【課題】エンジン始動装置を構成する減速部を、コスト低下するとともに、耐久性を図れるように構成する。
【解決手段】モータ軸（出力軸）２と駆動軸７とが同芯状に配されるエンジン始動装置１の減速部Ｄを、モータ部Ｍのモータ軸２の外周に形成されるギア歯（太陽ギア）２ｂに噛合する複数の遊星ギア８と、駆動軸７と同芯状に配され、前記複数の遊星ギア８が噛合する内歯リングギア９とを用いて構成するにあたり、前記内歯リングギア９を、軸芯方向に積層された複数枚のプレート体２１により構成する。 （もっと読む）

【課題】まがりばかさ歯車において、相互に噛合する歯面の接触面積を大きくして、歯打ち音を低減し、歯部の強度を高める。
【解決手段】まがりばかさ歯車の歯部１５の歯直角断面Ｔの歯形形状は、歯直角断面が歯すじＨに沿って小径端部側から大径端部側に移動するのに従って（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように、徐々に大きくなる。これに対応して、噛み合い側の歯面１７と歯先面１６との接続部２１に歯先円弧部Ｓを設ける。この歯先円弧部Ｓは、曲率半径ｒが、歯直角断面Ｔの２つの歯面１７，１８と歯先面１６とに内接する内接円の半径Ｒを超えない範囲内で、徐々に大きくなる、ように形成されている。歯先円弧部Ｓは、相手歯車の歯面に当接して弾性変形する際の接触面積を大きくすることができる。 （もっと読む）

【課題】 従来の樹脂成形されたウォームと比べて高強度で且つ低コストの樹脂成形されたウォームを備えたウォームギヤを提供すること。
【解決手段】 ウォームホイール１０と樹脂成形された円筒ウォーム２０とから構成されるウォームギヤ１であって、円筒ウォーム２０の歯元部２１は、第１歯面２２と第２歯面２３を形成し、歯元部２１の歯厚２４は噛合中心部２５から円筒ウォーム２０の軸方向２６に沿って漸次大きくなる。 （もっと読む）

【課題】突き出しピン形状を備えた射出成形歯車における寸法精度の向上を図る
【解決手段】合成樹脂製の射出成形歯車であって、中央孔を形成する円筒状のボス、歯部の底部に円筒状の歯底部を備え、ボスと歯底部を連絡する直線上のリブが放射状に設けられた射出成形歯車において、リブとリブの中間であって、歯底部と接続することなくボス側から延出した突き出しピンの形状を設けた射出成形歯車。 （もっと読む）

【課題】複数の仕様を安価に製造することができる低騒音の伝達機構を提供する。
【解決手段】金属製の第１のギヤとしての駆動ギヤ１８に噛み合う第２のギヤとしての従動ギヤ１９が、金属製の主ギヤ３２と、副ギヤ３３とを組み合わせてなる。副ギヤ３３は、芯金３９と、少なくとも歯面を形成する樹脂部材４０とを含む。主ギヤ３２および副ギヤ３３の歯溝４５，４６に位置決め軸４４を挿入して両ギヤ３２，３３の歯形の位相を一致させた状態で、各ギヤ３２，３３のピン挿通孔４１，４２を同時に加工する。ピン挿通孔４１，４２にピン３４を圧入し、両ギヤ３２，３３を固定する。 （もっと読む）

【課題】歯車において、これに咬合する相手歯車との間に介在するバックラッシに起因する歯打ち音を低減する。
【解決手段】ボス１１と、外周面１２ｅに歯１４を有するリム１２とを、ばね部材としてのアーム１３によって連結する。アーム１３に軸方向の可撓性をもたせて、ボス１１とリム１２が軸方向に相対移動できるようにする。ハウジングＨの一方Ｈａと他方Ｈｂとの間で歯車１０を圧縮して挟み込む。歯車１０は、駆動側歯車１１０によって回転されると、ボス１１の一端面１１ａと一方Ｈａとの間、また、リム１２の他端面１２ｂと他方Ｈｂとの間に摩擦力（軽負荷）が作用する。 （もっと読む）

【課題】バックラッシの変動を抑制することができる歯車装置および当該歯車装置を備えた電動パワーステアリング装置を提供すること。
【解決手段】電動パワーステアリング装置は、互いに噛み合うピニオン軸およびリダクションギヤ２３を有する歯車装置としての減速装置を備えている。ピニオン軸は鉄製であり、リダクションギヤ２３は、鉄製の芯金３４と、この芯金３４に射出成形により一体に融着された合成樹脂製の合成樹脂部材３５とを含む副歯車２３ｂを有している。芯金３４の外周部には歯形形状の複数の突起３８が形成されている。副歯車２３ｂの各歯部３７の内部には対応する突起３８が進入しており、これによって、合成樹脂部材３５が適度に減肉されている。 （もっと読む）

【課題】ウォームと噛み合う歯面の近傍に段差を生じることがなく、動力伝達時に騒音を生じにくいウォームホイールを提供する。
【解決手段】ウォームホイール１は、ウォーム１０１と噛み合って円筒ウォームギヤを構成する部分である円弧状歯部５と、この円弧状歯部５の一端側に接続されるはすば状歯部４とを有している。そして、円弧状歯部５とはすば状歯部４との境界部分７における歯３の歯たけ方向の任意の第１基準点１４のねじれ角が、円弧状歯部５のノドの直径部分Ｐ０における歯３の歯たけ方向の前記第１基準点１４に対応する第２基準点１５のねじれ角と等しい。これにより、円弧状歯部５とはすば状歯部４との境界部分７の歯面に段差が生じることがなく、円弧状歯部５の歯面とはすば状歯部４の歯面が滑らかに接続される。 （もっと読む）

【課題】低騒音で経済的な電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】本電動パワーステアリング装置１は、減速機２４と、減速機２４を収容するギヤハウジング５８とを有している。減速機２４は、互いに噛み合う駆動ギヤ２６および中間ギヤ２７を有する平行軸歯車機構３０を含む。中間ギヤ２７は、金属製の主ギヤ９０と、主ギヤ９０の一方の側面９４に隣接し主ギヤ９０と同行回転し少なくとも歯面１１４が樹脂製である副ギヤ９１とを含む。第２の支軸３２の第１および第２の端部３７，３８が、それぞれ、ギヤハウジング５８によって支持された軸受４４，４５によって回転可能に支持される。軸受４４は、副ギヤ９１とは軸方向Ｓ２に対向し且つルーズフィットで第２の支軸３２に嵌合される。軸受４５は、主ギヤ９０とは軸方向Ｓ２に対向し、且つタイトフィットで第２の支軸３２に嵌合される。 （もっと読む）

【課題】 円盤状歯車などの合成樹脂成形品において、ボス部の一部にキー受容部やキー溝などの異形部が形成された合成樹脂成形品であっても高い寸法精度で射出成形により製造することを可能とする。
【解決手段】 外周部に形成された円環状のリムと、内周部に前記リムと同心に設けられたボスと、リムとボスを接続するウェブと、半径方向に延設されたリブとが一体に成形された合成樹脂成形品であって、前記ボスには周方向にわたって断面形状が変化した異形部が形成されると共に、異形部に接続するリブ６ａが、その他のリブ６ｂに対して異なる肉厚や間隔で設けられた合成樹脂成形品とする。 （もっと読む）

【課題】吸水寸法変化を抑制することができ、また、機械的強度、耐久性、及び耐摩耗性を向上することができる電動パワーステアリング装置用減速ギヤ機構を提供する。
【解決手段】減速ギヤ機構４０は、金属製芯管４２の外周部に５〜５０重量％の繊維状充填剤を含有する樹脂組成物からなるギヤ４３を一体に形成したウォームホイール３１を備え、ギヤ４３のギヤ歯４４の歯面に、噛み合いによるすべり方向と略平行な方向性を有するＲａ０．０５μｍ〜２μｍの表面粗さ面を形成する。 （もっと読む）

【課題】樹脂製の歯面を備えたドリブン側ギヤの耐久信頼性を向上させることができるバランスシャフト機構における一対のギヤの噛合い構造を提供すること。
【解決手段】バランスシャフト機構１における一対のギヤの噛合い構造は、レシプロエンジンのクランクシャフトに設けた金属製のドライブ側ギヤ１２と、ドライブ側ギヤ１２に噛合する樹脂製の歯面を備え、一対のバランスシャフトを従動回転させるためのドリブン側ギヤ３との噛合い構造である。そして、この噛合い構造においては、ドライブ側ギヤ１２の圧力角α１を、ドリブン側ギヤ３の圧力角α２よりも大きくしている。 （もっと読む）

【課題】被覆部の形状を調整することにより、ウォーム間にて潤滑油を円滑に流通させることができるとともに、該被覆部の形状調整を、切削加工によらずに簡易に行うことが可能なウォームギア及びその製造方法の提供を提供する。
【解決手段】軸が固定されるボス部５と、該ボス部５から径方向に向けて突出するように配置された複数の凸部６を有する心金７と、該心金７の凸部６の表面を覆うように被覆された樹脂層８と、を具備し、前記樹脂層８は、芯金７の凸部６の長さ方向に沿う端部に向けて順次肉厚が大きくなるように形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】小型・軽量な構造で、且つ、組立作業を容易にでき、しかも電動モータの回転方向が変換される瞬間に生じる歯打ち音を防止できると共に、安価に構成できる電動式パワーステアリング装置を実現する。
【解決手段】ウォーム軸の基端部にスプライン孔を形成する。又、上記電動モータの出力軸１２ａの先端部に、第一、第二各スプライン軸部１５ａ、１６を設ける。そして、このうちの第一スプライン軸部１５ａを構成する剛体製の第一スリーブ２３と、上記第二スプライン軸部１６を構成する弾性材製の第二スリーブ２４とを、上記出力軸１２ａの先端部に設けた支持軸部２０ａに外嵌する事により構成する。この様に第一、第二各スプライン軸部１５ａ、１６を、上記出力軸１２ａと別体の第一、第二両スリーブ２３、２４によりそれぞれ構成している為、これら第一、第二各スプライン軸部１５ａ、１６を容易且つ安価に造れる。 （もっと読む）

【課題】成形型の強度を確保しつつ、ギヤ歯の加工精度を向上させることができるウォームホイールを提供すること。
【解決手段】型によって成形された歯面に対して、ダイヤモンド砥粒等を付着させた工具で歯面を加工して成形するウォームホイール１において、成形された各歯１ａ間の歯底部には、軸方向に円柱状にくり貫かれた形状のアンダーカット部１ｂが形成されており、このアンダーカット部は前記工具で加工する必要がない。 （もっと読む）

【課題】樹脂製の減速ギヤと金属製のセンサマグネットとを接着剤で固定したとしても十分な接着強度が得られ、製造コストを低減できる電動モータの提供。
【解決手段】樹脂製のウォームホイール３３の他側面に、ウォームホイール３３の他側面の他の部分の表面粗さよりも粗い表面粗さのマグネット固定面４０を設け、このマグネット固定面４０に金属製のセンサマグネット３９を接着剤により固定した。これにより、センサマグネット３９とウォームホイール３３との接着強度を向上させることができ、十分な接着強度を得て長期使用に耐え得る電動モータを実現できる。製造過程におけるエネルギー消費量の抑制とセンサマグネット３９の選定自由度の向上とを両立することができ、電動モータの製造コストを大幅に低減することができる。 （もっと読む）

【課題】ドライブギヤとアイドルギヤ、およびアイドルギヤとドリブンギヤとをそれぞれ理想的な噛合い状態に維持できる電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】電動モータ２１のモータシャフトに連結された金属製のドライブギヤ２４と、ボールナット１６に設けられた金属製のドリブンギヤ１９を、回転軸線方向にオフセットして配置し、ドライブギヤの回転をドリブンギヤに伝達する金属製のアイドルギヤの両端部に、第１樹脂ギヤ３１と第２樹脂ギヤ３２をそれぞれ一体的に取付け、アイドルギヤを第１および第２樹脂ギヤを介してドライブギヤおよびドリブンギヤにバックラッシュがない状態で噛合させた。 （もっと読む）

【課題】特定の形状精度を有することにより得られる回転精度の高い射出成形円筒回転部品を提供すること。
【解決手段】ＡＳＴＭ-Ｄ１２３８に定められるメルトフローレート値が２５ｇ／１０ｍｉｎ以上であるポリアセタール樹脂（Ｉ）であることを特徴とし、外周と軸穴の各円筒度の平行度が部品高さあたり５μｍ/ｍｍ未満を満たす射出成形円筒回転部品であり、軸穴への嵌合率が２０％以上であり、かつ外周の部品高さあたりの円筒度が１０μｍ/ｍｍ未満であることを満たす射出成形円筒回転部品。 （もっと読む）

本発明は、ねじ歯車（１）であって、ねじ歯車（１）は、組立式の歯車として形成されていて、減衰装置を備えて形成されている。ねじ歯車は、軸またはピニオン上にねじ歯車を相対回動不能に配置するための第１のフランジと、第２のフランジまたはディスク（３）と、第１のフランジと第２のフランジまたはディスク（３）との間に配置され、第１のフランジおよび第２のフランジまたはディスク（３）に対して相対回動可能な歯付リング（２）とから成っている。両方のフランジもしくは第１のフランジおよびディスクは、摩擦結合または形状結合で相互に結合されており、結合に用いられる構成要素が、歯付リングを軸方向に貫通する。本発明によれば、歯付リングの内側輪郭に減衰装置を形成するために少なくとも１つのエラストマエレメントが射出成形されているので、歯付リングと減衰装置とが１つのユニットを形成している。
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【課題】作動時のローラとスプロケットの歯との面圧が小さいローラチェーン軸継手を提供する。
【解決手段】各スプロケット２１の歯形は凹状の円弧２３により形成された歯底部と歯底部に連続する歯形側面とから形成され、歯底部の凹状の円弧２３はスプロケット２１のピッチ円ｐｃと歯底部の中心Ａを通る中心線との交点よりわずかに上方の中心線上の位置ｈを中心としローラ５の半径ｄ１／２よりわずかに大きい半径Ｒ２３により形成されるとともに歯底部の凹状の円弧２３の両端はピッチ円ｐｃの近傍まで延びており、歯形側面は歯底部の凹状の円弧２３に連続する第１の凸状の円弧２４と第１の凸状の円弧２４に連続する歯先側の第２の凸状の円弧２５とから形成され、第１の凸状の円弧２４は歯底部の凹状の円弧２３の半径Ｒ２３より小さい半径Ｅ２４により形成され、第２の凸状の円弧２５は歯底部の凹状の円弧２３の半径Ｒ２３より大きい半径Ｆ２５により形成される。 （もっと読む）