【課題】冷媒としてハイドロフルオロオレフィンを用いても冷媒の劣化生成物が摺動部の摩耗を促進することを防止して、安定的に動作可能な冷凍装置を提供する。
【解決手段】炭素と炭素間に二重結合を有するハイドロフルオロオレフィンの単一冷媒、またはそれをベース成分とし、二重結合を有しないハイドロフルオロカーボンと混合した冷媒を封入し、当該冷媒が圧縮機１、凝縮器２、膨張機構３、蒸発器４を循環する冷媒循環経路を備え、前記圧縮機の冷凍機油中に硫黄系極圧添加剤を含有する構成としてあり、冷媒の酸化反応により発生したフッ化水素やその他反応生成物が圧縮機の摺動面にアタックする前に、硫黄系極圧添加剤が摺動表面と反応して、硫黄含有極圧層を形成し、摺動面同士のスティックアンドスリップを防ぎ摩擦摩耗を低減するため、摺動面の信頼性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、潤滑油に対して難溶解性の添加剤を潤滑油に容易に溶解させることができる潤滑油用添加剤組成物、及び該潤滑油用添加剤組成物を添加して得られる安定性が良好な潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】本発明の潤滑油用添加剤組成物は、下記の一般式（１）で表される化合物（Ａ）及び、基油への溶解度が０．５質量％未満または融点が３０℃以上の有機化合物からなる潤滑油用添加剤（Ｂ）を含有することを特徴とする：
【化１】


（式中、Ｒは水素原子または炭素数１〜４のアルキル基を表し、ｎは１〜３の数を表す。）
また、本発明の潤滑油組成物は、前記潤滑油用添加剤組成物と基油とを含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】絶縁紙が巻きつけられた銅コイルが電気絶縁油中に配置された変圧器などの油入電気機器において、コイル等の絶縁紙に硫化銅が析出しない電気絶縁油、および、その電気絶縁油を用いた油入電気機器を提供すること。
【解決手段】本発明は、２，６−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−ｐ−クレゾールの濃度が０．２重量％以下であることを特徴とする、油入電気機器に用いる電気絶縁油である。 （もっと読む）

【課題】低リン分、低硫酸灰分であっても耐デポジット性、耐腐食性及び耐摩耗性に優れる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】コハク酸イミド化合物と、ビス（ｎ−オクトキシカルボニルメチル）ジスルフィド、ビス（トリデシルオキシカルボニルエチル）スルフィド、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−（４，６−ビス（オクチルチオ）−１，３，５−トリアジン−２−イルアミノ）フェノール、２，５−ビス（ｎ−オクチルジチオ）−１，３，４−チアジアゾール、５−（８−ヘプタデセニル）−３−アミノ−１，２，４−トリアゾール、５−（８−ヘプタデセニル）−３−アミノ−１，２，４−トリアゾールのホウ酸反応物などの特定の硫黄含有化合物、特定の複素環化合物及びその反応生成物から選択される１種以上を併用する。 （もっと読む）

【課題】金属製エンジン部品の腐食の抑制及び／又は低減において改善され、低レベルのリン、及びまた低レベルの硫黄及び／又は硫酸化灰分を有し、腐食防止特性を改善する。
【解決手段】（Ａ）多量の潤滑粘度の油；（Ｂ）少量の添加剤成分としての、ジチオリン酸の油溶性金属塩；（Ｃ）少量の添加剤成分としての、油溶性カルボジイミド化合物；を含み、潤滑油組成物に、潤滑油組成物の全質量に基づいて少なくとも０．３質量％のバイオ燃料又はその分解生成物及びそれらの混合物が混入したクランクケース潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】極圧性、疲労寿命特性、耐摩耗性に優れ、かつ省燃費性に優れるギヤ油組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）基油、（Ｂ）エチレン−αオレフィン共重合体、（Ｃ）硫黄含有化合物、（Ｄ）有機モリブデン化合物、および（Ｅ）リン含有化合物を配合してなる特定のギヤ油組成物である。 （もっと読む）

鋼鉄冷間圧延において使用するための水中油型潤滑流体であって、該流体は、１μｍ以下の粒径を有し、油相および水からなる水中油型エマルジョンを含み、ここで上記油相は、約５ｗｔ％〜約４０ｗｔ％の少なくとも１種のポリマー界面活性剤、約２５ｗｔ％〜約９５ｗｔ％ 基油、約０．２ｗｔ％〜約１０ｗｔ％ 極圧潤滑添加剤、および約０．５ｗｔ％〜約６ｗｔ％ 他の機能的添加剤を含む、水中油型潤滑流体。本発明の鋼鉄を冷間圧延するための方法は、上記鋼鉄を、本発明の水中油型潤滑流体で潤滑する工程を包含する。
（もっと読む）

【課題】電気接点部の接触抵抗の安定化及び耐硫化性を損なうことなく高温における軽作動及び作動力変化を低減すると共に耐久性を改良した電気接点用潤滑組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の電気接点用潤滑組成物は、（Ａ）基油としてポリジメチルシロキサン１００重量部と、（Ｂ）増稠剤としてシリカ粉１．０重量部〜２０重量部と、（Ｃ）添加油１．０重量部〜１５重量部と、（Ｄ）フッ素樹脂微粉末を０．０１重量部〜５．０重量部と、（Ｅ）特定化学構造を有するオルガノチオール化合物０．０１重量部〜１．０重量部と、（Ｆ）特定化学構造を有するチアゾール類もしくはオキサゾール類もしくはイミダゾール類もしくはチアジアゾール類化合物０．１重量部〜５．０重量部と、を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エネルギー環境問題への対応から要求されている低燃費性能を損なうことなく、優れた高温デポジット防止性能（ＴＥＯＳＴデポジット防止性能）を有する内燃機関用潤滑油を提供する。
【解決手段】１００℃における動粘度が２ｃＳｔ〜１３ｃＳｔであり、ガスクロマトグラフ蒸留により測定した沸点範囲において４８０℃以上の重質成分を１重量％〜２０重量％含有し、かつ４３０℃以上の重質成分を２７．３重量％〜４９．５重量％含有してなる潤滑油成分を基油とした内燃機関用潤滑油組成物。組成物は有機モリブデン系化合物摩擦調整剤、ならびにカルシウムスルホネートおよび／またはカルシウムサリシレートを含有する。 （もっと読む）

【課題】潤滑性に優れ、過酷な潤滑条件下でも使用し得るプレス加工、冷間鍛造加工などの塑性加工用潤滑油を提供する。
【解決手段】（Ａ）成分として、炭素数５以上のアルキル基などを有するジチオリン酸亜鉛５〜９９質量％、並びに（Ｂ）成分として、（ｂ１）炭素数６以上のカルボン酸の二価又は三価の金属塩、（ｂ２）塩基価５００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上のスルフォン酸の二価又は三価の金属塩、（ｂ３）特定のポリアリレンサルファイド、及び（ｂ４）炭素数８以上のメルカプタン化合物などの硫黄化合物から選ばれた一種又は二種以上を１〜９５質量％、及び（Ｃ）成分として基油０〜８０質量％含有する塑性加工用潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】粘度−温度特性及び低温粘度特性に優れ、十分なロングドレイン性及び省燃費性を達成することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の内燃機関用潤滑油組成物は、粘度指数が１００以上、初留点が４００℃以下、９０％留出温度が４７０℃以上、９０％留出温度から１０％留出温度を減じた値が７０℃以上である潤滑油基油と、硫黄を構成元素として含まない無灰酸化防止剤と、硫黄を構成元素として含む無灰酸化防止剤及び有機モリブデン化合物から選ばれる少なくとも１種とを含有し、上記潤滑油基油は、尿素アダクト値が４質量％以下、粘度指数が１００以上、１００℃における動粘度が３．５ｍｍ^２／ｓ以上４．５ｍｍ^２／ｓ未満である第１の潤滑油基油成分と、尿素アダクト値が４質量％以下、粘度指数が１２０以上、１００℃における動粘度が４．５〜２０ｍｍ^２／ｓである第２の潤滑油基油成分と、を含有する。 （もっと読む）

【課題】 スラッジ等の潤滑油で発生する不溶性堆積物の分散性に優れ、かつ潤滑油組成物の粘度上昇が少ない無灰分散剤を提供することにある。
【解決手段】 一般式（１）で表される油溶性重合体（Ｌ）、一般式（２）で表される油溶性重合体（Ｍ）及び一般式（３）で表される油溶性重合体（Ｎ）からなる群から選ばれる少なくとも１種を含有してなる潤滑油添加剤であって、下記数式（１）を満たすことを特徴とする潤滑油添加剤。
（Ｌ’＋Ｍ’）／（Ｌ’＋Ｍ’＋Ｎ’）≧０．８０ （１）
式中、Ｌ’は重合体（Ｌ）のモル数；Ｍ’は重合体（Ｍ）のモル数；Ｎ’は重合体（Ｎ）のモル数を表す。 （もっと読む）

【課題】極圧添加剤や耐摩耗剤として優れた機能を有する上、非鉄金属に対する腐食性が低く、潤滑油用及び燃料油用として用いられる硫黄系極圧添加剤を提供すること。
【解決手段】一般式（Ｉ）
Ｒ¹ＯＯＣ−Ａ¹−Ｓ_x−Ａ²−ＣＯＯＲ² ・・・（Ｉ）
（式中、Ｒ¹及びＲ²は、それぞれ独立に、酸素原子、硫黄原子、又は窒素原子を含んでいてもよい炭素数１〜３０のヒドロカルビル基、Ａ¹及びＡ²は、それぞれ独立にＣＲ³Ｒ⁴−ＣＲ⁵Ｒ⁶で表される基であって、Ｒ³〜Ｒ⁶はそれぞれ独立に水素又は炭素数１〜２０のヒドロカルビル基であり、ｘは２を示す。）
で表されるジスルフィド化合物を主成分とする潤滑油用添加剤と、燃料油用添加剤である。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤組成物に摩擦係数の低下を付与する摩擦改質添加剤を提供することである。
【解決手段】（a）潤滑剤と、（b）一般式(Z)_n(X-R)_mの表面キャップされたナノサイズ粒子の形態の少なくとも一つの含モリブデン化合物（式中、Zは約1〜約100nmの範囲の寸法を有する粒子の形態の、モリブデンとイオウを含む無機成分である；(X-R)は表面キャップ剤であり、そこではRはC₄〜C₂₀直鎖または分枝鎖アルキルまたはアルキル化シクロアルキル基（単数または複数）であり、そしてXはモリブデン／イオウ成分による特異収着および／またはそれとの化学的相互作用が可能な官能基である；nは粒子内のZの分子数である；mは単一粒子に対する表面キャップ剤の相対量を表わす整数である；そしてm対nの比は約1：1から約10：1までの範囲にある）を含む潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】低摩擦性、位置きめ性、熱安定性、低温貯蔵安定性に優れ、かつ切削液が混入した場合においても当初の低摩擦性を著しく悪化させない潤滑油組成物を提供することにあり、さらには、耐腐食性能にも優れた潤滑油組成物をも提供する。
【解決手段】潤滑油基油、並びに、組成物全量基準で特定の酸性リン酸エステル０．０１〜０．５質量％と、（Ｂ）特定のアルキルアミン０．０１〜２質量％と、の混合物及び／又は反応物を含有し、（Ａ）成分に由来する酸価が０．１〜１．０ｍｇＫＯＨ／ｇである潤滑油組成物。（Ｃ）硫黄化合物０．０１〜５質量％を更に含有することをが好ましい。 （もっと読む）

【課題】バイオ燃料やバイオ燃料を混合した燃料をディーゼルエンジン等の内燃機関に用いても、エンジン部品を腐食することがほとんどなく、さらに環境への悪影響も少ない潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】天然油脂、天然油脂の水素化処理物、天然油脂のエステル交換物、および天然油脂のエステル交換物の水素化処理物の中から選ばれた少なくとも１種を含む燃料を用いた内燃機関で使用される潤滑油組成物であって、基油に、-Ｃ-Ｓ-Ｃ-結合を少なくとも一つ含む硫黄化合物が配合され、前記-Ｃ-Ｓ-Ｃ-結合に含まれる硫黄が組成物全量基準で０.３質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】耐摩擦特性または耐摩耗特性を付与しうる油類用添加剤の提供。
【解決手段】一般式（Ｉ）で表される窒素含有化合物またはその塩を含有する油類用添加剤。
【化９】


（式中、Ｒ^１はベンジル基を除く酸素原子、硫黄原子、窒素原子からなる群より選ばれる１種以上を含んでもよい炭化水素基を表し、Ｒ^２、Ｒ^３およびＲ^４は同一または異なって、酸素原子、硫黄原子、窒素原子からなる群より選ばれる１種以上を含んでもよい炭化水素基または水素原子を表し、Ｒ^２およびＲ^３は隣接する窒素原子と一緒になって環形成してもよく、Ｘは硫黄原子または酸素原子を表す） （もっと読む）

【課題】低摩擦性及び硫化防止性を有した端子金具の製造時の作業の安全性を向上させるとともに環境負荷を低減させた、自己組織化単分子膜が形成された端子金具の製造方法を提供する。
【解決手段】端子金具の製造方法は、相手方コネクタとの嵌合時に該相手方コネクタの端子金具と摺動し合う摺動面１に、自己組織化単分子膜形成材料の有機溶剤溶液を接触させて、該摺動面１に自己組織化単分子膜を形成する工程を有する。前記有機溶剤溶液を構成する有機溶剤として、ジクロロメタンを用いる。 （もっと読む）

【課題】 粘度や基油に対する溶解度が適切で、硫黄含有量が高く、極圧添加剤として用いた際に、耐荷重性能と酸化安定性が良好で、非鉄金属低腐食性に優れる非塩素系の硫化オレフィン、耐荷重性能と酸化安定性が良好で、非鉄金属低腐食性に優れる非塩素系の硫化オレフィン、前記硫化オレフィンの製造方法を提供すること
【解決手段】 少なくとも２種類のジエン類（ａ１）と硫黄（ａ２）と硫化水素（ａ３）とアミン類（ａ４）とを反応させて硫化オレフィン（Ａ）を得る硫化オレフィン（Ａ）の製造方法、２種類以上のジエン類混合物（ａ１）と硫黄（ａ２）と硫化水素（ａ３）とを反応して得られる、分子中に含まれるモノ及びポリスルフィド結合平均一個当たりの硫黄原子数が１〜３で、分子中の硫黄含有量が４０〜５５重量％である、塩素を実質的に含まない硫化オレフィン。 （もっと読む）

【課題】高い金属−金属間の摩擦係数が実現できると共に、ペーパ摩擦材−金属間の摩擦係数の向上をも実現できる自動変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄と窒素と炭素と水素とのみから構成され分子内に硫黄元素を４０質量％以上含有する非油溶性の含硫黄化合物、或いは、アルキルチウラムジスルフィド化合物、チアジアゾール類、ジベンジルポリスルフィド、分子内に硫黄元素を２０質量％以上含有する含硫黄複素環式化合物、硫化オレフィン及びアルキルジチオールからなる群から選択される１以上の油溶性の含硫黄化合物を、硫黄元素含有量が潤滑油全体に対して０．０８質量％より多く、２．０質量％以下の範囲となるよう潤滑油基材に配合し、且つ前記含硫黄化合物は溶解されていることを特徴とする自動変速機用潤滑油添加剤組成物。 （もっと読む）