【課題】 可動部材が動き始めるときの流量が大きくなりすぎることのない可変容量遠心ポンプを提供すること。
【解決手段】 可変容量遠心ポンプ又は可変容量ウォーターポンプにおいて、流体の温度に対する可動部材の移動特性を複数備えた。 （もっと読む）

【課題】内燃機関１に対する冷却用液体の循環用ウォータポンプ２における入力プーリ１０を，前記内燃機関の出力軸５から少なくとも一つのエンジン補機３への動力伝達用無端ベルト９に，当該無端ベルトにて前記ウォータポンプを回転駆動するように接触して成り，前記無端ベルトのスリップの発生を防止し，無端ベルトの耐久性を向上する。
【解決手段】前記ウォータポンプの入力プーリに隣接する部分に回転自在なアイドラプーリ１１を，前記無端ベルトに接触するように配設し，このアイドラプーリを，前記冷却用液体の温度に関連して，冷却用液体の温度が低いとき前記無端ベルトを前記ウォータポンプの入力プーリから離間し，冷却用液体の温度が高いとき前記無端ベルトを前記ウォータポンプの入力プーリに接触するように作動する構成にする。 （もっと読む）

【課題】送風効率を維持したままファンの騒音を低減させる。
【解決手段】モータユニットにより回転駆動されて冷却対象物を冷却するファン１５は、回転時に渦の発生部分となるブレード１９の後縁部（回転方向下流側の縁部）１９ｂに沿って、棒状部材２３を径方向の先端２３ａ側の所定域ｌが後縁部１９ｂと離間した状態で設ける。棒状部材２３のフィードバック機構を弱める作用により、ブレード１９の形状を変えなくても広帯域騒音を低減させることができるので、送風効率を維持したままファン１５の騒音を低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】従来の背負式ブロアーはエンジンとブロアー本機の合計重量が大きくなり操作性が悪い欠点があった。
【解決手段】本発明のブロアーは、背負部材に取り付けたエンジンと、把持部を有するブロアー本機と、上記エンジンの出力軸に一端を連結し、上記ブロアー本機のファン回転軸に他端を連結したフレキシブルシャフトとより成ることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
ファンの取付け構造を改良し、芯ぶれが発生しにくいブロワ装置を提供する。
【解決手段】
エンジンにより駆動され、フライホイールを介してファンを回転させるブロワ装置において、フライホイール３１及びファン１１は、エンジンの駆動軸４３に取付部材４２によって固定され、取付部材４２の先端側には、ファン１１の取付穴４５を貫通してボルト４１によってファン１１を固定するためのねじ部４２ｄが形成され、取付部材４２の軸方向中間付近には多角形部４２ｂが形成され、ファン１１の後端には多角形部４２ｂと回転方向で当接可能な内壁３５ａを形成した。 （もっと読む）

【課題】ベルト駆動式のウオーターポンプを使用した場合に、暖機を促進することができる駆動系の構造を提供する。
【解決手段】内輪２２と外輪２１との間にころ２４を噛み込ませることにより動力伝達し、噛み込みを規制する（噛み込ませない）ことにより動力を遮断する構成のクラッチにおいて、ころ２４を保持する保持器２３に外輪２１側から複数個のバイメタル２６を係合させ、温度変化によるバイメタル２６の変形で保持器２３を移動させる。このような感熱動作クラッチ２をウオーターポンプの駆動系に使用することにより、温度に応じて動力の伝達／遮断を切り替えることができるので、エンジンの温度が低い間（暖機前）は動力を遮断して冷却を行わず、暖機を促進することができる。 （もっと読む）

【課題】
ファンの取付け構造を改良し、芯ぶれが発生しにくいブロワ装置を提供することにある。
【解決手段】
エンジンにより駆動され、フライホイールを介してファンを回転させるブロワ装置において、フライホイール６１の軸方向先端面とファン１１の後端に、それぞれ径方向接触部（６４、６５）を設けた。これによりファンの芯ぶれが発生しても径方向接触部がそれぞれ接触するので、径方向へのファンの移動を制限することができる。さらに、円周方向接触部を設け、ファン１１がフライホイール６１と相対回転した際のファン１１の周方向の動きを制限するようにした。 （もっと読む）

【課題】
吹き出される風の到達範囲が所望の範囲となるように、ノズルの断面形状を改良したブロワ装置を提供する。
【解決手段】
駆動装置と、駆動装置により回転されるファンと、ファンにより発生される空気を排出する排出口と、排出口に直接、又は、前記排出口に取り付けられるパイプを介して取り付けられ、排出される空気を所望の方向に導くためのノズル開口が形成されたノズル１８と、を有するブロワ装置において、前記ノズル開口３１の断面形状は、下側の形状が直線３１ａであり、上側の形状が上側に突出する突出部３２を有する。この形状により、ノズルの中央部付近の空気流が多くなり、中央部付近だけ風の到達距離が長くなるので、落ち葉や刈り草等を吹き寄せるのに好適な空気流を発生することができる。 （もっと読む）

【課題】
本体を傾けることなく、先端のノズルの向きを容易に変えることができるブロワ装置を提供する。
【解決手段】
駆動装置と、駆動装置により回転されるファンと、ファンにより発生される空気を所望の方向に導くために着脱可能な複数の筒状部材を含む排出管を有するブロワ装置において、着脱される一方の筒状部材の接続部の外周側には突出部が形成され、他方の筒状部材の外周側には突出部と嵌合する取付溝を形成した。取付溝は、接続部の開口から軸方向に形成される軸方向溝と、軸方向溝の先端側から円周方向両側に分岐して延びる２つの円周方向溝から構成され、外周側から見たときの形状が略Ｔ字状の形状をなす。取付け時には、一方の筒状部材を、他方の筒状部材に対して軸方向に押し込んで時計方向又は反時計方向に回転させ、突出部を略Ｔ字状の溝のいずれかの円周方向溝内に位置させることにより、筒状部材の取付け角を９０度分変更できる。 （もっと読む）

【課題】コア構成部品の少なくとも一個が、互いに平行に配置され、樹脂マトリックス中に埋め込まれた補強ロッドのパックを含んでなり、各ロッドが、樹脂で結合された補強繊維の束を含んでなる、複合材料から形成された製品を提供する。
【解決手段】ターボファンエンジンのファンブレードは、構成部品4、6から製造されたコア2を含んでなり、該構成部品の少なくとも一部が、樹脂マトリックス材料中に埋め込まれたロッドのパックを含んでなる。ロッドは、ブレードのスパン方向で延在し、作動中にブレードに作用する遠心力に耐える。コア2は、布地補強材を含んでなるプリフォーム16、18から形成された外被中に収容される。 （もっと読む）

【課題】
空気を排出する排出管の剛性をアップしたブロワ装置を提供することにある。
【解決手段】
遠心ファンを回転させる駆動手段と、遠心ファンを収容するハウジング２、３を有し、ハウジングには軸方向に空気を吸引するための吸引口と、円周方向に空気を排出する排出管１７が形成されるブロワ装置１ａにおいて、排出管１７の内側に、内周壁から延びる複数のリブ８１、８２、８３、８４を形成した。これらリブは、ハウジングの分割面と鉛直な方向に延びるように構成される。 （もっと読む）

【課題】
防塵ファンを開けた際の安全スイッチの取り付け構造を簡単にし、部品点数を減らすことにより製造コストを低くしたブロワ装置を実現する。
【解決手段】
ファン１１と、ファンの軸方向に空気を吸引するための吸引口１３とファン１１の円周方向に空気を排出するための排出管を有するハウジング（２、３）と、吸引口を覆う防塵カバー４を有するブロワ装置において、防塵カバー４は、ハウジング３に固定される取付軸１０により、開閉可能に取り付けられ、防塵カバー４の閉鎖時にブロワ装置の稼働を可能とするスイッチ手段４８を有し、スイッチ手段１８は、吸引口１３と開いた状態の防塵カバー４の間に取付軸１０を利用して取り付けられるようにした。また、スイッチのプランジャの移動方向と、防塵カバーの移動方向を一致させて、スイッチが確実に動作するようにした。 （もっと読む）

【課題】非接触状態にある駆動側回転体と従動側回転体との間で磁力を利用したトルク伝達を行うことで流量を可変とするウォータポンプに対し、駆動側回転体と従動側回転体との間のエアギャップの縮小化を図ることができるウォータポンプを提供する。
【解決手段】マグネット６４を備えた駆動側回転体３と、誘導リング８を備えた従動側回転体４とを、共に同一の回転支軸２１によって回転自在に支持する。また、回転支軸２１に、ポンプ流量を可変にするための負圧の導入経路として支軸内圧力通路２２を形成しておき、支軸内圧力通路２２を経て負圧室Ｖへ導入する負圧を調整することによりマグネット６４と誘導リング８とのオーバラップ量を変更してポンプ吐出量を調整する。マグネット６４と誘導リング８とが同一の軸心Ｌを回転中心として回転するため、この両者間のエアギャップを大幅に小さくすることが可能になる。 （もっと読む）

【課題】吸込みケーシング内の旋回流を遮るとかゴミが引っ掛かり易いといった不都合を伴うことが無いようにしながら、吸込みケーシング内における通気管の開口部に負圧を発生させて空気を効率よく吸込流路内に導入することができるように改良された先行待機運転ポンプを提供する。
【解決手段】羽根車１１を収容する羽根車ケース５の流体流れ方向で上流側に配置される吸込み側ケーシング６の周壁部６Ａに一端が開口され、かつ、他端が大気開放される通気管２１を有する先行待機運転ポンプにおいて、吸込み側ケーシング６の内部空間６Ｓに連なり、かつ、周壁部６Ａの上下又はほぼ上下に亘って径外側に突出する縦溝空間部２９が設けられ、通気管２１の一端開口部２５が、縦溝空間部２９を形成する壁のうちの羽根車回転方向で上手側に位置する上手側縦側壁３０に形成される。 （もっと読む）

【課題】
メカニカルシールのシール部から漏れ出した冷却水が、ウォータポンプの外部へ流出することを抑制できるウォータポンプを提供すること。
【解決手段】
ボディ１０に形成されたドレイン孔２３の内周には、鋸歯状で一条螺旋である螺旋溝２４ａが形成されている。螺旋溝２４ａは、ドレイン孔２３の開口部２５側から底部２６側まで繋がるように形成されている。漏れ出した冷却水が螺旋溝２４ａへ浸入すると、毛細管現象により螺旋溝２４ａに沿うようにドレイン孔２３の内周を、開口部２５の方向及び底部２６の方向へ伝っていく。そのため、漏れ出した冷却水が開口部２５から外部へ流出するまで時間がかかり、その間に漏れ出した冷却水を乾燥する時間を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料さえあれば安定したパワーが得られるエンジンに着目し、小型軽量化が可能であり、現場での配線作業も不要であって取扱い性に優れるエンジンポンプを開発して提供する。
【解決手段】液面浮遊型エンジンポンプにおいて、ポンプ１と、ポンプ１を駆動するためのエンジン２と、エンジン２用の燃料タンク３と、エンジン２用の排気装置４と、を船形の槽５に収容配備して構成する。槽５の両脇には車輪６が装備され、槽５の上面を覆う蓋カバー７が開閉又は着脱可能に装備される。 （もっと読む）

【課題】流量を正確に把握することが可能であり、信頼性の高い流量可変型のウォーターポンプを提供する。
【解決手段】ウォーターポンプは、エンジンからの駆動力が伝達されて回転する駆動側回転体２０と、ポンプインペラ３１を有し且つ回転支軸３３によって回転自在に支持された従動側回転体３０とを備え、駆動側回転体２０に設けられた永久磁石２５の軸方向の移動により永久磁石２５と誘導リング３２との対向位置を変更することにより、駆動側回転体２０から従動側回転体３０へ伝達される回転力の大きさを変更するように構成される。永久磁石２５は軸方向に移動可能なスライド部材２４に支持される。また、気密状態に保持された検出室６０が設けられている。検出室６０の容積は、スライド部材２４の軸方向の位置に応じて変更可能となっており、この検出室６０の内圧Ｐを検出する圧力センサ７１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の側面３に取付くポンプケーシング１３に設けた渦巻き室２１に，前記内燃機関にて駆動されるポンプインペラー２２を内蔵し，前記ポンプケーシングに，前記渦巻き室からの吐出通路２３と，前記渦巻き室への吸い込み通路２９とを設けた冷却水ポンプにおいて，前記ポンプケーシングの製造コストの低減，小型化を図る。
【解決手段】前記ポンプケーシングは，前記側面に密接する第１ケーシング体１４と，この第１ケーシング体に重ねられる第２ケーシング体１５と，この第２ケーシング体に重ねられる蓋体１６とから成る積層体に構成され，前記第１ケーシング体に前記渦巻き室が設けられている一方，前記吐出通路２３は，前記第１ケーシング体に設けた凹み溝２４を前記第２ケーシング体１５にて閉塞した構成であり，更に，前記吸い込み通路２９は，前記第２ケーシング体に設けた凹み溝３０を前記蓋体１６にて閉塞した構成である。 （もっと読む）

【課題】揚水を遮断したい時に確実に揚水を遮断できて渦の発生や振動を抑えることができる先行待機運転ポンプを提供する。
【解決手段】先行待機運転ポンプ１は、吸水位ＷＬが最低水位ＬＷＬ以下の状態において羽根車１１より下方のケーシング３内に空気を導入しながら揚水することで排水量を低下させるための第一の給気口２１ｂと、吸水位ＷＬが最低水位ＬＷＬより低い、揚水遮断水位ＳＷＬになった時に、羽根車１１より下方のケーシング３内に空気を導入することで揚水を遮断するための第二の給気口２２ｂを設け、二種類の給気口２１ｂ，２２ｂとケーシング３内部とを連通させる空気管２１，２２を備える。 （もっと読む）

【課題】噴霧液滴の熱交換効率を高めて、圧縮効率を向上させることを可能とした圧縮機を提供する。
【解決手段】インペラ３と、インペラ３を収容するとともに、インペラ３に向けてガスを送気する流路Ｒ_１が形成されたケーシング本体１０と、流路Ｒ_１のインペラ３よりも上流側に配置されて、所定の流速で送気される空気Ａ_０中に噴霧液滴Ｆを噴霧する超音波振動型噴霧装置３０とを備え、噴霧液滴Ｆは、インペラ３に流入する流速が１ｍ／ｓ以上である。 （もっと読む）