【課題】回転体が軸方向や回転方向にぐらつかない支持構造を有して、安定感や高級感のある回転支持機構及び携帯端末を提供する。
【解決手段】ベースと回転体の一方を第１部材に取付け、他方を第２部材に取付けて前記第１部材と第２部材とを重ね合せた位置から前記第２部材を重ね合せたままの平面方向に回転させ、ある回転位置に前記第２部材を回転停止させる回転支持機構であって、前記ベースの軸支部には、該軸支部に軸支された前記回転体を軸方向に付勢することにより、回転体がぐらつく原因となる軸方向の隙間が生じさせないようにする軸方向付勢手段を備える。 （もっと読む）

【課題】 表示画面が縦長の状態でも横長の状態でもゲームを楽しむことができるようなヒンジ装置を提供する。
【解決手段】第１ヒンジ部材２０には、中間部材３０を第１回動軸線Ｌ１を中心として回動可能に連結する。中間部材３０には、第２ヒンジ部材４０を第１回動軸線Ｌ１と平行な第２回動軸線Ｌ２を中心として回動可能に連結する。中間部材３０には、第１、第２ガイド孔５４，５５を形成する。第１ヒンジ部材２０の連結腕部２０Ｂの両端部には、第１、第２ローラ５１，５２を回動可能に設ける。第１ローラ５１が第１ガイド孔５４に入り込んでいるときには、第２ローラ５２が第２ガイド孔５５から脱出し、第１ローラ５１が第１ガイド孔５４から脱出しているときには、第２ローラ５２が第２ガイド孔５５に入り込むように構成する。 （もっと読む）

【課題】回動角度を規制するストッパの規制強度が高いヒンジ装置（５０）を提供する。
【解決手段】回動体（５０Ｂ）は、基体部（２ｂ）と、軸（Ｘ）に直交し第１貫通孔（２ｃ１）と切込部（２ｃ２）とを有する側部（２ｃ）と、軸に沿う延出部（２ａ６）を有して形成された長手側部（２ａ）とより成り、延出部が切込部に係合し先端側に側部より突出する突出部（２ａ６ｔ）を有するフレーム（２）を備え、固定体（５０Ａ）は、基面部（１Ａａ）と、第１及び第２側面部（１Ａｂ，１Ａｃ）と、第２側面部から第１側面部に重ねて折り曲げられた重畳面部（１Ａｄ）と、第１側面部と重畳面部とを貫通する開口部（１Ａｅ）とを有するブラケット（１Ａ）と、第１貫通孔及び開口部に挿通されフレームを回動自在としてブラケットに固定されたスタッド（７）と、を備え、突出部が所定角度で、重畳面部に当接して回動体の回動が規制される。 （もっと読む）

【課題】経年変化による回動トルクの低下が生じにくく耐久性に秀れ、しかも製作容易で量産性に秀れた画期的なヒンジ装置を提供すること。
【解決手段】軸受部３と、この軸受部３に軸支する軸部４と並設状態に配設する並設係止軸部８とを、第一部材１に連結する第一連結部１Ａに設け、この軸受部３に軸支する軸部４を第二部材２に連結する第二連結部２に設け、軸受部３は、軸部４を軸支する複数の固定板５で構成し、この固定板５に重合配設する回動摩擦板６を軸部４に回り止め状態に複数設け、この複数組の重合部の各固定板５を並設係止軸部８に係止して回り止め状態とし、各固定板５も各回動摩擦板６も同一板形状としたヒンジ装置。 （もっと読む）

【課題】 小型で高フリクショントルクを送出できると共に、ガタの発生を抑制できるチルトヒンジを提供する。
【解決手段】 第１筐体に取り付けられ、シャフト支持部２３を有するブラケット２と、ブラケット２に回動可能に支持され、第２筐体に取り付けられると共に係合凹部１５が設けられた鍔部３１を有するシャフト３と、シャフト支持部２３の両側に少なくとも１枚配置される固定フリクションディスク６１、６２と、固定フリクションディスク６１、６２の両側に配置される第１回動フリクションディスク７１と、係合凹部１５に係合してシャフト３と共に回動する係合片１６を有する第２回動フリクションディスク７２と、固定フリクションディスク６１、６２と回動フリクションディスク７１、７２とを互いに軸方向に圧接すると共に、並列された２枚を直列に配置される複数枚の皿ばね８とを備えたことにより、前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】コスト高及びヒンジ部の大型化を有効に防止しつつ、第１蓋部材及び第２蓋部材をそれぞれ任意の開角度位置で停止保持させ得る構造簡単なヒンジ構造を提供する。
【解決手段】２重蓋開閉機構２１０に適用されるヒンジ構造１００は、第１ヒンジ部材１１０と、第２ヒンジ部材１２０と、第１付勢部材１３０と、第２付勢部材１４０とを備え、第１ヒンジ部材１１０及び第１付勢部材１３０の先端部１３２の間には、第１カム機構１７０が設けられ、且つ、第２ヒンジ部材１２０及び第２付勢部材１４０の先端部１４２の間には、第２カム機構１８０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】使用を続けても軸が緩むことなく、たとえ摩擦によって軸等が磨り減っても隙間の生じることのない蝶番を提供する。
【解決手段】第１部材１の両リング２・２の間に第２部材８の挿入部９をはめて両リング２・２の中や両軸受１１・１１の間に上方から軸５を通す。第２部材８にはめている磁石１２・１３が反発し合うことで、左方の磁石１２の左端が右側の軸受１１を押し軸５へ押し付ける。左方の軸受１１も第２部材８に引かれて軸５へ押し付けられる。軸５の外周に隙間がなくなり、作動を繰り返し摩擦によって軸５や軸受１１・１１が磨耗しても隙間が出来ることなく、がたつきも生じない。 （もっと読む）

【課題】 更なるコストダウンを図ると共に、ガタ付きや、捩れ，歪みが生じることが少なく、安価にして剛性が良く、所定回動位置で精度良く係合保持できるヒンジ装置並びにヒンジ装置を用いた電子機器を提供する。
【解決手段】 第一部材１と第二部材２とを枢着するヒンジ装置であって、第二部材に取り付ける第一取付部３若しくは第二取付部４に、回動軸５を設ける収納部６を設け、この収納部に付勢部材７を収納すると共に、この付勢部材に抗して収納部内の回動軸方向にスライド移動自在となる係合部材８を回り止め状態に設け、付勢部材による付勢によってこの係合部材と重合して凹凸係合しこの凹凸係合した所定回動位置が係合保持され、回動軸を支軸として係合部材に対して相対回動し得る相対回動係合部材９を、第二部材若しくは第一部材に一体的に又はこの第二部材若しくは第一部材に取り付ける第二取付部若しくは第一取付部に設けたヒンジ装置。 （もっと読む）

【課題】
入出力伝達部品の寿命を大幅に改善すると共に、トルクリップル特性を安定化すること。
【解決手段】
摩擦外面を有する内側部材と摩擦内面を有する外側部材とを組み合わせ、前記内側部材の摩擦外面と前記外側部材の摩擦内面との間に生じる摩擦力を利用する入出力伝達部品において、前記内側部材及び前記外側部材の双方又はいずれか一方は硬度増強用フィラーを含有している合成樹脂によって形成され、前記合成樹脂で形成されている前記内側部材の外面を所定以上の厚みＷだけ除去した面を、あるいは前記合成樹脂で形成されている前記外側部材の内面を所定以上の厚みＷだけ除去した面を、前記摩擦外面又は前記摩擦内面とすることを特徴とする入出力伝達部品。 （もっと読む）

【課題】容易に組立或いは組付可能な捩りバネ式ヒンジを提供する。
【解決手段】１対の第１ヒンジ構成部材１１Ａと、両第１ヒンジ構成部材１１Ａ間に配置された第２ヒンジ構成部材１２Ａと、両ヒンジ構成部材１１Ａ、１２Ａを回転自在に連結する１対の軸部材５１と、第２ヒンジ構成部材１２Ａの両側に配置され、外側端部が第１ヒンジ構成部材１１Ａに相対回転不能に係合された１対の捩りバネ５２と、第２ヒンジ構成部材１２Ａに組付けられ、両捩りバネ５２の内側端部を捩り方向に押圧することで、捩りバネ５２の組付け後に、捩りバネ５２に対して捩り力を付与する捩り力付与手段５３とを備え、捩り力付与手段５３として、両捩りバネ５２の内側端部が係合する操作部材５６を第２ヒンジ構成部材１２Ａに回転自在に設け、操作部材５６を回転操作して、両捩りバネ５２の捩り力を調整するための調整ネジ２９Ａを第２ヒンジ構成部材１２Ａに螺合した。 （もっと読む）

【課題】小さなダンパー機能の構造により大きなエネルギー吸収能力を発揮させることができ、軽量・小型で長期間の使用にも安定してメンテナンスが容易である開閉装置におけるヒンジダンパーを提供する。
【解決手段】回転部材の回転に伴って回転駆動されると共にケースに回転自在に枢着される回転軸と、回転軸に回転自在に取り付けられると共に内歯を形成したギヤリングと、開閉部材の回転を前記ギヤリングに伝達する手段と、ギヤリングの内歯と噛み合う歯を有するギヤプラネットと、ギヤプラネットの回転を規制して、その中心を上記ギヤリングの回転中心の回りに円軌跡運動せしめる回転規制手段と、ギヤリングの回転エネルギーを吸収する手段から構成される。 （もっと読む）

【課題】 面倒なネジ止めをすることなくテンプルをヒンジ連結することができ、かつ、適度な開閉抵抗を付与することもでき、しかも、外観もスッキリとしていてデザイン性にも優れた眼鏡フレームのヒンジ連結機構を提供すること。
【解決手段】 対向する側板２・２を並行的に備え、拡開または閉塞方向に弾力が作用するサドル形の湾曲バネ板材１から成る継手ヒンジであって、前記各側板２の両端部近傍の外面または内面にはダボ状ピボット21・22を各々対称的に突成する一方、
眼鏡フロント枠Ｆのエンドピース３と耳掛テンプル４との突合部近傍には、前記ダボ状ピボット21・22に対応する枢孔31・41を対称的に開設し、これらの枢孔31・41に当該継手ヒンジの復帰弾力により、継手ヒンジの前記両側板２・２に突成された前記ダボ状ピボット21・22を嵌合させて眼鏡フロント枠Ｆのエンドピース３に耳掛テンプル４を折畳み操作可能に連結せしめるという技術的手段を採用した。 （もっと読む）

【課題】折畳み式電子機器において、ヒンジ部の構成を簡易にして組付性、コストパフォーマンス及び外観の見映えを向上させると共に、軽量化を図る。
【解決手段】第１基板を有する第１の筐体と、第２基板を有する第２の筐体とを設ける。第１の筐体と第２の筐体とをヒンジ部６によって折畳み開閉自在に連結する。このヒンジ部６に第２の筐体から垂直に膨出した中空の膨出部１５と、第１の筐体に設けられて膨出部１５を両側から挟み込む樹脂製の第１及び第２外筒２０，２１とを設ける。第１外筒２０から膨出部１５の第２外筒２１側の端部に渡り、第１の筐体の開閉操作を補助する弾性部材を備えた開閉軸２２を挿入する。第２外筒２１から膨出部１５の該第２外筒２１側の端部に渡り、中空の内筒２５を挿入する。第１基板と第２基板とを接続する信号線３１を膨出部１５と第２外筒２１と内筒２５との内部に挿通する。 （もっと読む）

【課題】小型化を図りつつ省スペース化を可能にし、組込みが予定されている機器の小型化を促進させるのに適したギヤドステッピングモータを提供する。
【解決手段】本発明は、ステッピングモータ部１１を採用することで、フォトセンサなどの回転角度センサなどを利用することなく、正確な回転角度制御が可能になる。さらに、ステッピングモータ部１１と遊星ギア減速部３１とを筐体３０内で並置させることによって、小型化を図りつつ省スペース化を可能にし、モバイル通信機器などの小型化を促進させることができる。さらに、ステッピングモータ部１１の回転軸１６に設けられた第１の平歯車５０と、遊星ギア減速部３１の回転軸３２ａに設けられた第２の平歯車５１とを減速２段平歯車５３で連結することにより、遊星ギア減速部３１以外でも減速が可能になり、遊星ギア減速部内での減速段数又は減速比を減らすことでき、小型化に寄与する。 （もっと読む）

【課題】 車両のロールオーバー時に乗員の頭部空間を積極的に増大して、頭部の保護効果をより高めることができる車両横転時の乗員保護装置の提供を図る。
【解決手段】 車両１のロールオーバー状態を検出する車両横転検出手段２０と、乗員Ｃをシート２に拘束するシートベルト装置３０と、シートバック３を所定量後傾させるシートバック後傾手段４０と、車両横転検出手段２０の検出信号からロールオーバーを判断してシートベルト装置３０およびシートバック後傾手段４０を作動するコントロールボックス５０と、を備えることにより、ロールオーバーが検出されると乗員Ｃはシート２に拘束された状態でシートバック３が所定量後傾されるので、乗員Ｃの頭部Ｃｈはシートバック３の後傾に伴ってシートバック３の回動中心を中心として後方に移動し、頭部Ｃｈと車室内の天井との間の空間を増大できる。 （もっと読む）

【課題】摩擦トルクの調整が簡単かつ的確に行なえ、ヒンジ全体の小型化が可能であると共に、枢軸ピンの損耗もないトルク調整型ヒンジを提供する。
【解決手段】固定側翼板の軸受筒部と可動側翼板の軸受筒部の一方と枢軸ピンとの間に駆動円筒体を嵌合し、前記固定側翼板の軸受筒部と前記可動側翼板の軸受筒部の他方と前記枢軸ピンとの間に摩擦円筒体を嵌合し、前記駆動円筒体の端部に形成したカム斜面を前記摩擦円筒体の端部に形成したカム斜面に当接させ、前記枢軸ピンの端部に形成した螺子軸部に螺合したナットを締め込むことによって、前記駆動円筒体を前記枢軸ピンの軸方向に移動させ、前記カム斜面の誘導作用によって前記枢軸ピンの半径方向に移動した前記摩擦円筒体の外周面と前記軸受筒部の内周面と間に摩擦トルクを発生させる。 （もっと読む）

【課題】天板３を起伏回動する作業者の指や衣服などがリンク杆５と天板３や移動体４との間や側板２との間に挟まれる可能性をなくする。
【解決手段】机本体１における左右両側板２の間に配置され、起立状態の閉止姿勢と略水平状態の開き姿勢となるように基端部周りに起伏回動可能に設けた天板３と、その下方で水平方向に前後動可能に設けた移動体４とを備え、天板３の起伏回動に連動して移動体４が前後動するように、一端部を天板３の側面部に回動可能に枢支し、他端部を移動体４の側面で回動可能に枢着したリンク杆５を備え、リンク杆５は移動体４の側面に取付けられ、且つ側板２との間に位置する収納ケース１６によって覆われ、天板３が起立状態から水平状態に至る間、机本体１の側面視において、リンク杆５における収納ケース１６から突出する部位が側板２により覆われているように構成する。 （もっと読む）

【課題】小型化可能で廉価に製造可能なワンプッシュヒンジ装置を提供する。
【解決手段】ハウジング１とケース２とを回転させるための同軸上に配置され、第１ロックピン１９と第２ロックピン２０とが設置されたシャフト３と、閉力ばね２３と、閉力用のピンホルダ２６と、閉力用のピンホルダ２６に設けた、ロックピン保持部３８と、開力ばね２８と、開力用のピンホルダ３０と第２ロックピン保持部３９と、閉力ばね２８の付勢力でシャフト３に対してハウジング１を閉じる方向に付勢する閉状態から、第１ロックピン１９が閉力用のピンホルダ２６のロックピン保持部３８内に保持され第２ロックピン２０が開力用のピンホルダ３０の第２ロックピン保持部３９から離脱され開力ばね２８の付勢力でシャフト３に対してケース２を開く方向に付勢する開状態へ移行させるよう、シャフト３を押し操作するためのプッシュボタン７と、を設けて構成する。 （もっと読む）

本発明は、互いに回動可能な家具の部品（１）に用いるダンパー装置に関する。このダンパー装置は、直線的なダンピングコースを有する少なくとも１つのダンパー（２）と、家具の部品の１つにそれぞれ固定され、そこに、特に摺動可能に支持される少なくとも２つの接合部（５，６）を有する。この接合部は、少なくとも１本の連結式の軸（９）によって回動できるように相互に連結されている。ダンパー（２）は、その直線的なダンピングコースの方向（１０，１０’，１０’）が連結式の軸（９）に対して、平行（３７）に、好ましくは、基本的に平行に、垂直方向（３６）からはずれた角度となるように配される。 （もっと読む）

【課題】 鉛直方向上方を越えて開閉される蓋において、蓋等の重力による落下の勢いを削ぐことができるとともに、蓋等を重力に逆らって持ち上げやすくすることができる開閉機構を提供する。
【解決手段】 回動軸線回りに相対的に回動可能に配置された２つの支持体７，９および中間体１５と、一の支持体９と中間体１５との間に配置され２つの支持体７，９の一方向の相対回動時に回動に対する抵抗力を発生させる一のダンパ１１Ｒと、他の支持体７と中間体１５との間に配置され２つの支持体７，９の他方向の相対回動時に回動に対する抵抗力を発生させる他のダンパ１１Ｌと、２つの支持体７，９と中間体１５との相対回動範囲をそれぞれ制限する回動制限部２９Ｒ，２９Ｌとを備えることを特徴とする。 （もっと読む）