【課題】従来技術と比較して長寿命化を実現した新たな転がり案内装置を提供する。
【解決手段】転がり案内装置１０は、軌道レール１１と、軌道レールに複数のボール１３を介して移動自在に取り付けられる移動体２１とを有しており、複数のボール１３は、軌道レール１１とボール１３との間に形成された負荷転走路と、その負荷転走路の一端と他端とを結ぶように移動体２１に形成された無負荷転走路とから構成される無限循環路３３に設置されている。このような転がり案内装置１０において、無負荷転走路のみに対して、固体潤滑剤からなる微粒子を噴射することによって衝突固着された固体潤滑膜が形成されている。なお、上記固体潤滑膜は、無負荷転走路の一部の領域に対して膜厚が０．５μｍ〜３μｍの範囲内となるように形成されることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ステアリング装置の操舵機構のラック軸のがたつきを安価に抑制する。
【解決手段】本センターテイクオフ型のステアリング装置１の操舵機構５は、長手方向Ｕに延びる長孔３４を有する筒状のラックハウジング１５と、各タイロッド２８の内端２８ｂをラック軸１４に取り付けるための取付ブラケット３９と、この取付ブラケット３９とラック軸１４との間に介在しており長孔３４の内周３４ａを摺動するスライダ３８とを有している。長孔３４の内周３４ａおよびスライダ３８は、スライダ３８の摺動に伴って互いに摺接する摺接部３４ｂ，３８ｃを有している。摺接部３４ｂ，３８ｃは、ラック軸１４の軸長方向Ｘ１から見たときに、湾曲形状をなしている。 （もっと読む）

【課題】基台上に形成された案内面と、この案内面上を摺動する可動体のスライド面との間に介在する潤滑油に発生する動圧を適切に制御する。
【解決手段】基台１１上の案内面１３と対向する可動体１４の面に樹脂材料で形成されたすべり薄板２０が長手方向に貼付され、すべり薄板下面に形成されたスライド面２１が潤滑油を介在して案内面上で摺動することにより可動体が案内されるすべり案内装置１０において、スライド面の幅方向の両端の手前まで幅方向に延在する第１、第２逃がし溝３３，３４が、スライド面の長手方向の一方側部及び他方側部に刻設され、可動体に穿設され第１、第２逃がし溝にそれぞれ開口する第１、第２逃がし穴３３，３６が、第１又は第２逃がし溝内の圧力が所定圧力を超えると開状態とされる第１、第２電磁弁３７，３８を介して大気に夫々開放されている。 （もっと読む）

【課題】騒音が発生せず、しかも重荷重に良好に対応し得る、直動精度に優れた直動案内装置を提供すること。
【解決手段】長尺の案内レール２上に直動ブロック４を載置せしめて、案内レール２の延びる方向に直動ブロック４を直線的に案内するようにした直動案内装置において、かかる案内レール２の上面を、その長手方向に延びる、三角断面形状の山部６とＶ字断面形状の谷部８とが幅方向に交互に繰り返し設けられてなる凹凸支持面にて構成する一方、直動ブロック４の下面を、かかる凹凸支持面の山部と谷部に対応した谷部１２と山部１４を有する凹凸嵌合面にて構成して、それら凹凸支持面と凹凸嵌合面との嵌合下において、直動ブロック４が案内レール２上を移動せしめられるように構成した。 （もっと読む）

【課題】セパレータの連結部の潤滑を良くする。
【解決手段】直動案内装置において、転動体転動路２５への取り付け前における弾性構造７０を含めたセパレータ６０の全長と該セパレータ６０の両端の端間座部６３間に位置される転動体５１の直径とを加算した長さを、連結部案内溝２５の全長よりも長くする。弾性構造７０として、端間座部６３の側面には、該端間座部６３の径方向の両端間に架け渡された、略Ｃ字状又は略Ｕ字状のアーチ形状のアーチ部材７１が設けられている。セパレータ６０の両端にある端間座部６３と端間座部６３との間に位置されているボール５１は、それら端間座部６３それぞれに設けたアーチ部材７１により挟持されている。このような構造により、弾性構造７０はボール５１の移動に対してアーチ部材７１が変形し、弾性力を発生させる。 （もっと読む）

【課題】二対四列の循環経路を有するリニアガイド装置の保持器の中間保持部に撓みが生じないようにする。
【解決手段】保持器を、別々に形成した第１部材２と第２部材３で構成し、これらを組み付けたものとする。第１部材２は、上側保持部２２および下側保持部２３が板状部２１と一体に形成された部材である。第２部材３は、中間保持部３１とリターンガイド３２１が一体に形成された部材である。 （もっと読む）

【課題】成形精度の高い樹脂製スリーブを製造することのできる樹脂製スリーブの製造方法を提供する。
【解決手段】雌型３１と、雌型３１に対して進退可能に設けられた円柱状のスライドコアとを有する射出成形用金型を用いて樹脂製スリーブを製造する方法であって、雌型３１内にスライドコア３２を挿入した後、雌型３１内に複数本のピン３３をスライドコア３２の挿入方向とほぼ直角に且つスライドコア３２を両側から挟み込むように挿入し、ピン３３の先端をスライドコア３２に当接させた状態で雌型３１とスライドコア３２との間に溶融樹脂を射出する。 （もっと読む）

直線ガイドのガイドレール（１）であって、該ガイドレール（１）のガイド面（１ａ）にはガイドキャリッジ（２）を長手方向摺動可能に支承することができ、ガイドレール（１）に対して有利には平行な間隔をおいて配置された実量器（３）が設けられており、該実量器（３）は保持装置（４，２９）を介してガイドレール（１）に設けられている形式のものにおいて、ガイドレール（１）は、ガイド面（１ａ）の外側に配置された溝（１０）又は孔を有しており、保持装置（４，２９）は、溝（１０）又は孔に係合する拡開手段を介して取り外し可能に固定されている。
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【課題】摺動体の移動をスムースに行わしむるようにしながら、その支持位置を摺動方向に直交する方向において容易に調整できるようにする。
【解決手段】格納体１にこの格納体１の出入り開口１０を通じた出し入れ可能に組み合わされる摺動体２及びこの格納体１のいずれか一方に備えられてこれらの他方に備えられるこの摺動体２の摺動方向に続く突条２３を支持する支持部材３０と、この支持部材３０の支持位置を前記摺動方向をＸ方向としたときにこのＸ方向に直交するＹ方向に移動調整可能とするアジャスト手段３１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】転動体戻し通路構成部及びリターンガイドの組み付け精度を向上すること。
【解決手段】転動体戻し通路構成部１４とリターンガイド１６とを一体成形したため、転動体戻し通路構成部１４とリターンガイド１６との接続部に位置ずれや段差が生じることを防止でき、転動体戻し通路構成部１４及びリターンガイド１６の組み付け精度を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】転動体に対する保持器の保持性を生産性や騒音特性などを悪化させることなく高めることのできる直動案内装置を提供する。
【解決手段】案内レール１の最小幅Ｌよりも案内レール１の内側に突出する補強部としての厚肉部１３を転動体保持器９の転動体保持部と一体に樹脂成形した。 （もっと読む）

【課題】姿勢変化を生じること無くスライダを所定方向に案内して所定距離だけ移動させる移動装置を提供する。
【解決手段】所定方向に延出したガイドレール２と、ガイドレールに沿って移動可能なスライダ４と、ガイドレールの延出方向に沿って互いに並列して配置され、且つスライダの移動に伴ってガイドレールとスライダとの間を回転しながら転走自在に構成された複数の転動体６とを備えており、転走列La,Lb,Lc,Ld相互の個々の転動体は、その位置が互いに略同位相となるように位置決めされている。この場合、転動体は、その回転中心Ｒが全て同一位置に整列している。 （もっと読む）

【課題】テーブルの移動距離の半分をリテーナが動くという特性を積極的に利用して、リテーナの位置ずれを防止する。
【解決手段】リテーナ１４、１５の位置を規制するストッパ２２ａ〜２２ｄを有し、テーブル１１の移動に連動して移動可能な位置ずれ規制体２４と、テーブル１１のリニアモータ送り機構を構成し、案内面１２、１３と平行に配列された移動体駆動用のリニアモータの磁石板列２０と、位置ずれ規制体２４をテーブルの移動と同じ方向に移動させるリニアモータ機構を設け、移動体の移動と同期させてその１／２の速度で位置ずれ規制体２４が移動するように制御する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、干渉の発生を避け、効果を向上させることができるガイドブロックを備えた同調操作ボールピースを提供する。
【解決手段】 帯状の連結ベルト、スペーサおよび連結ベルトの端部に固定されたガイドブロックが含まれ、該ガイドブロックは、転がり素子の軌道壁面に対応して円弧面が成形され、またガイドブロックの外形寸法は、スペーサの外形寸法と転がり素子の外形寸法の間にあるため、前記同調操作ボールピースが複数の転がり素子に合わせてリニアガイド装置の軌道内に運動する際に、当該同調操作ボールピースは、軌道壁面との衝突干渉せずにリニアガイド装置の操作順調度および安定性を保持することができる。 （もっと読む）

【課題】高い剛性を付与して、転がり案内装置の移動部材を高い精度で軌道部材に対して円滑に移動させる。
【解決手段】断面略Ｕ字形の軌道部材７と、この側壁部７０の内壁面７ａ間に挟まれて軌道部材に沿って移動する移動部材８とを備えた転がり案内装置に関し、移動部材８に、軌道部材７を保持する保持体４０を設ける。そして、側壁部７０に転走溝７１を形成し、保持体４０に転走溝７１と対向する転走溝４５を形成する。これら転走溝を第二の負荷転動体転走路として構成し、そこに転動体５０を設ける。さらに、保持体４０に、第２の転動体戻し通路を設け、前記第二の負荷転動体転走路と、この前記第２の転動体戻し通路とを接続せしめ、第２の方向変換路を設ける。そして、転動体５０をこれらの内部で無限循環させる。 （もっと読む）

【課題】 トラックレールに追加工を施す必要をなくして、トラックレールの精度を向上させるとともに、製造コストを低減した小型直動案内ユニットを提供する。
【解決手段】
軌道溝４，５を有するトラックレールＲを固定部材Ａによって被取付面に固定するとともに、このトラックレールＲにスライダＳを跨がせて摺動させる小型直動案内ユニットにおいて、上記固定部材Ａは、被取付面に対向する取付対向面６にトラックレールＲを跨ぐ凹溝７を備えるとともに、トラックレールＲに凹溝７を跨がせたとき、上記凹溝７の一部がトラックレールＲに接触し、しかも、上記固定部材Ａには、凹溝内７のトラックレールＲから外れた位置に取付孔１１を設け、ボルト等の止め部材１０を上記取付孔１１を介して被取付面に固定する。 （もっと読む）

【課題】アリ溝摺動ユニットを汎用ユニットとして使用する場合に、その汎用性及び精度を確保した汎用アリ溝摺動ユニットを提供する。
【解決手段】アリ溝を有する固定ユニット５と、アリを有する摺動ユニット４とを嵌合させ、ハンドル９の操作により摺動させ、取り付けられた精密機器の位置調整を行うアリ溝摺動ユニット１００であって、それぞれ異なる機能を有するアリ溝摺動ユニット１００である上部ユニット２及び下部ユニット３と、締結孔７，８を有し、上部ユニット２と下部ユニット３とを連結する連結部品６と、上部ユニット２及び下部ユニット３と連結部品６とを着脱自在に固定する締結具と、を備え、連結部品６の締結孔７，８と締結具との間隙には、締結孔７，８の内部に固着された緩衝材が設けられる。 （もっと読む）

【課題】衝突音やレース音などの騒音を一層低減させるとともに転動体を円滑に循環させ得る直動案内装置用転動体収容ベルトおよび直動案内装置を提供する。
【解決手段】この転動体収容ベルト５０は、ボール４６を個別に収容する転動体収容部５９と、無限循環路の内壁面に摺接可能な案内部５４と、を有している。そして、転動体収容部５９は、これに収容されるボール４６に対し前記並び方向での両側に配置されてボール４６に当接する面をそれぞれもつ一対の当接部５１と、その一対の当接部５１相互を連結する第一の連結腕部５２と、を有して構成され、さらに、案内部５４は、隣り合う転動体収容部５９同士の間に、転動体収容部５９とは離隔して設けられ、案内部５４および転動体収容部５９は、第二の連結腕部５３によって相互に連結されている。 （もっと読む）

【課題】簡単かつ安価な構成としながら、高精度な案内精度を維持することができるリニアガイド装置を提供すること。
【解決手段】ガイドレール２の転動溝４の長手方向中心軸が、転動体の移動平面に平行な平面内において、ガイドレール２の長手方向における中央部が取付面３に対して凹となるように、転動溝４を形成する。これにより、ガイドレール２をベッドに取り付けたときの案内精度を高く維持することができ、かつ加工時間及び加工コストのかかるベッドのガイドレール取付面の凹形状加工を省くことができるため、従来に比べて大幅に加工時間及び加工コストを低減することができ延いては製品コストを削減できる。 （もっと読む）

【課題】精度よくスライダに対して循環部品の位置合せを行うことや、薄肉長形状の転動体保持器の振動を抑えて作動性や騒音特性の向上を容易にし、生産性の向上やコストダウンを実現可能な直動案内装置を提供する。
【解決手段】エンドキャップ１６が転動体戻り路１９にスライダ本体１５との位置決め用突起２４を有する直動案内装置において、転動体保持器のプレート部２２１に、位置決め用突起２４を使った位置合せ部を設けた。 （もっと読む）