【課題】小型で、空気浄化性能が高く、低騒音で、設置場所の自由度が高く汎用性があり、特にワンボックスカーへの車載性に優れた空気清浄機を提供する。
【解決手段】空気清浄機の内部に、プレフィルターと、帯電フィルタと、通風方向に所定の間隔をおいて配置された２枚の略板状の光触媒フィルタと、２枚の光触媒フィルタの間に配置され、光触媒フィルタの面に対して所定の角度傾斜を有して所定の間隔をもって積層した複数のルーバープレートと、各ルーバープレートの両面に配置された複数の紫外線ＬＥＤとを有し、紫外線ＬＥＤの光軸を光触媒フィルタの表面に対して角度をもたせた紫外線ＬＥＤ照明部と、光触媒フィルタとの間に空気浄化性能を高め通風騒音を小さくするための所定の間隙部を有して配置された駆動モータ付き軸流ファンとを備え、吸込口カバーの吸込口から吹出口カバーの吹出口まで空気が左右方向に略直線状に流れる。 （もっと読む）

【課題】従来に比して、低温領域から高温領域に亘る幅広い温度範囲で、排気中のＮＯｘを効率良く浄化できるエンジンの排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】エンジン（２）の排気管（４）に設けられ、ＮＯｘを水素共存下で捕捉するＤｅＮＯｘ触媒（４２）と、排気管（４）とは別に設けられ、燃料を改質して水素を含む改質ガスを生成する燃料改質器（８）と、改質ガスをＤｅＮＯｘ触媒（４２）の上流側の排気管（４）内に導入する改質ガス導入通路（８１）と、改質ガスの流量を制御する改質ガス導入制御手段（７，８７）と、排気管（４）に設けられ、リーンのときに排気中のＮＯｘを捕捉し、捕捉したＮＯｘをリッチのときに還元浄化するＬＮＣ（４３）とを備え、ＤｅＮＯｘ触媒（４２）は、少なくともＡｇを含み、且つ水素共存下における触媒活性化温度が、ＬＮＣ４３の触媒活性化温度よりも低いことを特徴とする排気浄化装置（１）である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、端面側で破損や欠けの生じにくいハニカム構造体を提供することを目的とする。
【解決手段】ゼオライトおよび無機バインダを含み、長手方向に沿って、第１の端面から第２の端面に延伸するセル壁によって複数のセルが区画された柱状のハニカムユニットにより構成されるハニカム構造体であって、前記第１の端面側のセル壁の厚さは、前記ハニカムユニットの長手方向の中央部のセル壁の厚さよりも厚く、および／または前記第１の端面側のセル壁の気孔率は、前記ハニカムユニットの長手方向の中央部のセル壁の気孔率よりも小さいことを特徴とするハニカム構造体。 （もっと読む）

【課題】付加的な部材を配置することなく結露水の発生を防止する内燃機関の空燃比制御装置を提供する。
【解決手段】機関排気通路内に、流入する排気ガスの空燃比がリーンのときには排気ガス中に含まれるＮＯｘを吸蔵し流入する排気ガスの空燃比が理論空燃比又はリッチになると吸蔵したＮＯｘを還元浄化するＮＯｘ吸蔵還元触媒２２を配置した内燃機関の空燃比制御装置において、ＮＯｘ吸蔵還元触媒の温度に応じて定められる結露が生じない下限の空気過剰率である結露限界空気過剰率を予め求め、冷間始動時に、ＮＯｘ吸蔵還元触媒２２の温度に応じた結露限界空気過剰率となるように空燃比を制御する。 （もっと読む）

【課題】高効率に粒子状物質を捕集でき、しかも圧力損失が低いハニカム構造型フィルタを提供する。
【解決手段】ハニカム構造型フィルタ１０は、多孔質体からなるフィルタ基体１１と、前記フィルタ基体１１の粒子状物質３０を含むガスの流入側に設けられ、流入側端部が開放された流入側ガス流路１２と、前記フィルタ基体１１の前記ガスの流出側に設けられ、流出側端部が開放された流出側ガス流路１２と、これら流入側ガス流路１２と流出側ガス流路１２との間に設けられ前記ガスを通過させて浄化する隔壁１４と、を備えたハニカム構造型フィルタ１０であって、前記隔壁１４の平均細孔径は５μｍ以上かつ５０μｍ以下であり、少なくとも前記流入側ガス流路１２の内壁面に、平均気孔径が０．０５μｍ以上かつ５μｍ以下であり、酸化物と銀を含有する微粒子を含む多孔質膜１３を設けてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＰＭの堆積量を正確に推定でき、燃費の悪化を抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】内燃機関の排気中のＰＭを捕捉するＤＰＦ９と、ＤＰＦ９の差圧が予め設定された再生処理を実行すべき所定の値に達したときに、ＤＰＦ９の細孔内に捕捉されて堆積したＰＭを自己着火温度未満の温度で燃焼させる触媒燃焼処理を再生処理の実行前に実行する触媒燃焼制御部と、触媒燃焼処理の前後においてＤＰＦ９の差圧の減少量が所定の閾値以上であるときに、ＤＰＦ９の表層に堆積したＰＭを自己着火燃焼させる再生処理の実行を禁止する再生制御部と、を備える内燃機関の排気浄化装置である。 （もっと読む）

【課題】従来よりも低温下で効率良くＰＭを燃焼させることができる浄化触媒を備えた排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】エンジンの排気通路に設けられ、当該エンジンの排気中に含まれるＰＭを捕捉するとともに、捕捉したＰＭを浄化するための浄化触媒を有するＤＰＦ１を備えたエンジンの排気浄化装置において、前記浄化触媒は、当該浄化触媒の粒度分布における小粒径側からの累積分布が９０％となるときの粒子径Ｄ９０が２μｍ以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】排気中の粒子状物質を捕捉するフィルタを備えた排気浄化装置において、従来に比してより低温且つ短時間でフィルタを再生可能な排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】ＤＰＦ３２に捕捉されて堆積したＰＭが浄化触媒と密に接触しているか否かを、エンジン１の排気の状態を示すパラメータに基づいて判定する堆積状態判定部４２と、再生処理の実行を制御する再生制御部４３と、を備え、再生制御部４３は、堆積状態判定部４２により、ＤＰＦ３２に捕捉されて堆積したＰＭが浄化触媒と密に接触していると判定された場合に、再生処理の実行を許可することを特徴とする排気浄化装置である。 （もっと読む）

バナジウム非含有選択接触還元触媒の低温活性は、チタンおよびジルコニウムの酸化物を含有する混合金属酸化物担持体により提供され、ここに、該担持体は、混合金属酸化物担持体の表面上に堆積した助触媒を有し、さらに、混合金属酸化物担持体表面上の助触媒上に堆積した活性触媒成分を有する。適切な助触媒は、ケイ素、ホウ素、アルミニウム、セリウム、鉄、クロム、コバルト、ニッケル、銅、スズ、銀、ニオブ、ランタン、チタンおよびその組合せの酸化物を含む。適切な活性触媒成分は、マンガン、鉄およびセリウムの酸化物を含む。 （もっと読む）

【課題】選択還元触媒からの劣化によるアンモニアスリップの発生を抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】選択還元触媒を担持する選択還元触媒コンバータ３５と、選択還元触媒へ尿素を添加する尿素水添加弁７０と、選択還元触媒コンバータ３５の出口側及び入口側に設けられたＮＯｘセンサ９５Ａ，９５Ｂと、を有し、選択還元触媒のアンモニア吸着量が、当該選択還元触媒の飽和吸着量に応じた目標吸着量になるように、ＮＯｘセンサの出力に基づいて尿素水の添加量を制御し、アンモニア吸着能力が相対的に低下する所定の高温域となるまで加熱された選択還元触媒の加熱の終了後の床温低下過程において、アンモニアスリップを生じさせるために尿素水を添加させ、当該アンモニアスリップが発生するまでに要したアンモニア量に基づいて添加量制御に用いる飽和吸着量を補正する構成とした。 （もっと読む）

【課題】揮発性有機物の触媒分解処理を静的環境で行うことができ、触媒活性の低下が抑制される揮発性有機物処理装置及び揮発性有機物処理方法を提供する。
【解決手段】揮発性有機物処理装置１００は吸着部１０と分解部３０を備える。吸着部１０は、筒状体３１、開口部１３からの通気を制御する開閉手段２７、筒状体の内側に軸方向に沿って環状に充填された吸着材２１、及び、吸着材を加熱して揮発性有機物を脱着させる加熱手段２３を備える。分解部３０は、吸着部に通じるとともに吸着材から脱着した揮発性有機物を含むガスを導入する導入口３３及び減圧手段４０に通じる排気口３４を有する分解槽３２、及び、分解槽の内部に配置され、該分解槽内に導入された揮発性有機物を分解する触媒３６を備える。 （もっと読む）

【課題】選択還元型ＮＯｘ触媒からの吸着アンモニアの排出に際して、燃料の効率的使用および燃費向上を図る。
【解決手段】内燃機関の排気通路に選択還元型ＮＯｘ触媒が設けられ、その上流側に尿素またはアンモニアが供給される。また排気通路にはパティキュレートフィルタが設けられる。フィルタ再生の要否が判定され（Ｓ１０１）、再生要と判定されたとき再生制御が実行される（Ｓ１０５）。ＮＯｘ触媒の触媒温度が所定値以下の状態が所定時間以上継続したとき（Ｓ１０４）、フィルタ再生不要と判定されていても再生制御が実行される。フィルタ再生と同時に吸着アンモニアを排出でき、燃料の効率的使用および燃費向上を図れる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、高価な貴金属元素を使用することなく、安価な原料、簡便な製造設備や製造方法で製造可能であり、貴金属系触媒と同等のアンモニア燃焼活性を有する実用性に優れたアンモニア燃焼用触媒、その製造方法およびこの触媒を用いたアンモニア燃焼方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、触媒Ａ成分としてマンガン−セリウム酸化物を含有し、触媒Ｂ成分として周期表８〜１１族に属する非貴金属元素の中から選ばれる少なくとも一種以上の金属元素を含有するアンモニア燃焼用触媒であって、マンガン−セリウム酸化物がマンガンを二酸化マンガン換算で１〜６０質量％含有していることを特徴とするものである。ここで、マンガン−セリウム酸化物は、粉末Ｘ線回折測定にて二酸化セリウムの蛍石型構造を有していると同定されるマンガン−セリウム均密混合酸化物の状態であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排ガスの浄化に用いられるハニカム触媒は、ＮＯｘ吸蔵剤が担持されている。ＮＯｘ吸蔵剤は、ＮＯｘよりもＳＯｘをより安定に吸蔵する性質を有するため、ＳＯｘ被毒により、ＮＯｘが適正に吸蔵できなくなる。この問題を解決するためのハニカム構造体を提供する。
【解決手段】ハニカム構造体は、複数の貫通孔が隔壁を隔てて並設されたハニカムユニット１１とコート層１５とを有する。ハニカムユニットは、ＳＯｘ吸蔵剤と無機粒子と無機バインダとを含み、コート層は隔壁上に形成され、ＳＯｘ吸蔵剤と、無機粒子とを含む。ハニカムユニットの塩基性度はコート層の塩基性度より大きくなっている。この構成により、ハニカム構造体のＳＯｘの吸蔵性能を向上させる。このハニカム構造体を、排ガスの流れに対して、ＮＯｘ吸蔵剤を含む別のハニカム構造体の上流側に配置することにより、ＮＯｘ吸蔵剤のＳＯｘ被毒を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】 小型で高い分解効率および低圧力損失を備え、衝撃・振動に対する耐久性が高い、ガス分解複合体、およびその製造方法を提供する。
【解決手段】 ガス分解複合体１０は、ガス分解複合体の基体をなす多孔質金属１と、多孔質金属の表面に位置する、複数の粉粒が接続した反応部２０とを備え、反応部２０は、電気化学反応のための、カソード、電解質およびアノードを構成する材料を含み、多孔質金属が、等方的に連続する気孔を有する立体網状の金属体からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】還元性成分を本質的に含まない内燃機関からの排ガス中の二酸化窒素を低温条件下において十分に浄化することが可能な二酸化窒素の浄化方法を提供すること。
【解決手段】還元性成分を本質的に含まない内燃機関１０からの排ガス中の二酸化窒素を低温で触媒により分解して浄化する二酸化窒素の浄化方法であって、前記触媒１２として金属酸化物多孔質担体と該金属酸化物多孔質担体に担持された貴金属とを備えるものを用い、一酸化炭素の含有比率が二酸化窒素１当量に対して５当量以上１０当量未満に調整された排ガスを前記触媒１２に接触させることにより前記排ガス中の二酸化窒素を低温で分解して浄化することを特徴とする二酸化窒素の浄化方法。 （もっと読む）

【課題】強度を上げ、低圧力損失でＰＭ捕集をしつつ、ＮＯ_Ｘ還元処理を行い得るハニカムフィルタを提供する。
【解決手段】流体の流路となる複数のセルを区画形成する多孔質の隔壁を備え、一方の端部が開口され且つ他方の端部が目封止された所定のセルと、前記一方の端部が目封止され且つ前記他方の端部が開口された残余のセルとが交互に配設されたハニカムフィルタであって、ゼオライトを主成分とする膜が、前記所定のセル側隔壁表層にコートされたハニカムフィルタである。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ浄化触媒の硫黄除去とＤＰＦのＰＭ燃焼除去を、同時に効率良く実行できる排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】リーン側で酸素を吸蔵し、吸蔵した酸素をリッチ側で放出する酸素吸蔵放出材を有するＮＯｘ浄化触媒２を備えるとともに、ＮＯｘ浄化触媒２に流入する排気の排気空燃比を、リーン側からリッチ側にするリッチ化制御を行った後、一旦リーン側に戻すリーン化制御を所定時間行ってから、再度リッチ側にするリッチ化制御を行う制御を繰り返し実行する再生実行部５１を備えることを特徴とする排気浄化装置である。 （もっと読む）

【課題】 メンテナンス経費を抑制でき、小型かつ軽量で、高い分解効率を有し、振動等の外力や熱応力に対する耐損傷性を持つ、ガス分解素子を提供する。
【解決手段】 イオン導電性を有する固体電解質１の、肉厚０．０５ｍｍ以上１．０ｍｍ以下で外径１０ｍｍ以下の筒状体と、固体電解質の筒状体の内面に接して位置するカソード３と、外面に接して位置するアノード２とを備え、カソード３／固体電解質１／アノード２によって形成されるマイクロチューブがうねっていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 自動車排ガス浄化触媒として車両に搭載しても機能を発揮できる強度を備え、小型、軽量で浄化性能を効率的に発揮できるハニカム構造体の提供。
【解決手段】 ゼオライトと、無機バインダを含み、長手方向に沿って、一方の端面から他方の端面に延伸する複数のセルがセル壁によって区画された形状のハニカムユニットを備えたハニカム構造体であって、前記ハニカムユニットの見かけの単位体積当たりのゼオライト含有量は、２３０ｇ／Ｌ以上であり、前記セル壁の厚さをＸ（単位：ｍｍ）、前記セル壁の表面の顕微鏡観察による気孔径の平均をＹ（単位：μｍ）としたとき、式（Ｘ＋０．０７≦Ｙ≦Ｘ＋０．２７）、及び式（０．１５≦Ｘ≦０．３５）を満たすことを特徴とするハニカム構造体。 （もっと読む）