【課題】低コスト化及び小型化を図りつつあらゆる箇所をスポット的に照らすことが可能な室内照明灯を提供すること。
【解決手段】車両の室内にスポット光ＳＬを照射する室内照明灯１００であって、指向性を有する光を発光する光源３１と、光源３１からの光を反射させてスポット光ＳＬとして室内へ導く反射鏡４８と、反射鏡４８を互いに直交する回動軸線Ｘ，Ｙの二軸を中心として揺動させてスポット光ＳＬの照射方向を所定方向へ向ける、ミラーホルダーアッシー２２、左右駆動用モータアッシー２３及び上下駆動用モータアッシー２４からなる揺動機構とを備えている。 （もっと読む）

【課題】室内に設けた照明装置の使用環境に応じて照明装置の照度を自動的に調節する調光制御システムを提供する。
【解決手段】車外の第一の光を検知する第一センサ２１と、照明装置９８に入射する第二の光を検知する第二センサ２２と、フロントウィンドウガラス９１越しにドライバを直接照らす第三の光を検知する第三センサ２３と、照明装置９８,４０の使用環境に対応した照度を求めるための参照情報を備えており、使用環境を判断して照明装置９８,４０の照度を変える制御装置１０と、を備え、制御装置１０は第一センサ２１からの第一の光の情報と第二センサ２２からの第二の光の情報と第三センサ２３からの第三の光の情報とヘッドランプスイッチのＯＮ或いはＯＦＦのランプスイッチ情報とに基づいて使用環境を判断し、使用環境に対応した参照情報に基づいて照明装置９８,４０の照度を変える。 （もっと読む）

【課題】車両の搭乗者に車室内の所定箇所に対する注意を喚起し、それにより搭乗者に所望の動作を促すことができる車室内光案内システムを提供する。
【解決手段】車室内の所定箇所を含む領域にスポット光ＳＬを照射する、車室内に設けられたスポット光照射ユニット１００を備え、スポット光照射ユニット１００がスポット光ＳＬを照射することによって、搭乗者Ｄに該所定箇所に対する注意を喚起する。 （もっと読む）

【課題】パネル部材に取り付けられる部品の点数削減を図ることのできるパネル用部品を提供する。
【解決手段】正面パネル部１１の表側から加えられた押圧操作によってスイッチ素子３を操作するとともに、照明用光源４の光を受けて側面パネル部１２の表側に向かって発光するパネル用部品２０であって、透光性を有し、側面パネル部１２に設けられて照明用光源５の光を裏側に受けることにより表側に発光する照明部６０と、正面パネル部１１に設けられてスイッチ素子３を押圧する操作ボタン部３０と、照明部６０と操作ボタン部３０との間に介在するヒンジ部４０とを設け、照明部６０と操作ボタン部３０とヒンジ部４０とを互いに一体に成形して単一の部品とし、ヒンジ部４０を、操作ボタン部３０がスイッチ素子３を押圧しない通常位置とスイッチ素子３を押圧する押圧位置との間で移動するのを許容するように変形可能な形状とする。 （もっと読む）

【課題】１つの光源によって複数の領域を各領域に応じた放射パターンで照射することのできる車両室内用照明装置を提供する。
【解決手段】車両室内用照明装置１１，２１，３１において、車両室内に設置された光源１２，２２，３２と、光源１２，２２，３２から発せられた光が入射する一端面を有し、この光を一端面から軸方向他端側へ導く透明材料からなる棒状導光体１３，２３，３３と、を備え、棒状導光体１３，２３，３３は、光を第１放射パターンで放射する第１放射区間と、光を第２放射パターンで放射する第２放射区間と、を有するようにした。 （もっと読む）

本発明は、シフトチェンジ装置例えば自動変速機のシフト位置を選択するための操作装置に関する。該操作装置は、シフト操作ユニット（１）と、操作レバーを備えたコンソール装置（２）と、照明可能なシフト位置記号を備えたシフト位置表示装置（４）とを有している。シフト位置表示装置（４）は、電子制御ユニット（６）と発光ダイオード（７）とを有している。操作装置は、前記電子制御ユニット（６）と発光ダイオード（７）とがシフト操作ユニット（１）内に組み込まれていることを特徴としている。この場合、発光ダイオード（７）とシフト位置表示装置（４）との間に、シフト位置記号を選択的に照明するための、規則的に整列されたライトガイド線束（５）が配置されている。この操作装置は、特にシフトゲートの領域内の電子装置モジュールを省いたことによって、製造コスト及び取付けコストを節約することができる。また、シフトゲートの領域内で発光記号若しくはシフト位置記号をフレキシブルに、かつ選択的に照明することができる。
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【課題】自動車用内部照明装置または自動車用外部照明装置などの照明装置において、衝撃を受けたときにも容易に破損しない構成をもつ、照明装置のための発光パネルアッセンブリを提供すること。
【解決手段】本願発明による発光パネルアッセンブリは、発光表面を有する発光パネル部材を有する発光パネルアッセンブリであって、パネル部材に入射した光は、発光表面を通って出射し、パネル部材は、透明な弾力性可変形材料でできている。 （もっと読む）

【課題】消費電力を低減してスイッチ操作性を向上することを目的とする。
【解決手段】スイッチ１２への乗員の手の接近を焦電センサ１４によって検出し、手が接近しているスイッチ１２に対応するＳＷライトをゆっくり順次点灯し、手が離れていくスイッチ１２に対応するＳＷライトを消灯して、乗員の手が検出されなくなったところで、タイマを作動させて所定時間後に点灯したＳＷライトを消灯する。また、乗員の手が接近しているスイッチ１２の機能を表す画像をスピードメータ１６内に表示する。 （もっと読む）

【課題】車両用ランプが従来に比して同等の光の透過性を保ちつつ、ハウジングと両面テープとの接着面積が広くなることで接着強度が増す。
【解決手段】車両用ランプは、少なくとも一つの照明透過部を有するポリカーボネートシートと、光拡散板と、内壁によって形成される空洞内で少なくとも一つの照明透過部に対応して仕切りリブが隔室を画成するハウジングと、各隔室内に配設される発光部と、ポリカーボネートシートと光拡散板の片面とを接着する両面テープと、光拡散板の他面とハウジングとを接着する両面テープとを具備し、前者の両面テープがハウジングの空洞の開口と同様の切り抜き部を有している。 （もっと読む）

【課題】装飾フィルム材の照明部に圧力マークの発生などに起因する美観の低下を抑えることができ、しかも文字や図形等からなる透光部を認識し易いように大きく形成しても、装飾フィルム材の照明部における強度低下や、撓みなどによる美観低下を防ぐことができる照明式パネルの提供を目的とする。
【解決手段】装飾フィルム材２１とパネル本体部材３１がフィルムインサート射出成形により積層一体化されたものであって、装飾フィルム材２１には透光部２３の形成された照明部２２が設けられ、パネル本体部材３１には照明部２２の裏側位置に投光用開口部３８が設けられている照明式パネルにおいて、装飾フィルム材２１における照明部２２の裏面に光透過材料からなる光透過補強部材４１が積層された構造とした。 （もっと読む）

【課題】 降車後ドアロック操作を行わない場合にも、室内灯の点灯時間を短縮することが可能な車両の室内灯制御装置を提供すること。
【解決手段】 車両のドアの開閉状態を検出可能なドアスイッチ３と、ドアスイッチ３によりドアが開から閉に操作されたことが検出されたとき、所定の遅延時間経過後にイグニッションキー照明ランプ１２とルームランプ１３を消灯するように制御する車両の室内灯制御装置１は、イグニッションキーのオンからオフへの操作後、ドアスイッチ３によりドアの開閉操作が検出されたとき、自動消灯する際の遅延時間を１５秒から５秒に制限した状態でイグニッションキー照明ランプ１２とルームランプ１３を消灯させる。 （もっと読む）

【課題】 照明装置において専用のＥＣＵを必要とせずにフェイドイン、フェイドアウトさせられ、断線したＬＥＤを誰でも容易に交換できること。
【解決手段】 ドアスイッチ８が閉じるとバッテリ９の電圧１２ＶがＬＥＤ２と電流制限抵抗器３及びコンデンサ４に印加されるが、コンデンサ４に電荷が蓄えられるため、ＬＥＤ２は瞬時にではなく徐々に発光する（フェイドイン）。ドアスイッチ８が開放されると、コンデンサ４に蓄えられた電力がＬＥＤ２に印加されるために、ＬＥＤ２は瞬時に消灯せずコンデンサ４に蓄えられた電力が消費されるまでの間徐々に消灯する（フェイドアウト）。ＬＥＤ２が断線して交換の必要が生じた場合には、照明装置１全体を電源端子９ａ，９ｂから外して、新しい照明装置１の接続端子７ａ，７ｂを電源端子９ａ，９ｂに接続すれば良い。照明装置１は簡単な構成のため、ＬＥＤ２の交換に比べてコスト高にはならない。 （もっと読む）

【課題】 光が通過する透孔で、光が拡散することのないこと。
【解決手段】 ランプ１０と、そのランプ１０の光を通過させる透孔１３を有するグリル１２とを具備し、グリル１２の透孔１３は、ランプ１０側の直径Ｂの開口面積を反光源側の直径Ａの開口面積よりも狭くした立体形状とし、ランプ１０を点と仮想し、当該点光源と光源側の開口を直線ａ，ｂで結ぶとき、前記反光源側の直径Ａは直線ａ，ｂで結ばれた範囲外とし、かつ、当該点光源と光源側の開口を結ぶ直線ａ，ｂが、ランプ１０側の直径Ｂの開口の構造部材の厚み面と線接触または面接触しない構造としたものである。 （もっと読む）