【課題】本発明は、簡単な作業にて、管体の管壁に生じた穴部を被覆することができる新規な管壁穴部の被覆方法及び、簡単な作業にて、管体間に生じた継ぎ目を被覆すると共に隣接する管体同士を接続することができる新規な管体の接続方法を提供することを目的とする。
【解決手段】管体１００における穴部１０１が生じている部分に対し、熱可塑性樹脂からなる板状の被覆部材１の一面１２を、前記管体１００内壁面側からあてがうことによって、前記穴部１０１を覆い、前記被覆部材１を、前記管体１００の内壁面に向かって他面１３側から加圧すると共に前記被覆部材１の融点以上の温度で加熱することによって、前記被覆部材１を、前記穴部１０１を覆った状態で、前記管体１００の内壁面に溶着する。 （もっと読む）

【課題】意匠性に優れる表皮付き部材を提供すること。
【解決手段】表皮付き部材９９の基体１を、本体部２と、本体部２の側面から本体部２の外方に向けて突出する芯部３と、で構成し、表皮体５における第１表皮材６と第２表皮材７との綴じ代を、本体部２の側面２ｃのなかで芯部３よりも本体部２の裏面側２ｂに位置する裏側面部２５に対面させ、第１表皮材６によって本体部２の表面２ａと芯部３とを覆い、第２表皮材７によって本体部２の裏面２ｂを覆い、第１表皮材６のなかで本体部２を覆う部分と芯部３を覆う部分との境界部分に、飾りステッチ５８を形成する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、車両用内装部品の縁部において表皮の端末処理を行う装置であって、狭いスペースにおいても使用が可能で、樹脂芯材の変形を防止できる車両用内装部品の製造装置を提供する。
【解決手段】 中央部に開口が開設された樹脂芯材の表面に、表皮を貼着した車両用内装部品の製造装置であって、表皮を貼着した樹脂芯材を載置する受け台２と、 樹脂芯材を押圧して前記受け台に仮固定する押え冶具８と、開口の縁部に沿って樹脂芯材の端末を加熱して軟化させる熱風ノズル５と、熱風ノズルにより加熱軟化された樹脂芯材の端末と表皮材の端末を、樹脂芯材の裏面側に折り曲げて巻き込み固定する巻き込み冶具１５と、を備え、押え冶具８は、樹脂芯材の形状に適合して押圧を加える押圧部８と、押圧部を回動自在に支持する支持部１１と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】芯材の開孔周縁部に表皮の折り返し端部を簡単に超音波融着することができる合成樹脂成形品の表皮接合方法および表皮接合装置の提供を図る。
【解決手段】芯材６の表皮７に設定された折り返し部７Ａは、治具１１上にセットされた該芯材６の他側面側で複数の可動分割コマ１４を芯材６の開孔４Ａの径外方向に移動させることにより、各押え片１６により開孔４Ａの径外方向に折り返されると共に、各押え片１６と開孔４Ａの周縁部とにより押圧されて折り返し方向に延伸して固定され、この状態で折り返し端部が芯材６の他側面に超音波融着される。 （もっと読む）

【課題】圧着成形時におけるトリム本体と表皮セットガイドとの干渉の回避を図る。
【解決手段】表皮セットガイド８は、トリム本体Ｔと表皮Ｓとの圧着貼合時に、下動手段１３により上端縁がトリム本体Ｔと非接触となる位置にまで下動され、トリム本体Ｔの表面と表皮セットガイド８の上端縁との直接干渉が回避される。 （もっと読む）

【課題】基材の角部分であっても化粧シートを密着させることのできるラッピング装置及びラッピング方法を提供する。
【解決手段】このラッピング装置には、四角柱状の基材を搬送する搬送部と、搬送部で搬送されている基材の外側面に対して化粧シートを押しつけ、密着させるシート密着部と、シート密着部によって、基材の外側面のうち、２つ以上の外側面に化粧シートが密着される前に、化粧シートに切り込みを入れる切り込み部とが備えられている。切り込み部は、化粧シートにおける基材に密着する面であって、基材の角部が接触する位置に切り込みを入れている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、多品種少量生産に適した曲面状部材および曲面状部材の製造方法と、この曲面状部材を用いた金型の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】曲面状部材（レンズ４）の製造方法は、基板に凹凸パターンを形成して型を製造する型製造工程と、前記型の凹凸パターンを樹脂膜（熱可塑性樹脂膜２２）に転写させる転写工程と、前記樹脂膜を加工対象物（レンズ本体４０）の曲面４１に貼り付ける貼着工程と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 従来とは異なる形状の係合手段を備えることにより、形成するライニング管の多様性を高めることのできる管更生部材を提供する。
【解決手段】 基材１０の係合部１２は、一方の側縁部に係合凹部１２ａが形成され、他方の側縁部に係合片１２ｂが設けられる。係合片１２ｂは断面が略円弧状をなしリブ面１０１側に膨らんだ曲面形状に形成され、この断面形状に対応して係合凹部１２ａは断面が略円弧状の凹溝を有して基材１０側縁部の斜め外方に開口して形成されている。隣接して配設される基材１０、１０同士は、一方の基材１０の側縁部の係合凹部１２ａに対し、他方の基材１０の側縁部の係合片１２ｂが斜め方向からの嵌入角度をもって係合可能とされている。 （もっと読む）

【課題】シート状加飾材のトリミング作業を容易かつ迅速に行うことができるとともに、シート状加飾材の端部の剥がれが生じても、加飾状態に影響を及ぼさない加飾成形品、加飾成形品用の樹脂基材および加飾成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】裏面側が凹面形状をした加飾成形品用の樹脂基材に、粘着剤付きのシート状加飾材を、粘着剤を介して樹脂基材の表面から裏面側の凹面の一部までを覆うように貼着するシート状加飾材貼着工程と、貼着された前記シート状加飾材の不要部分を凹面内で切断除去するトリミング工程とを経て、シート状加飾材が裏面側の凹面内でトリミングされている加飾成形品を得るようにした。 （もっと読む）

【課題】表面にシワや変形を発生させることなく多孔質ＰＴＦＥ層を簡便に形成することができ、しかも気体透過量等の性状の調節を容易に行うことが可能となる、多孔質ＰＴＦＥ層の形成方法を提供する。
【解決手段】本発明の多孔質ＰＴＦＥ層の形成方法は、（１）：１枚または２枚以上の未焼成多孔質ＰＴＦＥフィルムと、下記工程（２）における加熱条件に耐えうる支持体（メッシュ等からなる棒状または板状の支持体が好ましい）とを、所定の手段を用いて下記工程（２）の加熱の際にスベリが生じないように組み合わせる工程、および（２）：工程（１）の結果物を１５０℃以上、ＰＴＦＥフィルムの融点未満の温度で５〜１２０分間（工程（１）で熱可塑性樹脂繊維等を用いられている場合は、好ましくはその融点〜３２０℃の温度で１０〜６０分間）加熱する工程を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】板状の基材の天面及び４側面を１枚のシートで、見栄えよく覆った構成のシートラッピング製品の製造方法及び装置を提供する。
【解決手段】基材２の天面にシート３を貼り付け、コーナー部に切り欠き４を形成してシートの４辺に、切り欠きで互いに切り離された第一側面貼付片３ｂと第二側面貼付片３ｃを形成し、その基材２を第一側面貼付片３ｂに平行なＹ方向に搬送しながら、両側に位置する第一側面貼付片３ｂを基材側面２ｂに巻き込んで貼り付け、次いで、基材を第一側面貼付片３ｂに直角なＸ方向に搬送しながら前側の第一側面貼付片両端の突出部３ｂｃをコロ４６で基材側面２ｃに貼り付け、その後、基材２を反対方向に搬送しながら、進行方向に関して前側の第一側面貼付片両端の突出部３ｂｃと両側の第二側面貼付片３ｃを基材側面２ｃに巻き込んで貼り付け、基材２の天面及び４側面をシート３で覆ったシートラッピング製品を製造する。 （もっと読む）

【解決手段】少なくとも不透水性シートを有する防水シートの、該不透水性シートの損傷部位を補修する補修用シートであって、該補修用シートが該不透水性シートと熱融着可能な熱可塑性樹脂層と、これより高融点の耐熱層の少なくとも２層構成からなることを特徴とする補修用シート、及び前記補修用シートを用いて、防水シートの損傷部位に該補修用シートの熱可塑性樹脂層側を対向させて重ね、該補修用シートの耐熱層側から加熱加圧し、防水シート損傷部位に該補修用シートを熱融着することによって補修することを特徴とする補修方法。
【効果】本発明によれば、トンネル等の施工に用いる防水シートに生じた損傷部位を簡便に作業性良く、かつ安定した品質に補修する補修用シート及び補修方法を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】管内作業用ロボットを用いることなく、枝管を低コストでライニングして補修することができる枝管ライニング工法を提供すること。
【解決手段】硬化した円弧状の鍔２を一端に形成して成る管状樹脂吸収材３に未硬化の硬化性樹脂を含浸せしめ、該管状樹脂吸収材３を幅方向中間部を起点として全長に亘って２つに折り畳んで構成される枝管ライニング材１を用いて施工される枝管ライニング工法として、前記枝管ライニング材１をその折り目が横方向となるようにして本管１１内に導入し、該枝管ライニング材１を鍔２が後方となるように地上に向かって牽引して本管１１から枝管１３内に挿入し、該枝管ライニング材１の鍔２を本管１１の枝管開口部周縁に張り付けた状態を保ったまま、枝管ライニング材１を流体圧によって枝管１３の内壁に押圧し、その状態を維持しながら枝管ライニング材１に含浸された硬化性樹脂を硬化させる。 （もっと読む）

【課題】補修すべき取付管の数が増大した場合においても補修が完了するまでの工数が低減できる管路の補修工法を提供すること。
【解決手段】硬化性の樹脂が含浸された筒状の本体部３の一端に固定された鍔部５を備えた鍔付補修材１を用いて、取付管１１０内に本体部３を挿嵌させた状態で鍔部５を本管１００に向けて露出させ、鍔部５が本管１００と取付管１１０との分岐部１２０を覆うように引き込む引込工程を経て本管１００から分岐した複数の取付管１１０（１１１，１１２）を分岐部１２０とともに補修する補修工法である。鍔付補修材１として、接着層６を備えた鍔付補修材１及び複数の鍔部５を本管内壁１００ａに向けて同時に押圧しつつ硬化させる押圧硬化手段２５を用い、複数の鍔部５に対して同時並行的に押圧しつつ硬化させる。 （もっと読む）

【課題】凹凸や湾曲部を備えた立体形状を有する被塗物へも転写が行える塗膜の付与方法を提供すること。
【解決手段】ハンドリング対象物１０２の立体的な一表面形状１０２ａに合致した立体的な静電保持面５０１を備えた静電保持装置５００を用いる。被塗物１の立体的な一表面１ａの形状に合致させて立体的に成形された立体塗膜形成用フィルム１０２を静電保持装置５００の静電保持面５０１に保持させて被塗物１の表面へ移載する塗膜移載工程と、被塗物１の表面１ａに立体塗膜形成用フィルム１０２が移載された状態で立体塗膜形成用フィルム１０２に物理的及び／又は化学的な作用をさせて立体塗膜形成用フィルム１０２を被塗物１に固着させる塗膜硬化工程とを含む。家電製品や車両等の塗装に用いることができる。 （もっと読む）