【課題】低温時にエンジンから排出されるＮＯｘを浄化できる尿素ＳＣＲ触媒及び排ガスの後処理システムを提供する。
【解決手段】排ガス中のＮＯｘをアンモニアで還元するための尿素ＳＣＲ触媒において、鉄シリケート骨格内にＡｌイオンを導入したものである。 （もっと読む）

【課題】芳香族ハロゲン化合物あるいは芳香族ケトン化合物中のハロゲン原子やアシル基を、分解あるいは水素化など変換することなく、効率良く、保護基であるベンジル基を水素化し、脱ベンジルする技術の提供。
【解決手段】式（Ｉ）で表されるカルボン酸ベンジルエステルに、エステル系溶媒中、パラジウム成分を担持したβ型ゼオライトの存在下で水素ガスを作用させ、式（II）で表されるカルボン酸化合物とすることを特徴とする脱ベンジル化方法。


（式中、Ａｒは、１またはそれ以上の水素化される可能性のある置換基有する芳香環式基または複素環式基を、Ｚ_１は、単結合、−ＣＨ_２ＣＨ_２−または−ＣＨ＝ＣＨ−を、Ｚ_２は、単結合または−ＣＨ_２ＣＨ_２−をそれぞれ示し、Ｂｎはベンジル基を示す） （もっと読む）

【課題】内燃機関から排出されるＮＯｘを還元浄化するとともに、排気ガス中に含まれるＮＨ₃を無害なＮ₂に浄化することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気通路内に配置され、第１の触媒金属を触媒担体に担持してなるＮＯｘ浄化触媒と、ＮＯｘ浄化触媒の下流側排気通路内に配置され、卑金属を含む第２の触媒金属を触媒担体に担持してなる酸化触媒と、酸化触媒上流の排気ガスに空気を導入するための空気導入手段と、酸化触媒の温度を検出するための触媒温度検出手段とを備え、酸化触媒の温度が所定の温度以下である場合には、酸化触媒に流入する排気ガスの空燃比をリーン空燃比に制御し、酸化触媒の温度が所定の温度を超えた場合には、酸化触媒に流入する排気ガスの空燃比を理論空燃比に制御するようにした内燃機関の排気浄化装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】
内燃機関の後処理システムにおいて、排ガス温度が低温域（１５０℃未満）であってもＮＯｘを効率的に浄化することのできる後処理システムを提供する。また、燃費を悪化させずにＮＯｘを浄化することのできる後処理システムを提供する。
【解決手段】
内燃機関１０の排気通路５に設置した内燃機関の後処理システム１において、排ガスの後処理システム１が、後処理システム１の最上流側に設置された酸化触媒２を有しており、酸化触媒２にNOｘ吸着能力を有するβ型鉄シリケートを添加した。 （もっと読む）

【課題】改善された触媒及びこの製造方法を提供する。
【解決手段】前記触媒は酸性細孔性結晶性物質及び約１．０より大きい、例えば、１．０より大きく約２．０までの、例えば、約１．０１乃至約１．８５のプロトン密度指数を有する。この触媒は化学反応における化学変換行うために用いられる。特に、少なくとも部分的に液体相である条件下で、アルキル化可能な芳香族化合物をアルキル化剤と接触させる工程を含む、モノアルキル化芳香族化合物を選択的に製造する方法に有用である。この酸性細孔性結晶性物質の触媒は、ゼオライトベータ、ＭＷＷ構造体タイプの物質、例えば、ＭＣＭ−２２、ＭＣＭ−３６、ＭＣＭ−４９、ＭＣＭ−５６又はこれらの混合物を有する酸性結晶性モレキュラーシーブを含む。 （もっと読む）

【課題】触媒の存在する有機化合物変換条件下で、有機化物を含む原料を所望の変換生成物に変換するための方法を提供。
【解決手段】酸性細孔性結晶性物質を含み、約１．０より大きく、例えば、１．０より大きく約２．０までの、例えば、約１．０１乃至約１．８５のプロトン密度指数を有する触媒の提供。酸性細孔性結晶性物質は細孔性の結晶性物質又はゼオライトベータ、ＭＷＷ構造体タイプの物質、例えば、ＭＣＭ−２２、ＭＣＭ−３６、ＭＣＭ−４９、ＭＣＭ−５６又はこれらの混合物を有するモレキュラーシーブを含む。触媒は、エチルベンゼン及びクメンのような、アルキル芳香族化合物を製造するための方法を提供。 （もっと読む）

【課題】白金族元素を使用しない又は白金族元素の使用量を大幅に削減した場合であっても、リッチ雰囲気での一酸化炭素や炭化水素などの浄化性能及びストイキ雰囲気での低温域から高温域における窒素酸化物の浄化性能に優れた排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】排気ガス浄化システムは、内燃機関の排気ガス流路に配置された担体にコート層が形成された排気ガス浄化システムであって、該コート層に炭化水素を吸着・脱離及び／又は改質する材料と、遷移金属元素（白金族元素を除く。）含有触媒とを含み、該炭化水素を吸着・脱離及び／又は改質する材料から脱離又は改質された炭化水素及び／又はその改質ガスと、窒素酸化物とを該遷移金属元素（白金族元素を除く。）含有触媒上で反応させて浄化する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排ガス中に含まれる窒素酸化物を、低温領域において従来よりも効果的に浄化できるディーゼルエンジンの排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジン２の排気管３に挿入された尿素水の噴射ノズル５の下流側に設置されたＳＣＲコンバータ４内のＳＣＲ触媒に鉄シリケート触媒６を用いる。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排ガス中に含まれる窒素酸化物を、装置を大型化することなく広い温度範囲で効果的に浄化できるディーゼルエンジンの排ガス浄化装置及び浄化方法を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジン２の排気管３に挿入された尿素水の噴射ノズル５の直後の下流側に設置されたＳＣＲコンバータ４内のＳＣＲ触媒６の前段に、鉄シリケート触媒７を直列に密着するように挿入して、コンバータ４を一体的に構成する。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘに対して活性度が高く、相対的に速い過渡応答を有し、炭化水素に対する耐性を有する触媒の提供。
【解決手段】中細孔、大細孔またはメソ細孔結晶構造を有し、選択的に第１金属を含む第１モレキュラーシーブと、小細孔結晶構造を有し、選択的に第２金属を含む第２モレキュラーシーブとの少なくとも１つの組合せと、その上またはその内部に前記触媒成分が包含されてなるモノリス基材とを含み、第１および第２モレキュラーシーブの組合せは、ブレンド、複数の層および／または複数の区域である不均一触媒。 （もっと読む）

【課題】
Ｈ_２Ｏの添加量の増加を必要とすることなく、また、機器を増やすことなく、ＣＯ転化性能を向上させることが可能なシフト触媒を提供する。
【解決手段】
燃料ガス中に含まれるＣＯを触媒によりＣＯ_２へ転換するシフト触媒において、シフト反応を行うシフト機能を有する成分とシフト反応によって生成したＣＯ_２を吸着除去するＣＯ_２吸着機能を有する成分を同一の基材に具備させる。例えば、層状化合物の構成元素をシフト機能成分として層状化合物基材３を構成し、この層状化合物基材３にＣＯ_２吸着成分４を添加する。 （もっと読む）

【課題】 高機能な触媒又は吸着剤等として有用な組成物を提供する。
【解決手段】 鉄の全部又は一部をβ型骨格構造中に含有するβ型鉄シリケート、及び、固体酸性の多孔質無機酸化物を含む組成物を用いる。β型鉄シリケートと固体酸性質を有する多孔質無機酸化物とを複合化し、β型鉄シリケートのアルミニウムに由来する固体酸機能を、粒子単位で物理的に隔離された多孔質無機酸化物により補強又は補完せしめることを特徴とする。前記β型鉄シリケートは乾燥重量に対するフッ素の含有率が４００ｐｐｍ以下であり、かつ、前記β型鉄シリケートの結晶粒子が双四角錐台形状であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】排ガス中の一酸化炭素、炭化水素の低減効果に優れ、低速走行時における炭化水素吸着量の低下が生じにくく、触媒の硫黄被毒からの回復に優れた排ガス酸化触媒を提供する。
【解決手段】本発明の排ガス酸化触媒は、複数の排ガス流路が形成された触媒基材と、触媒基材の排ガス流路表面に形成された触媒層とを有する排ガス酸化触媒であって、最下面触媒層と、排ガス流路内に露出した最上面触媒層と、最下面触媒層と最上面触媒層との間に位置して設けられた中間触媒層とからなる触媒層が、排ガス流路表面の２５％以上を被覆するように設けられ、最下面触媒層は触媒成分として、少なくとも酸素吸蔵剤を含有するが、炭化水素吸着剤は含有しておらず、中間触媒層は触媒成分として、少なくとも金属酸化物担体に担持された触媒金属と、炭化水素吸着剤とを含有し、最上面触媒層は触媒成分として少なくとも酸素吸蔵剤と炭化水素吸着剤とを含有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低温条件下においても一酸化炭素の浄化性能に優れた排ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】ここで開示される排ガス浄化用触媒は、基材５４、該基材５４上に配置された下層６０、該下層６０上に配置された上層６２を有する。上記下層６０は、担体６４と、該担体６４に担持された貴金属としてＰｄ粒子６６及びＰｔ粒子６８を有する。また上記上層６２は、担体６４と、該担体６４に担持された貴金属としてＰｄ粒子６６と、さらに炭化水素吸着材７０を有する。このような排ガス浄化用触媒では、触媒のＨＣ被毒が抑制されることにより、低温条件下における一酸化炭素の浄化性能が向上する。 （もっと読む）

【課題】金属触媒（貴金属）のＳ被毒を防止し、好適な触媒活性を維持できる排ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】本発明により提供される排ガス浄化用触媒５０は、基材５４と、該基材５４上に配置された下層６６と、該下層６６上に配置された上層６２とを備えている。上記上層６２は、担体６３と、該担体６３に担持された貴金属としてＰｔ６４を備えており、且つ、実質的にＰｄを備えていない。さらに、上層は、炭化水素吸着材６５を備えている。一方、上記下層６６は、担体６７と、該担体６７に担持された貴金属としてＰｔ６８及びＰｄ６９を備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＮＯｘの浄化性能に優れ、ハニカムユニットに水が吸着又はハニカムユニットに吸着した水が脱離しても、ハニカムユニットが収縮又は膨張することによる破損を抑制することが可能なハニカム構造体及び該ハニカム構造体を有する排ガス浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ハニカム構造体１０は、β型ゼオライト、リン酸塩系ゼオライト及び無機バインダを含み、複数の貫通孔が隔壁を隔てて長手方向に並設されているハニカムユニット１１を有し、β型ゼオライトは、二次粒子の平均粒径が０．５μｍ以上５μｍ以下であり、リン酸塩系ゼオライトは、一次粒子の平均粒径が０．５μｍ以上５μｍ以下であり、β型ゼオライト及びリン酸塩系ゼオライトの総質量に対するリン酸塩系ゼオライトの質量の比が５％以上３５％以下である。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ等の浄化率が向上されたハニカム構造体の提供。
【解決手段】ゼオライトおよび無機バインダを含み、長手方向に沿って、第１の端面から第２の端面に延伸する複数のセルがセル壁により区画されたハニカムユニットを有するハニカム構造体であって、前記ハニカムユニットは、Ｄ５０が３．７μｍ以上のゼオライト粒子および無機バインダを含む原料ペーストを成形して、焼成することにより作製され、前記セル壁の平均気孔径は、０．１２μｍ以上０．５μｍ以下であり、前記セル壁の平均粒子径は、３．７μｍ以上７．０μｍ以下であることを特徴とするハニカム構造体。 （もっと読む）

【課題】エンジン始動時等の低温条件下においても、排ガスに対する一酸化炭素浄化性能を向上し得る排ガス浄化触媒を提供する。
【解決手段】本発明の排ガス浄化触媒は、基材（１０）、基材上に配置されている酸化触媒層（２０）、及び酸化触媒層上に配置されている吸着層（３０）を有する。ここで、酸化触媒層は、担体粒子、及び担体粒子に担持されている貴金属を有し、かつ酸化触媒層における貴金属の担持密度が、吸着層における貴金属の担持密度よりも大きい。また、吸着層は、炭化水素吸着材粒子を有し、かつ吸着層における炭化水素吸着材粒子の含有率が、酸化触媒層における炭化水素吸着材粒子の含有率よも大きい。 （もっと読む）

【課題】押出し成形により製造することができ、可能な限りの最高レベルの機械的安定性を可能にする、ゼオライトを含有するＳＣＲ固体触媒及びこのＳＣＲ固体触媒の製造方法を提供する。
【解決手段】還元剤の存在下に窒素酸化物を分解させるための押出し成形された固体触媒であって、６０〜８７重量％の、Ｃｕ、Ｈｆ、Ｌａ、Ａｕ、Ｉｎ、Ｖ、ランタノイド及び周期表の第ＶＩＩＩ族の遷移金属からなる群から選ばれる少なくとも１種の金属を含有する、イオン交換されたゼオライトであって、連続の流路を有する構造を有するゼオライト、１０を超え３７重量％までの酸化アルミニウム、及び２〜１０重量％の無機繊維を含有する活性物質を含有してなる固体触媒。 （もっと読む）

【課題】
鉄を含んでなるβ型ゼオライトからなるＳＣＲ触媒は還元剤の存在下、高温で高いＮＯｘ還元性能を有するが、低温（２００℃以下）での還元性能が十分でなかった。
【解決手段】
有機構造指向剤を含有する状態で鉄を含有するβ型ゼオライトを高温で焼成することにより、β型ゼオライトと鉄の相互作用が発現して優れた触媒活性を有する。当該ＳＣＲ触媒では、２００℃以下での５５％以上の高いＮＯｘ還元率が達成される。当該ＳＣＲ触媒は、鉄と有機構造指向剤を含有してなるβ型ゼオライトを水蒸気濃度３容量％以下の雰囲気下、７００〜９００℃で焼成を行うことによって製造できる。 （もっと読む）