の軽減と、作業の効率化とが可能な強化繊維基材積層装置およびこの積層方法を提供することを目的とする。
【解決手段】型１５上に積層させる強化繊維基材シート１４を繰り出すシート繰り出し手段と、型１５上に強化繊維基材シート１４を圧接させる圧接手段３と、を有する強化繊維基材積層装置１において、圧接手段３は、強化繊維基材シート１４よりも狭い幅を有し、シート繰り出し手段は、圧接手段３との間を負荷しながら強化繊維基材シート１４を供給することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エッジ方向の荷重に対する座屈強度を向上させることができ、座屈強度の安全率を材料強度の安全率に近づけることができて、さらなる軽量化を図ることができる風車回転翼を提供すること。
【解決手段】繊維強化プラスチックで形成された外皮材１１と、桁材と、後縁部を形成する後縁補強材２０とを有する風車回転翼５であって、前記後縁補強材２０が、前記外皮材１１の後縁側の端部を収容する第１の凹所２１と、オーバーレイ１９の後縁側を収容する第２の凹所２２とを備え、前記外皮材１１の後縁側の先端部には、前記オーバーレイ１９の前縁側を収容する第３の凹所２４が設けられているとともに、前記外皮材１１の先端部は、接着剤２３を介して前記第１の凹所２１に固定されている。 （もっと読む）

【課題】主強度材（スパーキャップ材）を作製する際の素材の無駄をなくし、製造コストを低減させること。
【解決手段】繊維強化プラスチックで形成された外皮材１１と、該外皮材１１の背側および腹側の内面に配置された主強度材（スパーキャップ材）１３と、該主強度材１３間に桁材（シアウェブ）１５とを有する風車回転翼５であって、前記主強度材１３は、長手方向に一定幅の強化繊維シートが重ね合わされて形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製造時間の短縮及び製造の容易性を有する風車翼及びそれを用いた風力発電装置を提供する。
【解決手段】風車翼は、翼の形状を有する外皮１と、外皮１における翼の腹部を補強する腹部補強部４ａと、外皮１における翼の背部を補強する背部補強部４ｂとを具備する。外皮１は、積層された複数方向材１１と一方向強化材１２と複数方向材１１とを備える。腹部補強部４ａは、一方向強化材１２と複数方向材１１との間に設けられた別の一方向強化材１２を備える。背部補強部４ｂは、一方向強化材１２と複数方向材１１との間に設けられた別の一方向強化材を備える。外皮１は、前縁側の腹部補強部４ａと背部補強部４ｂとの間、及び、後縁側の腹部補強部４ａと背部補強部４ｂとの間にそれぞれ第１コア材１３を備える。 （もっと読む）

【課題】コスト効率的な風力タービンの非常用システムをトリガするためのシステムを提供する。
【解決手段】風力タービンの非常用システム１４０をトリガするためのシステム１００は、風力タービンのロータの一部の加速度値を検出するセンサ１１０と、センサ１１０に接続されており、センサ１１０から加速度値を受信し、加速度値に基づいて風力タービンのロータのロータ回転速度値を求める評価ユニット１２０と、評価ユニット１２０に接続されており、ロータ回転速度値を受信し、ロータ回転速度値が所定の限界値を超えた場合に、非常用システム１４０をトリガするトリガユニット１３０と、を備えている。 （もっと読む）