【課題】 この種の軸受装置における軸受隙間を低コストに設定する。
【解決手段】 電鋳部４をインサート部品とする軸受部材３のインサート成形を、成形金型１１、１２の、形成すべき円弧面３ｂと同数でかつ各円弧面３ｂの周方向中央に対応した箇所に点状ゲート１４を配設して行うことで、樹脂部５の周方向点状ゲート１４間にウェルド発生領域１６を生じる。このウェルド発生領域１６とこれ以外の周方向領域との間に生じる成形収縮量差で真円状軸受面３ａ’を一部外径側に後退させ、軸受部材３の軸受面３ａに複数の円弧面３ｂを形成する。 （もっと読む）

銅合金からなるキャリア層、及びこのキャリア層の上に施工された滑り層を有する滑り軸受け複合材料が開示される。前記銅合金は、０．５〜５重量％のニッケル、０．２〜２．５重量％のケイ素、≦０．１重量％の鉛を含む。前記滑り層は、電気メッキ層、スパッタ層または樹脂層であることができる。製造方法も開示される。 （もっと読む）

【課題】 摺動特性に優れ、環境問題の観点からも有用な摺動部材を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明の摺動部材は、少なくとも摺動面側が、セルロースミクロフィブリルからなる繊維材と、該繊維材を保持する樹脂と、を含む複合材料から構成されることを特徴とする。前記複合材料は、該複合材料を１００重量％としたときに前記繊維材を１〜９９重量％含むのが好ましく、さらに好ましくは５０〜７５重量％である。
また、前記摺動部材は、圧縮機の摺動部品であるのが望ましい。 （もっと読む）

１対の誘導要素は、その要素の少なくとも一方が、０．１５乃至０．３質量％の炭素、２乃至５質量％(好ましくは２乃至３質量％)のクロム、０．４５質量％以上(好ましくは０．９質量％以下)のモリブデン、及び０．０１質量％以上０．５質量％以下(好ましくは０．３質量％以下)のバナジウムを少なくとも含む鋼で製造されることを特徴とする。この鋼は成形後に窒化され、それにより５乃至５０μmの厚さの鉄及び窒素原子からなる複合層を得る。鋼はまた０．４乃至１．５質量％のマンガンを含みうる。 （もっと読む）

【課題】 高面圧下で作動されるすべり軸受であって、Aｌ系軸受合金とMoS₂-樹脂系オーバレイを有するすべり軸受の性能を高める。
【解決手段】 裏金１に被着された銅合金圧延板もしくは焼結層２上にAl-Sn系合金オーバレイ３をスパッタにて被着し、該Al-Sn系合金オーバレイ上にMoS₂-樹脂系オーバレイ４を塗布焼付したすべり軸受。銅合金圧延板もしくは焼結層の硬さがHV40〜100であり、かつ前記MoS₂-樹脂系オーバレイの硬さがHV10〜60であるすべり軸受。 （もっと読む）

【課題】
基材の表面に対するフッ素樹脂を含む摺動性被膜の密着性を向上させた摺動部材及び圧縮機を提供する。
【解決手段】
スクロール型圧縮機（10）におけるスライドブッシュ（25）の円筒部（26）と可動スクロール（50）の突出部（53）との摺動部分に軸受メタルの潤滑部（70）を設ける。潤滑部（70）の内周面は、鉄製の基材の表面粗さＲａを３．７μｍとし、その表面にＦＥＰ及びＰＴＦＥを含む樹脂層を設けて形成されている。 （もっと読む）

【課題】 より簡単なプロセスで、十分に実用に耐える高耐摩耗性と低フリクション性を備えたマグネシウム基材からなる摺動部材を得る。
【解決手段】 マグネシウム基材の摺動面に、ポリアミドイミド樹脂に好ましくはシリコーンおよびフッ素を適量添加した樹脂からなる被覆層を焼き付け塗布により形成する。耐摩耗性と低フリクション効果を備えたマグネシウム基材摺動部材が得られる。 （もっと読む）

【課題】 自己の摩耗だけでなく、相手部材の摩耗も防止する摺動部材、および該摺動部材を溶融成形により生産性よく製造可能な樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】 成分Ａ；テトラフルオロエチレン−パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体７５〜９４重量％、成分Ｂ；芳香族ポリアミド５〜２０重量％、および成分Ｃ；二硫化モリブデン微粒子、窒化ホウ素微粒子およびポリテトラフルオロエチレン樹脂微粒子からなる群から選択される１種類以上の固体潤滑剤０．１〜１０重量％を含んでなる摺動部材用樹脂組成物、および該樹脂組成物を溶融成形および冷却してなる摺動部材。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、放熱性、摺動特性を有する樹脂組成物、特に高温、高発熱環境下で軟質金属を相手材として摩擦摩耗することがない軸受等の各種摺動部材に用いることができる耐熱性摺動用樹脂組成物の提供。
【解決手段】比表面積が１０〜５０ｍ²／ｇ、平均アスペクト比が２０〜５００、平均繊維径が５０〜２００ｎｍである気相法炭素繊維および合成樹脂を含み、大荷重熱変形温度（ＡＳＴＭ Ｄ６４８）が１６０℃以上であり、熱伝導率が０．８Ｗ／ｍＫ以上であることを特徴とする耐熱性摺動用樹脂組成物、その製造方法、その組成物を用いた摺動材及びその摺動材を用いた各種物品。 （もっと読む）

【課題】 多孔質金属層に硬質粒子を添加して耐摩耗性を向上させることにより摺動面における多孔質金属層の割合を減少させて、樹脂層の割合を増加させることで非焼付性も向上させた複層樹脂摺動部材を提供する。
【解決手段】 複層樹脂摺動部材の多孔質金属層が硬質粒子を含有しているため、多孔質金属層の硬度を部分的に高めることができる。このため、複層樹脂摺動部材の摺動面の表面を切削加工し、多孔質金属層と樹脂層との双方を摺動面に共存させる場合、摺動面における多孔質金属層の割合を低くしても、多孔質金属層の耐摩耗性を向上させることができる。また、摺動面における多孔質金属層の割合を低くすることにより、摺動面における樹脂層の割合が高くなるため、非焼付性も向上させることができる。このように、多孔質金属層に硬質粒子を含有させることにより、耐摩耗性及び非焼付性ともに優れた複層樹脂摺動部材を構成することができる。 （もっと読む）

【課題】マグネシウムの材料強度を確保しつつ、高負荷、高回転の使用条件において、摺動面の摩耗を低減すると共に摺動面の耐焼付き性を向上することができるマグネシウム合金軸受を提供する。
【解決手段】 軸受の摺動面の少なくとも一部が、マグネシウムにアルミニウム又はスズのいずれか一方又は双方を含有したマグネシウム合金材料からなるマグネシウム合金軸受であって、このマグネシウム合金材料のアルミニウムの含有率が、０．５ｗｔ％から１２ｗｔ％、スズの含有率が、０．５ｗｔ％から１５ｗｔ％である。また、このマグネシウム合金材料は、好ましくは、ケイ素を０．０１ｗｔ％から０．５ｗｔ％で含有してなる。さらに、このマグネシウム合金軸受は、その摺動面に、ポリアミドイミド樹脂に、窒化珪素、酸化アルミニウム、酸化珪素、及びこれらの混合物からなる群から選択される硬質粒子を、０．５ｗｔ％から２０ｗｔ％含有した樹脂を、被覆してなる。 （もっと読む）

【課題】極めて優れた耐衝撃性および耐久性を有し、かつ低吸水性、耐熱性、摺動性、耐薬品性などの特性に優れるポリアミド樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリアミド樹脂組成物は、テレフタル酸単位を５０〜１００モル％含有するジカルボン酸単位（ａ）と１，９−ノナンジアミン単位および／または２−メチル−１，８−オクタンジアミン単位を５０〜１００モル％含有するジアミン単位（ｂ）とを有するポリアミド（Ｉ）と、カルボキシル基、酸無水物基およびエポキシ基からなる群から選ばれる少なくとも１種の官能基を有し、２３℃における引張り弾性率が５０ＭＰａ以下であるオレフィン系重合体（ＩＩ）とを含む。ポリアミド（Ｉ）とオレフィン系重合体（ＩＩ）との間の配合重量比は、９９．５：０．５〜５０：５０の範囲内である。 （もっと読む）

内燃機関のためのコンロッド（１）であって、滑り支承面（４）が設けられた、ピストンピンを受容するための小さいコンロッドアイ（２）と、滑り支承面（５）が設けられた、カムシャフトを取り囲む大きいコンロッドアイ（３）とを有している形式のものにおいて、ピストンピン及びカムシャフトの食い込みおよび摩耗を効果的かつ安価に回避するために、回転噴霧により、滑り支承面（４，５）の少なくとも１つに、固体潤滑剤粒子を含有する熱硬化性の樹脂から成る自己潤滑式のコーティング層（９）を形成する。
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本発明は軸流ピストン機械、特に自動車のための空調コンプレッサであって、軸（３）によって回転駆動されかつ回転運動を斜板又は旋回板又は旋回リング（７）又は同等の作用を有する伝動装置を介して、圧力媒体を吸い込みかつ圧縮するピストン（１３）の往復運動に変換する駆動機構を有し、前記軸（３）がとりあえず前方の第１のスラスト軸受（１７）に支承されている形式のものに関する。
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【課題】 潤滑油を摺動面に取り込み良好な油膜を形成し、高速移動時でも振動の少ない長寿命の工作機械用摺動部材を提供する。
【解決手段】 工作機械のフレーム１側に設けられた固定の案内面１ａに摺接して移動する案内部２の被案内面４ａに使用される工作機械用摺動部材４であって、該工作機械用摺動部材４は、30％〜90％の表面連通孔率を有する樹脂多孔質体であり、上記樹脂多孔質体は、潤滑油を含浸してなり、上記樹脂多孔質体は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。 （もっと読む）

【課題】 耐磨耗性、摩擦特性、耐焼付け性に優れ、かつ、基材と被覆層が剥離しにくい摺動部材を提供すること。
【解決手段】 摺動面の少なくとも一部に、ポリアミック酸（ａ）ならびにカルボキシル基及び／又は酸無水物基を分子末端に有するポリアミドイミド樹脂（ｂ）からなる群より選ばれる少なくとも一種と、エポキシ基含有アルコキシシラン部分縮合物（ｃ）とを反応させて得られるエポキシ基含有シラン変性樹脂（Ａ）中に、金属酸化物（Ｂ）が平均粒子径（ｄ５０）２００ナノメートル（ｎｍ）以下となるように分散された被覆剤により被覆層が形成された摺動部材を用いる。 （もっと読む）

【課題】低コストで製造することができ、固体潤滑剤である含フッ素樹脂が強固に密着して摺動性に優れた円筒形の軸受け(70)およびその製造方法を提供する。
【解決手段】円筒形の軸受け(70)を形作る基材に化成処理を施して、表面を粗面化する。この時表面粗さＲａは３．７μｍである。この表面に含フッ素樹脂を含有している固体潤滑層を形成する。この固体潤滑層の表面を研磨した後、軸受け(70)をハウジングである可動スクロール(50)の突出部(53)の内部に圧入する。 （もっと読む）

【課題】 より小サイズの軸部材を低コストで製造可能とすると共に、樹脂部分からのイオン溶出を抑えることにより動圧軸受装置の清浄度を保ち、所期の軸受性能を発揮することを可能とする。
【解決手段】 軸部材２を、軸部２ａと軸部２ａから外径側に張り出したフランジ部２ｂを備え、かつ金属材料と樹脂組成物との複合構造を成すものとし、Ｎａ含有量が２０００ｐｐｍ以下のポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）をベース樹脂とし、かつＰＡＮ系炭素繊維を充填材とする樹脂組成物で、樹脂部分２１を射出成形した。 （もっと読む）

【課題】高機械的強度と潤滑油高配合とを両立させた摺動材料であって、真空条件下での使用においても潤滑油起源のガス発生がなく低発塵性である摺動材料を提供する。
【解決手段】 30 ％以上の連通孔率を有する樹脂多孔体に、40 ℃における蒸気圧が 1.0×10^-5Pa 以下の潤滑油を含浸してなる摺動材料であって、上記樹脂多孔体は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、低トルク即ち低消費電力で、信頼性が高く、小型化に適した長寿命な流体軸受装置、ならびにそれを用いたスピンドルモータ及び磁気ディスク装置を提供する。
【解決手段】本発明の流体軸受装置は、軸及びスリーブの少なくとも一方に動圧発生溝を有し、前記軸と前記スリーブとが対向する隙間に潤滑剤が存在する流体軸受装置において、前記潤滑剤は、一般式Ｒ^１−Ｏ−Ｒ^２（式中、Ｒ^１は炭素数１６以上で少なくとも１つの側鎖を有するアルキル基、Ｒ^２は炭素数４以上のアルキル基を表わし、Ｒ^１の炭素数＞Ｒ^２の炭素数である。）で表される総炭素数２４〜３２の脂肪族モノエーテルを含有する。 （もっと読む）