【課題】耐磨耗性、耐傷付き性、耐熱性および軟化剤のブリード抑制の特性に優れた動的架橋組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）ビニル芳香族単量体単位を含有する共重合体および（Ｂ）熱可塑性樹脂を、（Ｃ）架橋剤の存在下に、動的に架橋してなる動的架橋組成物であって、前記（Ａ）が、−７０℃以上−５℃以下の範囲に１つ以上のｔａｎδピーク１と、０℃以上５０℃以下の範囲に１つ以上のｔａｎδピーク２と、を有する動的架橋組成物。 （もっと読む）

硫化水素の放出を削減した架橋ビチューメン／ポリマー組成物の製法であって、１００℃から２３０℃の温度で攪拌しながら、少なくとも１０分間以上、少なくとも１つのビチューメンまたはビチューメンの混合物を少なくとも１以上の重合体及び少なくとも１以上の架橋剤と接触させる架橋ビチューメン／ポリマー組成物の製法おいて、架橋剤は一般式ＨＳ−Ｒ−ＳＨで表され、ここで、Ｒは２から４０個の炭素原子、任意に１以上のヘテロ原子を含み、カルボニルＣ＝Ｏ基及び／またはカルボン酸Ｏ−Ｃ＝Ｏ基を含まない、飽和または不飽和、直鎖または分岐、環状及び／または芳香族炭化水素基を表し、硫化水素の放出を削減する。 （もっと読む）

【課題】優れた耐久性（ゴム強度）と優れた粘弾性特性とが両立されたクリンチゴムを得ることができるクリンチ用ゴム組成物およびその製造方法、ならびに、当該ゴム組成物からなるクリンチゴムを備える空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム成分１００質量部と、充填材３０〜１００質量部と、パラ系アラミド繊維とステアリン酸とからなるマスターバッチ３〜３５質量部と、を含むクリンチ用ゴム組成物およびその製造方法、ならびに、当該ゴム組成物からなるクリンチゴムを備える空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】低融点又は低軟化点のゴム薬品であっても、スリップの発生を抑制し、短時間で、かつゴム薬品を均一に分散することができるカーボンブラック等の無機充填材を含むゴム・無機充填材マスターバッチとゴム薬品との混合方法を提供する。
【解決手段】天然ゴム及び／又はジエン系合成ゴムからなるゴム成分と無機充填材を含むペレット状のゴム・無機充填材マスターバッチとゴム薬品とを混練する混合方法である。 （もっと読む）

【課題】 スチレン系エラストマー樹脂ペレットの製造、輸送及び加工の際に生ずるブロッキングに対し、耐ブロッキング性の良好なペレットを安定的に提供する。
【解決手段】 芳香族ビニル系単量体を主成分とする重合体の水性乳濁液であるブロッキング防止剤を、凍結凝固後、解凍することによって凝固組成物を作製した後、水槽中に固形分濃度１．０重量％以上１０重量％以下に調製し、さらに水溶性高分子を水槽に添加して、スチレン系エラストマー樹脂ペレットを浸漬することにより達成される。 水溶性高分子はメチルセルロースであることが好ましい。 水槽中の水溶性高分子濃度は０．１〜１００ｐｐｍであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】耐衝撃性、脆化温度、引張破断伸び、耐熱変形性、曲げ弾性、及び発色性の、いずれの特性についても、トータルとして良好な、バランスの良い熱可塑性樹脂組成物を得る。
【解決手段】成分（Ａ）：層状化合物、成分（Ｂ）：変性重合体、成分（Ｃ）：非変性熱可塑性樹脂、及び成分（Ｄ）：少なくともビニル芳香族単位を有する共重合体であり、ビニル芳香族単位の含有量が３０ｗｔ％未満であり、かつ、ビニル芳香族単位を主体とする重合体ブロックＳを１個以上有している非変性ブロック共重合体、を含有する熱可塑性樹脂組成物であって、成分（Ａ）の含有量が０．１ｗｔ％〜２０ｗｔ％、成分（Ｂ）の含有量が１．０ｗｔ％〜２０ｗｔ％、成分（Ｃ）の含有量が５０．０ｗｔ％〜９０．０ｗｔ％、成分（Ｄ）の含有量が２．０ｗｔ％〜３０ｗｔ％である熱可塑性樹脂組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】 スチレン系エラストマー樹脂ペレットの製造、輸送及び加工の際に生ずるブロッキングに対し、耐ブロッキング性の良好な粉粒体製品を安定的に提供する。
【解決手段】 内部に３〜３０重量％の水分を含有するスチレン系エラストマー樹脂粉粒体製品により達成される。スチレン系エラストマーとしては、（Ａ）イソブチレンを主体として構成される重合体ブロックと（Ｂ）芳香族ビニル系単量体を主体として構成される重合体ブロックからなる重合体であることが好ましい。また本発明のスチレン系エラストマー樹脂粉粒体製品は、樹脂粉粒体スラリーを脱水することにより製造することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】高生産性、省設備、省エネルギーで無機充填剤が良好に分散されたゴム組成物が得られる、無機充填剤が分散されたゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】ゴムの水分散液及び無機充填剤を押出機に供給して、ゴムの水分散液中のゴムと無機充填剤とを共凝固し、得られる共凝固物を脱水し、乾燥する一連の工程を該押出機内で行う、無機充填剤が分散されたゴム組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】金属または金属化合物の超微粒子を凝集することなくポリマー中に分散した複合微粒子を提供すること。
【解決手段】本発明の複合微粒子は、金属または金属化合物のコア超微粒子と、金属イオン配位性基を有し、該コア超微粒子を包囲する重合体とを含む。好ましくは、重合体は架橋されている。 （もっと読む）

本発明は、高い溶融安定度を示す、以下の成分Ａ）、Ｂ）およびＣ）を含有する組成物に関する：Ａ）芳香族ポリカーボネート、Ｂ）ポリアルキレンテレフタレート、およびＣ）ポリアルキレンテレフタレートと、オルト-リン酸、亜リン酸、オルト-リン酸のカルボン酸エステルおよび亜リン酸のカルボン酸エステルからなる群から選択される少なくとも１種の化合物からなるコンセントレート。また、本発明は、ポリアルキレンテレフタレートとリン含有添加剤のコンセントレートを使用して、耐衝撃性改良ポリアルキレンテレフタレート／ポリカーボネートを調製する方法に関する。 （もっと読む）

【課題】耐亀裂性が高く、十分な接着性を有し、適切な発熱性を有する補強ゴム部材を提供する。
【解決手段】タイヤのビード部１に埋設されたビードコア３の周りをタイヤ幅方向内側から外側に向けて半径方向外方に巻上げた折り返し部２ｂを有するカーカス２の該折り返し部２ｂのタイヤ幅方向外側に隣接し且つ前記ビードコア３よりもタイヤ半径方向外側の部分の少なくとも一部に用いられる補強ゴム部材４において、ゴムラテックスと、カーボンブラックを水中に分散させたスラリー溶液とを混合し、凝固して得られ、カーボンブラックの含有量がゴム成分100質量部に対して30〜60質量部であるゴムマスターバッチを配合してなるゴム組成物が用いられていることを特徴とする補強ゴム部材４である。 （もっと読む）

【課題】ポリマーと結合した相変化材料を含みかつ低滲出性または非滲出性である相変化材料ポリマー複合物の生成方法を提供する。
【解決手段】相変化材料が液化され、液化された前記相変化材料は、少なくとも前記相変化材料の融点２０℃〜７０℃よりも高い５０℃〜１３０℃の間の温度にて押出機に導入され、前記押出機には前記ポリマーも導入され、前記押出機は、混練部、移送部及びバッフル部を備え、前記相変化材料の前記押出機への導入は、前記ポリマーの前記押出機への導入よりも下流側で行われる。 （もっと読む）

【課題】金属等で形成された基材と、フッ素含有ゴムとを、厚い接着剤層を介することなく、強く確りと接着させて、引張られたり曲げられたり長期間使用したりしても剥がれたり裂けたりしないフッ素含有ゴム被覆積層体、及びそれの簡便な製造方法を提供する。
【解決手段】フッ素含有ゴム被覆積層体は、金属、高分子樹脂、ガラス又はセラミックスで形成された基材の表面に有する水酸基と、活性シリル基含有化合物中のハイドロジェンシリル含有シリル基、ビニル含有シリル基、アルコキシシリル含有シリル基、及び加水分解性基含有シリル基から選ばれる少なくとも１種類の活性シリル基とが、シリルエーテル結合しており、活性シリル基に架橋反応したハイドロジェンシリル基含有化合物が、そのハイドロジェンシリル基を介して、フッ素含有ゴムの成分中の不飽和基に、付加反応していることにより、前記フッ素含有ゴムが接着されて被覆している。 （もっと読む）

【課題】
シリカとシランカップリング剤の反応を促進させることにより加工性の優れたシリカ配合ゴム組成物とその架橋物、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】
ジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカ１０〜１２０重量部、シランカップリング剤１〜１８重量部、カルボン酸のアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩、アルミニウム塩０．３〜６重量部を配合した組成物、そして前記の組成物を架橋してなる架橋物。 （もっと読む）

【課題】加熱貯蔵時のゴム粉の分解を低減した、加熱貯蔵に適したアスファルトラバーおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】ストレートアスファルトに硬化型ゴムからなるゴム粉を含有するアスファルトラバーである。硬化型ゴムからなるゴム粉の含有量は５〜３０重量％の範囲であることが好ましく、また、硬化型ゴムからなるゴム粉の粒径は１０〜５０００μｍの範囲であることが好ましい。また、アスファルトラバーの製造方法は、ストレートアスファルトを加熱して溶融させる溶融工程と、溶融後にストレートアスファルトを溶融温度以上で攪拌しながら硬化型ゴムからなるゴム粉を添加する添加工程と、添加後さらに溶融温度以上に保ったまま攪拌し続ける攪拌工程と、攪拌後、恒温槽内で熟成させる熟成工程を含む。 （もっと読む）

【課題】破壊特性を損なうことなく熱伝導性を向上して、放熱特性を高めることのできるゴム組成物の製造方法、それにより得られるゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ジエン系ゴム、（Ｂ）前記ジエン系ゴム（Ａ）と同じかまたは異なるジエン系ゴム、（Ｃ）補強用充填剤および（Ｄ）架橋剤を含むゴム組成物の製造方法である。補強用充填剤（Ｃ）の一部である高アスペクト比フィラー（Ｃ１）をジエン系ゴム（Ａ）に添加してマスターバッチを得た後、得られたマスターバッチ中に、ジエン系ゴム（Ｂ）、補強用充填剤（Ｃ）の残部である低アスペクト比フィラー（Ｃ２）および架橋剤（Ｄ）を混練りする。 （もっと読む）

【課題】炭酸カルシウムによる低転がり性の向上を図りながら、ゴムに対する補強性能を向上するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対し、炭酸カルシウムを７〜３５重量部、特定のジチオリン酸亜鉛を０．１〜１．２重量部、加硫系配合剤を除く配合剤を配合して第１段階の混合操作を行なうことによりマスターバッチを調製し、該マスターバッチに加硫系配合剤を配合して第２段階の混合操作を行なうことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】破壊特性を損なうことなく低転がり抵抗性を確保したゴム組成物の製造方法、それにより得られるゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ジエン系ゴム、（Ｂ）前記ジエン系ゴム（Ａ）と同じかまたは異なるジエン系ゴム、（Ｃ）補強用充填剤および（Ｄ）架橋剤を含むゴム組成物の製造方法である。補強用充填剤（Ｃ）の一部であるカーボンブラック（Ｃ１）をジエン系ゴム（Ａ）に添加してマスターバッチを得た後、得られたマスターバッチ中に、ジエン系ゴム（Ｂ）、補強用充填剤（Ｃ）の残部であるシリカ（Ｃ２）および架橋剤（Ｄ）を混練りする。 （もっと読む）

【課題】破壊特性を損なうことなく低転がり抵抗性を確保したゴム組成物の製造方法、それにより得られるゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）末端変性基を有するジエン系ゴム、（Ｂ）前記ジエン系ゴム（Ａ）と同じかまたは異なるジエン系ゴム、（Ｃ）補強用充填剤および（Ｄ）架橋剤を含むゴム組成物の製造方法である。補強用充填剤（Ｃ）の全部をジエン系ゴム（Ａ）に添加してマスターバッチを得た後、得られたマスターバッチ中に、ジエン系ゴム（Ｂ）および架橋剤（Ｄ）を混練りする。 （もっと読む）

【課題】シリカ配合によって得られるウェット制動性と低転がり抵抗性とを高いバランスで維持しながら、耐摩耗性と加硫安定性とを共に向上するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】ガラス転移温度が−３５℃〜−１５℃である溶液重合スチレンブタジエンゴムを２０重量％以上含むジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカを２０〜１００重量部と共に、シランカップリング剤を前記シリカ配合量の２〜１０重量％配合したマスターバッチを調製し、該マスターバッチに亜鉛アセチルアセトナートを前記シリカ配合量の０．５〜２．５重量％配合混合したことを特徴とする。 （もっと読む）