【課題】樹脂オーバレイ層を設けたすべり軸受において、異物が押し付けられることにより、樹脂オーバレイ層にクラックや割れが発生することを効果的に防止する。
【解決手段】すべり軸受１の内周部に、周方向に延び、且つ樹脂オーバレイ層４の摺動表面４ａから軸受合金層３に至る深さの凹状部５を形成し、凹状部５内に露出する軸受合金層３の硬さを５０ＨＶ以下とした。相手軸との間に異物が侵入した場合、その異物は凹状部５内に取り込まれ易く、また、凹状部５内に取り込まれた異物は軸受合金層３内に埋め込まれ、或いは軸受合金層３に凝着する。このため、異物が樹脂オーバレイ層４の摺動表面４ａや凹状部５内で長い間転がり動くことがなく、樹脂オーバレイ層４にクラックを生じたり、剥がれを生じたりすることを極力防止できる。 （もっと読む）

スリーブ軸受アセンブリおよびそれのための製造方法は注入成形される弾性外側部分に接合される織られた内側部分を含む。内側部分は、滑らかなヤーン材料からなる第１のヤーンと、第１のヤーンとは異なる材料からなる第２のヤーンとを含む。第１のヤーンは内側軸受表面を実質的に与え、第２のヤーンは外側部分に接合される外側表面を実質的に与える。第１および第２のヤーンの織り合わせは、第１のヤーンがジャーナル軸受表面の周方向に対応する横糸方向またはジャーナル軸受表面の軸方向に対応する縦糸方向の１つにおいて織られて軸受表面を実質的に与え、第２のヤーンは第１のヤーンとは異なる方向において織られて、外側部分に接合される外側表面を実質的に与えるように、行われる。
（もっと読む）

スリーブ軸受アセンブリおよびその製造方法は、複数のヤーンから形成され、ジャーナルを中で相対的に動くように受入れるためのジャーナル軸受表面を与える内側部分と、内側部分の周りにおいて少なくとも部分的に注入成形される弾性外側部分とを有する。複数のヤーンは、ヤーンの少なくともいくつかがジャーナル軸受表面の長さに対応する縦糸方向とジャーナル軸受表面の周方向に対応する横糸方向とおいて織られる状態で織り合わされて、内側部分のバッキングを形成する。複数のヤーンの少なくとも１つは、バッキングとともに横糸方向に織られる自己潤滑ヤーンとして与えられて、バッキングの径方向内側に軸受表面を実質的に形成する。 （もっと読む）

【課題】摺動特性及び耐磨耗性に優れ、周辺治具の損傷、かじり及び異音の発生を抑制することができる複合摺動部材及び複合摺動部材の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る複合摺動部材は、鋼製の裏金４と、前記裏金４の表面上に形成された、第１の摺動部材３と、前記裏金４の前記第１の摺動部材３と同じ面に形成された、第２の摺動部材２を具備し、前記第１の摺動部材３は前記第２の摺動部材２より摺動特性に優れ、前記第２の摺動部材２は前記第１の摺動部材３より耐摩耗性に優れていることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、フルオロポリマー粒子と安定化のために十分な量のアニオン性高分子電解質分散剤とを含む水性フルオロポリマー分散液を提供する工程を含むフィラー入りフルオロポリマーベアリングの製造方法を提供する。この分散液は、分散液の質量を基準として約３００ｐｐｍ未満のフルオロ界面活性剤を含有する。この分散液はマッシュを製造するために凝固させられ、マッシュを製造する前または後にベアリングフィラーが添加される。ベアリングフィラーを含有するマッシュはベアリング基材上へ塗布されて被覆基材が作られ、それは焼結され、ベアリングに成形される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、長い寿命が達成されるように滑り軸受を改良し、それを製造するための簡単かつ安価な方法を明示し、滑り軸受の好ましい使用を明示することである。
【解決手段】本発明は、ＦｅＳｎ_２含有結合帯域の厚さが最高で１０μｍ（ミクロン）であり、皮膜の少なくとも第１層が溶融被覆によって鉄含有母材に被着され、被被覆表面とこの表面に供給される被覆材料とに対するエネルギー伝達が溶融被覆のためにコントロール下に行われ、被覆材料のみが完全に溶融し、但し母材が完全に凝固状態に留まることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】−40℃程度の低温から 150℃程度の高温までの広い温度範囲で長期間安定して使用可能なベルト張力調整装置を提供する。
【解決手段】固定の支点軸１に滑り軸受３を介して回動自在にプーリアームを取り付け、このプーリアームの一端にベルト係合用のテンションプーリを取り付け、プーリアームの他端にはダンパのピストンロッドを当接させ、このピストンロッドの押圧によってプーリアームをベルトの緊張方向に揺動させるベルト張力調整装置であって、エアロゾルデポジション法により支点軸１の外周面と、滑り軸受３の内周面の少なくとも軸方向両端部とにセラミックス被膜が形成されてなる。 （もっと読む）

【課題】装置の軽量・コンパクト化を図ると共に、内方部材の加締部と外側継手部材の肩部との当接面に発生する異音を長期間防止できる駆動車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】外側継手部材14の肩部19と内方部材8の内端面7aとの間に、金属製円盤の表面にフッ素樹脂と耐熱性樹脂からなるバインダー樹脂と金属酸化物を必須成分とする樹脂被膜を有するスラスト軸受25を介在させた。 （もっと読む）

【課題】 軸受性能、特に非焼付性、初期なじみ性、耐キャビテーション性を一層向上できるすべり軸受を提供する。
【解決手段】 銅系又はアルミニウム系合金からなる軸受合金層１の表面に摺動層２を備え、摺動層２は、ポリベンゾイミダゾール樹脂を主成分とし、ポリアミドイミド樹脂、ポリアミド樹脂、エポキシ樹脂からなる群より選ばれた少なくとも１種からなる組成物に高せん断を加えポリマーアロイ化した樹脂バインダーと、２５〜７５質量％の固体潤滑剤と、を含む構成としたことにより、摺動層２に靭性と強度が付与され、非焼付性、初期なじみ性、耐キャビテーション性も向上できる。 （もっと読む）

【課題】一面および他面に表面層が形成された摺動部材において、両面の表面層の耐用期間を均衡化する。
【解決手段】斜板式コンプレッサ１の斜板６は、両面に要求される摺動特性を異ならせる必要がある。斜板６の一面（ピストン４を冷媒ガスの圧縮のために押す側の面）の表面層９については、非焼付性の高いＰＡＩベースの樹脂コーティングにより構成する。また、斜板６の他面（ピストン４を冷媒ガスの吸入のために引く側の面）の表面層１０については、耐摩耗性の高いＰＢＩベースの樹脂コーティングにより構成する。 （もっと読む）

【課題】ＰＶＤによって皮膜を形成した摺動材料において、耐摩耗性および耐疲労性を損なうことなく、初期なじみ性および異物埋収性を向上させる。
【解決手段】摺動材料には、融点が３５０℃以上および３５０℃未満の互いに相分離する２種以上の金属を基材３上にＰＶＤにより被着して皮膜５が形成されている。この皮膜５上に固体潤滑剤板状結晶粒子９を積層して被覆層６を形成する。この場合、被覆層６を構成する固体潤滑剤板状結晶粒子９は、（００ｌ）面が皮膜５の表面と平行で、当該（００ｌ）面の配向指数が９０％以上となるように積層する。 （もっと読む）

【課題】 一定の品質を維持するとともに簡易に形成できる動圧溝、および動圧溝の形成方法を提供する。
【解決手段】 動圧軸受け（１）の動圧溝（１００）を形成する動圧溝の形成方法であって、動圧軸受けの表面に曲面印刷により動圧溝のパターン（１００Ａ）を印刷することを特徴とする動圧溝の形成方法。
（もっと読む）

【課題】軸受け面が早期に磨耗及び腐食することがないチタン合金を使用した球面滑り軸受けを提供する。
【解決手段】球面滑り軸受け１０は、金属で形成され、凹状の第１の軸受け面１６を有する外輪部材１４と、第１の軸受け面１６に対して摺動可能である凸状の第２の軸受け面１８を有する内輪部材１２とを有している。一方の部材は、チタン合金で製造され、表面処理された軸受け面を有している。他方の軸受け面は、潤滑ライナー２０を有している。ライナー２０は、ＰＴＦＥ、例えば、ＰＴＦＥ(ポリテトラフルオロエチレン)及びポリアラミドの繊維から成るファブリックで製造される。表面処理面は、物理的気相成長法（ＰＶＤ）によって与えられた窒化チタンで構成される。 （もっと読む）

材料の硬質帯板を用意する工程、硬質帯板の側に沿って突起を形成する工程、硬質帯板をマンドレルで付形して付形品を形成する工程を含む方法が提供される。方法は、また、突起（４０３）を付形して付形品の実質的に閉じた端を形成することを含む。また、実質的に円筒の形状を有する金属支持体と、金属支持体に重なり、円筒形状の内面に配置されたポリマー層とを含む複合材料を含む軸受組立部品がここで提供される。軸受組立部品は、また、閉じた端を形成する複数の折曲げられた突起を含む閉じた端を含む。 （もっと読む）

【課題】基材上に樹脂塗料を塗布して被覆層を形成する構成とした摺動部材において、被覆層の耐摩耗性を向上でき、ひいては非焼付性の向上を図る。
【解決手段】基材上に、樹脂と溶剤と固体潤滑剤を混合した樹脂塗料を塗布し、乾燥後、プレス加工によりその乾燥後の樹脂塗料を加圧処理し、この後、焼成することによって被覆層を形成する。これにより、被覆層の見掛け密度を理論値の９０％以上とする。被覆層は、乾燥により溶剤が揮発してポーラス状となるが、加圧処理により圧縮されて見掛け密度が高くなる。これに伴い材料強度が高くなり、耐摩耗性が向上し、ひいては非焼付性が向上する。 （もっと読む）

【課題】軸受隙間に動圧作用を発生させる動圧発生部の形成工程を簡略化して、その加工コストの低減を図る。
【解決手段】 素材２ａ’の外周面２ａ１に、フッ素樹脂を含有したインク１２を供給して、微量インクの集合体で動圧発生部の形状に対応したマスキングパターン１を形成した後、非マスク部１ｂの素材表面をエッチングすることにより動圧発生部を形成する。 （もっと読む）

【課題】異物埋収性の向上を図ることができ、ひいては非焼付性の向上を図る。
【解決手段】基材を構成する軸受合金２の表面に被覆層６を設けたすべり軸受において、被覆層６は、摺動面側の表面から見て樹脂領域部３と軟質金属領域部４とが混在した複合化領域部５を有する構成とする。軟質金属領域部４は、軟質金属が主体の領域で、樹脂領域部３に比べて柔らかいため、異物埋収性に優れる。表面から見てこのような軟質金属領域部４と樹脂領域部３とが混在しているため、樹脂領域部３のみに比べて異物埋収性を向上でき、ひいては非焼付性の向上を図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】再圧工程後の寸法変化を起こりにくくし、その結果として寸法精度を向上させて軸受性能をより向上させる。
【解決手段】素材の焼結軸受を再圧して寸法を調整し、さらに再圧して動圧溝を形成する。再圧工程が終わってから気孔に樹脂を含浸させて封孔し、次いで磁気バレル研磨もしくは電磁バレル研磨によって全面を研磨する。 （もっと読む）

【課題】低速で摺動され、かつ、低面圧から高面圧まで変動する面圧を受ける使用環境に適したすべり軸受及びその製造方法を提供する。
【解決手段】銅及び鉄を含む金属粉を焼結し、相互に連通している気孔３１が複数形成された焼結合金層３０の表面を軸２２と相対摺動する摺動面３４とするすべり軸受１６を形成し、その摺動面３４に、浸炭、窒化、又は浸硫窒化処理法のいずれかによって表面改質処理を施し、更に、この表面改質処理の後に二硫化モリブデン粒子を衝突させることによって二硫化モリブデンが拡散浸透した凹部３５を形成する。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム材と鋼材とを接着してアルミニウム軸受の形成用材料となるクラッド材を製造する方法において、クラッド材の厚さ方向、或いは幅方向の形状精度を良くする。
【解決手段】アルミニウム材と鋼材とを圧延圧接し、このアルミニウム材と鋼材とのクラッド材の厚さ方向の形状精度を高めるための二次圧延を行った後、熱処理を行う。或いは、クラッド材を幅方向に複数分割した後、熱処理を行う。更には、クラッド材を幅方向に複数分割し、そして二次圧延、引抜を行い、最後に熱処理を行う。 （もっと読む）