【課題】回路素子を備えたコネクタにおいて、ワイヤハーネスに組み立てられた際に従来のコネクタと同様に取り扱うことを可能とする電子部品内臓コネクタを提供する。
【解決手段】電子部品内臓コネクタ１はＩＣチップを実装した制御回路パッケージ６とアウタハウジング５と電線保持部９を備えている。アウタハウジング５は相手方のコネクタと嵌合するフード部１０と制御回路パッケージ６を収容する制御回路パッケージ収容室１１を備えている。電線保持部９がアウタハウジング５のフード部１０の背面側に設けられている。電線保持部９が制御回路パッケージ６に接続された電線１５ａ，１５ｂ，１５ｃの長手方向がアウタハウジング５の相手方のコネクタとの嵌合方向Ｋと平行な状態で電線１５ａ，１５ｂ，１５ｃを保持する。 （もっと読む）

【課題】好適な完全統合イーサネット(登録商標)コネクタを提供すること。
【解決手段】本発明は、前面に複数のコンタクト（２２）を持つオープンキャビティ（１４）を備えた遮蔽されたハウジング（１２）を有するコネクタジャック（１０）と、内部チャンバ内に、並びに、コンタクト（２２）との電気的通信時に、２つの回路基板（４３、５０）を持つキャビティから壁によって分離された内部チャンバ（４０）とに関する。本発明の実施形態では、シリアル・トゥ・イーサネット（登録商標）変換用電子部品は小型化され、ＲＪ-４５ジャック内に完全に収納される。 （もっと読む）

【課題】プラグを誤った差込口に挿入するのを防ぐのに好適なプラグ誤挿入防止システム、プラグ、プラグ差込部、及び、これらを制御するプログラムを提供する。
【解決手段】プラグ誤挿入防止システム１を、機器４にケーブルを介して取り付けられたプラグ２と、機器５の背面に取り付けられたプラグ差込部３と、を含んだ構成とし、プラグ２を、非接触識別タグ２０と、接続部２１と、を含んだ構成とし、非接触識別タグ２０を、データ受信部２０ａと、データ送信部２０ｂと、データ制御部２０ｃと、データ記憶部２０ｄと、第１の状態通知部２０ｅと、表示部２０ｆと、電力生成部２０ｇと、を含んだ構成とし、プラグ差込部３を、データ受信部３ａと、データ送信部３ｂと、データ制御部３ｃと、データ記憶部３ｄと、応答情報生成部３ｅと、第２の状態通知部３ｆと、第１〜第３の表示部３ｇ〜３ｉと、第１〜第３の挿入口３ｊ〜３ｌと、を含んだ構成とした。 （もっと読む）

【課題】小型化を図りつつコストを低減し、更に組立を容易にすることができる制御回路内蔵ユニットを提供する。
【解決手段】制御回路内蔵ユニット１はアウタハウジングと制御回路パッケージ６を備えている。アウタハウジングは電線を保持する電線保持部を備えて制御回路パッケージ６を収容する。制御回路パッケージ６はリードフレーム１６とＩＣチップ１７と樹脂封止体１８を備えている。リードフレーム１６は導電性の金属で構成され圧接端子２０と雄タブ２１を備えている。圧接端子２０は電線が圧接される。雄タブ２１は相手方のコネクタと接続する。ＩＣチップ１７はリードフレーム１６に実装されている。樹脂封止体１８はＩＣチップ１７とリードフレーム１６の中央部分とを被覆収容している。 （もっと読む）

【課題】接続端子の接続状態を高速に検出し得るようにする。
【解決手段】オーディオ装置１の接続検出回路１５は、ＵＳＢソケット６のシールド６ＳＬが２分割された部分シールド６ＳＬ１及び６ＳＬ２を、電源電圧Ｖｃｃを抵抗ＲＡ、ＲＢ及びＲＣにより分圧したときの接続点ＰＡ及びＰＢにそれぞれ接続しておき、当該接続点ＰＢにおける対象電位ＶＢをディジタル化した電位データＤＢを、判定部１８において（６）式に従い閾値ＤＴ１及びＤＴ２と比較し判定することにより、当該ＵＳＢソケット６にＵＳＢ機器が接続されているか否かを高速且つ確実に検出することができる。 （もっと読む）

【課題】高速な信号伝送が可能な、伝送ケーブルの接続用コネクタを提供する。
【解決手段】コネクタ１０は、伝送信号を伝送する伝送ケーブルに接続される。基板１２は、伝送ケーブルを介して伝送される伝送信号を入出力する半導体チップが実装される。基板１２の一部は、嵌合部１４として、接続相手の伝送ケーブルと嵌合する形状で形成される。パターン配線１６は、本コネクタ１０と伝送ケーブルとの嵌合部１４と、半導体チップの伝送信号の入出力用の端子と、の間を結線するよう基板１２上に敷設される。パターン配線１６は、嵌合部１４において、本コネクタ１０が伝送ケーブルと接続された状態で、伝送ケーブルから引き出される接続ピンと接触する。 （もっと読む）

【課題】安価な構造で効率の良い放熱構造を備えた自動車用モータの制御用コネクタ一体型半導体モジュールを提供すること
【解決手段】ベース部２３に、パワー半導体集積装置１１を実装した基板１０を載置固定した。又、ベース部２３は、連結部２２を介してピン端子２１ｂと一体成形されるとともに、コネクタ部４のピン端子２１ｂはモータ側コネクタ２のコンタクト端子６ｂに接続させるようにした。従って、パワー半導体集積装置１１が発した熱は、基板１０を介してベース部２３に伝導され、ベース部２３の熱は連結部２２、ピン端子２１ｂ、コンタクト端子６ｂを介してモータ側コネクタ２まで伝導される。その結果、効率良くパワー半導体集積装置１１が発した熱を放熱させることができて、パワー半導体集積装置１１を有する自動車用モータの制御用コネクタ一体型半導体モジュールの信頼性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】負荷の制御を行う車載用電装ユニットに搭載されるリレーモジュールのコネクタ用リードの表面に形成される第１メッキ膜の厚さと、基板接続用リードの表面に形成される第２メッキ膜の厚さとを異ならせることのできる技術を提供する。
【解決手段】ポケット形状の電界遮蔽用治具１２の内側にリードフレーム１０の一部であるコネクタ用リード４を包むように入れて、また外側にリードフレーム１０の他部である基板接続用リード５をはみ出して電界遮蔽用治具１２内にリードフレーム１０を配置した状態で電解メッキを行う。 （もっと読む）

【課題】湿気、埃又は汚染粒子及び侵食性物質が、プラグ要素とソケット要素（５）との間の信号伝送を損なわないように、コネクタ（１）によって伝送線（２）を少なくとも１つのセンサに接続すること。
【解決手段】コネクタ（１）は、プラグ要素（４）とソケット要素（５）との間の無接点の信号伝送を実現する手段（８，９，１０，１１）を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明はイコライザ機能を備えたケーブル側コネクタに関し、部品点数を減らして、製造コストを安価にすることを目的とする。
【解決手段】樹脂パッケージユニット組立体７０がシールドカバー組立体６０内に組み込んである。樹脂パッケージユニット組立体７０は、イコライザ機能を備えた樹脂パッケージユニット７１と絶縁体ブロック９０とが組み合わされた構造である。樹脂パッケージユニット７１のコンタクト用リード８２、８３が絶縁体ブロック９０の溝部９４、９３に嵌合して、コンタクトを形成する。 （もっと読む）

【課題】半田付けすることなく電子部品間を好適に接続して電子回路を形成する電子部品組立構造体を提供する
【解決手段】部品保持部材２０には、電子部品６０を収納するための半円筒形状の電子部品収納部２１とリード収納溝２２、２３が形成されており、電子部品６０を部品保持部材２０で安定に保持することができる。一方、バスバー部材４０は、本体部４１と、リード６２、６３と接続するための接続端子４２、４３を備えており、電子部品６０のリード６２、６３と半田付けすることなく接続できる。電子部品６０が部品保持部材２０で安定に保持されていることから、接続時にリード６２、６３に大きな損傷を与える恐れはない。 （もっと読む）

【課題】検知するための複雑な処理ステップを必要とせず、接点の接続状態を稼働状態のままで、且つ負荷の変動やその他の素子の特性等による影響を受けずに接続異常を検知する。
【解決手段】電気回路の接続部における接続異常を検知するために、電気回路への電源供給路に基準抵抗１１を設け、この基準抵抗１１による電圧降下と、コネクタ１５の接続部の接触抵抗による電圧降下とを同時に比較して接続異常を検知する検知回路５０を備えた。 （もっと読む）

【課題】検出増幅回路、比較回路、駆動回路及び報知回路を備える構成において、コスト低減及び小型化を可能とし、品質を安定させる。
【解決手段】過電流検出・報知装置１０は、直流電源回路１３と、負荷Ｌに流れる負荷電流を検出及び増幅して、その負荷による消費電流を示す検出信号を出力する検出増幅回路１４と、検出信号と直流電源回路１３の直流電力を基に生成される基準信号とを比較し、負荷電流が基準電流よりも大きい間、駆動許可信号を出力する比較回路１５と、駆動許可信号が出力される間、駆動信号を出力する駆動回路１６と、駆動信号に応じて、消費電流が基準電流よりも大きい旨の報知をする報知回路１７とで構成される。オペアンプ４個入りＩＣの第１，第２及び第３オペアンプが、それぞれ、検出増幅回路を構成するオペアンプＯＰ１４、比較回路を構成するオペアンプＯＰ１５及び駆動回路を構成するオペアンプ１６１として使用される。 （もっと読む）

【課題】 プラグを差し込んだ段階で許容電力量を超えて使用する可能性があるか否かを確実に判断できるコンセント装置を提供すること。
【解決手段】 制御部６０は、送受信部４１が各プラグ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ中の無線ＩＣタグ２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃから読み取った入力定格電力量を受け取る。制御部６０は、入力定格電力量ＩＲ１，ＩＲ２，ＩＲ３を加算して総入力ＴＩＲを算出する。また、制御部６０は、メモリ５５との間で通信を行って、コンセントボックス１０に許容された出力定格電力量ＯＲを受け取る。さらに、制御部６０は、全プラグ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃについて加算した総入力ＴＩＲと、コンセントボックス１０に許容された出力定格電力量ＯＲとを比較して、総入力ＴＩＲが出力定格電力量ＯＲ以下ならば、正常動作状態と判断し、総入力ＴＩＲが出力定格電力量ＯＲを超過すると、異常動作状態と判断する。 （もっと読む）

【課題】 主装置と物理的に結合し、主装置から供給される電源を用いて、上記主装置の機能を拡張するオプションユニット。主装置側でのコストアップを生じさせずに、オプション側で静電気対策を十分に実行することができるオプションユニットを提供することを目的とするものである。

【解決手段】 オプションユニットが主装置と物理的に結合し、この主装置から供給される電源を用いて、上記主装置の機能を拡張するオプションユニットにおいて、主装置とオプションユニットとの間における接続制御権をオプション側に委ねるものである。 （もっと読む）

本願の接続デバイスは、コネクタ（２）及びこれと嵌合するのに好適な対応コネクタ（３）と、該コネクタ（２、３）の１つ（２）に装着され、読取装置と連絡するのに好適で、アンテナ（３５Ａ）を備える少なくとも１つのＲＦＩＤタグ（３１Ａ）と、を有する。デバイスはさらに、コネクタ（２、３）の嵌合状態が完全か不完全かによって、ＲＦＩＤタグ（３１Ａ）を第１連絡状態又は第２連絡状態のいずれかにするように構成された切替手段（４１）を備える。
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【課題】 外来ノイズの機器内への侵入を効果的に防止して機器動作やデータ伝送等への悪影響を最小限に抑えることができるようにする。
【解決手段】 デバイスネット機器１とパソコンなどの本体とを信号線５を介して接続するために機器シャーシ３に固定されるＩＥＣ準拠の金属製コネクタ４に、信号線５とシャーシ３間をＡＣ結合するコンデンサ１３を実装してなるノイズ対策基板１０を取り付けることによって、外来ノイズがデバイスネット機器１の内部ケーブル６へ侵入することを抑制するように構成している。
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【課題】
機器側コネクタの雄端子を挿抜する際に通信制御ＩＣのリードに負担がかからないようにする。ＩＣの組み込みをコネクタ組立工程の終期の段階で行えるようにする。
【解決手段】
通信制御ＩＣ24の機器側リード26と機器側コネクタの雄端子30との接続を、両者の挿入部が互い違いに設けられた双方向雌接続子38で行う。バス配線回路の複数本の電線34を、ＩＣ24のバス配線側の複数本のリード28と交差する方向に配列し、接続すべきリード28と電線34を、両者の交差部で、交差接続子46を介して接続する。交差接続子46は、一端側にバス配線側リード28を圧接接続する圧接端子を有し、他端側に電線34を圧接接続する圧接端子を有している。 （もっと読む）

【課題】通信制御ＩＣなどの比較的高価な電子部品を内蔵するコネクタを組み立てる場合に、当該電子部品をコネクタ組立の最終段階で組み付けられるようにする。コネクタ組立後に不具合が発見された場合には当該電子部品を容易に回収できるようにする。
【解決手段】ハウジング２２内に、通信制御ＩＣ３０と、この通信制御ＩＣ３０の機器側リード４８を機器側コネクタに接続する双方向雌接続子３２と、通信制御ＩＣ３０の電線側リード５０を電線４０ａに接続するバスバー接続子３４とを収納するコネクタであって、前記ハウジング２２が、通信制御ＩＣ３０及び双方向雌接続子３２を収納する第一のハウジング２４と、バスバー接続子３４を収納する第二のハウジング２６とに分割されている。第一と第二のハウジング２４と２６を結合することで、通信制御ＩＣ３０の電線側リード５０がバスバー接続子３４の雌端子６２に接続されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 通信機能を備えていない電気機器でも有償で電力の供給が可能な電源プラグ、電源コンセント、タグ管理装置及び電力供給システムを提供する。
【解決手段】 使用者ＩＤが記憶されるＩＣタグ１５を有する電源プラグ１０と、電源プラグ１０を差込み可能であり電源プラグ１０のＩＣタグ１５に記憶された使用者ＩＤを取得するタグ読み取り装置２４を有する電源コンセント２０と、電源プラグ１０から電源コンセント２０が取得した使用者ＩＤがタグデータベース３７に登録されているかどうかを判定し、使用者ＩＤがタグデータベース３７に登録されていると判定した場合に判定結果に応じた情報を電源コンセント２０側に送出するタグ管理装置３０とを備え、電源プラグ１０が電源コンセント２０に差込まれた場合には、ＩＣタグ１５の使用者ＩＤに応じて電源コンセント２０及び電源プラグ１０を介して電気機器に電力を供給する。 （もっと読む）