【課題】建設機械等に搭載されるエンジンのように、エンジン動力で作業用ユニットを駆動して各種作業を行う産業用エンジンに適用したパティキュレートフィルタを効率良く低コストで再生する。
【解決手段】エンジン動力で油圧ユニット２（作業用ユニット）を駆動して各種作業を行う産業用エンジン１の排気管４に酸化触媒７とパティキュレートフィルタ６とを順次配列し、酸化触媒７より上流側で排気ガス３中への燃料添加を行い、その添加燃料が酸化触媒７上で酸化反応した時の反応熱により直後のパティキュレートフィルタ６内の捕集済みパティキュレートを燃焼させて該パティキュレートフィルタ６の再生を図る方法に関し、作業時間外にパティキュレートフィルタ６の再生が指示された時に、油圧ユニット２に強制的に負荷を与えてエンジン負荷を意図的に増やし、この負荷増加により排気温度を上昇しながら燃料添加を行う。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦの再生中にＤＰＦの温度を目標温度に近づけるように制御する際に、ＤＰＦにおけるＰＭ堆積量が多いほど制御系の速応性を緩和させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ＤＰＦの再生中に、エアフロメータによって新気量を取得し（Ｓ１０）、ＤＰＦの差圧を計測した（Ｓ２０）後にＤＰＦにおけるＰＭ（粒子状物質）の堆積量を推定する（Ｓ３０）。ＥＣＵには予め、新気量とＰＭ堆積量ごとに場合分けして、個々の場合ごとの最適フィードバックゲインが算出して記憶してある。この最適フィードバックゲインはＰＭ堆積量が大きいほど系の速応性を緩和させるゲインとなっている。Ｓ１０とＳ３０とで取得された新気量とＰＭ堆積量とに応じた最適フィードバックゲインをＥＣＵから呼び出して（Ｓ４０）、これを用いてポスト噴射量を算出する（Ｓ６０）。 （もっと読む）

【課題】均一厚さの目封じが可能であり、封止面の形状異常が発生せず、完全自動化が可能であり、しかも上面からの目封じが可能なセラミックハニカムの端面目封じ技術を提供する。
【解決手段】セルを限定するフィルムマスク４を端面に密着させたセラミックハニカムＣの上方にスクリーン６を配置し、スクリーン６をギャップ形成部材１３によりセラミックハニカムＣの端面から所定高さだけ浮き上がらせた状態で、スクリーン上のスラリーをスキージ１０で押圧し、フィルムマスク４とスクリーン６との間に所定厚さの目封じスラリー層を形成する。次にギャップ形成部材１３をセラミックハニカムＣの端面位置まで降下させたうえで、再びスクリーン６上でスキージ１０を移動させ、目封じスラリー層をセラミックハニカムＣの端面に圧入する。 （もっと読む）

【課題】フィルタの故障の検出精度を向上する。
【解決手段】内燃機関の排気通路に設けられ、排気中に含まれる微粒子を捕集するフィルタと、フィルタへの流入微粒子量とフィルタからの流出微粒子量とに基づいてフィルタの故障を判定する故障判定手段と、を備えた排気浄化装置において、排気の空燃比と吸入空気量とに基づく予め定められた判定実行条件が満たされた場合に判定を実行する。排気の空燃比と内燃機関の吸入空気量とに基づく予め定められた判定実行条件が満たされた場合に故障判定を実行するので、フィルタの故障が存在する場合と存在しない場合とで流出ＰＭ量に顕著な差がある場合に限って故障判定を行うことが可能になり、フィルタの故障の検出精度を向上できる。 （もっと読む）

【課題】エンジン側のＰＭ排出量とＰＭ再生量との差とＤＰＦ差圧モデルとを組み合わせて一体化されたＰＭ堆積量推定ロジックを用いることにより、排ガス流量の変化等によって影響の少ない推定精度を向上したＤＰＦ堆積量推定装置を提供する。
【解決手段】排ガス中のＰＭ（微小固形物）を除去するＤＰＦ（黒煙除去装置）を備えたＤＰＦの堆積量を推定するＤＰＦ堆積量推定装置において、エンジンの運転状態によってＰＭ排出量が設定されるＰＭ排出量モデルと、ＤＰＦの出口温度と入口温度との温度差によってＰＭ再生量が設定されるＰＭ再生量モデルと、排ガス流量とＤＰＦの差圧とからＰＭ堆積量が設定されるＤＰＦ差圧モデルとを備え、ＰＭ排出量とＰＭ再生量との差に、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量に従って決定される係数Ｋを用いてＤＰＦ差圧モデルの推定値を補正したＰＭ堆積量補正量を加算してＤＰＦのＰＭ堆積推定量を算出する。 （もっと読む）

【課題】外周コート層に触媒が堆積されにくく、かつ、最外周のセルを区画形成する隔壁において触媒が凝集し難いハニカムフィルタを提供すること。
【解決手段】多孔質の隔壁６によって区画形成された複数のセル５を有するセル構造体と、セル構造体の外周に配設された外壁と、を備えたハニカムセグメント２の複数個が、それぞれの外壁どうしで接合された接合体を構成するとともに、構成された接合体の外周部が切削加工された切削加工体の隔壁に触媒が担持された触媒担持体と、触媒担持体の外周面１０上に配設された外周コート層４と、を備え、触媒担持体と外周コート層４の境界面から５０μｍ以上離れた外周コート層４中における触媒の担持量が、走査型電子顕微鏡を使用し、エネルギー分散型蛍光Ｘ線分析により測定した場合に、５質量％以下であるハニカムフィルタ１。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンにおいて、始動直後等の低温時にＮＯｘの大気への放出を抑制しつつ、堆積したＰＭを燃焼除去する。
【解決手段】低温時ＮＯｘトラップ機能、酸化触媒機能及びＰＭ捕集機能を有するフィルタ触媒を備えた構成において、フィルタ触媒の温度がＮＯｘ脱離温度近傍の第１所定温度となったとき又はＮＯｘトラップ量が許容上限値となったときに急速昇温制御を実行してフィルタ触媒の温度をＮＯからＮＯ_２への転換率が高い第２所定温度へと上昇させ、ＮＯ_２を用いてＰＭを燃焼除去する（Ｓ１〜Ｓ５）。フィルタ触媒の温度が第２所定温度よりも高い第３所定温度まで上昇した場合には、フィルタ触媒の温度を更に昇温させてＰＭを燃焼除去するフィルタ強制再生処理を実行する（Ｓ６〜Ｓ１１）。 （もっと読む）

【課題】ＰＭフィルタの再生処理に要する時間を短縮し、該ＰＭフィルタの再生処理に伴う燃費の悪化を効果的に抑制する。
【解決手段】ＰＭ堆積量が再生開始閾値（第１所定量）となると、ＤＰＦを昇温させてＤＰＦ再生処理を実行する（Ｓ２１〜Ｓ２３）。ＤＰＦの昇温開始からＤＰＦの温度がＰＭ燃焼温度となるまでの再生無駄時間を計測すると共にＤＰＦ再生温度を検出し（Ｓ２４〜Ｓ２８）、再生無駄時間及びＤＰＦ再生温度に基づいて再生終了閾値（第２所定量）を設定し（Ｓ２９）、再生処理中に算出されるＰＭ堆積量が再生終了閾値まで減少するとＤＰＦ再生処理を終了する（Ｓ３０〜Ｓ３１）。 （もっと読む）

【課題】穴部を研削する際のチッピングの発生を有効に防止するとともに、簡便且つ安価に穴あきハニカム構造体を製造することが可能な製造方法を提供する。
【解決手段】本発明の穴あきハニカム構造体の製造方法は、その表面に加工方向に沿った溝が形成された軸付砥石、又はその先端に砥粒２２が配置されたボールエンドミル２４を用いて、ハニカム構造体１０の外壁２の表面から、この外壁２及び隔壁３の一部を研削して穴部５を形成する工程を備えた製造方法である。 （もっと読む）

【課題】 従来のハニカム構造体を用いたフィルタは、クラックおよび溶損の発生を十分抑制できず、微粒子の捕集率が低下しやすい。
【解決手段】 ハニカム構造体１は、軸方向ＡＸに沿った壁面を有する隔壁４と、隔壁４により仕切られた複数の流通孔２と、複数の流通孔２の両端を交互に封止する封止材３，３０とを備えてなり、ハニカム構造体１の本体を軸方向ＡＸに対して平行に切断した断面視において、封止材３，３０の内側端部３ｃ，３０ｃが凹状であり、本体の外周側に存在する封止材３ａ,３０ａの長さが、本体の中心部に存在する封止材３ｂ，３０ｂの長さより短く、かつ本体の中心部から外周側に向かうに従って、封止材３，３０の長さが全体として短くなる傾向になっている。 （もっと読む）

【課題】ハニカムセグメント間の接合層の厚さを所望の厚さとし、ハニカムセグメントの接合時のずれを防止し、寸法不良が少ないハニカム構造体を形成することのできるスペーサー付ハニカムセグメント、及びそのスペーサー付ハニカムセグメントによって構成されたハニカム構造体を提供する。
【解決手段】ハニカムセグメント１０は、その外周壁７の外周面７ｓの軸方向の一端側と他端側の両端面位置より軸方向内側の所定の領域内に、それぞれスペーサー１１が備えられている。そして、スペーサー１１は、外周面の一方の長辺７ｘから他方の長辺７ｘへ、その中心を経由する経路長の３０〜８０％を占めるように形成されている。つまり、スペーサーが短辺７ｙに沿った方向に並んで配置されているため、短辺７ｙの長さａに対して、スペーサー１１の短辺方向の長さｂ_１＋ｂ_２がａの３０〜８０％となるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】パティキュレートフィルタに可溶有機成分が過剰吸着したときにも、白煙やＨＣ臭、過昇温の発生を抑制して、好適にパティキュレートフィルタの再生制御を実施することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】電子制御ユニット１７は、排気通路１３に設けられたパティキュレートフィルタ１４に捕集されたＰＭを、排気への還元剤の添加を通じて除去するＰＭ自動再生制御を実施する。そして電子制御ユニット１７は、パティキュレートフィルタ１４のＳＯＦ吸着量を監視するとともに、その吸着量が規定値以上のときには、規定値未満となるまで、ＰＭ自動再生制御における排気への還元剤の添加を禁止する。 （もっと読む）

【課題】排気に含まれる油、臭気物質等を低いランニングコストで除去することができ、且つ除去性能を長期に亘って維持することのできる優れたフィルタ再生能力を持つ排気処理装置を提供すること。
【解決手段】排気流路の途中に配置され、酸化性化学種分解触媒を含み、排気中の油及び臭気物質を捕集する捕集部と、捕集部よりも下流側の排気流路に配置され、排気流路の下流側に向けて送風を行う送風手段と、捕集部を通過した排気の一部を送風手段の下流側の排気流路から捕集部の上流側の排気流路に戻す排気戻し流路と、排気戻し流路の途中に配置され、酸化性化学種を発生させる酸化性化学種発生手段と、酸化性化学種発生手段よりも下流側の排気戻し流路に配置され、酸化性化学種発生手段で発生された酸化性化学種を排気流路に分配供給する酸化性化学種分配供給手段とを備えることを特徴とする排気処理装置である。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦを備えた排気ガス浄化システムにおいて、ＰＭの堆積中と再生制御中でのＰＭの堆積量を精度よく推定できて、ＤＰＦ再生のための燃料消費量の抑制とＰＭの過剰堆積に起因するフィルタの破損の防止を図ることができる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】エンジン運転状態Ｎｅ，Ｑに基づいて算出した堆積量増加速度Ｖａｉに、第１係数Ｋ１を乗じて差圧増加速度Ｖｐｉを算出し、フィルタ温度指標温度Ｔｉに基づいて算出した差圧減少速度Ｖｐｄに、第２係数Ｋ２を乗じて堆積量減少速度Ｖａｄを算出し、前記差圧増加速度Ｖｐｉと前記差圧減少速度Ｖｐｄの差を積算して、差圧推定値ΔＰｅを算出すると共に、前記堆積量増加速度Ｖａｉと前記堆積量減少速度Ｖａｄの差を積算して、前記堆積推定量Ａｅを算出する。 （もっと読む）

【課題】触媒コンバータ或いはＤＰＦへの組み付け容易性を確保しつつ、製造コストを抑えられ、しかも優れた緩衝性能を得られる構造を実現する。
【解決手段】ケーシング１とハニカム触媒担体３との間に、弾性金属製のフィラメントを細かく曲げた状態で集合させる事により、弾性的に圧縮可能な環状とした緩衝部材５ａを設ける。この緩衝部材５ａ内に、上記フィラメントにより造られた緩衝材本体６ａよりも大きな剛性を有する、耐熱材製で環状の補強リング１０を包埋する。 （もっと読む）

【課題】フィルタとして用いたときに捕集された粒子状物質（ＰＭ）を燃焼除去する際に、昇温し過ぎることを防止することができる炭化珪素質多孔体を提供する。
【解決手段】骨材としての複数の炭化珪素（ＳｉＣ）粒子と、炭化珪素粒子同士を結合させる結合材とを有し、結合材の含有率（１００×結合材／（炭化珪素粒子＋結合材））が５〜７０体積％であり、開気孔率が３０〜７０％であり、結合材が、Ｔｉの珪化物、Ｚｒの珪化物、Ｍｏの珪化物及びＷの珪化物からなる群から選択される少なくとも一種を、結合材全体の６０体積％以上含有する炭化珪素質多孔体。 （もっと読む）

【課題】ハニカムセグメントに均等に加圧可能、かつ、外周にあるハニカムセグメントをバランスよく乾燥可能であり、安定的な接合幅を保ち、コスト削減を達成し得る、ダミーセグメントを使用するハニカムセグメント接合体の作製方法を提供する。
【解決手段】隔壁により仕切られ軸方向に貫通する複数のセルを有するハニカムセグメント３の複数個を、接合材４で接合することにより一体化する接合工程を含むセラミックスからなるハニカム構造体の製造方法であって、いずれかの隅部にハニカムセグメントセグメントの代わりにリサイクル可能なダミーセグメントを使用するハニカムセグメント接合体の作製方法。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でパティキュレートの捕集と燃焼除去とを確実に行い得る内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】主燃焼室４及び副燃焼室６を相互に連通する連絡孔７に、前記副燃焼室６内での燃焼によって発生したパティキュレートを捕集するパティキュレートフィルタ１４を装着する。 （もっと読む）

本発明は、供給ガス用の供給入口側面（１２）と、ろ過物用のろ過物出口（１６、１８）とを有するフィルタ（１０）を備える微粒子ろ過装置（１００）であって、供給ガス溝（２０）と、ろ過物溝（２２）と、前記供給入口側面（１２）と前記ろ過物出口（１６、１８）との間の１つ以上のダイアフラム（３４）とをさらに備える微粒子ろ過装置（１００）に関する。前記供給入口側面（１２）の反対側に、集塵室（５２）と一緒に微粒子出口（５０）が配置され、前記集塵室（５２）は前記微粒子出口（５０）に取り付けられて、前記供給ガス溝（２０）内に保持される微粒子を回収する。 （もっと読む）

本発明は、その濾過部が多孔質無機材から形成され、単一のモノリシック要素から成るか、あるいは複数のモノリシック要素を組み合わせることによって得られる、ハニカム型パティキュレートフィルタにおいて、フィルタに生じた放射状クラックを検出する装置からなるアセンブリにおいて、装置は、フィルタの少なくとも１つの長手方向部分上に、１枚のストリップ又は１本のワイヤの形態で配置された導電性材料を備え、導電性材料は、モノシリック要素、及び／又はコーティングセメント又は接合セメントに固着されると共に、導電性材料の導電率は、導電性材料が固着されるフィルタ部分を成す材料の導電率よりも大きく、かつ前記導電性材料の強度は、導電性材料が固着されるフィルタ部分を成す材料の強度よりも小さいか又は等しくなるようなものであり、導電性材料からなるストリップ又はワイヤの伝導率又は電気抵抗を測定する手段を有することを特徴とするアセンブリに関する。
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