【課題】 より信頼性の高い防水機能及び冷却性能が確保でき、さらに耐久性及び安定した作動性を確保することができ、従来に比べて部品点数が低減しコンパクトな構成が可能な電動式ウォーターポンプを提供する。
【解決手段】 回転軸１と、前記回転軸１の外周面に結合され、ポンピングされる冷却水が流動する空間内に回転可能に設置された回転子アセンブリー３と、前記回転子アセンブリー３を取り囲むように設置され、外部から提供される電気によって前記回転子アセンブリー３を回転させる磁気力を提供する固定子アセンブリー５と、前記回転子アセンブリー３の外周面に対してギャップを形成するように前記固定子アセンブリー５の内側面を形成して、前記回転子アセンブリー３及び前記回転軸１の後方端部を丸々取り囲んで回転可能に支持する容器状のシーリング缶部７と、を含んで構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 樹脂層を成形する際に、２個のコアの相対的な位置ずれを抑制することができる技術を提供する。
【解決手段】 モータ部は、ロータとステータ５０を備える。ステータ５０は、第１のコアと第２のコアと樹脂層１４を有する。樹脂層１４は、第１及び第２のコアを覆って、第１及び第２のコアを接続すると共に、ロータを配置するための空間を形成する。樹脂層１４は、第１の空隙部５０ｂと第２の空隙部５０ｃを備える。第１の空隙部５０ｂは、第１のコアの第２のコアと対向する第１の対向面に接すると共に、第２のコアの第１のコアと対向する第２の対向面に接する。第２の空隙部５０ｃは、第１のコアの表面のうちの第１のコアと第２のコアとが対向する方向と平行に伸びる表面に接すると共に、第２のコアの表面のうちの第１のコアと第２のコアとが対向する方向と平行に伸びる表面に接する。 （もっと読む）

【課題】ウォーターポンプにおいてポンプ部から洩れた水がモータに進入するのを防止する。
【解決手段】ウォーターポンプ１は、遠心羽根１０を有するポンプ部１１と、遠心羽根１０を回転させる回転軸１２と、ポンプ部１１の後方側に設けられ、回転軸１２を駆動するモータ部１３とを有している。モータ部１３は、モータケース３０と、モータケース３０内に収容され、回転軸１２を回転させるモータ６２と、回転軸１２上のモータ６２を挟んだ両側に設けられ、モータケース３０の内面と回転軸１２の間に介在され、回転軸１２を回転自在に支持するベアリング６１、６３とを有している。モータケース３０には、モータケース３０内のモータ６２のあるモータ空間Ａとモータケース３０の外部とを通気するための通気孔１１０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ロータとステータとの間に缶構造物が挿入されたキャンドモータ型電動式ウォーターポンプを提供する。
【解決手段】本発明によるキャンドモータ型電動式ウォーターポンプは、水力部カバーとモータハウジングとの間に配置され、水力部と駆動モータを分離する渦巻ボディー部と、ロータとステータとの間に配置され、ロータとステータを分離する缶部で構成され、渦巻ボディー部と缶部が一体型に形成される缶一体型渦巻ボディーと、渦巻ボディー部の内側に設置され、ロータ及びモータ軸を回転可能に支持する回転子支持部と、を含み、缶一体型渦巻ボディーと回転子支持部の締結構造にインペラが結合された状態でのロータの回転バランスの測定を可能にすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関を有する自動車や、船舶、航空機のエンジンなどの発熱源を冷却するための冷却水を循環するウォータポンプを提供する。
【解決手段】 車両に搭載され、冷却水を循環するウォータポンプであって、ウォータポンプを構成する部品の一部が、ポリアリーレンスルフィド樹脂の発泡成形体からなることを特徴とするウォータポンプ （もっと読む）

【目的】ケーシング内の蒸気を排出する換気孔と、ポンプを駆動するためのベルト車の張力に対して補強するリブとのそれぞれの位置が干渉しても、両者を適正位置に確保することができるウォーターポンプとすること。
【構成】ケーシングＡのベアリングボス部１の内周側のベアリング室１１と、ポンプハウジング部２内のシール装着室２１と、ベアリング室１１とシール装着室２１との間に形成された空隙室３と、ケーシングＡの空隙室３における内部上方と外部上方とを連通する換気孔５と、ベアリングボス部１の外側面上方の所定位置に形成されると共に換気孔５の開口を覆う換気屋根部６と、換気屋根部６の上面とポンプハウジング部２との間に亘って形成されたリブ７とからなること。換気屋根部６はポンプハウジング部２側よりベアリングボス部１の軸方向に沿って突出形成されること。 （もっと読む）

【課題】ポンプハウジングの温度変化によらず遮蔽部材の内周側からの水分等の侵入を抑制し得る内燃機関のウォータポンプを提供する。
【解決手段】アルミニウム系金属材によって形成されたポンプハウジング２の外周部に構成された段部１１ｄと、該段部１１ｄを介して縮径状に形成されたポンプハウジング２の小径部１１ｃ外周に嵌着される、鉄系金属材により形成された軸受６の内輪１６と、の間に遮蔽部材であるスリンガ７を挟持固定してなる内燃機関のウォータポンプ１において、スリンガ７の一方側の被挟持面であるスリンガ本体２１の内周部２１ａの内側面に、例えば合成ゴム等の弾性材からなる端面シール構成部２４を設けることとした。 （もっと読む）

【課題】 各ティースとロータの外周との隙間を一定にすると共に、各ティースとヨークとの接続不良を防止する。
【解決手段】 ブラシレスモータは、ロータ４４とステータ５０を有している。ステータ５０は、ヨーク５２，６２と、複数のティース５４，５６，６４，６６を有している。ティース５４，５６，６４，６６は、その後端がヨーク５２，６２に接続される一方で、その先端がロータ４４の外周に隙間を空けて対向している。複数のティースは、ヨーク５２，６２の両端部に接続される一対の第１ティース５４，６４と、ヨーク５２，６２の中央部に接続される第２ティース５６，６６を有している。第１ティース５４，６４は、第１の接続方向でヨークに接続されており、第２ティース５５，６６は、第１の接続方向とは異なる第２の接続方向でヨークに接続されている。 （もっと読む）

【課題】液体の導電性に拘わらず、装置の軽量化と電動モータから周囲に発信される電磁ノイズの抑制とを両立可能な液体供給装置を提供する。
【解決手段】ポンプ２１と、電動モータ２２とを備えた電動モータ付きポンプ２を有し、この電動モータ付きポンプ２によりホース３を介して所定の供給対象部材へ冷却水を供給するHV冷却システム１において、ポンプ２１と、電動モータ２２とを収容し且つ非導電性材料により形成されたケーシング２０を設け、ホース３を導電性材料を含有した材料により形成し、このホース３の少なくとも一部をグランド接地している。これにより、冷却水の導電性や発信用アンテナを形成するホース３の経路長さに拘わらず、周囲に発信される電磁ノイズを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】装置の軽量化と、電動モータから周囲に発信される電磁ノイズの抑制とを両立可能な液体供給装置を提供する。
【解決手段】ポンプ２１と、電動モータ２２とを備えた電動モータ付きポンプ２を有し、この電動モータ付きポンプ２によりホース３を介して所定の供給対象部材へ導電性を有した冷却水を供給するHV冷却システム１において、ポンプ２１と、電動モータ２２とを収容し且つ非導電性材料により形成されたケーシング２０と、ホース３の途中部または端部に導電性液体を通過させる金属製パイプ部材４１，４２とを設け、パイプ部材４１，４２をグランド接地している。これにより、冷却水の導電性や発信用アンテナを形成するホース３の経路長さに拘わらず、周囲に発信される電磁ノイズを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】水ポンプ室壁の周囲のエンジン機壁がエンジン冷却水の付着によって汚染される不具合を抑制することができる水冷エンジンを提供する。
【解決手段】メカニカルシール７から漏れてきたエンジン冷却水１２を漏水流入空間１０とドレン孔１１とを介して水ポンプ入力プーリ４内に排出できるようにした、水冷エンジンにおいて、ドレン孔１１の出口１４を水ポンプ入力プーリ４内の後開口端部６よりも前側で開口させ、水ポンプ入力プーリ４の周壁の内周面に沿って吸水材３３を貼り、ドレン孔１１の出口１４から落下したエンジン冷却水１２が吸水材３３に吸水されるようにした。 （もっと読む）

【課題】水ポンプ室壁の周囲のエンジン機壁がエンジン冷却水の付着によって汚染される不具合を抑制することができる水冷エンジンを提供する。
【解決手段】メカニカルシール７から漏れてきたエンジン冷却水１２を漏水流入空間１０とドレン孔１１とを介して水ポンプ入力プーリ４内に排出できるようにした、水冷エンジンにおいて、ボス２の下周面部から前後方向に沿う下部突条１３を下向きに隆起させ、この下部突条１３の肉壁内に軸受８・９に沿うドレン孔１１をあけ、ドレン孔１１の出口１４を水ポンプ入力プーリ４内の前後方向中央部で開口させた。 （もっと読む）

【課題】水ポンプ室壁の周囲のエンジン機壁がエンジン冷却水の付着によって汚染される不具合を抑制することができる水冷エンジンを提供する。
【解決手段】メカニカルシール７から漏れてきたエンジン冷却水１２を漏水流入空間１０とドレン孔１１とを介して水ポンプ入力プーリ４内に排出できるようにした、水冷エンジンにおいて、ドレン孔１１の出口１４を水ポンプ入力プーリ４内の後開口端部６よりも前側で開口させ、水ポンプ入力プーリ４の周壁の内周面に沿って螺旋溝３３を形成し、ドレン孔１１の出口１４から落下したエンジン冷却水１２が、水ポンプ入力プーリ４と共に回転３４する螺旋溝３３で水ポンプ入力プーリ４の前側に送られるようにした。 （もっと読む）

【課題】無励磁作動型の動力伝達機構を備える場合にコンパクトで簡素な構造を実現するとともに、消費電力の更なる低減を図ることが可能なウォータポンプを提供する。
【解決手段】ウォータポンプ１Ａはプーリ４Ａと、プーリ４Ａの動力を伝達させるスライドプレート５Ａと、通電時にプーリ５Ａから離間する方向にスライドプレート５Ａを駆動するコイル７と、プーリ４Ａに接近する方向にスライドプレート５Ａを駆動する複数のスプリング８とを備えている。そして、コイル７の通電時にプーリ４Ａ、スライドプレート５Ａ間の動力伝達を切断し、コイル７の非通電時にプーリ４Ａ、スライドプレート５Ａ間の動力伝達を可能にする噛み合い式の動力伝達機構である第１の動力伝達機構を備えている。 （もっと読む）

【課題】シール材表面への付着物質の付着を確実に防止することができるウォーターポンプのメカニカルシールを提供する。
【解決手段】回転軸５と一体的に回転する回転側の回転環１０と、固定側の固定環１１とが摺動し、回転環１０と固定環１１との摺動面部分で液体部分Ｗと気体部分Ａとを分離するウォーターポンプ１のメカニカルシール２において、回転環１０における固定環１１との摺動面１２又は固定環１１における回転環１０との摺動面１３に、ナノサイズのセラミック粒子をコーティングしてコーティング層２０を形成する。 （もっと読む）

【課題】メカニカルシールを超えてポンプハウジング内部へと侵入した冷却水が軸受に作用してしまう不都合を抑制し得るウォータポンプを提供する。
【解決手段】プーリ４の筒状基部４ａにおける軸受６と対向する側壁部４ｅにポンプハウジング２の内外を連通する排出孔１７が設けられると共に、該排出孔１７がカバー部材５により覆われてなるウォータポンプ１において、カバー部材５の弾接部５ｃをプーリ４の第２側壁４ｆに弾接させて相互間を密接状態に保持することで、排出孔１７を通じた気流を遮断させることが可能となる。これにより、メカニカルシール１０を超えてポンプハウジング２内に侵入した冷却水を、軸受６側に及ばせることなく、ポンプハウジング２の径方向（鉛直方向）に貫通形成された連通孔１５を通じて外部へと排出させることができる。 （もっと読む）

【課題】１つのウォータポンプで２つの回路内の液体を循環させるものにおいて、一方のポンプ室に流入する液体中のエアを他方のポンプ室に排出可能とするウォータポンプを提供することにある。
【解決手段】ウォータポンプにおいて、第１インペラ１３１の上側に、隔壁１２０、更に上側に第２インペラ１３２を配設し、隔壁１２０の中心部を貫通する貫通孔１２１と、ハウジング１１０の外部から、第２インペラ１３２の回転中心部を通り、貫通孔１２１を介して第１液体を第１インペラ１３１に供給する吸入パイプ１４１と、貫通孔１２１と、吸入パイプ１４１との間に形成されて、第１ポンプ室１１１と第２ポンプ室１１２とを連通させる連通部１６１とを設ける。 （もっと読む）

【課題】シール部材とスリンガとの間に構成されるシール部に滞留した水分を除去することにより当該シール部を有効活用し得るウォータポンプを提供する。
【解決手段】プーリやこれに連結される駆動軸及びインペラにより構成される回転体を支持するシール付き軸受６と、該軸受６の側部に対向配置される円環状のスリンガ７と、を備え、軸受６の第２軸受シール２０によって構成される第１シール部Ｓ１が設けられたウォータポンプ１において、スリンガ７を、非回転体であるポンプハウジング２外周に固定し、かつ、第１シール部Ｓ１よりも外周側において軸受６の外輪１７と摺接させてなる第２シール部Ｓ２を構成することとした。 （もっと読む）

【課題】生産性の向上を図り易い電動ポンプを提供する。
【解決手段】一端にインペラ９を備え他端にロータ３ｂを備えた回転部材１４及び当該回転部材の周囲に設けたステータ３ａを収容するロータ側ケース１６と、ステータに対する通電制御用の回路基板１１を保持する中間ケース７と、蓋ケース８とを備え、ロータ側ケースと蓋ケースとが中間ケースを挟んで接合され、回路基板が、中間ケースの蓋ケースに対する接合面１９ｂの位置に比べて蓋ケースの側に突出した状態で中間ケースに保持されている。 （もっと読む）