【課題】 マスカ音の放音先の領域内の者に違和感を与えることなく、その領域内において高いマスキング効果を得る。
【解決手段】ＣＰＵ１０は、ハードディスク１１の音データベース２１に記憶されている複数種類の音信号を取得してＲＡＭ２３に格納する。次に、それら複数種類の音信号の各々を所定時間長毎の複数個のフレームＦ_ｉ（ｉ＝１，２…）に分割し、フレームＦ_ｉ（ｉ＝１，２…）のうちの一部のフレームＦ_ｉ内のサンプルデータを逆転させ、フレームＦ_ｉ（ｉ＝１，２…）の配列を並べ替える。そして、このフレームＦ_ｉ（ｉ＝１，２…）の配列を並べ替えた複数種類の音信号をミキシングしたものをマスカ音信号Ｍとして放音する。 （もっと読む）

【課題】サウンドマスキング装置において、マスキングが必要なエリアにおけるターゲット音とマスカ音の明瞭度を近づけ、マスカ音が耳触りになるのを防止する。
【手段】 不揮発性メモリ１３は、ターゲット音の音源位置から衝立１００を迂回してマスキングエリア２２１の受音点２２０に至る迂回経路Ｃｈ１のエコーダイヤグラムから得られたフィルタ係数列をフィルタ用パラメータとして記憶する。明瞭度調整フィルタ３２は、マスカ音信号発生部３１が出力するマスカ音にこのフィルタ係数列を畳み込み、Ｄ／Ａ変換部１１、位相調整部１２を介してスピーカ４０Ｌおよび４０Ｒに供給する。スピーカ４０Ｌおよび４０Ｒから受音点２２０に到達するマスカ音の明瞭度は、迂回経路Ｃｈ１を経由して受音点２２０に到達するターゲット音の明瞭度に近いものとなる。 （もっと読む）

【課題】ノイズキャンセル実行及び不実行を選択できると共に、ノイズキャンセル実行選択時であっても車両走行状況によってノイズキャンセルを実行或いは停止できるようにする。
【解決手段】車両用ノイズキャンセル装置２は、車両に発生するノイズを収集するマイク６と、制御部５と、ノイズキャンセル選択スイッチ１２と、ナビゲーション装置１０と、消音用スピーカ９とを備え、前記制御部５は、ノイズキャンセル選択スイッチ１２がオンのときには、ナビゲーション装置１０が取得した車両走行状況が、ノイズキャンセル実行条件を満足したときに、消音用スピーカ９により消音用音波を出力し、ノイズキャンセル選択スイッチ１２がオフのときには消音用音波を出力しない。 （もっと読む）

【課題】マスカ音を放射する領域内の者に違和感を感じさせることなくその領域内において高いマスキング効果を発生させる。
【解決手段】ＣＰＵ２２は、音信号Ｓａ，Ｓｂ，Ｓｃ，Ｓｄ，Ｓｅ，及びＳｆをフレームＦ_ｉ（ｉ＝１〜１５）に分割した後、フレームＦ_ｉ内の配列を逆転させる処理を行い、この処理を施した音信号Ｓａ，Ｓｂ，Ｓｃ，Ｓｄ，Ｓｅ，及びＳｆの波形を整形する。その後、この波形を整形した音信号Ｓａ，Ｓｂ，Ｓｃ，Ｓｄ，Ｓｅ，及びＳｆのフレームＦ_ｉの配列をランダムに並べ替えてミキシングした信号をマスカ音信号Ｍとする処理を時間長Ｔ２毎に繰り返し、最新のマスカ音信号Ｍを領域Ｂに放音する。 （もっと読む）

【課題】車両外部の警告音出力手段から車両内部の消音対象位置までの伝達特性が変化した場合でも、当該伝達特性の変化に応じた打消音を出力することが可能な能動型音響制御装置を提供する。
【解決手段】能動型音響制御装置１２、１２Ａの打消音信号生成手段２２、２２ａは、警告音出力手段１６から消音対象位置Ｐｔ、２８までの伝達特性の変化を検出し、前記伝達特性の変化に応じて打消音ＣＳの出力特性を変更する。 （もっと読む）

【課題】車両に発生する振動騒音を低減する能動型振動騒音制御装置の消音性能の異常を自動的に判定することが可能な能動型振動騒音制御システムを提供する。
【解決手段】能動型振動騒音制御システム１２の故障診断装置５０は、第１能動型振動騒音制御装置６６の消音性能を評価するための参照音ＲＳを第２出力部３２により出力させると共に、第１能動型振動騒音制御装置６６を作動させて第１打消音ＣＳ又は第１打消振動に基づく第１振動音により参照音ＲＳを打ち消させることで、第１能動型振動騒音制御装置６６の消音性能の異常を判定する。 （もっと読む）

【課題】消音装置の部品点数を増やすことなく、さらに送風ファンの機構を変えることなく、精度の高い能動消音を行うことができる空気調和機を得る。
【解決手段】吸込口３及び吹出口５が形成された筐体と、羽根車２５を有する送風ファン２と、熱交換器４と、送風ファン２から発生する騒音を検出する騒音検出マイクロホン６と、騒音を低減させる制御音を出力する制御スピーカー８と、制御音の消音効果を検出する消音効果検出マイクロホン９と、騒音検出マイクロホン６及び消音効果検出マイクロホン９の検出結果に基づき、制御音を生成する信号処理装置１０と、を備える空気調和機１であって、騒音検出マイクロホン６は、羽根車２５の羽根の内周部に接する内接円を羽根車２５の回転軸方向に延設した円柱領域Ａに配置され、且つ送風ファン２の静翼取付部材７に設けられているものである。 （もっと読む）

【課題】従来のスピーカシステムでは室内の音響環境の観点から、遮音・吸音材等の配置・構造あるいは材質等に関する制限が大きいために、外部への防音のためのシステムが複雑・大規模化し、大きな費用を必要としている。
【解決手段】 聴取者を取り囲むようにスピーカの周囲に音響反射板を配置して、これらから聴取者に到達する音に比べて、反射板の外の室内各部を経由して聴取者に到達する音が無視出来るように構成することにより音響的に外部から独立化された空間と、この独立空間を直接取り囲むように配置した防音壁を組み合わせることによって、従来よりも少ない作業や費用で、良好な音響空間と高い防音効果を両立させた防音スピーカシステムを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】振動騒音の打消し効果を高く維持しつつ、部品点数の削減及び製品コストの低減を実現することができる能動型騒音制御装置及びこれを搭載した車両を提供する。
【解決手段】車両１０に搭載された能動型騒音制御（ＡＮＣ）装置１２では、いわゆる適応制御により、振動騒音の打消音ＣＳを出力する。ＡＮＣ装置１２は、ダンパスプリング４８の上側に設けられたばね上加速度センサ１６が検出したばね上加速度Ａｚと、ダンパ４６に設けられたダンパ変位センサ１８が検出したダンパ変位量Ｓｚを２階微分したダンパ加速度Ａｓｚとに基づいて、適応制御で用いる参照信号Ｓｂ１、Ｓｂ２を生成する。 （もっと読む）

【課題】ノイズを有効に且つ選択的に低減させうるシステムを提供する。
【解決手段】信号処理装置１００は、１つの入力端子及び２つの出力端子を有する処理ユニット１０１を具え、この処理ユニットは、前記入力端子で信号１０４を受けるようになっているとともに、前記信号に基づいて低減信号を発生するようになっており、この低減信号は、前記入力端子における前記信号を低減させるようになっている。前記信号処理装置は更に、前記処理ユニットの前記２つの出力端子のうちの第１の出力端子に結合されて前記入力端子における前記信号を受けるとともに再生するようにした第１の再生ユニット１０２と、前記処理ユニットの前記２つの出力端子のうちの第２の出力端子に結合されて前記低減信号を受けるとともに再生するようになっている第２の再生ユニット１０３とを具える。 （もっと読む）

【課題】振動騒音に対する打消音の演算負荷を抑えつつ、当該振動騒音の打消し効果を高めることが可能な能動型騒音制御装置を提供する。
【解決手段】車両１０に搭載された能動型騒音制御（ＡＮＣ）装置１２では、いわゆる適応制御により、振動騒音の打消音ＣＳを出力する。ＡＮＣ装置１２は、タイヤ２６が１回転する間の回転速度の変動を示す回転信号Ｓｒｏを出力する回転信号生成器１６と、回転信号Ｓｒｏを、インパルス列で構成されるインパルス列信号Ｓｉｍに変換するインパルス変換器６０とを備え、インパルス列信号Ｓｉｍを、適応制御で用いる参照信号とする。 （もっと読む）

【課題】騒音レベルの増長を抑えた上で音声の内容を隠蔽する。
【解決手段】音声情報秘話システムは、ブース２にいる顧客６の発話音声を受け、それを表す音声信号を生成するマイクロホンＭｉｃと、マイクロホンＭｉｃによって生成された音声信号を変更するＳＤコントローラ部ＳＤと、ＳＤコントローラ部ＳＤによって変更された音声信号を音声に変換して発話音声が受聴されうる隣接ブース２’に出力するスピーカＳＰと、を有する。ＳＤコントローラ部ＳＤは、マイクロホンＭｉｃによって生成された音声信号から子音部分を抽出する部分抽出部と、その子音部分を置換もしくは時間反転する部分変更部と、そのように子音部分が置換もしくは反転された音声信号をスピーカＳＰに出力する出力部と、を含む。 （もっと読む）

【課題】路面入力の変化にかかわらず、アナログ／デジタル変換器のダイナミックレンジの効率的な利用を継続することが可能な能動型騒音制御装置を提供する。
【解決手段】能動型騒音制御装置１２は、路面入力を示すアナログ路面入力信号Ｓｘ、Ｓｙ、Ｓｚの振幅をＡ／Ｄ変換前に調整する第１振幅調整器６２と、適応フィルタ処理後且つＤ／Ａ変換後のアナログ制御信号Ｓｄａの振幅を直接調整する、又は適応フィルタ処理後且つＤ／Ａ変換前のデジタル制御信号Ｓｃｒのデューティ比を調整することでアナログ制御振動Ｓｄａの振幅を調整する第２振幅調整器７６と、アナログ誤差信号ｅ＿ａの振幅をＡ／Ｄ変換前に調整する第３振幅調整器７８とを有する。第１〜第３振幅調整器６２、７６、７８で用いる振幅調整率Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３は、車両１０の走行位置Ｐに応じて設定される。 （もっと読む）

【課題】より簡単な構成で操作性を向上させる。
【解決手段】楽曲等の音声を再生する再生装置１１は、ユーザの耳に装着されるイヤホン２１と本体２２とから構成される。収音部３１は、再生装置１１の周囲の音声を収音し、判別部３４は、収音された音声から特徴量を抽出して、その音声が、収音部３１がユーザにより直接叩かれて生じた操作音であるか否かを判別する。制御部３５は、判別部３４による判別結果に応じた処理を実行する。例えば、所定時間内に収音部３１−１が１度だけ叩かれた場合、制御部３５は、再生制御部３９を制御して、楽曲の再生を停止させる。再生装置１１では、収音部３１を叩くという簡単な操作で、各種の機能制御を行うことができ、ボタン等も設ける必要がなくなる。本発明は、音楽プレーヤに適用することができる。 （もっと読む）

【課題】消音効果を奏する領域面積を維持することができるとともに、小型化を図ること可能な能動騒音制御装置及びその方法を提供する。
【解決手段】騒音を検出する参照マイク１１と、制御音を出力する制御スピーカ１３と、制御スピーカ１３に並設される近傍特性検出マイク１２と、第１伝達特性Ｔ_ｎを同定する回路Ｋ１と、第１伝達特性Ｔ_ｎ、第２伝達特性Ｔ_ｆ、及び第２誤差特性Ｃ_ｆに基づいて、制御スピーカ１３から近傍特性検出マイク１２までの特性Ｃ_ｍを算出し、第１伝達特性Ｔ_ｎ、及び特性Ｃ_ｍに基づいて、制御音と騒音とを制御点で位相干渉させて制御領域での騒音を低減する制御フィルタＷを構成する回路Ｋ２と、参照マイク１１の検出結果及び制御フィルタＷに基づいて、制御スピーカ１３の制御音を制御する回路Ｋ３とを備える。 （もっと読む）

【課題】路面入力検出器と誤差検出器の間の伝達特性が変化した場合でも、振動騒音の低減性能を維持することが可能な能動型騒音制御装置を提供する。
【解決手段】車両１０に搭載された能動型騒音制御（ＡＮＣ）装置１２では、いわゆる適応制御により、振動騒音の打消音ＣＳを出力する。ＡＮＣ装置１２は、路面入力検出器６０ｘ、６０ｙ、６０ｚと誤差検出器２２の間の伝達特性の変化を検出する伝達特性変化検出器１８と、伝達特性変化検出器１８により検出された伝達特性の変化に応じて、フィルタ係数Ｗｒの更新量を定常時よりも大きくする更新量調整器８２とを有する。 （もっと読む）

【課題】ヘッドセットのユーザによって知覚されるノイズを低減する。
【解決手段】ヘッドセットは、環状のクッション（１５）に隣接する前方開口を備えたイヤカップ（１１）を有している。この環状クッションは、イヤカップの内部に面した複数の開口（１６Ａ）を有するように形成されており、イヤカップの体積をクッションの体積に音響的に結合する。ドライバ（１２）がイヤカップの内部にあり、マイクロフォン（１７）がドライバに隣接している。能動ノイズ低減回路が、ドライバとマイクロフォンとを相互に結合している。ワイヤ・メッシュ抵抗性カバー（１３）及び／又はマイクロフォンに隣接するエア・マスで構成される音響的な負荷が、イヤカップの体積における共鳴の影響を減少させるように構成され配置されている。 （もっと読む）

【課題】航空機の座席などにおいて利用者の言葉や利用者が使用する音響装置から発する音などに起因するエコーを抑制できるとともに、周囲の騒音を効果的に低減する。
【解決手段】騒音を検知する複数の騒音源マイクＭ１〜Ｍ４と、騒音源マイクＭ１〜Ｍ４により検知された騒音を制御空間の制御中心において打ち消すための制御音信号を生成させる適応デジタルフィルタ３３２と、適応デジタルフィルタ３３２のフィルタ係数を算出するフィルタ係数算出部３３３と、制御音信号に基づいて制御音を出力するスピーカ３４０とを備えた騒音低減装置であって、複数の騒音源マイクＭ１〜Ｍ４を制御空間またはその近傍に配置し、フィルタ係数算出部３３３は複数の騒音源マイクＭ１〜Ｍ４のそれぞれに対して利用者の口元と騒音源マイクＭ１〜Ｍ４との距離ｄ１〜ｄ４に係わる制御係数ｋ１〜ｋ４を設定して検出値の重み付けを行い、制御音を生成する。 （もっと読む）

【課題】空間に振動騒音が広がる過程で、空間を分かつ構造物が二次的振動体となる段階において、騒音を低減する。
【解決手段】境界面（３）の二次的振動に起因する騒音と境界面（３）の間隙から漏れ伝わる漏洩騒音を合わせて検出する騒音検出手段（６）と、界面の二次的振動に起因する騒音及び漏洩騒音に対して逆位相となる振動を発生する振動発生手段（７）と、騒音検出手段（６）出力の検出信号に対して逆位相となる信号を生成する信号処理手段（８）と、信号処理手段（８）の出力信号が印加され振動発生手段（７）を駆動する駆動制御手段（９）を備え、信号処理手段（８）が騒音検出手段（６）の出力値が抑制されるように制御するための信号を生成する。 （もっと読む）

【課題】三次元閉空間に配置される騒音発生源から発生する騒音を良好に消音するのに、ＡＮＣ技術を充分に生かせる第２騒音検出手段の位置決定方法を得る。
【解決手段】ＡＮＣ技術を地下室等の三次元閉空間で適用するに、騒音発生源から発生する騒音のレベルが高い高音圧レベル周波数を複数求め、その複数の高音圧レベル周波数の音それぞれについて、三次元閉空間内において波動音響解析を実行し、三次元閉空間の音響状態を推定し、定在波の腹部で、三次元閉空間の音圧レベルが、空間内の平均音圧レベルより高い位置を前記第２騒音検出手段を配置する第２位置とする。 （もっと読む）