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Fターム[3H111CB10]の内容

剛性、可撓管 (14,970) | 構成(形式にとらわれない構成) (3,430) | 層構造 (1,581) | 層と一体の補強体からなる補強層を持つもの (38)

Fターム[3H111CB10]に分類される特許

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【課題】 接続相手部材との接続を容易かつ確実なものとできるような軟質接続部を有するような可撓性ホースを提供する。そのようなホースを高品質で効率的に製造する。
【解決手段】 可撓性ホース壁11と、螺旋状補強体12とを有する可撓性ホース1において、可撓性ホースのホース端部を除いたホース中央部分aにおいては、螺旋状補強体12aがホース壁11からホース外側に突出するよう、第1の断面形状に設けられる一方で、可撓性ホースの少なくとも一方のホース端部bにおいては、螺旋状補強体12bが第2の断面形状に設けられる。第2の断面形状は、第1の断面形状と比べホース半径方向の高さが低く、かつ、螺旋状補強体のホース内周側部分がホース壁と接合される部分の形状が、第1の断面形状と第2の断面形状で実質的に同じとされて、第2の断面形状が、実質的に第1の断面形状からホース外周側の部分を除去した形状とされている。 (もっと読む)


【課題】ホース主体の両端に口部材を取り付けるための継手用端部を有する合成樹脂製ホースであって、ホース主体の管壁に螺旋巻きされている硬質合成樹脂製補強線材が、継手用端部の切断開口端面から外部に飛び出さないようにした可撓性ホースを提供する。
【解決手段】軟質塩化ビニル樹脂よりなるホース主体A1の管壁1上に、オレフィン系の硬質合成樹脂製補強線材2を内装している軟質塩化ビニル樹脂製中空螺旋突条壁3を一体に設けてあり、このホース主体A1の両端部においては、上記補強線材2を小径化し且つ螺旋方向からホースの長さ方向に屈曲させてこの屈曲補強線材部2aを上記中空螺旋突条壁3に連なる中空屈曲突条壁部3aによって被覆してなる継手用端部A2、A2に形成し、中空屈曲突条壁部3aの開口端面から屈曲補強線材部2aの端部が飛び出さないように構成している。 (もっと読む)


【課題】特定の方向に曲がり難くすることで耐久性を向上させたホースを提供すること。
【解決手段】帯状の弾性体の側部同士をオーバーラップさせると共に該オーバーラップ部19を接合して形成された筒状の中間ゴム層18と、中間ゴム層18の径方向外側及び径方向内側の少なくとも一方に設けられオーバーラップ部19を中心とした中間ゴム層18の周長Lの1/2の領域内に位置し、中間ゴム層18の筒軸方向に延び、中間ゴム層18を構成するゴム材よりも剛性が高く可撓性を有する補強糸24と、をホース10が有することで、ホース10は、特定の方向に曲がり難くなり、耐久性が向上する (もっと読む)


【課題】ホースに関する改良。
【解決手段】
内側および外側の螺旋状に巻かれたワイヤ(22、24)の間に配置された可撓性材料で形成された管状本体(12)を備えるホース(10)が開示されている。ホース(10)は、対向している長手方向縁を有している細長い部材をさらに備え、層の対向している長手方向縁が隣接する配置かまたは重なり合う配置であるように、細長い部材は管状本体のまわりに螺旋状に巻かれ、各長手方向縁は、対向している長手方向縁の協働するフォーメーションに相互係合することができるフォーメーションを含んでいる。 (もっと読む)


【課題】加硫後のゴム物性の低下、ブルーミング等の問題を生じる可能性のあるCTPのような加硫遅延剤を使用することなく、DCBSと同等以上の加硫遅延効果を有する加硫促進剤を用いて、耐熱耐久性の高いホース用ゴム組成物を提供すること。
【解決手段】ニトリル含量が42質量%以下であって、ゴム成分全量100質量%中にニトリル含量が10〜20質量%となる量のアクリロニトリル−ブタジエンゴム(NBR)と、溶解パラメーター(SP値)が15〜19(MPa)1/2である10〜40質量%の量の非極性ゴムとを含有するゴム成分100質量部に対し、コバルト含有化合物をコバルト量として0.1〜1質量部の量で含有し、かつ特定構造を有するスルフェンアミド系加硫促進剤を含有するホース用ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】内側補強層群の破断による高圧流体の漏洩を確実に検知することができると共に、漏洩した高圧流体により外側補強層群まで破断しないようにした流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】第2内側カーカス層8とバッファ層9との間に非接着層11と中間ゴム層12とを順に配置すると共に、非接着層11と第2内側カーカス層8との界面をホース軸方向端部に設置された漏洩検知手段3に連通させる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、外皮ゴム層の浮き上がりを防止し、耐久性に優れたブレーキホース10を提供する。
【解決手段】ブレーキホース10は、内管ゴム層12、下糸層14と、中間ゴム層16と、上糸層18と、糸間ゴム層20と、外皮ゴム層22とを備え、これらを積層することにより構成されている。糸間ゴム層20は、外皮ゴム層22を形成する前に、上糸層18上に未加硫の液状ゴムを塗布し、加硫処理により液状ゴムを外皮ゴム層22に加硫接着した層である。 (もっと読む)


【課題】接液層を形成するフッ素系樹脂と、その外側の内面ゴム層を形成するゴムとが強固に接着され、耐油性、耐薬品性及び耐熱性に優れると共に、耐久性にも優れるゴムホース、特に自動車の燃料系統等に好適に用いることのできる燃料輸送用のゴムホースを提供する。
【解決手段】少なくとも内面ゴム層と、該内面ゴム層の外側に形成された補強層と、該補強層の外側に形成された外面ゴム層とを備えたゴムホースにおいて、上記内面ゴム層の更に内側にフッ素系樹脂よりなる接液層が形成され、かつこの接液層が、カルボキシル基及び/又は酸無水物基を有するフッ素系樹脂であり、上記内面ゴム層が、架橋サイトとしてカルボキシル基及び/又は酸無水物基を有する水素添加アクリロニトリル−ブタジエンゴム(HNBR)を、ポリアミンよりなる架橋剤で架橋したゴムであることを特徴とするゴムホース。 (もっと読む)


【課題】 内部を流れる流体に含まれる腐食性ガス等により、金属補強層の劣化や腐食を簡易な構造で防止できる流体輸送用可撓管を提供する。
【解決手段】 座床層5aの外周には、遮硫層7が設けられる。遮硫層7は、インターロック管3内を流れる流体からの硫黄分を遮蔽する。遮硫層7は、樹脂に微粒子である硫化物トラップ材が添加されたものである。硫化物トラップ材としては、流体内の硫黄分と反応する前後において、難水油溶性を示し、硫黄分との反応により生成する硫化物が長期にわたって非常に安定であり、樹脂との相溶性が良く均一に分散可能であり、かつ、硫黄分との反応速度が十分に速ければ良く、例えば、亜鉛、アンチモン、鉛、鉄およびカドミニウム系の金属またはこれらの金属化合物、またはこれらの複合体を用いることができる。 (もっと読む)


【課題】簡便かつ安価に、補強層と外層を強固に接着することができ、それにより、キンクの発生を低減でき優れた取扱性や施工性を有するとともに、充分な耐圧性と耐久性を有したホースを提供することこと。
【解決手段】内層チューブ2と、該内層チューブ2の外周に形成され、線状体を巻回または編組してなる補強層4と、該補強層4の外周に形成された外層5とから構成されたホースにおいて、上記線状体は、熱可塑性ポリマーが被覆された被覆線状体を含むホース。上記被覆線状体の熱可塑性ポリマーと、上記外層とが、同系ポリマーの材料(ポリウレタン系熱可塑性エラストマー又は熱可塑性ポリウレタン樹脂)を含んでいるホース。上記補強層4の各線状体間には、線状体とは異なる熱可塑性ポリマーが線状体の周りを取り囲むように配置されているホース。 (もっと読む)


【課題】 内周面にシール部等の接合部を形成している硬質又は軟質の口元部を有する可撓性ホースを連続自動的に能率よく製造し得る方法を提供する。
【解決手段】 成形回転軸20上に半溶融状態の軟質合成樹脂製帯状材11を一定のピッチでもって螺旋巻きすることにより所定長さのホース主体1を形成する毎に、成形回転軸20上に、内周面にシール部やネジ部等の接合部3を形成している既製の硬質合成樹脂製又は軟質合成樹脂製の短筒状口元部材2'を被せてこの口元部材2'上に上記半溶融状態の軟質合成樹脂製帯状材11を螺旋巻きすることにより口元部材2'に融着した軟質合成樹脂被覆層1bを形成し、この口元部材2'を二分割することによって上記軟質合成樹脂製ホース主体1の両端に、内周面に接合部3を有する硬質又は軟質の口元部2、2を設けた可撓性ホースを得る。 (もっと読む)


【課題】補強層の構造を複雑にすることなく、補強層の破損に伴うホース内部への流体の漏洩を、外部から容易に検知することができる流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】内面ゴム層4とカバーゴム層10との間に複数のカーカス層5、7、9を配置すると共に、カバーゴム層10の外表面にホース軸方向に連続する目視可能な模様3を施した流体搬送用ホースにおいて、カバーゴム層10内のホース軸方向の少なくとも一部に、カバーゴム層10と非接着性の滑面層11を埋設すると共に、その滑面層11の外側にカバーゴム層10と接着性の拘束層12をホース周方向の一部に巻回すように埋設する。 (もっと読む)


【課題】内視鏡を使用し続けても、内視鏡の使用時間等の経時や内視鏡の使用環境(洗浄環境も含む)下における水分によって、可撓管におけるブレードと外皮との接着性が低下することのない耐久性の高い内視鏡用可撓管を提供することにある。
【解決手段】螺管と、前記螺管の外周面を被覆するブレードと、前記ブレードの外周面を被覆する樹脂製の外皮とを有する内視鏡用可撓管であって、前記ブレードは、金属繊維からなり、前記螺管の外周面と接する内層として形成される金属繊維層と、第1の樹脂繊維からなり、前記金属繊維層の外側に外層として形成される樹脂繊維層とが結びついてなる2層構造であり、前記ブレードの前記樹脂繊維層は、少なくとも前記外皮に被覆される外周面に接着剤が付着されており、前記樹脂繊維層のみが前記接着剤を介して前記外皮に接着されていることにより、前記課題を解決する。 (もっと読む)


エラストマー材料及び織物補強材を包含し、その際、該織物補強材が、本質的に、脂肪族ポリアミドの群から選択された繊維から成るホースにおいて、該繊維の熱風収縮率が2.5%より小さいことを特徴とするホース。 (もっと読む)


内部把持部材と外部把持部材(102、104)との間に配置された可撓性材料の管状本体(106)を含むホース(100)であって、該把持部材(102、104)の少なくとも1つは、冷却時に膨張する材料、特に複合材料で作られている。 (もっと読む)


【課題】内面ゴム層の接続金具からの剥離防止の効果を向上するようにした流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】内面ゴム層2に接続金具3のニップル部4の端面13を前後に跨ぐように補強層12を埋設し、かつ補強層12の補強コードをホース軸方向に平行に配列する。 (もっと読む)


【課題】チューブに対して保護用のプロテクタを装着しなくても、該チューブがその径方向に潰れ変形した際に、その内部に残存空間を確保できるようにすることを目的とする。
【解決手段】蛇腹部10Aを有するチューブ10の外周において、該チューブ10の径方向外側に一体的に突出形成されたリブ12(変形抑制部)を有しているので、チューブ10がその径方向に潰れ変形した際に、その変形量を抑制することが可能である。ここで、リブ12の突出位置での、該リブ12のチューブ10に対する接線方向の厚さが、該チューブ10の肉厚の2倍よりも大きく設定されているので、該リブ12の厚さまでチューブ10がその径方向に潰れ変形しても、該チューブ10の内部には、残存空間が確保される。 (もっと読む)


【課題】浮力層を構成する帯状の浮力材の側端面同士の接着部分での隙間発生を抑制する。
【解決手段】浮力層30は、ベースホース21の外面に帯状の浮力材32が螺旋状に巻回されて構成されている。浮力材32は、浮力材本体34と接着層36により構成されている。浮力材本体34は、帯状とされ、独立気泡の発泡体で構成されている。浮力材本体34の材料としては、天然ゴムの発泡体、ポリエチレンの発泡体などを用いることができる。 (もっと読む)


【課題】 適度な湾曲性と保形性を備えていると共に断熱材を使用することなく断熱性を効果的に発揮することができる合成樹脂性ホースを提供する。
【解決手段】 軟質合成樹脂製の内管1上に断面円形状の硬質合成樹脂よりなる中空補強芯線材2を螺旋状に巻着していると共にこの中空補強芯線材2上に軟質合成樹脂製の外管3を一体に設けてなり、この硬質合成樹脂製の中空補強芯線材2によってホースを断面円環形状に保形していると共に該中空補強芯線材2の周壁の厚みを薄くしてホースに適度な湾曲性を付与してあり、さらに、内外管1、3の対向面間に、この中空補強芯線材2の内部空間4aと、ホースの長さ方向に隣接する該中空補強芯線材2の線材部分2a、2a間で形成された螺旋状空間部4bとにより断熱作用を奏する空気層4を形成している。 (もっと読む)


【課題】優れた耐久性および耐圧性を有するとともに、金具加締め部の内側ゴム層のはく離を防止して耐久性を一層向上させることができる高圧ホースを提供する。
【解決手段】内側から第1番目のコード補強層4と内側ゴム層2との間に配置した間挿布層3を、テープ状の間挿布3aの長手方向を第1番目のコード補強層4の補強コード4aと交差するように逆方向にスパイラル状に巻回して形成し、間挿布3aの厚さ、長手方向の強力および単位質量を適正に設定し、長手方向の乾熱収縮率を1.5%以上4.0%に設定することにより高圧ホース1を製造する際の加硫工程において、間挿布3aが適度に内側ゴム層2に食い込んで内側ゴム層2を補強して、加締め金具の加締めにより生じる大きな圧縮応力を分散、緩和させる。 (もっと読む)


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