【課題】スティックスリップ現象の発生を抑制することが可能な制動装置を提供する。
【解決手段】回転軸１２，２２周りに回動可能であるとともに解除スプリング１６，２６を介して回転軸１２，２２に対する姿勢が保持される固定部１５，２３と、被制動部の動作により回転軸１２，２２に入力された回転力が伝達される回転子１３，２３と、固定部１５，２５の周面と回転子１３，２３との周面とに亘って巻き付けられ回転子１３，２３が回転すると摩擦によってこの回転子１３，２３と固定部１５，２５を締め付ける一端に解除レバー１４ａ，２４ａが形成されるクラッチスプリング１４，２４と、解除レバー１４ａ，２４ａと当接する収容容器２，４に形成される凸部である制動解除用凸部１０ａ，２０ａと、固定部１５，２５の周面と収容容器２，４との間に摩擦を発生させる摩擦手段とを備えた。 （もっと読む）

【課題】スティックスリップ現象の発生を抑制することが可能な制動装置を提供する。
【解決手段】回転軸１２周りに回動可能であるとともに解除スプリング１６を介して回転軸１２に対する姿勢が保持される固定部１５と、被制動部の動作により回転軸１２に入力された回転力が伝達される回転子１３と、固定部１５の周面と回転子１３との周面とに亘って巻き付けられ回転子１３が回転すると摩擦によってこの回転子１３と固定部１５を締め付ける一端に解除レバー１４ａが形成されるクラッチスプリング１４と、解除レバー１４ａと当接する収容容器２に形成される凸部である制動解除用凸部１０ａと、固定部１５の周面に形成される凸部である固定部側凸部１５ａと、解除スプリング１６が付勢された状態にさせて固定部側凸部１５ａと当接する収容容器２に形成される凸部である収容容器側凸部１１ａとを備えた。 （もっと読む）

【課題】この流路開閉用の負荷体駆動装置は，非常時に自重降下レバーを手動で作動してシフタの揺動させ，ブレーキを解放し，負荷体を自重で降下させて流路を閉鎖する。
【解決手段】この負荷体駆動装置は，モータ１又は手動ハンドル７の回転を動力伝達装置１４を介して負荷体２０の上下移動として伝達し，流路を負荷体２０で開閉する。自重降下レバー２で回転するクラッチシャフト１１にカム突起５１を設け，シフタ１２の揺動支点８に緩衝用皿ばね３０を配設する。非常時に自重降下レバー２を作動してカム突起１７を介してシフタ１２を揺動させ，アーマチュア４５とブレーキディスク４４とを離間させ，無励磁作動保持ブレーキ３のブレーキを解放し，負荷体２０を自重降下させる。 （もっと読む）

相互に移動可能な可動家具部及び／又は家具金具（２、５、６、１１、１３、１４）のための緩衝装置（１）であって、緩衝行程で相対移動できるように取り付けられた少なくとも２つの緩衝部材（８、９）と、それら緩衝部材（８、９）間に提供され、あるいはそれら緩衝部材（８、９）間で作用する緩衝媒質と、少なくとも緩衝装置（１）の緩衝行程中に第１緩衝部材（８）に作用状態で連結される少なくとも１つの作動要素（７）とを含んでおり、制動装置が第２緩衝部材（９）と保持部材（１２、２７）との間に提供され、制動装置は緩衝装置（１）の緩衝行程で保持部材（１２、２７）に第２緩衝部材（９）を固定的に連結させ、制動装置は保持部材（１２、２７）から第２緩衝部材（９）を脱連結させて緩衝装置（１）の戻り行程でフリーホイール状態を提供するものであり、制動装置は、制動位置方向でバネ付勢されており、制動位置で第２緩衝部材（９）を保持部材（１２、２７）に連結する少なくとも１つの可動搭載制動要素（１６、１９、３８）を有している。 （もっと読む）

【課題】回転軸の回転を制動する制動トルクを向上できると共に占有スペースを低減できる回転軸の回転制動機構を提供することを目的とする。
【課題手段】回転軸２の回転制動機構１において、駆動力が伝達されて回転する回転軸２に主軸歯車３を固定して備え、主軸歯車３に噛合して連れまわる従属歯車４と、従属歯車４の回転軸４ａに連結部材９を介して回動自在に連結し、従属歯車４に噛合するアイドラ歯車６と、アイドラ歯車６を主軸歯車３に噛合させたり離間させたりするアイドラ移動機構７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、しかも耐久性が高い移動体の制動装置を提供する。
【解決手段】正逆方向へ移動する移動体２を制動して所定位置へ停止させる制動装置を、ケース７ａ内に回転自在に収容されたブレーキドラム１２と、ブレーキドラム１２の外周面に捲装されたコイルばねよりなる制動部材１７と、移動体２が正方向へ移動された際制動部材１７を拡径させ、かつ移動体２が予め設定された制動開始位置ｃにまで逆方向へ移動された際制動部材１７を縮径させるアクチュエータ６とから構成したもので、衝撃音が発生することなく移動体２を所定位置に緩速停止させることができる共に、ワンウエイクラッチが不要になる上、ブレーキドラム１２と制動部材１７とで制動手段１１を構成することができるため、部品点数の削減によるコストの低減が図れる。 （もっと読む）

【課題】モータ軸に負荷トルクが作用しないときに小さなブレーキ力でモータ軸の回転を規制でき、小型で製造コストを低減できる電動機のブレーキ機構を提供する。
【解決手段】巻取り用電動機のモータ軸２と減速機４との間に、当該モータ軸２に負荷トルクが作用しないときにモータ軸２の回転方向をモータ回転方向のみに規制し、モータ軸２に負荷トルクが作用すると減速機４側への回転伝達を許容する伝達機構５を備えた。 （もっと読む）

【課題】 騒音や振動が少なく作動性が良好な上、生産性も良好な簡素構造の制動装置、及び該制動装置を用いた開閉装置を提供する。
【解決手段】 固定部４１内で回転する回転部４２を制動するようにした制動装置において、前記回転部４２の外周面にピン収納凹部４２ａを設け、該ピン収納凹部４２ａに、係合ピン４３を出没可能なように収納するとともに、該係合ピン４３を没入方向へ付勢し、前記固定部４１の内周面には、前記ピン収納凹部４２ａから突出した際の前記係合ピン４３を部分的に挿入可能なピン挿入凹部４１ａを設けた。 （もっと読む）

【課題】簡単な機構で電動機の回転方向を逆転することなく直線移動の方向を反転して、ドアなど被駆動物で発生する挟み込みを防止する。
【解決手段】回転運動を直線運動に変換する動力伝達装置ＤＤであって、電動機ＭＭと、電動機ＭＭによって回転駆動される雌ネジ１と、回転可能に且つ雌ネジ１に対して軸方向に相対移動可能に支持され、雌ネジ１よりも径が小さく雌ネジ１を貫通して偏心位置で螺合した雄ネジ２と、雄ネジ２を回転可能な状態と回転不能な状態とに切り換えるブレーキ部材ＢＫとを有する。 （もっと読む）

【課題】遠心式ブレーキが備えるブレーキ片をスムーズに移動させることでブレーキが適切にかかるようにするとともに、より強力なブレーキ力を発揮させる。
【解決手段】遠心式ブレーキ１００のブレーキ片５５は、回転部材４８に対して取り付けられ、その回転部材４８への取り付け部分を中心に回転部材４８の回転方向へ移動することで回転部材４８に対して接離可能に構成されている。また、ブレーキ片５５は、ブレーキ片ホルダ５６の突起５６ａを係合するための係合溝５５ａがその前側に形成されている。一方、ブレーキ片ホルダ５６は、その中央部が回転部材４８に回転可能に取り付けられ、ギヤ４９と同一の回転軸を中心にして回転可能に構成されている。また、突起５６ａは、ブレーキ片ホルダ５６の係合溝５５ａの内部に向けて突出している。 （もっと読む）

【課題】 本発明は，ゲート等の負荷体を往復移動させて流路を開閉する負荷体駆動装置を提供し，コンパクトで，安全性，信頼性に富んだ構造に構成されている。
【解決手段】 この負荷体駆動装置は，ピンラック１０に設けた負荷体２０を往復移動させるモータ１，回転を負荷体２０の往復移動に変換伝達する動力伝達装置１４を有する。動力伝達装置１４は，モータ１で回転する伝動軸４２に設けた無励磁作動保持ブレーキ３，ウォームギヤ３５を介して手動ハンドル７が連結され且つ伝動軸４２に連結した一次減速機５，一次減速機５に連結した二次減速機６に設けたピニオン軸１１，及びピニオン軸１１のピニオン９に噛み合うラックピン１６を備えたピンラック１０から成る。 （もっと読む）

本発明は特に家具の跳扉（２３）を開閉させるための少なくとも１体の作動アーム（１２）を含んだ作動装置（９）に関する。本作動装置は、作動アーム（１２）を回動式に取り付けた底部材（１５）と作動アーム（１２）に作用するスプリング装置（１９）とを含んでいる。作動アーム（１２）は作動アーム（１２）の旋回速度に基づいて作用する制動装置を有しており、作動アーム（１２）は設定旋回速度以下では本質的には自由に移動でき、設定旋回速度を超えると制動装置（１）が前記作動アーム（１２）を制動する。
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