【目的】SVM分類器の学習時間を短縮させ、車両画像識別の識別率及びリアルタイム性を向上させる「車両画像認識装置およびその方法」を提供することである。
【構成】多種類の車両認識特徴に基づいて学習サンプルを分類し、それぞれの車両特徴に応じたSVM分類器に該学習サンプルを用いて学習させる。そして、車両画像認識を行う時に、認識しようとする画像が備える特徴を抽出し、この特徴に対応するSVM分類器を用いて該画像に含まれる車両画像を認識する。 （もっと読む）

【課題】記憶するデータのデータ量を抑えつつ不審者の特定に有効な撮影画像を得ることができるようにする。
【解決手段】車両の室内又は近傍に不審者が存在すると判定した場合に（Ｓ１０１：ＹＥＳ）、車両の室内及び室外を撮影可能なカメラに撮影を行わせ、撮影画像を表す画像データを生成させる（Ｓ１０２）。そして、生成した画像データの表す撮影画像に基づきその画像データの重要度を決定し（Ｓ１０３）、重要度に応じた解像度に調整する（Ｓ１０４）。続いて、画像データを画像メモリに記憶可能であるか否かを判定し、画像データを記憶させる分の空き領域が存在しなければ（Ｓ１０５：ＮＯ）、生成した画像データ及び画像メモリに記憶されている画像データのうち最も重要度の低い画像データを消去し（Ｓ１０６）、画像データを画像メモリに記憶させる（Ｓ１０７）。 （もっと読む）

【課題】人と人の重なりなどホーム上における事情を考慮せずに高精度の監視を行う。
【解決手段】撮像を行って画像情報を得る複数の赤外画像式撮像装置である撮像装置１−１〜１−ｎと、前記撮像装置１−１〜１−ｎを駅ホーム監視を行う撮像位置と監視を行わない退避位置との間において移動させるカメラ移動装置３−１〜３−ｎと、前記撮像装置１−１〜１−ｎから得られる画像情報を処理して列車の軌道に人の有無を検出する画像処理装置２とを具備する。カメラ移動装置３−１〜３−ｎは、列車が通過する軌道上の位置から、列車の通過を妨げない位置までの間において移動させる。 （もっと読む）

【課題】利用者が指定した場所（例えば、渋滞発生場所や事故地点など）の映像情報をリアルタイムに入手することができる映像情報提供システムを提供する。
【解決手段】会員登録がなされ、撮像手段、位置情報取得手段、大容量記憶装置を有するカーナビゲーション装置１５及び情報通信機能付携帯電話装置１６を用いて情報提供を行う情報提供車両１０と、必要とされる場所の映像情報に最も近い前記情報提供車両を位置情報から検索し、前記情報提供車両に情報収集リクエストを行うＡＳＰセンタ４０と、前記必要とされる場所の映像情報の配信要求がネットワーク手段５０を介してなされ、前記ＡＳＰセンタからの前記情報収集リクエストに応じて前記情報提供車両から前記必要とされる場所の映像情報の提供が直接的になされる会員登録された利用者媒体６０〜８０とを有する。 （もっと読む）

【課題】ホーム状況を撮影し、映像を車両内ディスプレイに混信することなく伝送し、車掌及び運転士によって乗降客の安全を確認することを可能にする。
【解決手段】複数のカメラ１０１で撮影し、映像編集装置１０２で編集してホーム用ディスプレイ１０３に表示するとともに、光データ変換装置１１０で可視光線を変調して駅員用送光器１１１、車掌用送光器１１２及び運転士用送光器１１３から放射する。これを、駅員専用携帯受信端末２０及び車両３０の受光器３０１に伝送し、それぞれ表示する。複数の運転士用送光器１１３を車両の所定の停車位置手前、停車位置及びオーバーラン停車位置にゾーン分けして設置し、車両の入線時に、データ配信制御装置１０９から各ゾーンに対応してそれぞれ所定の停車位置までの距離データ、乗降客の映像データ、及びオーバーラン警告データを配信する。車両でこれらのデータを受信して、車両用ディスプレイ３０２に表示する。 （もっと読む）

【課題】車両の走行中等に地震が発生した場合に、乗員を速やかに車外へ退避させることが可能な車両制御装置を提供する。
【解決手段】車両制御装置１０は、車両の上下方向の加速度を検出する加速度センサ１４を備え、制御部１２は、加速度センサ１４により検出された車両の上下方向の加速度が所定閾値以上の場合に、ブレーキ３０を作動させるようブレーキ制御装置２２に指示すると共に、車両のドア３２のドアロックを解除するようドアロック解除装置２４に指示する。 （もっと読む）

【課題】
ステレオ撮像システムにおいて、低コストかつ超被写界深度撮影を実現すること。
【解決手段】
撮像を行う第一の撮像手段と、第一の撮像手段と異なる焦点でピントを合わせて撮像を行う第二の撮像手段と、ステレオ画像処理を行うステレオ画像処理部と、ステレオ画像処理結果を用いて、第一の撮像手段が出力する第一の画像データと第二の撮像手段が出力する第二の画像データとの画像合成処理を行う画像合成処理手段と、有する撮像装置によって構成される。
ステレオ画像処理手段でステレオ画像処理を行うための前処理を行う場合に、領域毎に動的にパラメータを変更してＬＰＦ処理を行い、対応する画像のぼやけ方を同様にすることによりステレオ画像処理精度を向上し、このステレオ画像処理結果を用いた画像合成処理を精度良く行うことを可能とし、２つの撮像部を用いて高性能な超被写界深度撮影を実現する。 （もっと読む）

【課題】環境変化に影響されず、かつ広範囲で従来よりも二輪車を正確に検出することができる二輪車検出装置、該二輪車検出装置を備える信号制御システム、前記二輪車検出装置を備える二輪車検出システム、二輪車検出方法、及び前記二輪車検出装置を実現するコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】ＣＰＵ２８は、撮像画像の画素の動きベクトルの角度差を算出し、算出した角度差が閾値以下であるか否かを判定し、算出された角度差が閾値以下である画素であって、隣接する画素を連結した連結ブロックを特定する。ＣＰＵ２８は、特定された連結ブロックの撮像画像上の座標に基づいて、縦寸法及び横寸法を算出した上で、縦寸法が横寸法より大きいか否かを判定し、縦寸法が横寸法より大きい場合、連結ブロックに対応する移動体を二輪車として検出する。 （もっと読む）

【課題】自動車の運転者が表示画面において自車と映像で示される道路等との位置関係を把握しやすくする。
【解決手段】本映像処理方法は、自車両の走行道路と交差する交差道路の映像データを受信する受信ステップと、受信した映像データに係る交差道路と走行道路との交差角に基づき決定される剪断角で映像データに対して剪断変換を実施し、記憶装置に格納する変換ステップと、記憶装置に格納された剪断変換後の映像データから表示映像データを生成し、表示装置に表示する表示ステップとを含む。このように交差道路と走行道路との交差角に基づき決定される剪断角で映像を傾けることによって、運転者はどの方向の交差道路についての映像かを容易に把握することができるようになり、安全運転につながる。 （もっと読む）

【課題】記録装置として大容量のものを使用しなくても効率的な使用を可能とし、更に記録した映像から駐車車両の搭乗者を容易に見つけ出すことができる駐車車両搭乗者撮像装置を提供する。
【解決手段】広角カメラ１１０からの監視領域の映像データから画像内の動きのない静領域を抽出できると、その静領域から特徴量を計算し、この特徴量と車テンプレートとのパターンマッチングを行い、車領域がある場合はその位置情報と時刻情報を計算し、その車領域が何分動きがないかを判別する一方、位置情報を基にパンチルトズーム搭載カメラ１１１を制御してパンチルトズーム搭載カメラ１１１からの映像データを得て、該映像データから画像内の動領域を抽出し、更に顔領域を抽出し、顔画像のうち判定基準に最も適合するベストショットを判別して記録部１５０に記録する。 （もっと読む）

【課題】タクシー等にビデオカメラと共に搭載されて走行状態での映像を内蔵ハードディスク装置（ＨＤＤ）に記録する映像記録装置において、事故発生時の映像データを確実に退避させて映像再生ができるようにする。
【解決手段】入力映像データがＣＦメモリ１７を経由してＨＤＤ１３へ転送される構成とし、ＣＦメモリ１７はＦＩＦＯ方式のリングバッファとして管理・制御される。事故発生により衝撃検出部１５で衝撃が検出されると、ＣＦメモリ１７からの読み出し動作を停止し（映像データのＨＤＤ１３への転送を停止）、ＣＦメモリ１７のその時点におけるライトポインタのアドレスを停止したリードポインタのアドレス位置まで進行させて、事故発生時以降の映像データをＣＦメモリ１７に退避させる。事故でＨＤＤ１３が破損しても、ＣＦメモリ１７から事故発生前後の映像を確実に再生できる。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】 ビデオ記憶アップリンクシステムはコントローラと、電力入力装置と、航空機の外側に装着された複数のビデオカメラにより収集された画像データを受信する外部カメラ入力装置と、航空機が地上にあるときに受信した画像データを格納する第１のメモリパーティションと、航空機が飛行中に受信された画像データを格納する第２のメモリパーティションと、着陸装置に装着されたスクワットスイッチから飛行中状態信号を受信するスイッチングインタフェースと、第１のメモリパーティションと第２のメモリパーティションに格納した画像データを送信する通信装置と、第１のメモリパーティション及び第２のメモリパーティションに格納されたデータを物理的コネクタを介してアクセスするデータ検索インタフェースとを含む。 （もっと読む）

【課題】衝撃の小さな又は大きな事故、事故に至ることなく危険にさらされた状況及び通常の運転状況も含めた画像データを連続的に記録できる自動車用ドライブレコーダを提供する。
【解決手段】搭載したＣＣＤカメラ１ｆ，１ｒにより連続的に自動車周辺を撮像し、運転状況の異常を検知する検知信号に応答して、その前後の画像データを運転状況に関連した付加情報と共に記録メモリに運転記録データとして記録するために、異常検知センサとして自動車周辺の磁気を検知する磁気センサ２ｆ，２ｒと、その検知信号レベルが所定の変化率以上で変化するのを検出して車両が異常接近したと判断する車両接近判断手段２６と、異常接近の判断に応答して記録メモリ１５に記録する画像データのフレームレートを通常の低フレームレートから相対的に高速の高フレームレートに所定時間切換えるフレームレート切換手段２３とを備える。 （もっと読む）

【課題】 同一運転者において運転機会毎に体調が変化した場合、あるいは運転者が変わっても適確に運転者の疲労を検出できる疲労検出装置を提供する。
【解決手段】運転者の運転状態を検出する運転状態検出手段と、検出された運転状態から所定の視認行動を検出する視認行動検出手段と、所定の視認行動の頻度の基準値を設定する基準値設定手段と、検出された所定の視認行動の頻度が基準値と異なる場合に運転者が疲労していると判定する疲労判定手段と、を備えることを特徴とする疲労検出装置として提供可能である。 （もっと読む）

【課題】 自車両が左右の見通しの悪い交差路に進入する際に、その交差路に係る左方向及び右方向の景色について最適な範囲の画像を表示可能にすること。
【解決手段】 制御装置５は、自車両が交差路へ進入しようとするタイミングで前方左カメラ１及び前方右カメラ１による各撮影画像をそれぞれ左方向画像及び右方向画像として取り込むと共に、それらの画像を解析することにより進入対象の交差路に係る左方向消失点及び右方向消失点を推定する。さらに、制御装置５は、左方向画像から左方向消失点を基準とした所定視野角の画像を左視野画像として抽出すると共に、右方向画像から記右方向消失点を基準とした所定視野角の画像を右視野画像として抽出し、それらの左視野画像及び右視野画像を左右に並べた状態の再生用合成画像を生成する。このように生成された再生用合成画像は、車両内に設けられた表示装置６で表示される。 （もっと読む）

【課題】 複雑な制御を要することなく、広範囲の周囲の映像の中から所望の映像を切替えて表示することができる監視装置を提供する。
【解決手段】 周囲映像生成部１２は、全方位カメラ１１で撮影することによって広範囲の周囲映像を生成する。検出部１８は、ユーザの位置、状態または動作を検出する。表示用映像生成部８１は、生成された周囲映像から、検出結果に応じた表示用映像を生成する。表示部１６は、生成された表示用映像を表示する。ユーザの視野が物体によって遮られており、全方位カメラ１１は、ユーザの視野外を撮影する位置に配置され、表示部１６または表示部による投影のためのスクリーンは、ユーザの視野内に配置される。 （もっと読む）

【課題】 画像認識処理に関し、特に画像認識処理用ＬＳＩのメモリ量を削減し、画質の劣化による認識能力の低下を防止した車載用の画像認識処理装置を提供する。
【解決手段】 ２値化した画像データの認識処理を行う画像認識処理装置２０であって、前記２値化した画像データを格納するメモリ２３と、画像データを複数画素から成る画素ブロックに分割し、前記複数画素の累積画素値によって前記画素ブロックを２値化して前記メモリに格納する第一の２値化手段２２と、を有する。前記メモリ２３は、前記画素ブロックの画素数と対応する画面領域に分割される。 （もっと読む）

【課題】歩行者の状態や様々な環境条件の変化があっても歩行者の判定を精度良く行う。
【解決手段】制御ユニット３は、一対の遠赤外線カメラ４で撮影した画像に対し、予め用意しておいた複数のモデル画像を用いてパターンマッチング処理することにより歩行者の検出を行う。具体的には、降雨有り、或いは、外気温が閾値以下と判定された場合はパターンＡのモデル画像にマッチングするのであれば歩行者であると判定する。また、降雨状態でもなく、且つ、外気温が閾値よりも大きく、且つ、現在時刻が設定時間帯以外の場合は、パターンＡ、Ｃ、Ｅの何れかとマッチングするのであれば歩行者であると判定する。更に、降雨状態でもなく、且つ、外気温が閾値よりも大きく、且つ、設定時間帯以内の場合は、パターンＢ、Ｄ、Ｆの何れかとマッチングするのであれば歩行者であると判定する。 （もっと読む）

【課題】 低コストで、精度の高い交通流計測を行なうことができる交通流計測システムおよびカメラユニットを提供する。
【解決手段】 撮影により画像データを取得するためのカメラユニットを備え、カメラユニットは、屋内に設置される。 （もっと読む）

【課題】映像データを格納するデータ記録装置に於いて、撮像及び格納された映像データが偽造されるのを防ぎ得るデータ記録装置を提供する。
【解決手段】撮像部１１によって撮像された映像データをデータ変換部１４によってウェーブレット変換し、重畳部１５によって撮像部１１のＩＤ番号等の映像データの識別情報３１を重畳した後に、データ変換部１４によって圧縮符号化する。 （もっと読む）