【課題】本発明の目的は、潤滑油に対して難溶解性の添加剤を潤滑油に容易に溶解させることができる潤滑油用添加剤組成物、及び該潤滑油用添加剤組成物を添加して得られる安定性が良好な潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】本発明の潤滑油用添加剤組成物は、下記の一般式（１）で表される化合物（Ａ）及び、基油への溶解度が０．５質量％未満または融点が３０℃以上の有機化合物からなる潤滑油用添加剤（Ｂ）を含有することを特徴とする：
【化１】


（式中、Ｒは水素原子または炭素数１〜４のアルキル基を表し、ｎは１〜３の数を表す。）
また、本発明の潤滑油組成物は、前記潤滑油用添加剤組成物と基油とを含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低温下でも使用可能な潤滑剤組成物及びこの潤滑剤組成物を潤滑流体として含む流体軸受装置を提供する。
【解決手段】疎水性のイオン液体を基油として含むと共に、親水性イオン液体及び両親媒性物質の少なくとも一方を含むことによって、基油中に含まれる水が氷となって析出することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】新規な内燃機関用潤滑組成物の提供。
【解決手段】油性媒体と、該油性媒体中に分散及び／又は溶解している少なくとも１種の下記式（Ｉ）で表される化合物とを含む内燃機関用潤滑組成物である。
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【課題】低摩擦、低粘化を図りながら、高温耐久性をより高めることができるグリース組成物、およびこのグリースを封入したグリース封入軸受を提供する。
【解決手段】基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含むグリース組成物であって、上記基油は、カチオン成分とアニオン成分とからなるイオン性液体を含んでなり、上記添加剤は亜硝酸塩、モリブデン酸塩、二塩基酸塩等の腐食抑制剤を含有し、上記増ちょう剤は、ポリテトラフルオロエチレン樹脂などのフッ素系樹脂である。グリース封入軸受は、上記グリース組成物７が少なくとも転動体４の周囲に封入される。 （もっと読む）

【課題】バイオ燃料やバイオ燃料を混合した燃料をディーゼルエンジン等の内燃機関に用いても、エンジン部品を腐食することがほとんどなく、さらに環境への悪影響も少ない潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】天然油脂、天然油脂の水素化処理物、天然油脂のエステル交換物、および天然油脂のエステル交換物の水素化処理物の中から選ばれた少なくとも１種を含む燃料を用いた内燃機関で使用される潤滑油組成物であって、基油に、-Ｃ-Ｓ-Ｃ-結合を少なくとも一つ含む硫黄化合物が配合され、前記-Ｃ-Ｓ-Ｃ-結合に含まれる硫黄が組成物全量基準で０.３質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】 内燃エンジンの作動を改良する新規の潤滑油組成物の提供。
【解決手段】 多量の潤滑粘性のオイルと、遊離基開始剤の存在下で、アシル化剤を数平均分子量が約１０，０００以上、約５０，０００以下のオレフィンコポリマーと反応させて、オレフィンコポリマー上のアシル化剤のグラフト率（ＤＯＧ）が約１．５重量％から約３．０重量％のアシル化オレフィンコポリマーを得ること、次いで当該アシル化オレフィンコポリマーをアミンと反応させて、高度にグラフト化された多機能オレフィンコポリマーを得ることによって作られた、少量の、少なくとも一つの高度にグラフト化された多機能オレフィンコポリマーとを含んで成る潤滑油組成物。 （もっと読む）

本発明は、潤滑粘性の油、油溶性モリブデン化合物、および無灰の磨耗防止剤を含有する潤滑組成物を提供する。本発明は、さらに新規な酸化防止剤を提供する。上記潤滑組成物は、内燃機関を潤滑させるのに適している。一実施形態において、前記潤滑組成物は、（ｉ）０．８重量％以下の硫黄含量、（ｉｉ）０．２重量％以下のリン含量、または（ｉｉｉ）２重量％以下の硫酸塩灰分の少なくとも１つを有することを特徴とする。一実施形態において、本発明は、本明細書に開示されている潤滑組成物の用途を、（ｉ）リン排出物類を減少または阻止すること、（ｉｉ）硫黄排出物類を減少または阻止すること、（ｉｉ）潤滑油中のＺＤＤＰを完全にまたは部分的に置き換えること、（ｉｉｉ）燃料経済性を改善すること、（ｉｖ）燃料経済性保持／効率、の少なくとも１つをもたらすために提供する。 （もっと読む）

【課題】金属分およびリン分を含有せず、潤滑油基油などの油類に対して耐摩耗特性を付与できる油類用添加剤およびこれを含有する潤滑油の提供。
【解決手段】式（Ｉ）で表されるアミドからなる油類用添加剤を使用する。Ｒ^１、Ｒ^２はヒドロカルビル等、ａ、ｂは０〜５の整数、Ｘ、Ｙは硫黄原子または単結合、Ｗ、Ｚは水素原子、−ＮＲ^３Ｒ^４等、Ｗ、Ｚは同時に水素原子ではなく、Ｗ、Ｚの一方が水素原子の場合Ｘ、Ｙは同時に単結合ではなく、Ｒ^３、Ｒ^４は水素原子、ヒドロカルビル等。
［化１］
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【課題】 多様な性能特性のバランスが保たれているトラクター用潤滑剤。
【解決手段】 少なくとも一つの金属清浄剤と、少なくとも一つのリンベースの磨耗防止剤と、少なくとも一つのモリブデン化合物を含む添加剤パッケージで組成された潤滑粘度のオイルを含んだスーパートラクターオイルユニバーサル潤滑組成物が開示されている。また、トラクターのブレーキ性能およびトラクターエンジンの耐磨耗性の改善方法も開示されている。 （もっと読む）

開示の発明は、潤滑粘度の少なくとも１種のオイル；少なくとも１種の清浄剤（この清浄剤は、機能性流体の約０．０１５から約１重量％の範囲の濃度に等しい量の金属を、機能性流体にもたらし、この清浄剤は、約０．３から約２の範囲の全塩基価に等しい量の塩基性を、機能性流体にもたらす）；および、少なくとも１種の摩擦調整剤（この摩擦調整剤は、極性基または原子（例えば、窒素原子）に結び付いた少なくとも２つのヒドロカルビル基を含む）を含む機能性流体に関する。 （もっと読む）

【課題】ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ガスエンジンなどの内燃機関に用いられる、低灰分、低リンであって、酸化安定性及び摩擦低減効果を向上させた環境規制対応型の潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】基油と、（Ａ）一般式（Ｉ）
Ｒ¹ＯＯＣ−Ａ¹−Ｓ−Ｓ−Ａ²−ＣＯＯＲ² ・・・（Ｉ）
で表されるジスルフィド化合物、及び一般式（II）
Ｒ⁷ＯＯＣ−ＣＲ⁹Ｒ¹⁰−ＣＲ¹¹（ＣＯＯＲ⁸）−Ｓ−Ｓ−ＣＲ¹⁶（ＣＯＯＲ¹³）−ＣＲ¹⁴Ｒ¹⁵−ＣＯＯＲ¹² ・・・（II）
で表されるジスルフィド化合物の中から選ばれる少なくとも１種と、（Ｂ）有機モリブデン化合物と（Ｃ）フェノール系酸化防止剤及び／又はアミン系酸化防止剤を含む内燃機関用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

本発明は、冷却または加熱用蒸気圧縮システムにおける潤滑剤としてのイオン性液体の使用に関する。本発明はまた、蒸気圧縮サイクルを作動させる温度調節用装置に関する。
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【課題】特に酸価増加抑制性に優れ、十分なロングドレイン化を達成することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は、全芳香族分が２０〜１００質量％の第１の潤滑油基油と、全芳香族分が１０質量％以下の第２の潤滑油基油と、有機タングステン化合物と、を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ピストンエンジンの運転の際に消費される燃料の量を低減すること。
【解決手段】（Ａ）潤滑粘性油；
（Ｂ）エステル添加剤成分としての、グリセロールと１２〜３０個の炭素原子及び０〜３個の炭素−炭素二重結合を含むカルボン酸との１又はそれより多くのエステルであって、成分の５０質量％未満が、１又はそれより多くのモノエステルであるもの；及び
（Ｃ）更なる添加剤成分としての、油溶性モリブデン化合物
を含む組成物。 （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性および熱安定性を有する潤滑油添加剤の提供。
【解決手段】 化学式（ＩＩＩ）の油溶性の化合物であって：
【化１】


式中Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、Ｒ^４、Ｒ^５、Ｒ^６、Ｒ^７、Ｒ^８、およびＲ^９は水素、シアノ、および約１つから約３０の炭素原子を含んだヒドロカルビル基から成るグループから独立して選択される化合物。 （もっと読む）

【課題】高温で安定で耐摩耗性を有する潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】下記の化学式（ＩＩＩ）の化合物：


［式中Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、Ｒ^４、Ｒ^５、Ｒ^６、Ｒ^７、Ｒ^８、およびＲ^９は、水素、シアノ、および約１から約３０の炭素原子を含んだヒドロカルビル基から成るグループから個々に選択されている。］を含む添加剤組成物を含む潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】摩擦改質剤及び過塩基性スルホン酸カルシウムのような過塩基性清浄剤間には相溶性の問題がある。過塩基性スルホネート清浄剤及び過塩基性サリチレート清浄剤間のような、異なる過塩基性清浄剤間の相溶性の問題もある。本発明の目的はこれらの問題を克服することである。
【解決手段】本発明によれば、潤滑油組成物における過塩基性清浄剤と更なる添加剤との相溶性を改良する方法が提供される。その方法は、過塩基性清浄剤が過塩基性フェネート清浄剤である場合には、更なる添加剤は過塩基性スルホネート清浄剤ではないという条件で、油溶性のヒドロカルビルスルホン酸を過塩基性清浄剤に添加する工程を含む。 （もっと読む）

【課題】潤滑油組成物における清浄剤の安定性又は他の添加剤との相溶性を向上させること。
【解決手段】清浄剤と水溶性α,β-不飽和カルボニル化合物とを反応させる工程を含む、清浄剤の安定性又は他の添加剤との相溶性を向上させる方法を提供する。 （もっと読む）

モノシクロパラフィン官能性を有する＞６重量％の分子及び芳香族官能性を有する０．０５重量％未満の分子を含む≦ＦＯ重量％のフィッシャー−トロプシュ誘導潤滑基油；１００℃で約３０ｃＳｔを超え１５０ｃＳｔ未満の動的粘度を有する少なくとも１つのポリαオレフィン潤滑基油を含むブレンド潤滑基油及びブレンド潤滑油製品が提供される。これらのブレンド潤滑基油及びブレンド潤滑油製品は、その他の高度に望ましい性質に加えて、優れた摩擦及び摩耗性を示す。又、これらのブレンド潤滑基油及びブレンド潤滑油製品の製造方法が提供される。 （もっと読む）

モノシクロパラフィン官能性を有する≧６重量％の分子及び芳香族官能性を有する０．０５重量％未満の分子を含む≦７０重量％のフィッシャー−トロプシュ誘導潤滑基油；１００℃で約３０ｃＳｔを超え１５０ｃＳｔ未満の動的粘度を有する少なくとも１つのポリαオレフィン潤滑基油を含むブレンド潤滑基油及びブレンド潤滑油製品が提供される。これらのブレンド潤滑基油及びブレンド潤滑油製品は、その他の高度に望ましい性質に加えて、優れた摩擦及び摩耗性を示す。又、これらのブレンド潤滑基油及びブレンド潤滑油製品の製造方法が提供される。 （もっと読む）