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Fターム[4F208AH26]の内容

プラスチック等のブロー成形、熱成形 (28,606) | 用途物品 (1,866) | 車両(←軽車両)部材 (434) | 車両用内装材、クッション(←座席) (126)

Fターム[4F208AH26]に分類される特許

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【課題】高光沢及び低光沢をもつカバー表皮を形成すること。
【解決手段】それぞれが第1表面仕上げ光沢及び第2表面仕上げ光沢を定める第1部分及び第2部分を有する真空形成されたトリム部品のカバー表皮であり、該第1の光沢は、該第2の光沢より、4より大きい差異だけ光沢が高い。 (もっと読む)


【課題】 加飾シートを立体成形する際において加飾シートを均一に拡張するとともに、加飾シートと雄型の表面とを良好に密着させることにより、加飾シートにシワを生じさせることなく、意匠性に優れ、所望の立体形状に成形されたシート成形体を製造する。
【解決手段】 加熱した加飾シート11の表面11a側の気圧を裏面11b側よりも低くして加飾シート11を拡張する。その後加飾シート11の裏面11b側からアーム手段29を前進させ、加飾シート11の周縁に当接させて加飾シート11を支持しながら、加飾シート11の表面11a側の気圧を裏面11b側よりも高くして、加飾シート11を反転させる。その後加飾シート11の裏面11b側からシート成形用雄型27を押圧しながら、アーム手段29の後退と、加飾シート11の表面11a側の気圧の相対的な上昇とを行い、加飾シート11をシート成形用雄型27の表面に沿わせて立体成形する。 (もっと読む)


【課題】 真空成形に用いる二分割構成された成形バッグを保持する保持具で、バッグ下部とバッグ上部とのセッティングと固定とを容易にする。
【解決手段】 成形バッグの周縁部を支持する枠を有する本体10と、本体に架設されており、成形バッグ内の型を支持する型受ベルト21,22と、を備えており、成形バッグの周縁部に複数の孔が開設され、各孔ごとに対応して本体にボス18が設けられており、各ボスを各孔に挿入することで、成形バッグを本体にセッティングする。 (もっと読む)


【課題】アンダーカット形状を呈する基材の表皮被着面に表皮を密着的に貼着するようにした表皮付き成形部材を提供する。
【解決手段】基材10を、非アンダーカット形状となる部分に対応し、表皮被着面12を部分的に構成する第1外面34を設けた第1構成部材32と、アンダーカット形状となる部分に対応し、該表皮被着面12を部分的に構成する第2外面38を設けた第2構成部材36とを組み合わせて構成する。先ず、外面意匠形状に成形された表皮20の裏面に第1構成部材32の第1外面34を押し付け、次いで該表皮20の裏面に第2構成部材36の第2外面38を押し付けることで、表皮被着面12に対して表皮20の貼着を行なう。 (もっと読む)


【課題】効率よく、均一に、かつ、高品質の状態でマットを高温にする。
【解決手段】繊維を主成分とし通気性及び熱可塑性を有するマットMを冷間プレスして成形するのに先だって加熱するマット加熱装置であって、相互に対向するとともに相対的に接近及び離隔可能な高温盤22と熱風噴射面45とを有し、高温盤22には、マットMの下面が高温盤22に接触した状態でマットMが配設され、熱風噴射面45には複数の熱風噴射孔43が形成され、その複数の熱風噴射孔43は、マットMの上面に対して熱風を噴射する。第1の加熱段階(当接噴射段階)では、熱風噴射面45がマットMの上面に当接した状態で、熱風噴射孔43からマットMに対して熱風が噴射され、第2の加熱段階(離隔噴射段階)では、熱風噴射面45がマットMの上面から離隔した状態で、熱風噴射孔43からマットMに対して熱風が噴射される。 (もっと読む)


【課題】 基材に表皮材が確実に支持され且つ製造原価が低減できる乗り物用フロアボードと、その端末処理方法を提供する。
【解決手段】 ブロー成形時に、成形型内において、摂氏130度乃至180度の範囲で接着力の発生が可能なる合成樹脂製の基材11,12と、該基材11,12の表面11b側に配され且つ該基材11の接着力の発生により支持可能なる合成樹脂製の表皮材13とよりなり、前記表皮材13は、通気性を有する化粧部材14と、該化粧部材14及び前記基材11双方に接着が可能で、ブロー成形時に前記基材11による化粧部材14への伝熱を遮断可能なると共に融点が摂氏130度以下である裏部材15とより層状をなして構成されてなる。 (もっと読む)


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