【課題】粘弾性ダンパーと摩擦ダンパーとを効果的に作用させる。
【解決手段】複数のアーム部材３を互いに枢支連結したダンパー本体Ｄを備えるとともに、当該ダンパー本体Ｄの両端部を建物の異なる構造部材２に各別に枢支連結し、ダンパー本体Ｄおよび構造部材２のうち互いに連結される部材どうしに亘って装着され、部材どうしの連結枢支軸７の径方向の相対変位、及び、相対回転を粘弾性力によって抑制する粘弾性ダンパー５と、互いに連結される部材どうしに亘って装着され、部材どうしの相対回転を摩擦力によって抑制する摩擦ダンパー６とを、アーム部材３どうしの枢支連結部４、および、ダンパー本体Ｄと構造部材２との枢支連結部４のうち、少なくとも二つの枢支連結部４に各別に設けてある。 （もっと読む）

【課題】比較的小さな振動エネルギーに対しても制振効果を発揮可能であると共に、ひとたび制振機能を発揮させても交換や補修の必要が生じ難い制振部材を提供する。
【解決手段】上部梁２に対して連結されて、上部梁２の移動に従動する第一支持材６と、第一支持材６を両側から挟み込むように略平行な状態で配置されると共に下部梁３に連結されて、下部梁３の移動に従動する一対の第二支持材７ａ，７ｂと、第一支持材６と第二支持材７ａ，７ｂとの間に夫々配設される重ね板バネ８ａ，８ｂとを具備する。 （もっと読む）

【課題】大規模の建物はもちろんのこと、一戸建て住宅のような新築や既存の小規模の建物に設置することができ、簡単な構造を有し低コストで設置可能であって、中規模や大規模地震に有効に機能する摩擦減震装置を提供する。
【解決手段】建物の基礎と土台との間または杭頭と基礎との間に重ね合わされて介挿される少なくとも３枚の滑り平板からなり、最下段に位置する該滑り平板は該基礎または該杭頭に固定されるとともに、最上段に位置する該滑り平板は該土台または該基礎に固定され、中間に位置する該滑り平板は上部の該滑り平板および下部の該滑り平板に対して摺動可能に設置され、相互に面接触する該滑り平板の１つの滑り面同士は摩擦係数が所定値となるように形成されるとともに、他の１つの滑り面同士は摩擦係数が該所定値よりも大きな値となるように形成されるようにした。 （もっと読む）

【課題】制動手段の弾性力が変化しても本体ユニットの回動力を減衰させる減衰力の変化を抑制し、予め設定された減衰力を得ることができるダンパ機構、および、これを備えた画像処理装置を提供する。
【解決手段】ダンパ機構８０は、それぞれの背面側で互いに軸支された上部ユニット４０および本体部５０との間に介装され、アーム８１と、摩擦部材８６、ガイド曲面８２Ｃ、ばね８３を備えている。アーム８１は、上部ユニット４０と本体部５０の回動に伴ってＬ１‐Ｌ３面内を所定の方向へ回動する。摩擦部材８６、ガイド曲面８２Ｃは、アーム８１を所定の方向と異なる狭持方向に狭持する。ばね８３は、摩擦部材８６およびガイド曲面８２Ｃがアーム８１を狭持する狭持力を生成する。 （もっと読む）

【課題】比較的小型で木造建築物に好適に使用されるものであり、かつ、既設の木造建築物にも簡易かつ柔軟に設置でき、縦揺れと横揺れの双方に対応できる制振部材を提供する。
【解決手段】両端部は梁２または柱３の何れか一方に対して接触していると共に、中間部分は第一空隙１４が形成されるように湾曲している第一板バネ６、第一板バネ６に対して両端部が摺動可能に接触していると共に、第一板バネ６に対して第二空隙１６が形成されるように湾曲している第二板バネ９、及び、第一板バネ６と第二板バネ９等を貫通して連結している接続部材８を有する重ね板バネ部材４と、重ね板バネ部材４を仕口部分において梁２または柱３の何れか一方に連結する連結部材５とを具備する。 （もっと読む）

【課題】地震の揺れが構造物に与える影響はＳ波による水平変形量が主要要因となる。従来の技術は免震や制震の装置を設けて揺れの周期を長くすることで振動を弱めているので、変形量が大きな地震に対して高コストとなる。大きな水平変位量の地震に対して、低コストで対処可能な断震装置を提供する。
【解決手段】上部フランジ２、下部フランジ３の間に多筒スパイラル状に形成されたスパイラル平板１を配し、該スパイラル平板１の中空部に所定の水平変位量に制御するストッパー４配置した、水平変位量制御型断震装置。 （もっと読む）

【課題】組付け手数、部品点数の増大をもたらすことなく、低価格で、耐火性、耐久性に優れ、しかも二方向から加わる振動、衝撃による応力を吸収緩和することができる制振装置を提供する。
【解決手段】建築物を構成する複数の枠材の交差部に取り付けられる振動吸収要素としての板バネ制振ユニット２１であって、一方の枠材１１と他方の枠材１３に夫々両端部を固定される少なくとも一枚の湾曲したベースバネ板６０と、該ベースバネ板の長手方向中間部６１によって中間部７１を支持されることにより内側面の少なくとも一部を該ベースバネ板の一面と摺擦可能に積層された少なくとも一枚の摺擦バネ板７０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】フレキシブル部材のみの場合よりも確実な制振効果が得られ、しかも製造コストが相対的に安価で、寸法公差があっても吸収可能であり、配管の重量の増加も抑制され、省スペース性、取り付け・取り外し性も優れた配管制振構造を提供する。
【解決手段】この発明の制振部材１４は、内部空間Ｓの最小内径寸法Ｌ１がフレキシブル部材１０の外径寸法Ｄよりも小さく、内部空間Ｓの最大内径寸法Ｌ２がフレキシブル部材１０の外径寸法Ｄよりも大きい。これにより、フレキシブル部材１０との組付け時に、制振部材１４は、フレキシブル部材１０と接触する接触部分１７と、接触部分１７間に位置してフレキシブル部材１０と接触しない離隔部分１８とを有する。制振部材１４の内部空間Ｓは、離隔部分１８がフレキシブル部材１０との組付け時に変形することで生じた力を接触部分１７がフレキシブル部材１０を押圧する力に変えつつ、その力は制振部材１４がフレキシブル部材１０を相対的に緩く締め付ける程度となるように画成する。 （もっと読む）

【課題】 柱や間柱等の縦軸材と梁や土台等の横軸材からなる構造軸材に面材を張設してなる耐力壁において、地震や風圧に対して優れた制震作用を奏することできる制震構造を提供する。
【解決手段】 構造軸材１に張設した面材２の両側部に面材２の上下端部間に亘って棒状の受材６、６を固着し、これらの受材６の上下端部と構造軸材１の上下端部の内面間を、制震作用に方向性を有しない粘弾性ダンパー3Aや摩擦系ダンパー3Cからなる制震装置によって連結して上下左右方向の揺動に対する制震作用を発揮させ、受材６の長さ方向の中央部と構造軸材１の対向内面間を、オイルダンパー3Bや鋼材系ダンパー3Dからなる方向性を有する制震装置によって連結して上下方向の震動エネルギーを吸収させるように構成している。 （もっと読む）

【課題】芯金と歯車軸又は歯車との金属接触を回避して、フリクションダンパの変速機への組付時の圧入設備を不要なものとし、組付工程を容易なものにするとともに、組付時の異物の発生を防止し、転動面の面荒れを回避すること。
【解決手段】 歯車軸２と、前記歯車軸２と軸受３を介して相対回転可能に保持された歯車４との間にフリクションダンパ５が挿入される変速機において、前記フリクションダンパ５が、弾性体５０によって構成され、芯金５４が前記弾性体５０の内部に介挿されたフリクションダンパ。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、戸建住宅等の基礎、屋内展示物及び小型の屋内設備の床に用いて効果のある免震機構とその製造方法に関する。
【解決手段】 免震機構１は、部材の中央部分に所定半径の内側凹曲部３を形成し、この内側凹曲部３の外側に内側凹曲部の所定半径を画する中心軸に在ってその所定半径よりも大きい所定半径の外側凹曲部４を連続的に形成して成る下方部材２と内側凹曲部３に載置される両所定半径よりも小径の球体５及びこの球体５の上に配置されて成る平滑な表面形状の上方部材６から構成されているので、所定の免震機能を発揮する簡易な構造を安価に提供している。 （もっと読む）

【課題】耐震のために、電子機器を床面に固定する大規模な接地工事を要することのない、耐震装置を提供する。
【解決手段】耐震装置１は、電子機器２をその底面４において支承するベアリング部材１０を有する。この部材１０は回転自在である。該部材１０はさらに、その下端面１２において、３本の脚部材２０により床面３上に支承される。地震による横滑りで脚部材２０が固定枠３１に衝突すると、そのエネルギーは、ベアリング部材１０を回転させるエネルギーに転換されて減殺される。 （もっと読む）

【課題】支持する荷重に拘わらず、上部構造体の固有周期を長期化して加速度を低減し、適宜好適な摩擦力を得て振動エネルギ吸収能力に優れ、復元特性も併せ持つ免震装置等を提供する。
【解決手段】建築物等の上部構造体３に固定され、下方に開口する凹球面状下表面１１ａを有する上沓１１と、基礎等の下部構造体２に固定され、上方に開口する凹球面状上表面１２ａを有する下沓１２と、上沓１１と下沓１２との間に移動自在に配置される移動体１３、１４とを備え、移動体１３、１４は、上沓１１の凹球面状下表面１１ａに対向する凸球面状上表面１３ａと、下沓１２の凹球面状上表面１２ａに対向する凸球面状下表面１４ａとを有し、凸球面状上表面１３ａ及び凸球面状下表面１４ａに複数の空気吹出溝１３ｅ、１４ｅを備える免震装置１。また、この免震装置１を少なくとも３以上配置した免震構造物４１。 （もっと読む）

【課題】高いエネルギー吸収能力を有することに加え、リユースが可能で安価な制震構造を提供する。
【解決手段】制震構造壁体３０は、金属プレートを介して積層した複数のブロック体１１を、ブロック体１１及び金属プレートに形成されたボルト挿通孔及び貫通孔を挿通するボルト３１で締結して一体化され、接合部材３５を介して上側の梁３６に接合される。接合部材３５は断面Ｌ形の鋼材とされ、Ｌ形とされた接合部材３５の一方の面３５ａがＨ形鋼からなる梁３６のウェブ３６ａに固定されている。接合部材３５の他方の面３５ｂには、梁３６の材軸方向に長い長孔３７が形成され、制震構造壁体３０の上端面から延出するボルト３１が挿入されている。長孔３７に挿入されたボルト３１は、角座金３８を介してナット３９で接合部材３５に締結される。 （もっと読む）

【課題】中小地震であるか大地震であるかを問わず、減衰力を効果的に働かせながら上部構造部を免震することができ、しかも、大地震時には、中小地震時よりも大きな減衰力を働かせることができ、また、任意的な機能として、地震後の原点復帰も容易に行うことができる、簡素な構造の免震支承構造を提供する。
【解決手段】上下の皿１，２の各受け面１ａ，２ａが、中央部をくぼませるように円錐状に傾斜していると共に、下皿１の受け面１ａの傾斜角度ｂが上皿２の受け面２ａの傾斜角度ａよりも大きく形成され、上皿２の側方部には、球体３の一定以上側方への移動を阻止するストッパー６が設けられ、上記の傾斜角度ａ，ｂの大小関係によって、特定の態様で、滑り支承が行われたり、転がり支承が行われたりするようになされている。 （もっと読む）

【課題】免震効果を低下させることなく減衰性能を調整することができるうえ、鉛プラグの点検作業の簡略化を図ることができる。
【解決手段】免震装置１は、積層ゴム２の外周側の周囲に鉛プラグ３を配置し、鉛プラグ３の上下両端面には、積層ゴム２の外周に沿うリング状の鉛プラグ用ベース６Ａ、６Ｂを備え、鉛プラグ用ベース６Ａ、６Ｂは周方向に分割されるとともに、積層ゴム２のフランジ板４、５に取り外し可能に固定されている。分割された上下一対の鉛プラグ用ベース６Ａ、６Ｂどうしと、鉛プラグ３とが一体化されて減衰ユニット１０Ａ、１０Ｂを構成している。鉛プラグ３は、鉛プラグ用ベース６Ａ、６Ｂどうしの間の位置で、積層ゴム２の外周に沿うリング状の拘束鋼板７によって支持されている。 （もっと読む）

【課題】ダンパオイルの影響を遮断することができ、構造が簡単な摩擦発生手段を備えた車両の減衰力可変式ダンパを実現することを可能にする。
【解決手段】シリンダ２１とロッド２４との間で摩擦力を発生させる摩擦発生手段５０とを備えた車両の減衰力可変式ダンパであって、摩擦発生手段５０は、シリンダ２１の径方向に移動可能に配置されたシュー部材５１と、シリンダ２１の軸方向に移動可能に配置された磁性体の被吸引部材５２と、この被吸引部材５２のシリンダ２１の軸方向端面に配置され、被吸引部材５２を吸引する電磁コイル５４と、シュー部材５１と被吸引部材５２との間に介在され、被吸引部材５２がシリンダ２１の軸方向に移動したときに、シュー部材５１をシリンダ２１の径方向に移動させる板ばね５５とから構成される。 （もっと読む）

【課題】地震時には、地震速報により、免震構造建物に地震波が到達する前に免震構造建物の免震化が図れる免震構造建物を提供する。
【解決手段】通常時においては、流体系ダンパー装置（オイルダンパー装置４）がロック状態に設定されていることによって、免震層の応答速度の０近傍でロック解除状態よりも大きな減衰力を発生した後に免震層の応答速度の上昇に比例して減衰力も上昇するような特性に流体系ダンパー装置が設定されており、各地に配置された地震計１０１で観測された観測データ１０２に基いて作成されて当該観測された地震の波が当該免震構造建物に到達する前に当該免震構造建物に伝達される地震速報により、流体系ダンパー装置がロック解除状態に設定されることによって、免震層９０の応答速度の上昇に伴って減衰力も上昇するような特性に流体系ダンパー装置が設定されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で小さな設置スペースに容易に設置することができるとともに、構造物などに発生した振動エネルギを吸収（散逸）することができる制振部材及び構造物の制振構造を提供する。
【解決手段】構造物に両端が固定される可撓性のケーブル１４と、ケーブル１４を支持しケーブル１４との間で発生する摩擦力により構造物に発生した振動エネルギを吸収する支持部材（各摺動部）１２Ａ、１２Ｂと、を備えた制振部材１０とした。 （もっと読む）

【課題】剛性を低下させることなく、優れた減衰性能を得ることができる高減衰ゴム組成物を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）〜（Ｄ）を必須成分とする高減衰ゴム組成物である。
（Ａ）スチレン−イソプレン−スチレンブロックポリマー。
（Ｂ）未架橋ゴム。
（Ｃ）液状ポリマー。
（Ｄ）アルキルフェノール樹脂。 （もっと読む）