【課題】 本発明は流体を濾過するために用いられ、水、油、塗料、界面活性剤、食品などの液体の濾過や、圧縮空気中の金属粉などの塵埃、油滴や水分・ミストの除去、自動車の空気エレメントなどの気体の濾過に用いられる円筒状の筒状フィルターおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】 １４０℃における熱収縮率が９％以上の熱収縮繊維を含む熱収縮繊維層(1)及び１４０℃における熱収縮率が４％以下の主体繊維を含む主体繊維層(2)を含み、かつ熱収縮繊維と主体繊維の熱接着温度におけるそれぞれの熱収縮率の差が５％以上であり、前記熱収縮繊維層(1)を収縮させて多数の皺状物(6)を形成させて複層不織布（多皺不織布）(7)を形成し、前記多皺不織布の一方の表面を構成する熱接着性繊維の熱接着樹脂成分の融点以上に加熱して熱接着しながら巻芯に巻き取り、前記複層不織布が巻回された筒状体を形成し、筒状フィルターを得る。 （もっと読む）

【課題】 本発明はオゾン臭気除去フィルターに関し、特に室内や工場内に設置される空気清浄機等に付設されるオゾン発生器のオゾン独自の臭気を除去すると共に、同時に他の臭気や塵芥等も除去することのできるオゾン臭気除去フィルターに関する。
【解決手段】 和紙又はパルプ紙の製造工程において、和紙又はパルプ紙を担体としてセラミック微粒子等を分散固着したことを特徴とし、セラミック微粒子がＳｉＯ_２を主成分とし、微量の金属成分を含む微粒子であることを特徴とし、フィルターを形成する担体の和紙又はパルプ紙には任意の通風部が施され、互いの通風部の位置が一致しないように複数枚のフィルターが配列され、フレームに固定されていることを特徴とし、ハウジングのガイドによって着脱自在に構成されていることを特徴とするオゾン臭気除去フィルターを提供する。 （もっと読む）

【課題】煤塵を高効率で捕獲して大気中に放出させない排熱回収ボイラを提供すること。
【解決手段】排熱回収ボイラ３の出口ダクト１２を略横向きに排ガスが流れる排ガス流路と該排ガス流路に連接した垂直上向きに排ガスが流れる排気筒１３から構成し、出口ダンパ１５とその下流側に煤塵捕獲装置１６を設ける。特に出口ダクト１２の略横向きから垂直上向きに変わる部分の流路内に煤塵捕獲装置１６を傾斜状に配置するとガス流れの圧力損失が小さくなる。 （もっと読む）

【課題】PMの捕集効率の向上と、排気圧損の上昇の抑制を両立させるとともに、流入側端面へのPMの堆積を抑制する。
【解決手段】複数の排ガス流路と、排ガス流路に設置されたフィルタ３と、を有し、排ガス流路は、排ガスをフィルタ３へ導くフィルタ導入部 100と、フィルタ導入部 100に隣接する排ガス流路へ分岐してフィルタ導入部 100を迂回するフィルタ迂回部 200と、を有し、最上流のフィルタ迂回部 202は、最上流のフィルタ導入部 100より上流側に設けられ排ガス入口側端面に開口している。
排ガスは先ず最上流のフィルタ迂回部 202を通過するので、流入側端面へのPMの堆積を抑制することができ端面閉塞が起こり難い。 （もっと読む）

【課題】低い通気抵抗、かつ高い捕集効率で、空気中の菌、ウィルス等を捕集、不活性化することができ、しかもオゾンによる抗菌性能の劣化を生じることもない、エアフィルタを提供する。
【解決手段】高分子材料である、たとえば強塩基性陰イオン樹脂に、イオン交換吸着して抗菌剤であるヨウ素を含有し、そのヨウ素を含有した高分子材料を糸状に加工してフィルタ素材をつくり、そのフィルタ素材を用いて不織布をつくってその不織布を用いて抗菌フィルタ３を形成する。そして、たとえばその抗菌フィルタ３の下流側に、活性炭を用いて形成した活性炭フィルタ４を設けて、空気清浄機に使用する。 （もっと読む）

【課題】 キトサンを含有し、かつ、キトサンが脱落しにくい皮膜を形成する方法を提供する。
【解決手段】 ケン化度８０モル％以上のポリビニルアルコールとキトサンとグリオキザールとを混合してキトサン水溶液を調整する。このキトサン水溶液は、ポリビニルアルコールの水酸基１モルに対して、キトサンのアミノ基が２〜３０モルとなるように、キトサンが配合されている。また、ポリビニルアルコールの水酸基１モルに対して、グリオキザールのアルデヒド基が０．０２〜２モルとなるように、グリオキザールが配合されている。このキトサン水溶液を、ポリエステル製の担体に塗布する。塗布後、乾燥して、ポリビニルアルコール及びキトサンをグリオキザールにて架橋する。この架橋と共に、水分が蒸発して皮膜が形成される。この皮膜は抗菌性に優れたものである。 （もっと読む）

【課題】 フィルタエレメントを製造するに際して、濾材を破損する恐れが無く、手で取り扱った場合でも火傷を負うなどの安全上の問題がなく取り扱いやすいフィルタエレメント成型用治具を提供する。また、このフィルタエレメント成型用治具を用いたフィルタエレメントの製造方法を提供する。
【解決手段】 少なくとも一つの長辺１１０が櫛歯形状１０１を有する略長方形の板状体であって、前記板状体の少なくとも櫛歯形状部分１０２が樹脂から形成されていることを特徴とするフィルタエレメント成型用治具、およびこのフィルタエレメント成型用治具を用いたフィルタエレメントの製造方法。 （もっと読む）

フィルタ層としてのエレクトレット帯電熱可塑性マイクロファイバーの不織ウェブであって、該マイクロファイバーは、その有効繊維直径が１０μｍを超え、固有抵抗が１０１４オーム・ｃｍを超える熱可塑性樹脂と、フルオロケミカル化合物またはオリゴマー、有機トリアジン化合物またはオリゴマー、ヒンダードアミン化合物、芳香族アミン化合物、窒素含有ヒンダードフェノール、金属含有ヒンダードフェノールおよびこれらの混合物から選択される添加剤とを含み、秤量が６０ｇ／ｍ²未満の該ウェブと、吸着粒子充填層を含むガス吸着層であって、任意で、該吸着層に結合された支持層および／またはカバー層をさらに含み、ガス吸着層の吸着粒子の秤量が少なくとも１５０ｇ／ｍ²であるガス吸着層とを含み、フィルタ層が、ガス吸着層の上流であり、フィルタ層およびガス吸着層が、共プリーツ加工されていて、任意でろ過媒体の１つ以上の外側端部以外は互いに実質的に結合されていない、ろ過媒体を含む車室エアフィルタ装置。
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【課題】
これまで得られていなかった、より微小なダストの捕集性に優れ、通気性の向上した布帛を得ることができる。
【解決手段】
繊度が２．５ｄｔｅｘ以下の細繊度ポリテトラフルオロエチレン繊維と３．３ｄｔｅｘ以上の太繊度ポリテトラフルオロエチレン繊維が混在していることを特徴とする異繊度混繊ポリテトラフルオロエチレン繊維、及び好ましくは太繊度ポリテトラフルオロエチレン繊維の繊度が３．３ｄｔｅｘ以上１８．０ｄｔｅｘ以下であって、その繊度ばらつきが該繊度の１０％以下であることを特徴とする異繊度混繊ポリテトラフルオロエチレン繊維であり、さらに該繊維を安定して製造する方法を提供することにある。 （もっと読む）

波形流体処理パック及び波形流体処理パック作製方法を開示する。流体処理パックは、管状の形態と長手方向軸線を有する不織繊維構造体及び／又は多孔質膜を備える。繊維構造体及び／又は多孔質膜は波形が付けられ、少なくとも１つの山と、少なくとも１つの谷と、少なくとも１つのひだとを形成している。各ひだは第１のウェブ及び第２のウェブを含み、これら第１と第２のウェブは山又は谷に沿って互いに連続している。山、谷及びひだは、円周方向に又は螺旋状に延びるウェブを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】臭気、着色がなく、効果的なアレルゲン不活化剤を提供する。
【解決手段】抗アレルゲン性金属成分を含有することを特徴とするアレルゲン不活性化剤。 （もっと読む）

【課題】過負荷になったディーゼル微粒子フィルタ又はその他の排気後処理装置を点検整備するための改良形装置／方法を提供すること。
【解決手段】パルス掃除機はキャビネット、キャビネット内に配置されパルス清掃中にディーゼル排気処理装置を装着するためのディーゼル排気処理装置取付け台、キャビネット内に配置され清掃中にディーゼル排気処理装置から取り除かれた物質を収集するための収集フィルタを含む。パルス掃除機は、ディーゼル排気処理装置がディーゼル排気処理装置取付け台に装着されたとき、その各々がディーゼル排気処理装置の面の大部分に向けられるパルスを生成するためのパルス発生器も含む。パルス発生器は加圧空気を蓄積するための加圧タンク、及び加圧空気をタンクから流し出すバルブの仕組みを含む。ディーゼル排気処理装置を清掃するための空気のパルスは、タンクから空気が流し出される度ごとに生成される。 （もっと読む）

本発明は、流体の流れ方向に対して上流側及び下流側を有し、多孔質高分子膜を含む膜フィルタ層と；その膜フィルタ層の上流側に配置され、流体の流れ方向に対して上流側及び下流側を有する第１のデプスフィルタ媒体層と；その第１のデプスフィルタ媒体層の上流側に取り外し可能に取り付けられた、少なくとも１つの追加デプスフィルタ媒体層とを含んでなる、流体流から粒子を除去するための再生可能な複合フィルタ媒体を提供する。この態様では、第１のデプスフィルタ媒体層が、膜フィルタ層に取り外し可能に取り付けられていてもよい。
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【課題】臭気、着色がなく、効果的なアレルゲン不活化剤を提供する。
【解決手段】水溶性銀化合物もしくは非水溶性銀化合物、銀/金属酸化物複合素材を含有
する水性材料を用いる。 （もっと読む）

本発明によると、Ｓｉの酸化物（ＳｉＯ_２）、Ａｌの酸化物（Ａｌ_２Ｏ_３）、及び遷移金属酸化物Ｍ_ｘＯ_ｙ［ここで、Ｍは、Ｔｉ、Ｚｒ、Ｈｆ、Ｖ、Ｎｂ、Ｔａ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗ、又はＣｅから選ばれる４Ｂ、５Ｂ、６Ｂ族遷移金属を示し、ｘ及びｙは、それぞれ、１〜３の整数を示す。］で構成された群より選ばれる３つ以上の酸化物を含む、耐熱性、及び、酸と塩基に対する耐性に優れた多孔性セラミック材料、並びにその製造方法が提供される。
本発明に従って製造された、上記の構造的、熱的そして化学的に安定性の高いセラミック材料を、自動車の排気ガス浄化触媒用多孔性ハニカム支持体、又は、ディーゼルエンジンの排気ガス浄化用フィルター（ＤＰＦ、Ｄｉｅｓｅｌ Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ Ｆｉｌｔｅｒ）に適用することにより、コーディエライトを構造体の材料として用いる時にもたされる、腐食性ガスによる構造の破壊を防止するか、或いは顕著に低減することができる。 （もっと読む）

【課題】低い通気抵抗、かつ高い捕集効率で、空気中の菌、ウィルス等を捕集、不活性化することができ、しかもオゾンによる抗菌性能の劣化を生じることもない、エアフィルタを提供する。
【解決手段】高分子材料である、たとえば強塩基性陰イオン樹脂に、イオン交換吸着して抗菌剤であるヨウ素を含有し、そのヨウ素を含有した高分子材料を糸状に加工してフィルタ素材をつくり、そのフィルタ素材を用いて不織布をつくってその不織布を用いて抗菌フィルタ３を形成する。そして、たとえばその抗菌フィルタ３の下流側に、活性炭を用いて形成した活性炭フィルタ４を設けて、空気清浄機に使用する。 （もっと読む）

この発明は、シート鋼（２，３）から作られる、巻付けられた、輪になった、および／またはコーティングされたハニカム体（１）に関する。上記ハニカム体は複数の少なくとも部分的に成形されたシート金属層（２）を備え、それによって、その構造はハニカム体（１）の入口前面側（５）から出口前面側（６）に通じるチャネル（４）を形成する。この発明に従って、入口前面側（５）および／または出口前面側（６）のシート金属層（２，３）の少なくとも一部は、入口前面側（５）および／または出口前面側（６）の亀裂の入った構造が製造されるように、その端縁（７，８）に配置された凹部（９，１０）を備える。その結果、平滑なシート鋼（３）のみ、または成形されたシート鋼（２）のみ、またはそれら両方の凹部（９および／または１０）が設けられ得る。さらに、シート鋼（２，３）の少なくとも一部は多孔質材料、特に圧縮された金属繊維（１６）から作られることができる。上記凹部（９，１０）のために、ハニカム体（１）の前面側（５，６）に錆粒子（１７）が堆積することを大幅に防ぐ。
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【課題】 ラベルとしての機能を有し、かつ十分な強度を有して取り扱い性に優れたベントフィルタを提供することである。
【解決手段】 通気性層１と非通気性補強層２とを接着剤層３によって貼着して、筐体の開口部分を覆うベントフィルタ１１を形成する。このとき、通気性層１の積層面と反対側の表面の一部若しくは全部を印字部分とする。通気性層１には、疎水性多孔体層４を含ませる。疎水性多孔体層４の通気度は、０．２〜５ｃｍ³／（ｍｍ²・ｍｉｎ・ＫＰａ）の範囲に設定し、疎水性多孔体層４の平均孔径は０．１〜１００μｍの範囲に設定する。非通気性補強層２には、その厚み方向に貫通する貫通孔７を形成する。接着剤層３の通気性層１に接触する面積は、通気性層１の積層面全体に対し９〜７５％の範囲に設定する。 （もっと読む）

排気機構を備えてなるディーゼルエンジンであって、平均細孔直径が５μｍ〜４０μｍであり、多孔率が少なくとも４０％であり、バルク体積熱容量が５００℃で少なくとも０．５０Ｊｃｍ^−３Ｋ^−１である多孔質材料から製造された粒子状フィルターを備えてなり、該フィルターは、フィルター前端部区域に配置された、一酸化炭素、炭化水素および一酸化窒素を酸化するためのディーゼル酸化触媒を含んでなり、該エンジンは、使用中に、十分な酸化窒素または炭化水素を含んでなる排ガスおよび／またはフィルター中の粒子状物質を燃焼させるのに十分に高い温度を有する排ガスを連続的または間欠的に供給するエンジン管理手段を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】 製造コストを上昇させることなく、フィルタ有効面積を拡大することができ、その結果、流体に含まれる被捕集物の捕集に伴うフィルタ抵抗の上昇を抑制することができるフィルタを提供する。
【解決手段】流体が内部を流れる際に、流体に含まれる被捕集物を捕集するフィルタ１であって、流体流れ方向に延びる枠体により形成されるケーシング２と、ケーシング２の内面に対して空隙をおいて設けられるとともに、流体流れ方向の下流側で開口した空間が内部に形成され、少なくともケーシング２の内面と対向する面が、流体が通過するフィルタ面となり、そのフィルタ面の総面積が内部空間における側面の総面積よりも大きいフィルタ壁部３と、フィルタ壁部３の周囲の空隙をケーシング２の下流側で閉じる下流側閉鎖部３ｃと、を備える。 （もっと読む）