【課題】 ターンバックル１０の回転操作中に、ラッシングロッド４がターンバックル１０の操作枠１１の二股部１７ａの開口から抜け出さないようにして、ターンバックル１０の締め付け作業の効率を向上し、コンテナ固締作業中における作業員の安全性を向上させることを課題とする。
【解決手段】 操作枠１１の上端に、ラッシングロッド４を操作枠１１に対して進退自在に挿通するロッド受け部１７を設け、このロッド受け部１７に、ラッシングロッド４を操作枠１１内に出し入れする二股部１７ａを形成し、ロッド受け部１７の下面に、ラッシングロッド４の下端に所定のピッチで設けられた突部４ａを嵌合するポケット部１７ｂを設けたターンバックル１０において、上記ラッシングロッド４を操作枠１１内に出し入れする二股部１７ａの開口を開閉する開閉アーム１８をロッド受け部１７に設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】連係機構で連係した複数の分割キー部材を、安定した姿勢で開口部を通すことができるようにする。
【解決手段】外嵌用管部の内周側に内向き周溝を形成し、内嵌用柱部の外周側に外向き周溝を形成してある柱状体と、内向き周溝と外向き周溝とに亘って装着し、且つ、柱状体周方向で複数個の分割キー部材で構成してあるキー部材１５を備え、外向き周溝の溝長手方向における一部を外方に臨ませるための開口部を外嵌用管部に形成し、分割キー部材の夫々を、開口部を通して内向き周溝と外向き周溝との間に挿入することにより、外嵌用管部と内嵌用柱部とを互いに係合可能に構成すると共に、連係機構Ｂを介して互いに連係させ、隣接する分割キー部材同士が開口部を通す姿勢で連係方向の周りに相対回転するのを阻止する回転止め部を設けてある。 （もっと読む）

【課題】複数の防振架台を連結するための防振架台用連結具において、簡単な構造且つ組付けが容易でありながら、相隣接する上架台同士の上下方向の一体性を確保する。
【解決手段】各々上架台５及び下架台７の間にアイソレータ１１を介在させた架台ユニット３，３と、上架台５の側壁５ｃにボルト締結される取付板４３を有するコーナー部材４１と、上架台５，５を連結する梁部材９，９とを備えた複数の防振架台１，１，…を、連結するための連結具５１である。側壁部５３と、側壁部５３の上端縁から横方向に延びる頂壁部５５と、側壁部５３の縦方向両側縁から横方向に延びる妻壁部５７，５７とを備えている。頂壁部５５には、取付板４３の上縁に係合する第１係合部５５ａ，５５ａが設けられている一方、妻壁部５７，５７には、上架台５，５の下壁５ｄ，５ｄに係合する第２係合部５５ａ，５５ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】片手で極めて簡単に着脱できて、作業性のよい連結具を提供する。
【解決手段】連結部材７は中心部分で湾曲して湾曲部９が形成され、湾曲部９と両端部１１との間で交差して交差部１３が形成され、交差部１３と両端部１１との間に一対の指掛け部１５が形成されている。連結部材７の両端部１１には挿入部３の基端部がそれぞれ取り付けられている。湾曲部９に掌を当て、一対の指掛け部１５に指を掛けて、指で指掛け部１５を押すように握る。湾曲部９と指掛け部１５が弾性変形し、指掛け部１５と端部１１が湾曲部９を中心にして回動し、一対の挿入部３が互いに離れる方向へ移動する。一対の挿入部３を一対の連結用孔１７、２５に対向させ、連結具１を握っている手を緩める。弾性力によって指掛け部１５と端部１１が湾曲部９を中心にして回動し、一対の挿入部３が互いに近づく方向へ付勢され一対の連結用孔１７、２５へ入り込む。 （もっと読む）

【課題】複数の継手を連結して構成された継手連結体からの継手の取り外しを封じると共に、継手の取り外しを判別することができる封印具を提供すること。
【解決手段】主管部１６とこれに設けられた挿入部３２と挿入部３２内に配置され挿入部３２に連結される主管部１６のパイプ部２６が挿入されるとパイプ部２６を挿入部３２内に保持し且つ挿入部３２と連結されたパイプ部２６との隙間を通じて押圧されるとパイプ部２６の保持を解除する保持解除手段とを有するヘッダー基体１４を連結して構成された連結式ヘッダー１２に用いられる封印具５０が挿入部３２とこれに連結されたパイプ部２６との隙間を封止するようにパイプ部２６上に配置される破壊可能な還体５０Ａと、挿入部３２に連結されるパイプ部２６に還体５０Ａを固定する固定手段と、を備えることで連結式ヘッダー１２からのヘッダー基体１４の取り外しを封じると共に取り外しを判別することができる。 （もっと読む）

【課題】フレーム同士を溶接により接合するフレームの組立構造において、補強材や新たな設備投資なしで、手作業によるフレーム構造全体の仮付け作業を可能とし、作業時間を短縮することのできるフレームの仮付け構造、及びその組立方法を提供する。
【解決手段】断面がコの字型で側面に切込み４、５及びツメ状突起部８〜１１を設けた第１のフレーム１と、断面がコの字型で側面端部が突出し、上記ツメ状突起部８〜１１と係合する係合孔１４〜１７を設けた第２のフレーム２とを、Ｔ字状に係合させて仮付けするようにした。また、その組立構造を列車空調システムフレーム構造全体に適用するようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明は構造が簡単で、製造し易く且つ伸縮自在な入力ペンを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の入力ペンは、相対する２つの側壁にそれぞれ１つのスライド溝が開設されている中空のガイドロッドと、前記ガイドロッド内にスライド可能に設置される筆芯部と、前記筆芯部の一端に装着されるスライドピンと、を備えてなる。前記スライド溝の両端には、それぞれ１つの係止部が設置され、前記係止部は前記スライド溝に連通する１つのロック穴を有する。前記スライドピンは、前記スライド溝内にスライド可能に設置され、且つ前記ロック穴内に着脱可能に係止される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な構造で、フレームチューブをしっかりと連結することを目的とするものである。
【解決手段】フレーム連結装置３は、第１及び第２の連結部材４，５と、これらを軸方向に押し付けて結合する結合手段６とを有している。第１の連結部材４には、軸方向に沿う断面形状がテーパ状のテーパ突起４ａが設けられている。テーパ突起４ａの軸方向に直角な方向の断面形状は、テーパ突起４ａの基端部で円形であり、テーパ突起４ａの先端部で円を扁平にした形状である。第２の連結部材５には、テーパ突起４ａが挿入され内周面にテーパ突起４ａの外周面が接合されるテーパ穴５ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】パイプを容易に接続又は分離することができるだけでなく、意識的に分離しようとしない限りは一旦接続したパイプが容易に分離しないパイプ接続構造を提供する。
【解決手段】第一パイプ１０の接続端部を第二パイプ２０の接続端部に挿入することにより、第一パイプ１０と第二パイプ２０とを中心軸方向に接続するパイプ接続構造において、第一パイプ１０の接続端部の外周面に突起１１を設け、第二パイプ２０の接続端部に突起１１を内側から嵌め込んで係止するための係止穴２１を設け、突起１１における前側の上面を前方から後方に向かって高くなる傾斜面１１ａとし、係止穴２１に突起１１が係止されて互いに接続された第一パイプ１０と第二パイプ２０とを捩り始めた際に、係止穴２１の内側の開口縁が傾斜面１１ａの外縁に接触して突起１１が内側に押し下げるようにした。 （もっと読む）

【課題】管壁の厚みを増大させる必要なく動作圧力の範囲を拡大可能であり、接合部位間のある限定角度に対し接続部の防水品質を保証する、新しいボルト型の係合システムを提供すること。
【解決手段】封鎖要素６と支持要素７の接触領域が２つの平行な、またはほぼ平行な表面の間にあり、これにより結合部分がより大きな動作圧力を許容可能となるボルト型係合システム。支持要素７は、溶接ビードを施した後に加工を施す方法や、溶接ビードの配置用にバックアップ・リングを使用する方法や、鋳造工程により統合的に製造される方法により形成される。 （もっと読む）

【課題】簡易な作業によって一対の円筒状パイプを軸方向に容易に連結一体化することができると共に、継ぎ目部が覆い隠されて美粧性に優れたパイプの連結構造を提供する。
【解決手段】一方の円筒状パイプ１１の縮径したオス側端部１３を他方の円筒状パイプ１２のメス側端部１４に挿入し、オス側突起挿入穴１５とメス側突起挿入穴１６を合致させて係合突起１７を係止すると共に、係合突起１７及び一対の円筒状パイプ１１，１２の継ぎ目部１８を覆ってスリーブ部材１９を配置してなるパイプの連結構造１０であって、スリーブ部材１９は拡径可能な構成を有し、メス側突起挿入穴１６に挿入された係合突起１７を覆ってメス側端部１４にスライド可能に装着された状態から、オス側端部１３を挿入した後に一方の円筒状パイプ１１側にスライドさせることにより、係止された係合突起１７及び継ぎ目部１８をスリーブ 部材１９によって覆うことにより構成される。 （もっと読む）

【課題】一方の管材と他方の管材の任意の交差角をなす接合が、両管材が面一をなすように行えて、しかも、必要に応じて嵌合側の管材は若干の長さ調整も可能な管継手を提供すること。
【解決手段】一方の管材２へ嵌合する嵌合部３と、他方の管材４を挟持するクランプ６をボルト７で接合した管継手１であって、上記嵌合部は、内側に管材への挿嵌方向に対して斜片が後方へ傾いている抜け止め部材４を、斜片の先端が嵌合部に設けた窓穴９より外に出て、嵌合する管材の内周へ当るように配置され、挿嵌方向に対して後端には、端蓋１０を固定してその後方へ接合縦片１１を突出され、上記クランプは、一対の挟持片が基部をヒンジ１２で連結され、先端側にはそれぞれ締付部１３，１３を設けられて、上記嵌合部とクランプは、上記一対の挟持片に接合縦片を挟ませて１本のボルトで接合されていること。 （もっと読む）

【課題】分割キー部材のいずれかが引っ掛かって挿入できなくなったときに、その引っ掛かりを解消し易くする。
【解決手段】外嵌部材２と内嵌部材３とを互いに嵌合させた後、分割キー部材１５の複数個を、開口部１６を通して内向き周溝１１と外向き周溝８との間に挿入することにより、外嵌部材と内嵌部材とを柱状体長手方向に互いに係合させる柱状体の接続工法であって、分割キー部材の複数個を、各分割キー部材が内向き周溝と外向き周溝との間に挿入可能な姿勢に姿勢変更自在に予め互いに連係しておいて、内向き周溝と外向き周溝とに亘って順に装着する。 （もっと読む）

【課題】締結接続部の損傷または破損にもかかわらず、流体が継続して供給されることを保証できるようにする、安全な結合システムを提供する。
【解決手段】本発明は、締結接続部２４を介してパイプ１６の一端に締結する継手１２を備える結合システム１０に関する。本発明は、前記結合システム１０が、締結接続部２４を囲むスリーブの形態の安全締結具手段２８をさらに含み、該安全締結具手段が、パイプ１６への溶接のための第１の端部３０と、フックを形成する第２の端部３４とを有し、フックを形成する第２の端部３４は、フック３４が、締結接続部２４の損傷の場合に継手１２とパイプ１６との間に締結をもたらすために適する様式で、継手１２と協働することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明の課題は、中空角材を屈曲・接合・連結して得られる組立構造体において、組立部の固定作業を省力化・簡素化して、生産性・経済性の向上を図るとともに、組立強度・剛性の高い堅牢な構造体を形成することができる中空角材の組立固定構造を提供することにある。
【解決手段】 中空角材からなる第１基材４と第２基材５とを組み合わせて構成する組立構造体において、第１基材４と第２基材５の組立状態を固定する係合溝１１と係合爪１２を第１基材４及び第２基材５のいずれか一方に一体形成した。 （もっと読む）

【課題】２つのケーブルの連結端部を軸方向に抜き挿しする動きによって互いを連結させたり分離させたりすることのできる構造を簡素に構成する。
【解決手段】第１ケーブル４０と第２ケーブル５０との連結・分離は筒状のサポート２Ｓを介して行われる。第１ケーブル４０の連結端部がサポート２Ｓの下側から挿通されるとこの連結端部に設けられた係合突起４１Ｐがはステー４Ｂ（第２ケーブル５０）の受入溝Ｂｄ，Ｂｄに受入れられ、その終端部において係合突起４１Ｐが板ばね７０，７０によって弾性的に係止された状態として仮保持される。挿入溝Ｓｄ，Ｓｄと受入溝Ｂｄ，Ｂｄは互いに周方向の逆方向に湾曲して形成されている。第２ケーブル５０の連結端部がサポート２Ｓの上側から挿通されると、係合突起４１Ｐが受入溝Ｂｄ，Ｂｄに受け入れられてサポート２Ｓとの係合状態から外れて第２ケーブル５０に係合する。 （もっと読む）

【課題】ラチェット式の伸縮杖でありながら、外パイプの穴は常にボタンにより塞がれるようにするとともに、外パイプに不要な穴を開けないようにし、係合穴からパイプ内にゴミや埃が入るのを防ぐとともに、多数の係合穴がパイプに施した装飾の邪魔とならないようにする。
【解決手段】外パイプとその外パイプ内を摺動する内パイプにより伸縮可能とした杖において、内パイプに所望間隔でパイプ内からパイプ外にバネの力により出没可能なボタンをパイプ長手方向に複数配設するとともに、外パイプに一個のみ前記内パイプのボタンと係合する係合穴を形成し、また内パイプのボタンを配設した箇所の内パイプの外周に目印となるライン又は（及び）記号を付した。 （もっと読む）

【課題】管材を強固に連結することができる管継手。
【解決手段】継手本体１に、管材を外側に嵌合させる筒状の外嵌め部３と管材を内側に嵌合させる筒状の内嵌め部１９とを設けるとともに、継手本体１を外嵌め部と内嵌め部とをそれぞれ半分ずつ含むように２つの分割体１ａ、１ｂに分割し、分割体１ａ、１ｂを、内嵌め部内に管材を挟んで合わせた状態で、外嵌め部に別の管材を嵌合させることにより一体化する管継手であって、２つの分割体の外嵌め部の合わせ目に、一方の分割体には凹部２４、他方の分割体には凸部２３を形成し、凸部２３の内側の斜面２３ａと凹部２４の外側の斜面２４ａとは、それぞれ外嵌め部の長手方向に対して傾斜するように形成され、凹部２４と凸部２３とを嵌め合わせた状態で管材を外側に嵌合させた。 （もっと読む）

【課題】信頼性が高く取り外し可能な応力伝達管継手を提供すること。
【解決手段】本発明は、ソケット２と、ソケット２内に軸方向に挿入できるプラグ３を備える管要素用管継手に関し、管継手は、ソケット２とプラグ３の間のトルク耐性接合を実現するための結合部と、ソケット２内のプラグ３の軸方向位置を固定するための固定部を有する。軸方向位置の固定は、２つの対応する環状溝２８，３８によって行われ、この溝の中に、挿入用開口部８，８‘から少なくともひとつのロッキング要素６０，６０’が挿入され、形状嵌合連結が実現する。ロッキング要素６０，６０’を固定するために、複数の半径方向穴９が内側環状溝３８に設けられ、その中に固定ボルト６１を挿入することができる。 （もっと読む）

航空機の空調ライン系の一部となる、互いに差し込むことのできるチューブ状又はスリーブ状の接続部を有する２つの物体の組み合わせを提案する。この組み合わせにおいて、第１の物体（１０ａ）が、その接続部（１２ａ）に、少なくとも１つの固定用径方向凸部（１８ａ）を備え、他方の第２の物体（２８ａ）が、その接続部（３０ａ）に、リムにより完全に包囲される少なくとも１つの固定用クリアランス（２２ａ）を備える。少なくとも１つの固定用凸部及び少なくとも１つの固定用クリアランスは、２つの物体の相対的固定回転位置にて、２つの物体が互いに軸線方向に引き抜けるのを防止しつつ、各固定用凸部が関連する固定用クリアランス内に嵌合するように構成され、かつ、互いに調整されている。
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