【課題】 複数の可撓管を整列配置させる用途に使用可能であって、可撓管同士の間隔を適切に維持可能であると共に、施工作業性が良い、可撓管の整列処理手段を提供する。
【解決手段】 複数本の可撓管１を結束部材２により整列させる。結束部材２は、両端部に１対の挟持部２１が形成されて挟持部の間が連結部２２によって接続された略Ｃ字形状となるように、弾力性を有する線材により形成されると共に、前記挟持部２１の挟持方向に前記可撓管１を並べて挟持結束させる際に、線材の弾力性によって可撓管が互いに押圧状態に付勢されて挟持結束されるように、前記挟持部２１の間隔が設けられている。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、配管を束ねる挟持部が配管の配置箇所の構造物に引っ掛からずに、配管の組付け作業を円滑に行うことができると共に、車両が跳ね上げた小石等が衝突した際に、挟持部が破損するのを防止することができ、耐衝撃性に優れた高価な材料を使用する必要もなく、従来よりも製造コストを低く抑えることができるクランプ構造を提供することにある。
【解決手段】配管（燃料フィード配管１０ａ、気化燃料パージ配管１０ｂ）の一部を挟持する挟持部３を有する配管のクランプ構造１であって、前記挟持部３は前記配管の軸線方向Ｄに対して傾斜する傾斜部２を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡素で安価な構成で、かつ、過酷な使用にも耐える継ぎ手が求められる。
【解決手段】ホース取り付け金具１、ナット２、ナット３、ナット４、スプリングワッシャ５、管６で構成されナット２は内側外側にネジが切ってある、それらのネジの回転方向は逆に成っている。ナット２の内側のネジは管６の外側のネジと同じ回転方向で、ナット２の外側のネジはナット３と同じ回転方向に成っている。スプリングワッシャ５は、管に固定されたナットによって支えられている。 （もっと読む）

【課題】パネルに対して完全密着させ、がたつきがなく、高抜去力を実現する。
【解決手段】対象のクリップ３は被取付部材ＰをパネルＭに固定する場合に用いられ、取付ベース１と支持体２とからなる。取付ベース１は、パネルＭに面接可能な着座面１０、着座面に突設された内部中空の前記脚部１２、着座面上に突出した突態様とパネル側から受ける応力により着座面の内側へ変位する没態様とに切り換わる規制解除手段１６を備えている。支持体２は、保持部２２，２３と３２，３３と共に、脚部１２内に突出して脚部の縮径を規制する突部２８、取付ベース１に対して仮連結する仮連結手段１８ａ，２７、規制解除手段１６の突態様で取付ベース１に対する移動方向を規制して突部２８の脚部内への挿入を阻止し、かつ規制解除手段の没態様で前記規制を解放して突部の脚部内への挿入を可能にする切換手段２６を備えている。 （もっと読む）

【課題】外径寸法の異なる挿通部材であっても固定し、挿通部材に過大な負荷をかけない。
【解決手段】運転室内の機体フレーム８の孔部８ａにホース支持機構１５を設ける。ホース支持機構は、油圧ホース１２を挿通させて保持する挿通孔１７を備えた支持部材１８を受け部２０の凹部２０ａに嵌合させ、係止部２１と受け部２０とで挟持し固定する。支持部材１８は天然ゴム等の弾性部材で構成する。支持部材１８は各挿通孔１７の内壁中央部に設けたリング状のリブ２３を圧縮変形させて外径寸法の異なる油圧ホース１２を固定する。支持部材１８の側面には挿通孔１７に連通する長溝を形成し、長溝を広げて開口させて油圧ホース１２を挿通孔１７に嵌挿する。受け部２０と係止部２１で支持部材１８を挟持し、長溝部分で弾性変形させてリブ２３で油圧ホースを気密に押圧固定する。 （もっと読む）

【課題】一般的なボルト及びナットのような接合部材を使って複数の支持部材を接合しても十分な接合強度を得ることができる接合方法、及び、この接合方法を用いた支持具を提供する。
【解決手段】支持具の一例である槍出装柱１０は、電柱Ｐに取り付けられて架空線Ｌを支持するものであって、電柱Ｐから延び、一端がこの電柱Ｐに固定され、他端が架空線Ｌを支持するアーム１と、一端が電柱Ｐに固定され、他端がアーム１の側面に当接してこのアーム１を支持するアームタイ２と、当接する部分を含むようにアーム１及びアームタイ２に連通して形成された貫通孔１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂの少なくとも当接する部分を含む位置に挿入された管状のインプラント６と、貫通孔１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂ及びインプラント６に挿通された軸部３ａを介して、当該軸部３ａの両端側からアーム１及びアームタイ２を挟み付けて接合させるボルト３及びナット４と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 簡素な構成で抜去力に対して大きな抵抗力を発生させることができるクリップを提供する。
【解決手段】 係止孔１０１，１０２が形成された車体パネル１００にパイプ１１，１２を取り付けるためのパイプクランプ１０であって、パイプを抱持する第１〜第４溝部２４，２５，６１，６２を備えた本体部（上本体部１５，下本体部１６）と、爪部３９を備えて上本体部１５に突設された弾性変形可能な係止脚部１８，１９と、本体部に第１位置と第２位置との間で回動可能に支持され、係止脚部が係止孔に挿入される際に車体パネルに押圧されて、第１位置から第２位置へと回動し、第２位置において係止脚部に当接し、係止孔の周縁部との間に係止脚部を挟持し、爪部が係止孔の周縁部に引っ掛った状態に維持する回動部材２１，２２とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アンダーカット部をなくし、係止力に優れたワイヤーハーネス用結束バンドを提供する。
【解決手段】バンド部２０の幅方向両端部にはバンド部２０の長手方向に沿って両面から突設されるガイドリブ２２を備え、その中央位置には長手方向に沿って間欠的に複数の係止孔２１が形成されている。バンド部２０の一端部にはバンド挿通通路３１が設けられ、その両側部にはガイド溝部３２が形成されている。バンド挿通通路３１のうち、バンド部２０の表裏両面に対応する内壁部からは各々第１ロックアーム部３３Ａと第２ロックアーム部３３Ｂとが突設されている。第１ロックアーム部３３Ａの先端部寄りには、係止孔２１に係合可能な単一の第１係合爪３４Ａが形成され、第２ロックアーム部３３Ｂの先端部寄りには第１係合爪３４Ａが係合する係止孔２１とは異なる係止孔２１と係合する単一の第２係合爪３４Ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ケーブル径の違いによる保持圧力のバラツキを緩和しつつ接続されたケーブルの抜けを防止する。
【解決手段】
ケーブル１２の長手方向と平行な隔壁３２及び該隔壁３２を挟んでその左右両側に形成され上下に貫通する貫通孔３４，３６を有する基台部３０、基台部３０と一体でその左右両端側から上方に延在する側面保持部３８，４０、を有するホルダー本体１７、及びホルダー本体１７の左右両端側から一体的に下方に延在し先端に係止爪４８，４９を有するホルダー１６と、貫通孔３４，３６に上方に向けて挿入され基端側の連結部５４を中心として先端側が隔壁３２により左右に開閉する対向する挟持片５６，５７を有し、挟持片５６，５７と側面保持部３８，４０との間で夫々ケーブル１２を挟持する押え駒１８と、押え駒１８を挿入方向に付勢する押上げバネ２０と、押上げバネ２０を支持し、係止爪４８，４９を介してホルダー１６を取付ける取付金具２２とを有する。 （もっと読む）

【課題】結束バンドによるケーブル類の締め付けが過度に強くなった場合であってもケーブル類を傷つけることが無く、結束バンド切断時においてもケーブル類を傷つける虞の無いケーブルガードスペーサを提供する。
【解決手段】結束対象となるケーブル束と前記ケーブルを結束する結束バンドとの間に配置されてケーブルの表皮を保護すると共に、前記ケーブル束の結束状態に沿って湾曲する板片１２から成り、板片１２に少なくとも１つ、結束バンドのバンド部分を挿通させるための挿通孔を設けたことを特徴とする。このような特徴を有するケーブルガードスペーサ１０では、板片１２に設ける挿通孔を２つとし、２つの挿通孔１４ａ，１４ｂを板片１２の長手方向中心線に沿って直列に配置することが望ましい。 （もっと読む）

【課題】大径部と小径部の双方を有する配管部材であっても車体側部材へ取り付けることが可能なクランプを得る。
【解決手段】クランプ１２の収容部２０には、側面部２２から下側へ円弧部２４が形成され、さらに円弧部２４を下方に拡径した円弧状の大径部収容部２６が形成される。大径部収容部２６の半径は、配管部材１０２の配管大径部の半径と略等しいか、もしくは僅かに大きくされている。配管部材１０２が収容部２０に最も奥まで押し込まれると、配管大径部１０２Ｌが大径部収容部２６に収容される。 （もっと読む）

【課題】スペースフレーム構造を有する自動車に関し、安価で、軽量かつ高剛性、高強度なＦＲＰパイプを使用した自動車用ボディを提供し、温度変化による熱膨張時にも強度低下を引き起こさず、フレーム全体が導通した構造を提供する。
【解決手段】ボディ１の内部にＦＲＰパイプ２で構成されたスペースフレーム構造を構築する。自動車進行方向を向いたＦＲＰパイプは、長手方向を向いた繊維量が周方向を向いた繊維量よりも多い。自動車進行方向に対し直角方向を向き走行面に水平に設置されたＦＲＰパイプは、長手方向に対し４５度を向いた繊維で形成される。各ＦＲＰパイプ内には導線が通されており、各ＦＲＰパイプを締結する金属製の締結部材３と電気的に接触している。 （もっと読む）

【課題】簡単にコードを保持することが可能であり、また、全体が単一部材で一体に形成されているので、コードを保持する際に組み立て作業を必要とせず、さらに、製造が容易であり、製造コストを抑えることができるワンピース型コード留め具を提供する。
【解決手段】ワンピース型コード留め具であって、互いに対向して設けられる第１の押圧部１１および第２の押圧部１２と、第１の弾性アーム部１３１、第２の弾性アーム部１３２を含む連結部１３と、を有する留め具本体を備え、前記第１の押圧部および前記第２の押圧部には、貫通穴１４１が設けられた湾曲部が形成され、前記第１の押圧部および前記第２の押圧部における前記湾曲部と異なる位置には、前記第１の押圧部および前記第２の押圧部が外力によって互いに近づく方向に押し付けられたときに前記湾曲部の前記貫通穴と連続した貫通穴を形成する中空穴１５１が設けられた屈曲部がそれぞれ形成されている。 （もっと読む）

【課題】干渉を規制しつつ複数本のケーブル本体を振動吸収体として機能させることが可能なモーターケーブル装置を提供する。
【解決手段】ケーブル本体６、７の長手方向所定位置に連結・干渉規制部材８を設けてなるモータケーブル装置５によりモーター１、２と、インバータ３、４とを電気的に接続し、この接続状態でモーター１、２を駆動させたり車両を走行させたりすると、モータケーブル装置５にはモーター１、２又は外部からの振動や衝撃が伝わり、これによってケーブル本体６、７に矢印方向の振れが生じる。この振れは上記振動等の吸収に寄与する。 （もっと読む）

【課題】底壁が観音開き揺動し易い不都合、及び底壁の入口側端が潰れ変形し易い不都合が改善され、新たな不都合なく従来よりも総合的に結束強度が向上するボールロック式でスチール製の結束具を提供する。
【解決手段】結束ヘッド１の底壁の係合孔４を前後中央域に形成し、結束バンド２における結束ヘッド内に位置する内通部分２ａに係合孔４へ嵌る凹み１２が形成され、セルフロック時には、ロック壁１Ａの膨出壁部５の内面５ａで案内されるボール３がバンド本体部２Ｂを押圧して凹み１２に迫出す凹み変形１３を生じさせるように、膨出壁部５と係合孔４とが関係付けて形成される結束具。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブの回転を確実に規制すると共に、ウオッシャーチューブ等の線材を潰すことなくワンタッチで保持固定する。
【解決手段】コルゲートチューブ３０に外嵌固定する一対の半円環筒部１２Ａ、１２Ｂの軸線方向一端側の外周端縁に沿って、周方向に並列に複数の突出片２１を径方向の外向きに起立するように突設し、突出片２１の基端側にヒンジ部２２を形成すると共に、突出片２１と半円環筒部１２Ａ、１２Ｂの外周面とを支柱２７で連結している。各突出片２１には、線材貫通孔２３を設けると共に先端より一対の係止部２５を突設し、線材５１を突出片２１Ａの線材貫通孔２３に貫通させてコルゲートクランプ１０に固定すると共に、他の突出片２１Ｂは支柱２７を切断してヒンジ部２２に沿って倒し、コルゲートチューブ３０のスリット３２に係止部２５を挿入係止してコルゲートチューブ３０を回転規制する。 （もっと読む）

【課題】シート定着フレームをパイプに結合させるのに適するジョイントを提供する。
【解決手段】平面に左右一対の上側蟻溝Ａ、Ｂと、背面中央に形成した下側蟻溝Ｃとを備えたシート定着フレーム１をパイプＰに固定するジョイントＧにおいて、パイプＰを抱持する左右一対の挟持片２、３と、この挟持片２、３を締め付ける締付具Ｒとからなり、挟持片２、３が上記パイプＰの両側を抱き込む湾曲した抱持部４と、この抱持部４の上端に連設したフック５と、抱持部４の下端に連設して締付具Ｒが取り付けられる締付片６とで構成され、抱持部４、４を上記パイプＰの両側に当接した状態で上記フック５、５を下側蟻溝のエッジに引掛け、締付具Ｒで締付片６、６を互いに近づける方向に締め付けて上記フック５、５を下側蟻溝Ｃの両側のエッジに喰い込ませる。 （もっと読む）

【課題】費用の増加を伴わず組立時間も短縮できるチューブ用クランプを提供すること。
【解決手段】クランプは、リビング・ヒンジによって結合されたポリマーの本体部分を含む。保持区域は、各本体部分にそれぞれ生成される。弾性的に撓み可能な材料の挿入部材は、保持区域に係合するように適合された射出成形の構造部を有する。導電材料が、弾性的に撓み可能な材料と共に含まれ、クランプを導電性にする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、各種イベント会場に設立されて、商品の案内やディスプレイに利用する展示ブースにおける柱又は梁などの骨組を構成するフレーム構造物などを組み立てる際に使用する締結装置に関するものである。
【解決手段】 略コ字状の一対のロッド１、２と、これらのロッド１、２を連結するジョイント３とからなる締結装置において、上記各ロッド１、２はロッド本体４と連結棒５とL字状の保持棒６とからなり、上記ジョイント３は筒状又はリング状のジョイント本体９と、このジョイント本体９の内周に相対向して平行に突設した保止片７、８と上記二つの保止片７、８間に形成した長孔１０とで構成され、上記長孔１０内に上記各ロッド１、２の連結棒５、５を背中合わせに直列に並べて挿入し、次いで、上記ジョイント本体９を任意の角度まで回転して当該連結棒５、５同士を上記保止片７、８で締め付けて結合させる。 （もっと読む）

【課題】
ビスを強制螺入することで取着体を取付可能な細幅状の貫通溝を備えた被取着体に対してビスを用いることなく当該取着体を取付可能にする。
【解決手段】
ビスを強制螺入可能な細幅状の貫通溝５を備えた支持具Ｓの取着板部（被取着体）２の表面側から当該貫通溝５に挿入することで取付可能な取付部を備えた管保持具（取着体）Ｈの取付部構造であって、前記取付部は、前記取着板部２の貫通溝５の周縁の表面に当接する第１当接面１７と、当該第１当接面１７から突出して、前記貫通溝５の幅Ｗ₀ よりも小さな肉厚Ｔを有する係止爪（係止部）１８とから成り、前記係止爪１８は、前記貫通溝５内に入り込む長さを有して突出する突出部２１と、当該突出部２１から前記第１当接面１７から離れる方向に傾斜して形成され、前記第１当接面１７に対して更に離れる方向に弾性変形可能な傾斜部２２とから成り、前記係止爪１８の少なくとも突出部２１の貫通溝５の長さ方向に沿った長さである幅Ｗは、当該貫通溝５の幅Ｗ₀ よりも広く形成された構成とする。 （もっと読む）