【課題】極性基を有しないベースポリマを用いることで温度依存性の問題を解消し、かつ良好な加工性を維持しながら、現状よりもさらに減衰性能に優れた高減衰部材を形成しうる高減衰組成物を提供する。
【解決手段】極性基を有しない２種以上のジエン系ポリマをベースポリマとして、前記ベースポリマの総量１００質量部に、１００〜１８０質量部のシリカ、１０〜６０質量部の液状ゴム、３〜５０質量部のロジン誘導体、および０．１〜１０質量部のイミダゾール系化合物を配合した高減衰組成物である。 （もっと読む）

【課題】カーブ通過時においても乗り心地のよい移動体車両を得るための空気ばねを提供する。
【解決手段】 外筒と下面板とダイヤフラムと、下面板と挟持板の間に設けられたストッパーゴムとを備えた移動体用の空気ばねであって、挟持板と下面板のいずれか一方に設けられた第１の制止部材と、他方に設けられた第２の制止部材により構成されるストッパーゴムの変位抑制機構を備えており、第１または第２の制止部材が前記移動体台車の台車軸を中心とした円弧を描くように変位した場合の第１の制止部材と前記第２の制止部材との相対的位置関係において、第１の制止部材と第２の制止部材の間隔が前記円弧を描く変位の変位量が大きくなるに従って狭くなるように制止壁面の形状が形成されているようにした。 （もっと読む）

【課題】基準位置を極めて精確に検出するとともに、基準位置からのずれ量も磁石と磁気感応素子との隙間量の変化の影響を受けずに検出できる相対位置検出器を得る。
【解決手段】相対位置検出器は、相対的に移動する方向に沿ってＳ極とＮ極とを並べて配置する磁石３７２ならびに磁石３７２を挟む一対のホール素子３７３ａ、３７３ｂを備えるものである。これにより、一軸方向の相対位置を精確に検出する相対位置検出器を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】引張力に対して効果的に抵抗することが可能なブレース、このブレースを有する耐震構造、及びこのブレースを有する建築物を提供する。
【解決手段】ブレース１０は、コンクリートによって形成されたブレース本体１２と、緊張材１４とを有している。ブレース本体１２は架構１８内に斜めに配設され、緊張材１４は、ブレース本体１２へプレストレスを導入すると共に架構１８とブレース本体１２の端部とを圧着接合する。よって、ブレース本体１２に作用する引張力が大きくなって圧縮応力が０になったときに、架構１８に対するブレース本体１２の端部の圧着接合が解放され、ブレース本体１２に発生するひび割れを防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】簡単かつ信頼できる態様で、コンパクトで省スペース設計により、走行装置内で多くの調節運動の遂行を可能にするアクチュエータまたは車両を提供することにある。
【解決手段】本発明は、第１油圧アクチュエータユニット（１０６．３）と、第１制御ユニット（１０６．９）を備えた制御装置（１０６．２、１１２）とを有し、第１アクチュエータユニット（１０６．３）は、第１制御ユニット（１０６．９）に連結されておりかつ第１制御ユニット（１０６．２）の制御下で油圧動力源（１０６．１）から動力が供給される構成の特に鉄道車両用アクチュエータに関する。また、第２油圧アクチュエータユニット（１０６．４）が設けられ、制御装置（１０６．２）は第２制御ユニット（１０６．１０）に連結され、第２アクチュエータユニット（１０６．４）は、第２制御ユニット（１０６．１０）に連結されておりかつ第２制御ユニット（１０６．１０）の制御下で油圧動力源（１０６．１）から動力が供給される。 （もっと読む）

【課題】マスダンパのような過度な重量体を用いなくとも変速機から変速ケーブルを介して室内に流入するノイズを効果的に吸収および遮断できるようにすることにより、車の静粛性と乗車感を向上させるようにした変速ケーブルのノイズ低減装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る変速ケーブルのノイズ低減装置は、内部に変速ケーブルのインナーケーブルが通過するように形成され、変速レバーマウントブラケットに固定されるマウントソケットと、一側が前記変速ケーブルのアウターケーブルの変速レバー側の端部に連結されるケーブル連結パイプと、前記ケーブル連結パイプの変速レバー側の端部に防振部材を介して結合されるダンパハウジングと、一端が前記ダンパハウジングに防振部材を介して連結され、他端が前記マウントソケットに防振部材を介して連結されるハウジング連結パイプと、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】安価に製造可能でありかつ容易に溶接可能でエネルギー吸収性能、耐亀裂発生特性と耐亀裂進展特性、および疲労特性の向上を図ることができる建築制震ダンパーおよび建築構造物を提供すること。
【解決手段】せん断パネルダンパーの鋼板として、降伏強度が４３０Ｎ／ｍｍ^２以上であり、降伏強度と伸びの積が１３０Ｎ／ｍｍ^２以上に設定されたものを用いているため、せん断パネルダンパーにおける単位体積あたりのエネルギー吸収量を従来の極低降伏点鋼や高降伏点鋼よりも大きくでき、エネルギー吸収性能を向上できる。さらには、自己損傷抑制機能を有するＴＲＩＰ鋼を鋼板として用いることで、耐亀裂発生特性、耐亀裂進展特性や溶接性、疲労特性も向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成をもって周波数の変化に動的に対応可能な制振用ダンパを得る。
【解決手段】相互に逆ねじ構造となる第１ねじ結合部１５ａ及び第２ねじ結合部１７ａを両端にそれぞれ有する継手部１３と、継手部１３に第１ねじ結合部１５ａを介してねじ結合される第１腕部１５と、継手部１３に第２ねじ結合部１７ａを介してねじ結合される第２腕部１７と、を備える。継手部１３は、慣性質量体を有するマス部３１を備える。マス部３１は、第１腕部１５及び第２腕部１７に入力された振動エネルギを、第１及び第２ねじ結合部１５ａ，１７ａを介して継手部１３の回動力に変換する時の前記両ねじ結合部１５ａ，１７ａの摩擦力により動的に緩衝する。 （もっと読む）

【課題】付加バネを不要として構成を簡略化し得る有効適切な制振機構を提供する。
【解決手段】多層建物の地上階の低層部における任意の階を制振階としてその上下の層間に慣性質量ダンパー１と減衰機構２を並列設置する。慣性質量ダンパー１の慣性質量ψと減衰機構２の減衰係数cを、制振階の層剛性k、制振階の上層の質量m、多層建物の制振階より上部の全質量M、多層建物の１次固有周期T₁に基づいて設定して１次モードの振動を制御する。上下に連続している複数階の全体を制振階とする場合にはその合成層剛性に基づいて同調を行う。制振階とは別の階に第２の制振階を設定してその層間に第２の慣性質量ダンパー３と第２の減衰機構４を並列設置し、それらの慣性質量ψ_tと減衰係数c_tを第２の制振階の層剛性k_tと高次固有周期T_sに基づいて設定して高次モードの振動を制御する。 （もっと読む）

【課題】想定内の地震時における上部建屋の振動減衰効率を維持しつつ、減衰装置の設置作業の手間を低減することを目的とする。
【解決手段】基礎１４と上部構造体１６との相対移動量が所定値を超えると、ロッド３０の先端に設けられたピストン３２がストッパ手段２６の被押圧部５８に接触し、当該ピストン３２によって被押圧部５８がシリンダ側へ押し込まれる。これにより、ストッパ手段２６が、減衰手段２４よりも大きな減衰力を発生する。 （もっと読む）

【課題】下部材と上部材との間に設けられて、下部材と上部材との上下方向の相対移動を低減することが可能なダンパー及び建築物を提供する。
【解決手段】傾斜部材２４は、下部材１２と上部材１６との間に斜めに配置され、傾斜部材２４の上端部が上下移動したときに、傾斜部材２４の下端部及び抵抗板２６が横移動する。粘性層４４は、抵抗板２６の横移動に伴って生じるせん断変形によって粘性抵抗を抵抗板２６に与える。よって、下部材１２と上部材１６との上下方向の相対移動を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】既設の蝶番に簡単に取り付けることが可能なヒンジ型ダンパー装置を提供し、蓋の開閉操作による衝撃を抑制することが可能なローホリゾントライトを提供する。
【解決手段】蝶番２４の一方に支持される支持部１１と；蝶番の他方が取り付けられる部材２３を挟持して支持される挟持部１２と；支持部と挟持部を、ダンパー作用を有して回動可能に軸支するダンパー部１３と；を具備するヒンジ型ダンパー装置１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】間口の狭い構面に設置しても、耐震、制震機能を十分に発揮できる振動制御装置を提供する。
【解決手段】構造物の架構１の構面２内に設置される本実施の形態による振動制御装置１０は、耐震ブレース２０と、粘性系制震ダンパ５０とから構成される。
耐震ブレース２０は破断強度Ｑｃが加わるまでは地震動による外力に抵抗する。しかし、破断強度Ｑｃを超える荷重が加わるとその一部（シャーピン２９）が破断して、耐震ブレース２０は地震動に対する抵抗力を失う。耐震ブレース２０が抵抗力を失うと、振動制御装置１０は、粘性系制震ダンパ５０が作動して、大きな地震動に対して制震する。 （もっと読む）

【課題】
初期剛性があり、何ら振動が作用していない状態において免震対象物が揺らいでしまうことがない一方、地震などの大きな振動が作用した場合には確実に機能して免震対象物を保護することが可能な減衰機構付き免震テーブル及びこれを用いた免震テーブルユニットを提供する。
【解決手段】
固定プレートと、この固定プレートに対してＸ方向へ移動自在に設けられた案内部材と、前記案内部材に対して前記Ｘ方向と直交するＹ方向へ移動自在に設けられた移動プレートと、前記固定プレートに対する前記案内部材のＸ方向移動に伴って循環するＸ方向循環ベルトと、前記案内部材に対する前記移動プレートのＹ方向移動に伴って循環するＹ方向循環ベルトと、前記固定プレート及び移動プレートに設けられると共に前記Ｘ方向循環ベルト又はＹ方向循環ベルトが架け回された回転従動部材を有し、前記回転従動部材の回転運動に抵抗を付与するロータリダンパと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、棒状ダンパーのコンクリート部の剥落を防止し、棒状ダンパーの耐久性や耐候性を向上させ、棒状ダンパーの繰り返し変形に対する安定したダンパー性能の維持を図るようにしたダンパー構造を提供する。
【解決手段】本発明に係るダンパー構造１０は、上部構造物３と下部構造物２との間に配置された棒状ダンパー１１と、下方に向かってラッパ状に開放された上部拘束空間Ｓ１を有し、上部拘束空間Ｓ１内に棒状ダンパー１１の上部が挿入される上部拘束部１２と、上方に向かってラッパ状に開放された下部拘束空間Ｓ２を有し、下部拘束空間Ｓ２内に棒状ダンパー１１の下部が挿入される下部拘束部１３と、を備えたダンパー構造１０において、棒状ダンパー１１は、鉄筋が埋設された棒状のコンクリート部１５をポリエチレン管１６で覆ったものであり、ポリエチレン管１６は、上部拘束空間Ｓ１から下部拘束空間Ｓ２に渡って延在している。 （もっと読む）

【課題】油圧ダンパの性能試験を行なう際はボールジョイント支持部材をボールジョイントから容易に取り外すことができて、性能試験の信頼性や操作性を向上することができる油圧ダンパを提供する。
【解決手段】油圧ダンパ４０における端部に配置され、シャフト５４と一体のボール部５６とこのボール部５６の周面を保持するボール保持部５２を有するボールジョイント４２と、ボールジョイント４２のボール保持部５２を支持し、ボール保持部５２の外周面に嵌合する嵌合部７８を有するボールジョイント支持部材４４とを備えるようにした。
【効果】油圧ダンパの性能試験を行なう際はボールジョイント支持部材をボールジョイントから容易に取り外すことができて、性能試験の信頼性や操作性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でより免震機能または制振機能を発揮できる免震又は制振機構を提供しようとする。
【解決手段】架台本体１１０と該架台本体１１０に固定され特定方向に延びたレール面を前記特定方向に沿って並列に第一レール面と第二レール面とに区分けし前記第一レール面を形成する第一レール部材１２１と前記第二レール面を形成する第二レール部材１２２とを持つレール部材１２０とを有する架台１００と、台車本体２１０と該台車本体２１０に回転自在に固定され前記第一レール面に接して案内され前記特定方向に移動自在に転動できる車輪２２０とを有する台車２００と、を備え、前記第二レール部材１２２は粘弾性素材でできており、自由状態で前記レール面の前記特定方向に沿った少なくとも一部の範囲において前記第二レール面が前記第一レール面よりも前記車輪の側に盛り上がっている、ものとした。 （もっと読む）

【課題】施工上の問題を解決し、低コストで施工することができる制震間柱の施工方法を提供する。
【解決手段】建物の上部梁１８と下部梁２０との間に設けられ、上部梁１８と下部梁２０との間に層間変形が生じた際にダンパーとして機能して振動エネルギーを吸収する制震間柱であり、上部梁１８の下面側に設けられ、上部梁１８と鋼材２２を介して接合した上部柱１０と、下部梁２０の上面側に設けられ、下部梁２０と鋼材２６を介して接合した下部柱１２と、上部柱１０と下部柱１２との間に接合され、所定の層せん断力により降伏する鋼材からなるせん断パネル１４を有するダンパー部材１６とを備える制震間柱の施工方法であって、上部柱１０を上部梁１８のコンクリートの現場打設の前または同時に構築する一方で、ダンパー部材１６を上部柱１０から吊り下げた状態で下部柱１２をコンクリートの現場打設により構築する。 （もっと読む）

【課題】地震時の建物の応答低減をより効率的に行う。
【解決手段】建造物の免震を行う免震システムであって、構造物に対する地震動のエネルギーを吸収するために、減衰係数が可変である可変ダンパーと、構造物の揺れを検出するセンサと、発生した地震の規模を示す情報と、地震発生位置を示す情報を取得する手段と、地震発生領域毎に、可変ダンパーの制御則情報が予め関係付けられて記憶されたテーブルを備え、地震発生位置を示す情報に基づいて特定される発生領域に関係付けられている制御則を選択する手段と、発生した地震の規模を示す情報と、地震発生位置を示す情報とから、構造物に入力する地震動の最大速度値を算出する手段と、選択された制御則と、最大速度値と、センサの出力値とを入力し、可変ダンパーの減衰係数を計算する手段と、得られた減衰係数を可変ダンパーに設定する手段とを備えた。 （もっと読む）

【課題】磁気粘性流体を利用する制振装置を簡易な構造とし、安価に提供し、また継続して安定した性能を発揮させる。
【解決手段】内部に磁気粘性流体を充填したシリンダ１内を軸線方向に移動可能なピストン３により第１，第２の隔室９，１０に区画し、ピストン３に固定されたピストンロッド２をシリンダ１に出入り自在に挿入する。第１の隔室９と第２の隔室１０との間に磁気粘性流体を流通させるために、ピストン３にオリフィス１１を設ける。オリフィス１１の上下に位置し、磁気粘性流体の粘度を増すための磁界を形成する永久磁石１２を設ける。支持体又は被支持体の一方にシリンダ１を連結し、他方にピストンロッド２を連結して、シリンダ１内のピストン３の相対移動をオリフィス１１に流れる磁気粘性流体の流動抵抗により妨げて振動を減衰させる。 （もっと読む）